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Électricité et électronique

Pannes du système multimédia : symptômes, coût et modèles concernés

Nous avons documenté 131 pannes du système multimédia en 130 voitures. Les plus importantes par gravité et fréquence : pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté) (Peugeot 408), composant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionner (Citroën C-Crosser) et défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants (Fiat Doblò III). Dans un garage indépendant, la réparation coûte de 350 € à 700 € selon le moteur ou la voiture.[1]

Pannes documentées
131
12 de gravité élevée ou critique
Voitures analysées
130
avec au moins une panne de cette pièce
Modèles concernés
130
générations de voitures de notre base
Réparation en garage
350–700 €
Selon le moteur et la voiture, TVA comprise

5 sourcesNotre méthode

Fonctionnement et causes de la défaillance

Écran et système multimédia

L'écran central regroupe radio, navigation, téléphone, CarPlay ou Android Auto et, sur beaucoup de voitures, aussi la climatisation et les réglages. Ses pannes sont généralement logicielles : blocages, redémarrages, perte du Bluetooth ou caméra de recul qui n'affiche pas d'image.

Que faire

Avant d'aller à l'atelier, essayez un redémarrage complet (sur beaucoup de voitures, maintenir quelques secondes le bouton d'alimentation de l'autoradio). Renseignez-vous auprès du réseau officiel sur les mises à jour logicielles : la plupart de ces pannes se règlent ainsi, parfois gratuitement.

Explication générale de MotorFiable. Les pannes précises de chaque moteur et voiture, avec leurs sources, figurent dans les fiches liées.

Symptômes courants

Les symptômes qui reviennent le plus dans les pannes du système multimédia documentées. Ouvrez chacun pour voir quelles autres pannes le provoquent.

Pannes du système multimédia par voiture

Pannes documentées sur des voitures précises, qui touchent tous les moteurs. Par ordre d'importance décroissant.

  1. 1Gravité élevéeFréquentFréquence: FréquentPeugeot 408Pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté)Peugeot a rappelé en 2025 environ 60 000 Peugeot 308 et 408 de 2023-2024 (code MUV) pour un défaut logiciel du calculateur de portes pouvant provoquer des ouvertures ou fermetures intempestives et désactiver la protection anti-pincement des vitres ; des propriétaires de 408 décrivent aussi un coffre électrique qui ne s'ouvre ou ne se ferme pas et un écran qui reste noir.
  2. 2Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleCitroën C-CrosserComposant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionnerOui : un composant électronique de l'interface de systèmes intégrés (BSI) du Citroën C-Crosser peut ne pas respecter la spécification et entraîner des défaillances de l'audio-navigation, des essuie-glaces et de l'éclairage extérieur, avec un voyant allumé au tableau de bord. La DVSA indique que la date de fabrication du BSI est vérifiée et qu'il est remplacé s'il entre dans la plage concernée.
  3. 3Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIIDéfaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyantsEn septembre 2026, un rappel a été publié pour 4 654 Doblò fabriqués entre septembre 2025 et le 1er mars 2026 : en raison d'un défaut logiciel, l'écran du combiné d'instruments peut cesser d'afficher la vitesse, les voyants et les messages. Il se corrige par une mise à jour logicielle du module de carrosserie.
  4. 4Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat Scudo IIIFixation insuffisante de l'écran multimédia (autoradio) : il peut se détacher lors d'un accidentSafety Gate (A12/03242/24) recense un rappel de Scudo fabriqués entre le 12 mars et le 7 octobre 2024 : l'écran de l'autoradio peut être mal fixé et, lors d'un accident, se détacher et blesser les occupants ou endommager l'airbag à son déploiement.
  5. 5Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHyundai Ioniq 5Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulantHyundai a lancé un rappel, entre autres modèles, pour les Ioniq 5 fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025, car le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes et un retard dans l'affichage des alertes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde ; il se résout par une mise à jour logicielle.
  6. 6Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 4007Composant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent défaillirOui : un composant électronique de l'interface de systèmes intégrés (BSI) du Peugeot 4007 peut ne pas respecter la spécification et entraîner la défaillance de l'audio-navigation, des essuie-glaces et de l'éclairage extérieur, avec un voyant allumé au tableau de bord. La DVSA indique que la date de fabrication du BSI est contrôlée et qu'il est remplacé s'il entre dans la plage concernée.
  7. 7Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot Expert IIIÉcran de l'autoradio insuffisamment fixé, pouvant se détacher lors d'un accidentUne campagne de Peugeot (MT8) couvre les Expert fabriqués entre le 8 mars et le 4 octobre 2024 (12 538 véhicules selon le KBA) : l'écran de l'autoradio peut être mal fixé et se détacher lors d'un accident, blessant les occupants ou endommageant l'airbag.
  8. 8Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota Corolla XIILe combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écranUn défaut de programmation du combiné d'instruments (combination meter) peut dégrader sa mémoire et éteindre l'écran, laissant le conducteur sans compteur de vitesse ni voyants. Toyota le corrige en révisant le logiciel dans le réseau officiel, dans le cadre d'une campagne qui mentionne aussi d'autres modèles du groupe.
  9. 9Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota ProAce CityÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne de Toyota (CI25-042) couvre les ProAce City et City Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  10. 10Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota ProAce IIÉcran multimédia et combiné d'instruments qui restent éteints au démarrageUne campagne Toyota (CI25-042) couvre les ProAce et ProAce Verso fabriqués entre mars 2024 et juillet 2025 : un défaut logiciel peut laisser éteints l'écran multimédia et le combiné d'instruments au démarrage, sans vitesse, niveau de carburant ni voyants.
  11. 11Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentCitroën C3 IComportements erratiques du BSI et des modules électroniques (centralisation, essuie-glaces, éclairage, autoradio)Le BSI (boîtier de servitude intelligent) et d'autres modules électroniques de la C3 I peuvent provoquer des comportements étranges de la fermeture centralisée, des essuie-glaces, de l'éclairage ou de l'autoradio ; c'est la catégorie de panne non motrice la plus citée par les propriétaires sur fiches-auto.fr, avec 62 cas recensés.
  12. 12Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentCitroën C4 Picasso IIPannes de l'écran multimédia et du combiné numériqueLe système multimédia du C4 Picasso II est particulièrement sujet aux bugs et, dans certains cas, le combiné d'instruments numérique tombe aussi en panne et doit être remplacé, selon la presse spécialisée.
  13. 13Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentMazda CX-30Le système multimédia Mazda Connect se fige ou reste à écran noirC'est l'un des défauts hors moteur les plus cités par les propriétaires du CX-30 : le système multimédia Mazda Connect se fige de façon occasionnelle et, dans plusieurs cas, l'écran reste noir alors que la radio continue de jouer, sans que le constructeur le reconnaisse comme un défaut systémique.
  14. 14Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentMercedes-Benz Clase C W204Faux voyants ABS/ESP/airbag et écran COMAND qui planteLes propriétaires signalent assez souvent des voyants ABS, ESP ou airbag qui s'allument sans raison apparente, ainsi qu'un écran ou une commande COMAND qui se fige ou fonctionne très lentement.
  15. 15Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentPeugeot 2008 IIDétérioration de l'écran du combiné i-Cockpit 3DL'écran du combiné i-Cockpit 3D de la Peugeot 2008 II peut se tacher, se fissurer de l'intérieur ou perdre en netteté, parfois dès 1 000-3 000 km, ce qui gêne la lecture de la vitesse et des voyants ; Peugeot a remplacé l'écran gratuitement dans plusieurs des cas documentés.Apparaît vers 1 000 km
  16. 16Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentPeugeot 407Écran central illisible ou éteint moteur chaudL'écran central multifonction de la Peugeot 407 peut devenir illisible ou s'éteindre lorsque l'habitacle ou le moteur sont chauds, et le combiné d'instruments peut perdre des pixels ; c'est la panne non mécanique la plus citée du modèle.
  17. 17Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentPeugeot 607Pannes de l'écran central et de l'électronique de la planche de bordLa fiche de fiches-auto.fr cite 81 témoignages sur la 607 concernant l'électronique : l'afficheur central qui devient illisible avec la chaleur, de fausses alertes ESP/ASR/airbag et une radio ou un CD qui se bloquent.
  18. 18Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentSeat León IIIPannes électroniques récurrentes : écran, télécommande et voyantsOui : la revue MotorMundial documente des pannes électroniques qui se répètent sur la Leon III, sous garantie comme hors garantie, comme l'écran tactile qui reste noir ou redémarre, des coupures Bluetooth, le rétroviseur droit qui ne s'incline pas en marche arrière et des voyants qui s'allument sans raison apparente.
  19. 19Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentŠkoda EnyaqRedémarrages et extinctions de l'écran central et du combiné d'instrumentsDans un recueil de témoignages de propriétaires, l'écran central et le combiné d'instruments de l'Enyaq s'éteignent ou redémarrent de façon sporadique, et dans un cas l'affichage de la vitesse a défailli ; plusieurs propriétaires ont constaté une amélioration après une mise à jour logicielle, mais pas dans tous les cas.
  20. 20Gravité moyenneFréquentFréquence: FréquentVolkswagen Golf VIIIPlantages, écrans noirs et défaillances des aides à la conduite du système MIB3Oui, c'est un problème connu : de nombreux propriétaires des premières Golf 8 (2019-2020) décrivent des plantages du MIB3, des écrans noirs et des défaillances de l'aide au maintien dans la voie, de la caméra de recul, du Travel Assist et du Park Assist. Volkswagen a reconnu que cela touchait toute la première production et a rappelé 26 000 véhicules en Allemagne ; la situation s'est améliorée depuis 2021.Réparation : 0 €
  21. 21Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi Q3 IIBlocages et redémarrages du système multimédia MMIUne fiche de fiabilité spécialisée documente que l'écran central du MMI du Q3 II peut se figer, redémarrer tout seul ou perdre des fonctions comme la navigation, le Bluetooth ou la caméra de recul. Aucune campagne officielle n'est connue pour ce motif.
  22. 22Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi Q5 IIBlocages du système MMI et défaillances des capteurs de stationnement et de la caméra de reculUne fiche de fiabilité spécialisée et un site spécialisé dans les voitures de location longue durée documentent que le système MMI du Q5 II peut se bloquer ou réagir de manière erratique, en perdant plusieurs fonctions à la fois ; les capteurs de stationnement et la caméra de recul tombent surtout en panne après une infiltration d'humidité ou un choc.
  23. 23Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleBMW X1 E84Défaillances de l'iDrive, du GPS et des modules électroniques du X1 E84Selon fiches-auto.fr, l'électronique du X1 E84 totalise 21 mentions sur 315 témoignages : iDrive qui se bloque, GPS défaillant, messages au tableau de bord et pannes dues à des entrées d'eau. Aucune campagne officielle n'est connue.
  24. 24Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleCupra LeónBlocages et redémarrages de l'écran du système multimédiaL'écran multimédia de la Cupra León se bloque, redémarre ou perd la connexion sur certains exemplaires, surtout de 2022-2023, et se résout généralement par une mise à jour logicielle au service officiel. Un guide d'achat la considère comme une panne occasionnelle et peu grave.
  25. 25Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDS DS 4 IIPannes du système multimédia DS Iris et du module BSRF de la cléLe système multimédia DS Iris et l'électronique de la clé sont les points les plus souvent cités dans les témoignages de propriétaires de DS 4 sur fiches-auto.fr : écrans qui se figent ou restent noirs, radio et navigation défaillantes, et un cas de voiture qui ne démarre pas à cause du module BSRF. Il n'y a ni campagne ni étude indépendante.
  26. 26Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat 500XDéfaillances du système multimédia et alertes électroniques (écran, Start&Stop, alternateur)Oui : plusieurs témoignages documentent des défaillances du système multimédia (écran figé, radio FM, plusieurs semaines d'atelier pour les résoudre), du système Start&Stop et des confusions de diagnostic entre panne de batterie et d'alternateur.
  27. 27Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat 600Défaillances de l'écran multimédia et des capteurs d'aide à la conduite (détection des piétons, caméra, radar de recul)Oui : deux pages de fiches-auto.fr documentent des blocages de l'écran central, des alertes de détection de piétons sans cause apparente, des voyants allumés sans explication claire, ainsi que des réponses lentes ou la perte de la caméra et du radar de recul.
  28. 28Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleLand Rover Range Rover IIIPannes de l'électronique embarquée : antidémarrage, voyants, GPS et camérasSelon fiches-auto.fr, 24 témoignages citent des pannes électroniques graves : voiture qui ne démarre pas à cause de l'antidémarrage, nombreux voyants allumés, GPS et caméra qui cessent de fonctionner ou horloges défaillantes, souvent liés à une batterie faible ou à des masses oxydées.
  29. 29Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz GLC X253Pannes électroniques récurrentes : écran noir, GPS instable et faux messages d'alerte15 des 131 témoignages recueillis sur le GLC X253 décrivent des pannes électroniques : écran noir alors que le GPS est actif, navigation instable, caméra de recul perturbée et plusieurs faux messages d'alerte s'allumant en même temps.
  30. 30Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMG ZS IL'écran multimédia plante et la caméra de recul est défaillanteC'est l'une des plaintes les plus répétées sur la MG ZS : l'écran multimédia se fige, redémarre tout seul ou perd des fonctions, et l'image de la caméra de recul peut disparaître ou rester noire ; cela se règle parfois par une mise à jour logicielle et exige dans d'autres cas de changer l'unité.
  31. 31Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleNissan Qashqai IIIPannes électroniques : capteur du ProPILOT, écran multimédia et Android AutoOui : sur les véhicules fabriqués entre mai 2021 et septembre 2022, un défaut du capteur de volant peut donner de fausses alertes et désactiver le ProPILOT ; en outre, plusieurs propriétaires décrivent des blocages et des redémarrages de l'écran multimédia ainsi qu'un Android Auto qui se connecte de façon irrégulière.
  32. 32Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault ArkanaRedémarrages et blocages de l'écran multimédia Easy LinkDes propriétaires d'Arkana décrivent un écran Easy Link qui se fige ou redémarre et un appairage avec Android Auto/Apple CarPlay qui se perd fréquemment ; il n'existe ni reconnaissance officielle de Renault ni étude de presse confirmant un schéma récurrent.
  33. 33Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault AustralPlantages et redémarrages de l'écran multimédia OpenR LinkDes propriétaires de l'Austral décrivent des plantages de l'écran OpenR Link, une perte du Bluetooth ou de Google Maps intégré, et quelques cas de plusieurs passages en atelier pour des problèmes d'allumage de l'écran ; il n'existe ni reconnaissance officielle de Renault ni étude de presse qui le confirme comme un schéma.
  34. 34Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault Captur IIRedémarrages et blocages de l'écran multimédia Easy LinkUn nombre notable de propriétaires de Captur II décrivent un écran Easy Link qui se fige, redémarre tout seul ou perd la caméra de recul et le Bluetooth ; Renault n'a pas reconnu publiquement le problème et il n'existe pas d'étude de presse pour le quantifier, nous le documentons donc comme signalé par les propriétaires et non comme un schéma confirmé.
  35. 35Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSeat León IVDéfauts occasionnels du système multimédia (gels, redémarrages)Le système multimédia de la Leon IV présente de temps en temps des blocages ou des redémarrages qui se règlent généralement par une mise à jour logicielle ; un guide d'achat de voitures d'occasion ne le considère pas comme un défaut grave. Certains propriétaires décrivent sur des forums d'avis un cas plus gênant, comme le remplacement de l'unité d'infodivertissement.
  36. 36Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleŠkoda Octavia IVBugs logiciels du système multimédia et de l'électronique sur les premiers exemplairesPlusieurs propriétaires d'Octavia IV décrivent des bugs de l'écran multimédia, de l'ordinateur de bord et des pertes de son ou de la sécurité enfants, surtout sur les premiers exemplaires, presque toujours résolus par une mise à jour logicielle. Aucun rappel officiel de l'Octavia IV n'est recensé pour cela, même si le même système MIB3 a fait l'objet d'une campagne de Volkswagen sur la Golf 8, plateforme sœur.
  37. 37Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleTesla Model SPanne de l'écran tactile central (unité MCU) de la Model SSelon la fiche de fiches-auto.fr, l'écran central de la Model S est tombé en panne dans 3 témoignages sur 21, parfois avant 2 000 km. La fiche mentionne aussi une campagne concernant les puces Nvidia Tegra 3 des voitures antérieures à 2018.
  38. 38Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleTesla Model XPanne de l'écran central (MCU) due à la mémoire eMMC du Model XLa fiche de fiches-auto.fr relève 3 mentions de l'écran sur 10 témoignages du Model X, dont des défaillances de la mémoire eMMC qui ralentissent le système et un problème d'écran sur un 100D.
  39. 39Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolvo EX30Défaut logiciel de l'écran central : mode test qui masque le compteur de vitesseOui : en juin 2024, Volvo a rappelé environ 2 000 EX30 en Espagne pour un défaut logiciel qui, au démarrage, affichait la voiture en mode test et perturbait l'affichage du compteur de vitesse. Il se corrige chez le concessionnaire ou par mise à jour à distance.
  40. 40Gravité élevéeRareFréquence: RareMazda 3 IVLes caméras de recul et à 360° peuvent ne pas afficher d'image à l'écranSur les véhicules fabriqués entre juin et septembre 2023, un traitement incorrect dans le module de commande des caméras peut empêcher l'image de la caméra arrière, latérale ou du moniteur à 360° de s'afficher sur l'écran central. Mazda y remédie en mettant à jour le module dans le réseau officiel.
  41. 41Gravité élevéeRareFréquence: RareMazda CX-30Les caméras de recul et à 360° peuvent ne pas afficher d'image à l'écranSur les véhicules fabriqués entre juin et septembre 2023, un traitement incorrect dans le module de commande des caméras peut empêcher l'image de la caméra de recul, latérale ou du moniteur à 360° de s'afficher sur l'écran central. Mazda le corrige en mettant à jour le module dans son réseau officiel.
  42. 42Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentAudi A4 B9Redémarrages, blocages et perte de connectivité du système MMIUne fiche de fiabilité spécialisée, avec 49 témoignages de propriétaires analysés, désigne les problèmes électroniques du MMI (redémarrages, blocages et perte du Bluetooth et des services connectés) comme le motif de plainte le plus fréquent sur l'A4 B9.
  43. 43Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentCitroën C4 IIPannes électroniques récurrentes : navigation GPS et tableau de bordUne enquête de fiabilité décrit la panne du GPS de navigation comme « bien connue du constructeur », avec des bugs récurrents du tableau de bord et de l'écran tactile ; une base de données de propriétaires documente de façon indépendante des centaines de cas de fusibles et de voyants qui s'activent sans raison apparente.
  44. 44Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentCitroën C4 IIIPlantages, redémarrages et écran noir du système multimédiaPlusieurs propriétaires de C4 III font état de plantages, de redémarrages spontanés et d'écrans noirs du système multimédia, avec perte de CarPlay, d'Android Auto ou de la navigation GPS en roulant.
  45. 45Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentCitroën C5 AircrossPannes de l'écran tactile et fausses alertes des aides à la conduitePlusieurs propriétaires de C5 Aircross font état d'un écran tactile lent ou qui se fige au démarrage, de pertes de signal GPS et de déclenchements de l'alerte de changement de voie sous la pluie alors que la voiture n'a pas changé de voie.
  46. 46Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentCupra BornLogiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphoneC'est un problème connu surtout sur les premières livraisons : le système multimédia de la Cupra Born peut être lent, redémarrer tout seul, perdre la connexion avec le téléphone ou rendre momentanément inaccessibles certaines fonctions (navigation, climatisation, recharge). Le constructeur l'a corrigé au fil de mises à jour logicielles successives.
  47. 47Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentDacia Sandero IIIInstabilité de l'écran multimédia et alertes électroniques intempestivesSur une partie des Sandero 3, l'écran du système multimédia devient noir ou redémarre tout seul, et des alertes électroniques intermittentes (dont le voyant SOS ou celui de l'airbag) apparaissent sans qu'il y ait de véritable panne derrière.
  48. 48Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentFord Kuga IIILa caméra de recul ou l'écran Sync se fige ou reste noirL'image de la caméra de recul peut se figer ou rester noire, et l'écran central Sync peut se bloquer, perdre le Bluetooth ou déconnecter Apple CarPlay/Android Auto ; Ford corrige le défaut de la caméra par une mise à jour du système SYNC4.
  49. 49Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentMazda 3 IIILe système multimédia se bloque et perd le Bluetooth, l'USB ou la navigationC'est l'une des plaintes les plus fréquentes sur la Mazda3 BM : le système multimédia MZD Connect peut se figer, redémarrer tout seul ou perdre la connexion Bluetooth, l'USB, le GPS ou la radio. Un guide allemand de l'occasion confirme de façon indépendante que le système peut sembler lent à l'usage quotidien.
  50. 50Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentPeugeot 3008 IIPlantages et défaillances de l'écran multimédiaL'écran multimédia du 3008 II peut se figer, perdre l'image brusquement ou être lent. Ces défaillances ne sont pas rares et se corrigent par une reprogrammation en concession, annoncée autour de 120 €.Réparation : 120 €
  51. 51Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentPeugeot 308 IIIBlocages et écran noir du système multimédia i-ConnectDans une enquête de fiabilité regroupant 49 témoignages de propriétaires de Peugeot 308 III, 13 mentionnent des problèmes du système multimédia i-Connect : l'écran peut rester noir, redémarrer tout seul ou afficher des erreurs de GPS, sur différentes motorisations.
  52. 52Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Clio IVSystème multimédia R-Link/Médianav qui se fige ou perd le BluetoothFiches-auto.fr décrit un système R-Link/Médianav qui « se fige » et un Bluetooth instable comme une plainte courante chez les propriétaires de Clio IV, et Caradisiac documente un cas d'écran Médianav totalement en panne (« fatal error ») sur une 1.5 dCi 90 avec 210 000 km.
  53. 53Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Espace VPanne du système multimédia R-Link : écran noir, blocages et navigationC'est la panne non mécanique la plus citée de l'Espace V : plus de 46 témoignages sur 275 parlent d'écran noir, de perte de la navigation, de blocages ou de système mort, parfois avec une réinitialisation en débranchant la batterie. Renault a publié des mises à jour logicielles de stabilité en 2016, selon la fiche.
  54. 54Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Laguna IIIDéfaillances du combiné d'instruments et du navigateur Carminat TomTomLa Laguna III présente assez souvent des problèmes électroniques au niveau du combiné d'instruments et des blocages ou erreurs de position du navigateur Carminat TomTom, ainsi qu'un autoradio qui n'éjecte plus les CD par températures extrêmes.
  55. 55Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Mégane E-TechBlocages de l'écran multimédia OpenR Link de la Mégane E-TechC'est la panne la plus citée sur fiches-auto.fr : 29 témoignages sur 86 évoquent un écran OpenR Link bloqué ou noir, une perte de navigation, un Bluetooth qui tombe et des cascades d'alertes, souvent résolus par des mises à jour.
  56. 56Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault Scénic IIIFaux avertissements électroniques : ceinture de sécurité, anomalies génériques et bugs du R-LinkPlusieurs propriétaires de Scénic III décrivent des avertissements de ceinture de sécurité non bouclée alors que le siège est vide, des messages d'anomalie sans cause apparente et des défaillances ponctuelles du système multimédia R-Link, sans que Renault les reconnaisse comme une panne de série.
  57. 57Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentRenault TalismanPannes de l'électronique et du multimédia R-Link : écran noir et GPS bloquéL'électronique est la deuxième plainte de la Talisman : 36 témoignages sur 265 évoquent un écran noir, un GPS bloqué et des alertes multiples, et le R-Link plante ou perd les destinations récentes. Source : témoignages recueillis par fiches-auto.fr, sans campagne officielle.
  58. 58Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentVolkswagen ID.3Logiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphoneC'est un problème connu, surtout sur les premières livraisons : le système multimédia de la Volkswagen ID.3 peut être lent, redémarrer tout seul, perdre la connexion avec le téléphone ou rendre momentanément inaccessibles certaines fonctions (navigation, climatisation, recharge). Le constructeur l'a corrigé au fil de mises à jour logicielles successives.
  59. 59Gravité faibleFréquentFréquence: FréquentVolkswagen ID.4Logiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphoneC'est un problème connu surtout sur les premières livraisons : le système multimédia de la Volkswagen ID.4 peut être lent, redémarrer tout seul, perdre la connexion avec le téléphone ou rendre momentanément inaccessibles certaines fonctions (navigation, climatisation, recharge). Le constructeur l'a corrigé au fil de mises à jour logicielles successives.
  60. 60Gravité moyenneRareFréquence: RareBMW Serie 2 Gran Tourer F46Décharge rapide de la batterie 12 V véhicule à l'arrêtSelon la fiche de fiches-auto.fr, certains propriétaires de la Série 2 Active/Gran Tourer subissent des décharges rapides de la batterie 12 V après stationnement, attribuées à des consommations parasites des modules multimédia, de l'appel d'urgence ou du hayon électrique.
  61. 61Gravité moyenneRareFréquence: RareFord S-Max IIRappel de 2016 pour extinction inattendue des phares et blocages de l'écran multimédiaFord a rappelé en juin 2016 les S-Max fabriquées avant février 2016 parce qu'un défaut logiciel pouvait éteindre les phares de façon inattendue ; fiches-auto.fr ajoute que l'écran multimédia peut se figer et entraîner la perte de fonctions des commandes au volant dans 3 des 24 cas qu'il analyse.
  62. 62Gravité moyenneRareFréquence: RareOpel Corsa FPlantages de l'écran multimédia, du combiné d'instruments et de la caméra de reculSur l'Opel Corsa F, l'écran central, le combiné d'instruments, la radio et les fonctions connectées peuvent se figer ou devenir noirs, surtout par forte chaleur ; la caméra de recul peut afficher une image noire, instable ou figée. Ce sont des défauts électroniques gênants, pas mécaniques.
  63. 63Gravité moyenneRareFréquence: RareRenault Clio VRedémarrages de l'écran Easy Link et pannes électriques diversesDes témoignages de propriétaires de Clio V décrivent des redémarrages de l'écran multimédia Easy Link, un combiné d'instruments qui redémarre au démarrage, des feux automatiques qui s'allument sans raison et quelques cas d'appel d'urgence SOS ne fonctionnant pas ; il n'y a aucune confirmation de la presse ni du constructeur.
  64. 64Gravité moyenneRareFréquence: RareRenault KadjarPlantages du système multimédia R-Link et fausses alertes des systèmes d'aide à la conduiteDes témoignages de propriétaires décrivent des blocages et des redémarrages du système multimédia R-Link, un écran noir au démarrage, des itinéraires de navigation erronés, et de fausses alertes de systèmes d'aide comme le freinage actif ou le radar de recul ; aucune confirmation de la presse ni du constructeur.
  65. 65Gravité moyenneRareFréquence: RareRenault Scénic IVDéfauts du système multimédia R-Link et des systèmes d'aide à la conduiteDes propriétaires du Scénic IV décrivent un écran multimédia qui devient noir ou perd le GPS, et une caméra avant sensible à la pluie qui rend inopérantes plusieurs aides à la conduite ; aucune confirmation de la presse ni du constructeur.
  66. 66Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAlfa Romeo MiToPannes intermittentes de l'électronique de la MiTo : voyants, Blue&Me et UconnectLes propriétaires décrivent une électronique capricieuse : voyants qui s'allument au hasard, Blue&Me en panne, verrouillage et antidémarrage défectueux, et un Uconnect devenu muet (à 76 000 km). La fiche de fiches-auto.fr totalise 20 mentions sur 297 ; Auto Express avertit aussi que son électronique pourrait poser plus de problèmes que celle d'autres modèles du segment.
  67. 67Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi A1 IPannes électroniques : combiné d'instruments, capteurs, aides à la conduite et système MMIfiches-auto.fr recense 13 cas de pannes électroniques sur l'A1 : panne de l'électronique centrale à 30 000 km, blocage du système MMI et un servomoteur de désembuage du pare-brise réparé pour 870 euros dans un témoignage.
  68. 68Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi A4 B8Blocages et redémarrages du système multimédia MMISur les versions les mieux équipées de l'A4 B8, le système multimédia MMI peut subir des blocages, des redémarrages spontanés ou une perte de réponse tactile, selon un atelier spécialisé ; une mise à jour logicielle suffit généralement, même si dans certains cas il faut remplacer l'unité.Réparation (garage) : 350–700 €
  69. 69Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi A5 IDéfauts de l'écran MMI, de l'autoradio et de l'électronique embarquéeD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, environ 17-18 propriétaires d'A5 8T rapportent des défauts de l'autoradio/CD, de l'écran MMI ou de l'électronique, parfois avec la caméra qui ne s'affiche pas ou des voyants ABS/ESP.
  70. 70Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi A8 D3Pannes de lève-vitres, du système MMI et infiltrations d'eau par le toit ouvrantLes propriétaires signalent des lève-vitres défaillants (6 mentions), des pannes du MMI, des infiltrations d'eau par le toit ouvrant et des problèmes de phares adaptatifs. Au total, fiches-auto.fr recense 13 mentions d'électronique et de confort sur 62 témoignages.
  71. 71Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi Q3 ICoupure du son du MMI avec le message « Chargement de l'appareil »Plusieurs propriétaires de Q3 signalent que le son du MMI se coupe brusquement et que l'écran affiche le message « Chargement de l'appareil », sans que le système ne rediffuse normalement de l'audio avant d'être redémarré.
  72. 72Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAudi Q5 IDéfaillances du système multimédia MMI et de l'électronique de l'Audi Q5Le MMI se bloque ou l'écran s'éteint, avec GPS et caméra hors service, d'après 28 témoignages sur 322 sur fiches-auto.fr, ainsi que des défaillances des phares LED. Il s'agit d'une tendance issue de témoignages, sans rappel trouvé.
  73. 73Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleCitroën C3 IVDéfauts de l'écran multimédia et de l'électronique de bordD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, c'est le groupe de défauts le plus fréquent sur ce modèle : écran tactile noir ou répondant de façon intermittente, messages d'alerte injustifiés et pannes de CarPlay ou d'Android Auto. Il n'existe pas de campagne officielle ; il s'agit d'une tendance issue de témoignages.
  74. 74Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDacia Duster IIIDéfauts de l'écran, du GPS et de la reconnaissance vocale du Duster IIIParmi 13 cas d'électronique du Duster III, la fiche de fiches-auto.fr recense des écrans qui se bloquent, un GPS défaillant et une reconnaissance vocale défectueuse, sur des unités de 2024 et 2025.
  75. 75Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDacia SpringÉlectronique embarquée instable : écran central bloqué, voyants multiples10 des 73 témoignages recueillis par fiches-auto.fr sur la Spring décrivent des calculateurs ou équipements embarqués instables, avec l'écran central bloqué ou plusieurs voyants allumés en même temps sans cause apparente.
  76. 76Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDS DS 3Panne du système multimédia et de l'autoradioLes propriétaires de DS3 citent 25 mentions d'électronique/multimédia et 20 d'autoradio/CD sur fiches-auto.fr, avec un système qui redémarre brusquement, une caméra de recul qui se fige ou un radar de stationnement qui lâche.
  77. 77Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDS DS 4 IPanne de l'écran tactile et du système multimédiaLa fiche de la DS4 recense des cas d'écran tactile qui se bloque ou reste noir avec perte du son, perte de connexion Bluetooth, antenne GPS en panne à 48 000 km et ordinateur de bord remplacé.
  78. 78Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDS DS 5Panne du système multimédia, du GPS et de la caméra de reculDans la fiche de la DS5 apparaissent des pannes du système multimédia : autoradio/GPS/aides à la conduite hors service à 40 000 km sur un 1.6 THP 200, et plusieurs caméras de recul avec infiltration d'eau ou embuées.
  79. 79Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat 500eBugs logiciels du système multimédia UConnectLe système multimédia UConnect de la 500e peut changer de langue tout seul, perdre la connexion avec l'application du téléphone ou poser des problèmes avec Apple CarPlay ; gebrauchtwagenberater.de signale que ces défauts ont déjà été observés sur d'autres modèles Fiat dotés du même système.
  80. 80Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat 500LPannes du système multimédia Uconnect et de l'autoradio de la Fiat 500LD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, l'Uconnect se déconnecte et oblige à le redémarrer, et un propriétaire a payé environ 1 000 € pour un autoradio qui tombait en panne par intermittence. Il n'y a pas de rappel officiel.
  81. 81Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFiat BravoDéfaillances du système Blue&Me et de l'autoradio de la Fiat BravoD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, le système Blue&Me et l'autoradio/CD tombent fréquemment en panne sur la Bravo. Il n'y a ni campagne officielle ni coût vérifié.
  82. 82Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHonda Accord VIIDéfaillance du lecteur CD/DVD et du navigateur GPS de la Honda Accord VIITreize témoignages (sur 154) citent des pannes du système audio et de navigation : lecteurs DVD du GPS à lentille défectueuse, écran LCD intermittent ou chargeur de 6 CD bloqué ; huit d'entre eux concernent le 2.4i.
  83. 83Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHonda Civic XDéfaillances récurrentes du système multimédia et des capteurs d'aide à la conduiteUne source de témoignages de propriétaires relève des défaillances récurrentes de l'écran multimédia, du GPS et des capteurs ou caméras des aides à la conduite de la Civic X : c'est la catégorie qui concentre le plus de plaintes hors moteur de toute la fiche.
  84. 84Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHonda CR-V IVPannes du GPS, du Bluetooth et du système multimédiaSelon la fiche de fiches-auto.fr, 9 témoignages de CR-V IV sur 142 évoquent des pannes du GPS, de la radio, de la connexion Bluetooth du téléphone ou d'autres éléments électroniques : un GPS qui ne fonctionne qu'un jour sur deux à 40 000 km, par exemple.
  85. 85Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHyundai ix20Pannes du GPS et du système multimédiaDes témoignages font état de GPS qui se bloquent ou tombent en panne sur l'ix20 (deux cas de GPS, plus d'autres pannes d'autoradio et de caméra de recul), selon fiches-auto.fr.
  86. 86Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleHyundai Tucson IVPannes d'électronique : écran, GPS/radio et capteursDes témoignages de propriétaires et un guide d'achat allemand s'accordent sur des pannes ponctuelles d'électronique du Tucson NX4 : l'écran tactile, le GPS ou la radio peuvent se bloquer ou cesser de répondre, et dans une moindre mesure des caméras ou des capteurs tombent en panne, sans risque mécanique.
  87. 87Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleJeep RenegadePannes du système Uconnect et de la connectivité (CarPlay, Android Auto, haut-parleurs)Oui : deux sources indépendantes documentent des pannes du système Uconnect —mises à jour nécessitant un passage en atelier, déconnexions d'Android Auto et d'Apple CarPlay— ainsi que des pannes de haut-parleurs dues à un câblage défectueux.
  88. 88Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleKia Rio IVPannes ponctuelles de l'écran multimédia et du système de navigationCertains propriétaires de Kia Rio IV décrivent des pannes du système de navigation et un épisode d'écran noir sur le système multimédia, réglé sous garantie par une mise à jour logicielle, selon fiches-auto.fr et Gebrauchtwagenberater.de.
  89. 89Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleKia Sportage VDéfauts d'électronique : écran central, GPS et radar de stationnementDes témoignages de propriétaires des versions hybride et rechargeable du Sportage décrivent des défauts ponctuels d'électronique : messages d'erreur qui ne sont pas enregistrés, un GPS qui confond le sens de circulation, et des défaillances du radar de stationnement avant et de l'alerte de freinage d'urgence.
  90. 90Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleKia StonicRedémarrages du système multimédia et alertes au combiné d'instrumentsAutopista.es relève des redémarrages du système multimédia, des défauts de connexion Bluetooth et des erreurs ponctuelles du combiné d'instruments sur le Kia Stonic, généralement réglés par une mise à jour logicielle dans le réseau officiel.
  91. 91Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleKia XCeedDéfauts d'électronique : écran central, capteurs de pression des pneus et verrouillage centraliséUn recueil de 25 témoignages de propriétaires décrit des défauts ponctuels d'électronique sur le XCeed : défauts intermittents de l'écran central, du verrouillage centralisé et des capteurs de pression des pneus, ainsi que des rétroviseurs qui ne se rabattent parfois pas en cas d'humidité.
  92. 92Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase B W247Défauts du système multimédia MBUX : écran noir, GPS et pertes de fonctionsD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, certaines Classe B de cette génération souffrent de défauts du MBUX : erreurs du GPS, écran noir, pertes de fonctions et lenteur. Ce n'est pas une campagne du constructeur, seulement une tendance dans des témoignages de propriétaires.
  93. 93Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase C W202Pannes électriques : contacteur à clé, toit ouvrant, jauge et écran de climatisationWikipédia en allemand cite des pannes électriques de la W202 : contacteur à clé sur les voitures d'avant le restylage, écran du climatiseur, jauge de carburant, mécanisme du toit ouvrant et moteur d'essuie-glace qui se bloque s'il n'est pas lubrifié.
  94. 94Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase E W210Pixels éteints sur l'écran du combiné d'instrumentsDepuis l'an 2000, les W210 équipées d'un combiné d'instruments numérique peuvent perdre des pixels dans les chiffres de l'horloge et de la température, un défaut qui empire avec les années selon Wikipédia en allemand.
  95. 95Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMG Marvel RBlocages de l'écran central et de la caméra 360 du MG Marvel RSelon fiches-auto.fr, l'écran central se fige ou redémarre et peut priver d'accès à la climatisation et à la navigation ; il y a aussi des coupures de l'image de la caméra de recul et de la vue 360.
  96. 96Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMG MG4Plantages et redémarrages de l'écran centralC'est le problème le plus cité par les propriétaires de MG4 consultés par fiches-auto.fr : l'écran central se fige, redémarre tout seul ou devient noir, avec perte temporaire de la caméra de recul, de la navigation ou des réglages de la voiture.
  97. 97Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMINI Cooper F55Défauts du système multimédia Mini Connected et de CarPlay sur la Mini F55Selon les témoignages de fiches-auto.fr, certains propriétaires de la Mini 2014-2024 signalent que la radio Mini Connected ou Visual Boost se bloque ou perd des fonctions, et que CarPlay ne se configure pas avec certains iPhone. Cela représente environ 5 cas d'électronique sur environ 97 témoignages.
  98. 98Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleMINI Cooper F56Le système multimédia Mini Connected peut se bloquer ou perdre des fonctionsLe système Mini Connected, la radio Visual Boost, l'USB, CarPlay et certaines commandes au volant peuvent se bloquer ou ne plus répondre. Fiches-auto.fr le signale comme l'une des pannes hors moteur les plus répétées dans les témoignages sur la Cooper F56.
  99. 99Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleNissan Micra VÉcran multimédia qui se fige et perte du signal de la caméra de reculDes témoignages de propriétaires de la Micra V décrivent des blocages de l'écran multimédia, qui doit être redémarré, et des pertes ponctuelles du signal de la caméra de recul.
  100. 100Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleOpel Mokka BBlocages et redémarrages aléatoires du système multimédiaDes propriétaires de Mokka B rapportent que le système multimédia peut se figer ou redémarrer de façon aléatoire, ce qui affecte la navigation, la radio et la connectivité ; selon fiches-auto.fr, les mises à jour logicielles ne règlent pas toujours le problème.
  101. 101Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 3008 IPannes de l'électronique et des aides à la conduite (GPS, caméra, radar)Le GPS, la radio, l'écran, la caméra ou le radar des aides à la conduite peuvent tomber en panne de façon intermittente ; fiches-auto.fr l'associe souvent à une tension de batterie faible ou à un module instable, sans panne mécanique unique derrière.
  102. 102Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 3008 IIIPlantages de l'écran, commande vocale capricieuse et faux avertissements de ceinture arrièrePlusieurs propriétaires du Peugeot 3008 III décrivent des écrans noirs, des plantages du système et une reconnaissance vocale capricieuse dès les premiers kilomètres, ainsi que des avertissements de ceinture des places arrière qui se déclenchent alors que personne n'est assis.
  103. 103Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 308 IIPlantages et lenteur du système multimédiaL'écran multimédia de la 308 II peut souffrir de plantages et d'une lenteur de réponse. Il se corrige par une mise à jour logicielle en concession officielle, pour un coût publié d'environ 150 €.Réparation : 150 €
  104. 104Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 5008 IIPannes de l'écran tactile, du GPS et du son du système multimédiaLes témoignages recueillis par fiches-auto.fr décrivent des pannes dispersées du système multimédia du Peugeot 5008 II : écran tactile noir, bugs du GPS qui cesse de fonctionner après l'arrêt du moteur, perte de son de la radio et crépitement des haut-parleurs.
  105. 105Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnellePeugeot 508 IIBlocages et écran noir du système i-Cockpit et du multimédiaDans l'enquête de fiabilité de fiches-auto.fr sur la Peugeot 508 II (82 témoignages), 9 mentionnent des blocages ou un écran noir du système i-Cockpit et du multimédia, sur différentes motorisations ; une campagne de 2025 corrige en outre une fonction Stop&Start qui devenait inopérante.
  106. 106Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault Captur IBlocages et pannes du système multimédia R-LinkOui : l'historique du modèle lui-même relève des problèmes de fiabilité du système R-Link sur les premiers Captur (2013-2015) que Renault dit avoir corrigés, mais les forums de propriétaires continuent de documenter des blocages d'écran, des pertes de cartes et des redémarrages plusieurs années plus tard.
  107. 107Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleRenault FluenceDéfaillances de l'autoradio et du GPS multimédiaC'est la plainte électrique la plus répétée sur fiches-auto.fr pour la Fluence : 6 des 87 avis mentionnent la radio ou le CD. Un témoignage évoque un GPS/autoradio qui s'allume voiture fermée. Il n'y a ni campagne ni donnée officielle.
  108. 108Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleŠkoda Fabia IVLe système multimédia plante, redémarre ou perd la radioOui : fiches-auto.fr documente des blocages et des redémarrages du système multimédia, avec perte temporaire de la radio, de la connexion du téléphone ou des informations de bord, dans 3 des 15 témoignages recueillis pour la Fabia IV.
  109. 109Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleŠkoda KamiqL'écran multimédia se fige ou redémarre tout seulPlusieurs propriétaires recensés par fiches-auto.fr décrivent des écrans du système multimédia qui deviennent noirs ou redémarrent tout seuls, avec des déconnexions du Bluetooth, de CarPlay ou d'Android Auto ; gebrauchtwagenberater.de signale aussi des défaillances de SKODA Connect sur les premiers exemplaires, résolues par des mises à jour logicielles.
  110. 110Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleŠkoda ScalaL'écran multimédia se fige ou redémarre tout seulOui : fiches-auto.fr recense des cas de gel, d'écran noir et de perte de la navigation ou du téléphone dans 4 des 9 témoignages sur la Scala ; gebrauchtwagenberater.de confirme des défaillances de l'infodivertissement sur les premiers exemplaires, résolues par des mises à jour logicielles.
  111. 111Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleŠkoda Superb IIPannes récurrentes du système multimédia et de la radio (Columbus/Amundsen)fiches-auto.fr documente un nombre de cas de pannes du système multimédia et de la radio que sa propre statistique qualifie d'« anormalement élevé », avec des écrans de navigation qui défaillent ou cessent de fonctionner (dans un cas, à 200 000 km) et des pannes de radio allant jusqu'à 600 €.Réparation (garage) : 600 €
  112. 112Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota Auris IIL'écran multimédia se fige et le capteur de pluie est défaillantPlusieurs propriétaires décrivent l'écran multimédia figé (il faut couper et remettre le contact pour le récupérer) et le capteur de pluie qui n'active plus l'essuie-glace automatique ; dans un cas, le capteur a été pris en charge sous garantie.
  113. 113Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota Yaris CrossDéfaillances de l'écran central et du système multimédia du Toyota Yaris CrossD'après les témoignages de fiches-auto.fr, l'écran central du Toyota Yaris Cross se bloque ou redémarre de façon épisodique et peut perdre la connexion Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay. La fiche cite en outre une campagne sur le combiné d'instruments (code 25SD-063, logiciel), 2022-2025, selon la fiche elle-même.
  114. 114Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleToyota Yaris IVDéfaillances de l'écran central et du système multimédia de la Toyota Yaris IVD'après les témoignages de fiches-auto.fr, l'écran central de la Toyota Yaris IV se bloque ou redémarre de façon épisodique et peut perdre la connexion Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay. Certains témoignages évoquent aussi une caméra de recul intermittente.
  115. 115Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolkswagen Passat B7La batterie se décharge à cause d'une consommation électrique anormale, souvent liée à l'équipement multimédiaSelon Auto Express, certaines Passat B7 souffrent d'une décharge de la batterie due à une consommation électrique qui ne devrait pas exister à l'arrêt, souvent liée à l'équipement multimédia (autoradio) ; un témoignage recueilli par fiches-auto.fr va dans le même sens avec des alertes électriques sans cause apparente.
  116. 116Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolkswagen T-CrossL'écran multimédia se fige ou redémarre tout seulOui : fiches-auto.fr documente des écrans qui se figent ou redémarrent tout seuls sur le T-Cross, dans 4 des 49 témoignages recueillis sur le modèle ; cela se règle généralement par une mise à jour logicielle dans le service officiel.
  117. 117Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolkswagen TaigoBugs logiciels de l'écran multimédia MIB3 et des systèmes d'aide à la conduiteGebrauchtwagenberater.de signale que les systèmes d'aide à la conduite du Taigo fonctionnent parfois mal sur les premiers véhicules, et fiches-auto.fr relève 2 cas de l'écran multimédia MIB3 qui se fige ou redémarre tout seul ; les deux sources s'accordent sur le fait que cela se corrige par des mises à jour logicielles.
  118. 118Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolvo V40 IIPannes de l'écran GPS et du système stop-start de la Volvo V40Selon fiches-auto.fr, il y a une dizaine de témoignages de pannes du multimédia et de l'électronique : écran GPS défectueux (remplacé sous garantie dans certains cas), pannes du stop-start et de la fermeture centralisée.
  119. 119Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolvo XC40Blocages et redémarrages du système multimédiaUn nombre appréciable de propriétaires de XC40 décrivent des blocages et des redémarrages de l'écran multimédia, avec perte temporaire de la navigation et du son. Ce n'est pas une panne qui immobilise la voiture, et Volvo a publié des mises à jour logicielles (OTA) qui corrigent des épisodes précis.
  120. 120Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleVolvo XC60 IIPlantages et redémarrages du système multimédia SensusLe système multimédia Sensus du XC60 II peut se figer ou redémarrer tout seul, avec perte temporaire de la navigation, du son ou de la caméra de recul. fiches-auto.fr comme gebrauchtwagenberater.de relaient cette plainte ; Volvo corrige des épisodes précis par des mises à jour logicielles.
  121. 121Gravité faibleRareFréquence: RareBMW Serie 2 F22Défaillance de l'écran et du système multimédiaSelon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, des propriétaires de Série 2 signalent des défaillances de caméra, d'écran ou de système audio ; dans un cas, des cloques sont apparues sur un côté de l'écran au bout de 4 ans. Aucune campagne officielle n'est connue.
  122. 122Gravité faibleRareFréquence: RareBMW Serie 7 E65Défaillance de l'unité CCC de l'iDrive et des équipements multimédia (GPS, CD, radio, haut-parleurs)D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, l'unité CCC de l'iDrive et d'autres équipements multimédia (GPS, changeur de CD, radio, haut-parleurs, lecteur DVD) figurent parmi les pannes citées de la Série 7 E65. La fiche ne donne ni chiffres détaillés ni coûts.
  123. 123Gravité faibleRareFréquence: RareHyundai Ioniq 6Problème de connexion d'Android Auto par USBUn témoignage de la fiche de fiches-auto.fr décrit des pannes ou des déconnexions d'Android Auto par USB et des alertes sonores impossibles à désactiver de façon permanente. C'est un cas isolé et il n'existe ni campagne ni bulletin connu.
  124. 124Gravité faibleRareFréquence: RareJeep Grand Cherokee WK2Perte de fonctions de la radio et du GPS après mise à jour du logicielAUTO BILD place l'électronique parmi les domaines qui posent le plus de problèmes sur le Grand Cherokee IV, difficiles à attribuer à une pièce précise, et prévient que le risque vient surtout des mises à jour ultérieures de la radio et de la navigation, après lesquelles elles peuvent fonctionner moins bien qu'avant.
  125. 125Gravité faibleRareFréquence: RareMazda 3 IPannes de l'autoradio et de l'écran du tableau de bord de la Mazda 3 (BK)D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, certaines Mazda 3 de première génération souffrent de pannes de l'autoradio ou d'une perte de l'écran du tableau de bord (5 cas sur 140 témoignages).
  126. 126Gravité faibleRareFréquence: RareMazda 6 IIIPanne du système multimédia et de l'autoradio de la Mazda 6Selon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, certaines Mazda 6 de cette génération souffrent de pannes de l'autoradio et du système multimédia (GPS, USB, Bluetooth), avec des redémarrages ou des blocages au démarrage. Aucune campagne officielle n'est connue.
  127. 127Gravité faibleRareFréquence: RareMercedes-Benz GLB X247Défaillances du système multimédia MBUX : écran noir, caméra indisponible et redémarragesSelon la fiche de fiches-auto.fr, certains GLB souffrent de défaillances du MBUX : écran noir, caméra indisponible, redémarrages ou fonctions bloquées. La fiche ne chiffre pas les témoignages ; c'est une tendance sans campagne associée.
  128. 128Gravité faibleRareFréquence: RareRenault Espace VIDéfaillances du système multimédia et de l'écran numérique de l'Espace VILa fiche de fiches-auto.fr recense 4 témoignages sur l'Espace VI : GPS qui plante en roulant, commande de volume qui ne répond plus avant un redémarrage, mémoire des profils qui ne s'enregistre pas et écran numérique aux défaillances intermittentes. Dans un cas, il a fallu reprogrammer le calculateur.
  129. 129Gravité faibleRareFréquence: RareRenault Mégane IVBlocages du système multimédia et du kit mains libresUn propriétaire de Mégane IV berline 1.3 TCe 140 fait état de blocages du système d'infodivertissement et de défaillances du mains libres/Bluetooth qui, dans un cas, ont fini par verrouiller les portes de la voiture. Il s'agit d'un unique cas détaillé sur des forums, sans confirmation de la presse ni d'organismes officiels.
  130. 130Gravité faibleRareFréquence: RareSuzuki IgnisPanne du système multimédia : radio, GPS et caméra de reculD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, certaines Ignis ont un écran multimédia instable : la radio défaille, le GPS est indisponible, la caméra de recul cesse de fonctionner ou l'USB ne répond pas. Aucun rappel officiel connu.
  131. 131Gravité faibleRareFréquence: RareToyota Avensis T27Panne de la lentille du lecteur DVD du GPS de l'AvensisSelon la fiche de fiches-auto.fr, un propriétaire d'Avensis 2.2 D-4D de 150 ch a dû changer la lentille du lecteur DVD du GPS à 60 000 km, puis de nouveau à 400 000 km. Un écran multimédia trop sensible est également mentionné.

Pannes du système multimédia par marque

Pannes du système multimédia sur votre voiture

1 voiture a plusieurs pannes du système multimédia documentées. Choisissez la vôtre pour ne voir que celles qui la concernent, par moteur et par année.

Mazda 1

Combien coûte la réparation d'une panne du système multimédia

Classées de la réparation la plus chère à la moins chère. Prix en Espagne, TVA comprise (pièce et main-d'œuvre) ; ce que comprend chaque chiffre figure dans sa fiche.

Comment nous calculons les coûts · Les réparations les plus chères de tous les moteurs

Questions fréquentes

Quelles voitures ont des problèmes du système multimédia ?

Parmi celles que nous avons analysées : Peugeot 408 (pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté)), Citroën C-Crosser (composant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionner), Fiat Doblò III (défaut de l'écran du combiné d'instruments : il peut cesser d'afficher la vitesse et les voyants), Fiat Scudo III (fixation insuffisante de l'écran multimédia (autoradio) : il peut se détacher lors d'un accident), Hyundai Ioniq 5 (rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulant), Peugeot 4007 (composant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent défaillir), Peugeot Expert III (écran de l'autoradio insuffisamment fixé, pouvant se détacher lors d'un accident) et Toyota Corolla XII (le combiné d'instruments peut perdre sa mémoire et éteindre l'écran). Au total, 130 voitures avec des pannes du système multimédia documentées.

Combien coûte la réparation d'une panne du système multimédia ?

Cela dépend beaucoup du moteur ou de la voiture. En garage indépendant, de 350 € à 700 € ; chez le concessionnaire, de 0 € à 150 €, TVA comprise, d'après les 5 pannes pannes dont le coût est documenté. La plus chère est blocages et redémarrages du système multimédia MMI (Audi A4 B8).

Quels symptômes provoque une panne du système multimédia ?

Les plus cités dans les pannes documentées : l'écran ou le système multimédia se bloque ou redémarre, alertes électroniques intermittentes ou défauts de capteurs, lève-vitres ou verrouillage centralisé qui ne répondent plus, voyant esp allumé ou clignotant, la batterie se décharge voiture à l'arrêt et voyant d'antidémarrage (clé ou cadenas) allumé.

Sources

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