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MotorFiable
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Les marques de voitures les plus fiables

Note moyenne des modèles de chaque marque avec des preuves solides (moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture), sur 10. Chaque génération compte comme un modèle et seules les marques ayant au moins 3 modèles analysés sont retenues.

Parmi les 22 marques ayant au moins 3 modèles avec des preuves solides, celle qui obtient la meilleure note moyenne est Suzuki (7,2/10 avec 5 modèles) ; viennent ensuite Dacia (6,6) et Mitsubishi (6,6). La note moyenne la plus basse est celle de Citroën (4,8/10). Les écarts entre marques sont plus faibles qu'entre modèles : dans chaque marque, il y a des voitures et des moteurs très fiables et d'autres qu'il vaut mieux éviter.

Notre méthode

  1. Rang 1
    Suzuki

    5 modèles analysés

    Meilleur : Suzuki S-Cross II (8,3) · Pire : Suzuki SX4 (5,8)

    7,2 sur 10Note moyenne
  2. Rang 2
    Dacia

    8 modèles analysés

    Meilleur : Dacia Duster II (7,2) · Pire : Dacia Logan III (5,8)

    6,6 sur 10Note moyenne
  3. Rang 2
    Mitsubishi

    4 modèles analysés

    Meilleur : Mitsubishi Outlander II (6,9) · Pire : Mitsubishi ASX I (6,4)

    6,6 sur 10Note moyenne
  4. Rang 4
    Nissan

    6 modèles analysés

    Meilleur : Nissan Leaf II (7,5) · Pire : Nissan Leaf I (5,4)

    6,5 sur 10Note moyenne
  5. Rang 5
    Renault

    24 modèles analysés

    Meilleur : Renault Trafic III (8,2) · Pire : Renault Scénic II (4,8)

    6,2 sur 10Note moyenne
  6. Rang 6
    Mazda

    9 modèles analysés

    Meilleur : Mazda CX-5 II (6,9) · Pire : Mazda CX-7 (4,5)

    6,1 sur 10Note moyenne
  7. Rang 7
    Kia

    13 modèles analysés

    Meilleur : Kia Picanto III (7,1) · Pire : Kia Carens III (5,1)

    6,0 sur 10Note moyenne
  8. Rang 8
    Hyundai

    14 modèles analysés

    Meilleur : Hyundai Tucson I (6,6) · Pire : Hyundai i30 II (5,1)

    5,9 sur 10Note moyenne
  9. Rang 8
    Jeep

    4 modèles analysés

    Meilleur : Jeep Renegade (6,9) · Pire : Jeep Avenger (4,6)

    5,9 sur 10Note moyenne
  10. Rang 10
    Toyota

    19 modèles analysés

    Meilleur : Toyota Aygo II (7,1) · Pire : Toyota ProAce City (3,6)

    5,7 sur 10Note moyenne
  11. Rang 10
    Škoda

    14 modèles analysés

    Meilleur : Škoda Citigo (7,9) · Pire : Škoda Superb II (3,8)

    5,7 sur 10Note moyenne
  12. Rang 12
    Volvo

    17 modèles analysés

    Meilleur : Volvo XC70 II (6,5) · Pire : Volvo S40 I (4,4)

    5,6 sur 10Note moyenne
  13. Rang 13
    Volkswagen

    24 modèles analysés

    Meilleur : Volkswagen up! (7,7) · Pire : Volkswagen Touran I (3,9)

    5,5 sur 10Note moyenne
  14. Rang 13
    Audi

    12 modèles analysés

    Meilleur : Audi Q3 II (6,6) · Pire : Audi A4 B8 (4,4)

    5,5 sur 10Note moyenne
  15. Rang 13
    Fiat

    12 modèles analysés

    Meilleur : Fiat 600 (7,4) · Pire : Fiat Scudo III (3,9)

    5,5 sur 10Note moyenne
  16. Rang 16
    Ford

    21 modèles analysés

    Meilleur : Ford Transit Connect (7,4) · Pire : Ford Fiesta VII (3,6)

    5,4 sur 10Note moyenne
  17. Rang 16
    Seat

    12 modèles analysés

    Meilleur : Seat Mii (7,9) · Pire : Seat Altea (4,0)

    5,4 sur 10Note moyenne
  18. Rang 18
    Opel

    14 modèles analysés

    Meilleur : Opel Vectra C (6,3) · Pire : Opel Astra L (3,6)

    5,2 sur 10Note moyenne
  19. Rang 18
    BMW

    10 modèles analysés

    Meilleur : BMW Serie 3 G20 (6,2) · Pire : BMW Serie 3 E90 (3,9)

    5,2 sur 10Note moyenne
  20. Rang 20
    Mercedes-Benz

    21 modèles analysés

    Meilleur : Mercedes-Benz Citan W415 (6,5) · Pire : Mercedes-Benz Vito W447 (3,5)

    5,1 sur 10Note moyenne
  21. Rang 21
    Peugeot

    16 modèles analysés

    Meilleur : Peugeot 4007 (7,3) · Pire : Peugeot 208 II (2,8)

    4,9 sur 10Note moyenne
  22. Rang 22
    Citroën

    18 modèles analysés

    Meilleur : Citroën C-Crosser (7,2) · Pire : Citroën C4 III (3,5)

    4,8 sur 10Note moyenne

Comment elle est calculée et ce qu'elle ne dit pas

C'est la moyenne simple de la Note MotorFiable de chaque modèle analysé de la marque, sans pondération par les ventes. Nous avons commencé par les modèles les plus vendus en Espagne, donc la moyenne dépend des modèles analysés : une marque avec peu de modèles peut monter ou descendre quand on en ajoute d'autres. La note de chaque voiture découle de ses pannes documentées avec sources, en pondérant gravité et fréquence. Méthodologie complète