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Voitures NissanCode E11

Problèmes de la Nissan Note I (2006–2012)

Le seul moteur de la Nissan Note I que nous avons documenté, 1.6 16v HR16DE / H4M, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ».[1][2][3][4]

Hors moteur: Hors moteur, la Nissan Note I - fabriquée à Sunderland (Royaume-Uni) pour l'Europe, avec son propre résultat Euro NCAP - a pour défaut le plus connu l'usure rapide et irrégulière des pneus ; les pannes de lève-vitres et certaines infiltrations d'eau sont également courantes. Côté sécurité, deux campagnes ressortent : l'une sur les ancrages Isofix arrière d'un lot de 2006 et l'autre, plus large, sur un risque de rupture ou de déploiement anormal de l'airbag.[3][5][6][7]

Nissan Note I (2006–2012)
Photo : Rudolf Stricker · Attribution · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,9sur 10

Note de la Nissan Note I : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur8,13 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,91 panne
  • Freins10,0Aucune panne documentée
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique9,31 panne
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle8,61 panne
  • Airbags et sécurité6,42 pannes

Rang 3 sur 47 parmi les monospaces avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Nissan Note I

  1. 1Gravité critique: Risque de rupture ou de déploiement anormal de l'airbagAirbags et sécurité
  2. 2Gravité moyenne: Usure rapide et irrégulière des pneusSuspension
  3. 3Gravité critique: Les ancrages Isofix de la banquette arrière peuvent mal se comporter lors d'un choc latéralAirbags et sécurité
  4. 4Gravité moyenne: Usure prématurée de l'embrayage et du volant moteurMoteur 1.6 16v HR16DE / H4M
  5. 5Gravité moyenne: Infiltrations d'eau et défauts de peintureCarrosserie et habitacle

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

3 rappels et campagnes documentés, le dernier : Déploiement anormal de l'airbag passager. Voir les campagnes de la Nissan Note I

7 sourcesNotre méthode

1.6 16v HR16DE / H4M

Nissan HR16DE / Renault H4M 1.6 16v atmosférico · Essence

Sur Note I
2006–2012[3]
Appellation
1.6 16V 110
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
19
Risque faible

Verdict de la version montée

  • 1.6 110-117 (HR16DE, Nissan Qashqai I, Juke I, Note I et Micra III)2005–2019 · 110–117 ch · HR16DE

    À acheter

    Sur plus de 100 témoignages cumulés de quatre voitures différentes (Qashqai I, Juke I, Note I et Micra III), aucune source ne documente de défaillance interne du bloc, ni de schéma de chaîne de distribution, de catalyseur ou de bobines d'allumage. Le seul incident qui se répète sur plus d'une voiture est une usure d'embrayage dans une minorité de cas, étrangère au moteur lui-même.[1][2][3][4]

Pannes qui touchent Note I

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.6 16v HR16DE / H4M a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleEmbrayageUsure prématurée de l'embrayage et du volant moteurL'embrayage et, dans certains cas, le volant moteur s'usent plus tôt que prévu dans plusieurs témoignages de propriétaires de Qashqai I et de Juke I avec ce moteur atmosphérique. Il s'agit toujours d'une minorité de cas et cela n'indique aucune défaillance interne du bloc.
  2. Gravité moyenneFréquence: RareCarburantCas isolé de calage du moteur dû à la pompe à carburantUn témoignage sur le Nissan Note (première génération) avec ce moteur décrit une voiture qui a calé en roulant à cause d'une défaillance de la pompe à carburant. C'est un cas isolé parmi les témoignages consultés, pas un schéma répété.
  3. Gravité faibleFréquence: RareDistributionAucun schéma documenté de défaillances de chaîne, de catalyseur ou de bobinesContrairement à d'autres moteurs turbo de la même alliance, les sources consultées ne documentent aucun schéma de défaillances de chaîne de distribution, de catalyseur ni de bobines d'allumage pour ce bloc atmosphérique : sur plus de 100 témoignages cumulés, ces rubriques sont vides ou, au plus, limitées à un cas isolé.

Fiche de Note I 1.6 16v HR16DE / H4MToutes les versions et pannes de 1.6 16v HR16DE / H4M

Pannes de la Nissan Note I hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Nissan Note I d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.6 16v HR16DE / H4M (2006–2012)

Usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur

Gravité moyenne

Cas isolé de calage du moteur dû à la pompe à carburant

Gravité moyenne

Aucun schéma documenté de défaillances de chaîne, de catalyseur ou de bobines

Gravité faible

Vous allez acheter une Nissan Note I ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Nissan Note I ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Nissan Note I est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Nissan Note I que nous avons documenté, 1.6 16v HR16DE / H4M, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ». Hors moteur, la Nissan Note I - fabriquée à Sunderland (Royaume-Uni) pour l'Europe, avec son propre résultat Euro NCAP - a pour défaut le plus connu l'usure rapide et irrégulière des pneus ; les pannes de lève-vitres et certaines infiltrations d'eau sont également courantes. Côté sécurité, deux campagnes ressortent : l'une sur les ancrages Isofix arrière d'un lot de 2006 et l'autre, plus large, sur un risque de rupture ou de déploiement anormal de l'airbag.

Quels problèmes a la Nissan Note I en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Nissan Note I - fabriquée à Sunderland (Royaume-Uni) pour l'Europe, avec son propre résultat Euro NCAP - a pour défaut le plus connu l'usure rapide et irrégulière des pneus ; les pannes de lève-vitres et certaines infiltrations d'eau sont également courantes. Côté sécurité, deux campagnes ressortent : l'une sur les ancrages Isofix arrière d'un lot de 2006 et l'autre, plus large, sur un risque de rupture ou de déploiement anormal de l'airbag. Les pannes documentées les plus importantes sont : risque de rupture ou de déploiement anormal de l'airbag (airbags et sécurité, gravité critique), usure rapide et irrégulière des pneus (suspension, gravité moyenne), les ancrages Isofix de la banquette arrière peuvent mal se comporter lors d'un choc latéral (airbags et sécurité, gravité critique) et infiltrations d'eau et défauts de peinture (carrosserie et habitacle, gravité moyenne).[3][5][6][7]

Quelles pannes a la Nissan Note I ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur (1.6 16v HR16DE / H4M, gravité moyenne), cas isolé de calage du moteur dû à la pompe à carburant (1.6 16v HR16DE / H4M, gravité moyenne) et aucun schéma documenté de défaillances de chaîne, de catalyseur ou de bobines (1.6 16v HR16DE / H4M, gravité faible).

La Nissan Note I a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 3 campagnes concernant la Nissan Note I, comme déploiement anormal de l'airbag passager (2017). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[5]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  2. Fiabilité et pannes du Nissan JukeFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  3. Fiabilité et pannes du Nissan Note (2006-2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  4. Fiabilité et pannes du Nissan Micra IIIFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Nissan Note RecallsAutoinsider · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Nissan NoteWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  7. Nissan NoteWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand