Voitures VolkswagenCode 1J2
Problèmes de la Volkswagen Bora (1998–2005)
Le seul moteur de la Volkswagen Bora que nous avons documenté, 1.8 T 20v, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2]
Hors moteur: Nous n'avons pas trouvé de fiche propre à la Bora : la référence est celle de la Golf IV, sa plateforme sœur, qui recense surtout des pannes de lève-vitre et d'embrayage. Wikipédia confirme les lève-vitres comme un problème connu de la Bora et de la Jetta IV. Ce sont des données indirectes, sans coûts ni campagnes.[3][4]
Note de la Volkswagen Bora : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,85 pannes
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique8,91 panne
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,61 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Rang 5 sur 101 parmi les berlines avec des preuves solides. Voir le classement
Les points faibles de la Volkswagen Bora
- 1Gravité élevée: Usure du turbo et consommation d'huileMoteur 1.8 T 20v
- 2Gravité moyenne: Défaillance de la pompe à eauMoteur 1.8 T 20v
- 3Gravité moyenne: Bruit et usure du tendeur de la chaîne de distributionMoteur 1.8 T 20v
- 4Gravité moyenne: Usure de l'embrayage et de la boîte de vitesses manuelle sur un véhicule de 20 ansBoîte de vitesses et embrayage
- 5Gravité moyenne: Corrosion de la carrosserie sur les passages de roue avantCarrosserie et habitacle
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
Volkswagen/Audi 1.8 T 20v turbo (EA113) · Essence
- Appellations
- 1.8T · 1.8 20V Turbo
- Pannes concernées
- 5 · 1 de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
1.8 T 20v 150 ch (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)1996–2005 · 150 ch · AEB, AGU, ARZ, AUM
Avec prudenceUn spécialiste allemand de la voiture d'occasion signale que les bobines d'allumage posent souvent problème sur les unités de 2001 à 2003, et un cas documenté mentionne un tendeur de chaîne de distribution non remplacé sur une Passat de 150 ch avec 184 000 km.[1][2]
Pannes qui touchent Bora
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleTurboUsure du turbo et consommation d'huileLe turbo du 1.8T peut lâcher avec le temps -cas documentés sur une Audi TT à 60 000 et à 155 000 km- et plusieurs sources l'associent à une consommation d'huile croissante du moteur lui-même. Ce n'est pas la panne la plus citée, mais c'est l'une des plus coûteuses quand elle survient.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRefroidissementDéfaillance de la pompe à eauLa pompe à eau est un autre point faible documenté du 1.8T : une Audi TT 180 ch a dû la faire changer deux fois, à 110 000 puis de nouveau à 130 000 km. Des fuites de liquide de refroidissement « à plusieurs endroits » sont aussi décrites sur une Passat équipée de ce moteur.Apparaît vers 110 000 km
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDistributionBruit et usure du tendeur de la chaîne de distributionAu moins un propriétaire documente le tendeur de la chaîne de distribution de ce moteur non remplacé, avec le bruit de chaîne qui en résulte, sur une Passat à 184 000 km ; un autre témoignage, sur une Audi TT 180 ch, signale un problème de distribution à 90 000 km.
- Gravité faibleFréquence: FréquentAllumageDéfaillance des bobines d'allumageOui : les bobines d'allumage (une par cylindre) font partie des pannes les plus citées du 1.8T, surtout sur les moteurs fabriqués entre 2001 et 2003. Elles provoquent des à-coups, un ralenti irrégulier et l'allumage du voyant moteur ; il suffit normalement de remplacer la bobine du cylindre concerné.
- Gravité faibleFréquence: FréquentAdmissionDéfaillance du débitmètre d'air (capteur de masse d'air)Le débitmètre d'air (capteur de masse d'air) tombe en panne assez souvent sur le 1.8T : sur l'Audi A3 150 ch, il apparaît dans 3 des 11 témoignages recueillis, et il est aussi documenté sur l'Audi TT 180 et 225 ch. Il provoque des à-coups et une perte de puissance ; on règle le problème en remplaçant le capteur.
Fiche de Bora 1.8 T 20vToutes les versions et pannes de 1.8 T 20v
Pannes de la Volkswagen Bora hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Checklist pour acheter une Volkswagen Bora d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de 1.8 T 20v (1998–2005)
Usure du turbo et consommation d'huile
Gravité élevéeDéfaillance de la pompe à eau
Gravité moyenneBruit et usure du tendeur de la chaîne de distribution
Gravité moyenneDéfaillance des bobines d'allumage
Gravité faibleDéfaillance du débitmètre d'air (capteur de masse d'air)
Gravité faibleVous allez acheter une Volkswagen Bora ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Volkswagen Bora ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Volkswagen Bora est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Volkswagen Bora que nous avons documenté, 1.8 T 20v, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Nous n'avons pas trouvé de fiche propre à la Bora : la référence est celle de la Golf IV, sa plateforme sœur, qui recense surtout des pannes de lève-vitre et d'embrayage. Wikipédia confirme les lève-vitres comme un problème connu de la Bora et de la Jetta IV. Ce sont des données indirectes, sans coûts ni campagnes.
Quels problèmes a la Volkswagen Bora en dehors du moteur ?
Nous n'avons pas trouvé de fiche propre à la Bora : la référence est celle de la Golf IV, sa plateforme sœur, qui recense surtout des pannes de lève-vitre et d'embrayage. Wikipédia confirme les lève-vitres comme un problème connu de la Bora et de la Jetta IV. Ce sont des données indirectes, sans coûts ni campagnes. Les pannes documentées les plus importantes sont : usure de l'embrayage et de la boîte de vitesses manuelle sur un véhicule de 20 ans (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), corrosion de la carrosserie sur les passages de roue avant (carrosserie et habitacle, gravité moyenne) et défaillance du mécanisme des lève-vitres électriques (vitre qui tombe dans la porte) (système électrique, gravité faible).[3][4]
Quelles pannes a la Volkswagen Bora ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : usure du turbo et consommation d'huile (1.8 T 20v, gravité élevée), défaillance de la pompe à eau (1.8 T 20v, gravité moyenne), bruit et usure du tendeur de la chaîne de distribution (1.8 T 20v, gravité moyenne), défaillance des bobines d'allumage (1.8 T 20v, gravité faible) et défaillance du débitmètre d'air (capteur de masse d'air) (1.8 T 20v, gravité faible).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Volkswagen Bora ?
Selon notre note par année, la meilleure est 1998 (8,4/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1999 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Volkswagen Bora (Wikipedia)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
- Volkswagen Golf IV (1998-2003): fiabilidad y averías (plataforma hermana del Bora)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- VW BoraWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026