Problèmes de la Fiat 500e (2020–aujourd'hui)
La 500e (produite à Turin depuis mars 2020) a fait l'objet de quatre rappels entre 2021 et 2024 : deux pour risque d'incendie de la batterie de traction, un pour un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un pour un indicateur d'airbag pouvant donner une information erronée. Des propriétaires consultés en France et en Allemagne ajoutent des défauts de charge en courant alternatif, des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect.[1][2][3]

Note de la Fiat 500e : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses8,91 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins8,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique6,42 pannes
- Électronique et multimédia9,31 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité8,91 panne
Rang 18 sur 30 parmi les citadines avec des preuves solides. Voir le classement
Les points faibles de la Fiat 500e
- 1Gravité critique: Risque d'incendie de la batterie de traction (deux rappels : 2023 et 2024)Système électrique
- 2Gravité moyenne: Batterie 12 V qui se décharge et défauts de charge en courant alternatifSystème électrique
- 3Gravité élevée: Défaillance du module IBS pouvant entraîner la perte de l'ABS (rappel de septembre 2021)Freins
- 4Gravité élevée: Information erronée sur la désactivation de l'airbag passager (rappel d'avril 2021)Airbags et sécurité
- 5Gravité élevée: Essieux avant avec risque de perte de couple aux rouesBoîte de vitesses et embrayage
Hors moteur
5 rappels et campagnes documentés, le dernier : Risque d'incendie dû à une fixation desserrée de la borne négative de la batterie. Voir les campagnes de la Fiat 500e
Pannes de la Fiat 500e hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Système électrique
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSystème électriqueRisque d'incendie de la batterie de traction (deux rappels : 2023 et 2024)Fiat a rappelé la 500e à deux reprises pour risque d'incendie de la batterie de traction : en avril 2023 pour des matériaux contaminés sur des exemplaires fabriqués entre octobre 2020 et juillet 2021, et en 2024 (codes 6923/6924) pour une pince ou un écrou de la borne négative mal serré sur des exemplaires fabriqués jusqu'en novembre 2023 (Fiat) ou janvier 2024 (Abarth).
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriqueBatterie 12 V qui se décharge et défauts de charge en courant alternatifPlusieurs propriétaires décrivent une batterie 12 V de la 500e qui se décharge rapidement, surtout au « réveil » de la voiture après une période d'immobilisation, et une charge en courant alternatif qui peut échouer sur certaines bornes publiques, souvent à cause d'une prise mal enclenchée.
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Questions fréquentes
La Fiat 500e est-elle fiable ?
La 500e (produite à Turin depuis mars 2020) a fait l'objet de quatre rappels entre 2021 et 2024 : deux pour risque d'incendie de la batterie de traction, un pour un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un pour un indicateur d'airbag pouvant donner une information erronée. Des propriétaires consultés en France et en Allemagne ajoutent des défauts de charge en courant alternatif, des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect.
Quels problèmes a la Fiat 500e en dehors du moteur ?
La 500e (produite à Turin depuis mars 2020) a fait l'objet de quatre rappels entre 2021 et 2024 : deux pour risque d'incendie de la batterie de traction, un pour un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un pour un indicateur d'airbag pouvant donner une information erronée. Des propriétaires consultés en France et en Allemagne ajoutent des défauts de charge en courant alternatif, des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect. Les pannes documentées les plus importantes sont : risque d'incendie de la batterie de traction (deux rappels : 2023 et 2024) (système électrique, gravité critique), batterie 12 V qui se décharge et défauts de charge en courant alternatif (système électrique, gravité moyenne), défaillance du module IBS pouvant entraîner la perte de l'ABS (rappel de septembre 2021) (freins, gravité élevée) et information erronée sur la désactivation de l'airbag passager (rappel d'avril 2021) (airbags et sécurité, gravité élevée).[1][2][3]
Quelle est la meilleure année pour acheter la Fiat 500e ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 2026 et 2025 (8,2/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2020 (6,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Fiat 500e a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté 5 campagnes concernant la Fiat 500e, comme risque d'incendie dû à une fixation desserrée de la borne négative de la batterie (2024). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[2]
Sources
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- Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (22 témoignages)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiat 500eWikipedia (en español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol