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MotorFiable
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Suspensión, dirección, frenos y ruedas

Averías de la dirección asistida: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 98 averías de la dirección asistida en 96 coches. Las más importantes por gravedad y frecuencia: corrosión del perno de la cremallera de dirección (Volkswagen Golf VII), fallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007) (Opel Meriva A) y fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremallera (BMW Serie 1 F20). En taller independiente, la reparación cuesta de 850 € a 850 € según el motor o el coche.[1]

Averías documentadas
98
60 de gravedad alta o crítica
Coches analizados
96
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
96
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
850 €
Según motor y coche, con IVA

3 fuentesCómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Dirección asistida

La dirección asistida reduce el esfuerzo al girar el volante. Las hidráulicas usan una bomba y líquido; las eléctricas (EPS), cada vez más comunes, usan un motor eléctrico y una centralita, con fallos típicos de software, sensores o del propio motor que dejan el volante duro.

Qué hacer

Si la dirección se endurece de repente, aparece el testigo de la dirección o hace ruidos al girar, extrema la precaución y pide un diagnóstico. En las eléctricas, revisa si hay una actualización de software o una campaña; en las hidráulicas, el nivel y las fugas del líquido.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías de la dirección asistida documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías de la dirección asistida por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteVolkswagen Golf VIICorrosión del perno de la cremallera de direcciónSí: Volkswagen llamó a revisión en septiembre de 2026 a los Golf fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024 porque un perno que une la cremallera de la dirección puede corroerse con la sal de la carretera y comprometer el control del coche. La revisión y el cambio de pieza son gratuitos.Reparación: 0 €
  2. 2Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Meriva AFallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007)Sí: fiches-auto.fr describe la dirección asistida como 'un problema conocido de la marca' en el Meriva A, con fallos de la bomba y pérdidas de asistencia. Además, el KBA llamó a revisión a 748 unidades fabricadas en 2007 porque el piñón de la caja de dirección podía no estar bien fijado, con riesgo de perder la capacidad de dirigir el coche.
  3. 3Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 1 F20Fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremalleraEs una avería conocida: gebrauchtwagenberater.de señala que los problemas de la dirección asistida eléctrica (EPS) 'no son raros' en el F20, y fiches-auto.fr recoge testimonios de propietarios con pérdida de asistencia (un cable desgastado) y sustitución de la cremallera en torno a 110.000 km, además de una campaña de 2016 por un defecto de soldadura en la unidad de control.
  4. 4Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E90Fallo de la cremallera y la bomba de la dirección asistidaEs una de las averías más citadas por los propietarios: fiches-auto.fr describe fallos de la cremallera de dirección (a veces bloqueada) y de la bomba de la dirección asistida, sobre todo en el 318i y el 320d, con columnas de dirección sustituidas por 800-1.200 € o una reprogramación de unos 200-250 € en Francia.
  5. 5Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFiat Punto IIFallo del motor y de la columna de la dirección asistida eléctricaSí: es la avería no mecánica más citada en la ficha de fiches-auto.fr (42 casos entre unos 191 testimonios): el motor o la columna de la dirección asistida eléctrica falla y deja la dirección sin ayuda o intermitente.Aparece hacia 70.000 km
  6. 6Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMINI Cooper R50Fallo de la cremallera y de la bomba de la dirección asistidaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la dirección del Mini R50 es una de sus averías más repetidas: 27 menciones de cremallera frágil (sobre todo antes de 2004) y otras 27 de bomba de dirección asistida, con un caso de bomba a 72.000 km.
  7. 7Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi Q3 ICorrosión del perno de la cremallera de dirección (campaña 2026)Sí, en parte: la campaña de 2026 de Volkswagen y Audi por corrosión del perno de dirección cubre Audi Q3 fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y mayo de 2024. Como el Q3 I dejó de fabricarse en junio de 2018, solo sus últimas unidades entran en la campaña; la mayoría de los Q3 afectados ya son de la segunda generación.Reparación: 0 €
  8. 8Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 1 E87Fallo de la centralita de la dirección asistida eléctrica (EPS) con pérdida de asistenciaBMW llamó a revisión a unidades del Serie 1 E87 con dirección asistida eléctrica (EPS): un fallo en la electrónica de control puede provocar la pérdida repentina de la asistencia de dirección, según una campaña del KBA alemán recogida por gebrauchtwagenberater.de.
  9. 9Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Jumper IIFuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Citroën llamó a revisión los Citroën Jumper fabricados entre el 20 de marzo y principios de septiembre de 2023 porque la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
  10. 10Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Ducato IIIFuga de aceite en la tubería de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Fiat llamó a revisión los Ducato fabricados entre el 20 de marzo y el 12 de octubre de 2023 (17.818 unidades en el mundo) porque la tubería de alta presión de la dirección asistida puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
  11. 11Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Grande PandaMazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026)Sí: la campaña F60B (alerta Safety Gate SR/00906/26, marzo de 2026) cubre Grande Panda fabricados entre el 14 de agosto de 2024 y el 14 de abril de 2025. El mazo de la dirección asistida eléctrica pasa entre dos tornillos y las vibraciones pueden dañarlo, con riesgo de cortocircuito, pérdida de asistencia y/o incendio en el habitáculo.
  12. 12Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic VIIILlamada a revisión por fallo de la centralita de dirección asistida eléctricaSí: Honda llamó a revisión una serie de Civic fabricados entre agosto de 2005 y enero de 2006 porque la centralita de la dirección asistida eléctrica podía fallar y provocar la pérdida repentina de la asistencia al volante.
  13. 13Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic XICaja de la dirección asistida eléctrica (EPS) con poca grasa: ruidos y dirección duraSí: en 2025 Honda llamó a revisión (campaña 6JP) a los Civic fabricados entre agosto de 2021 y agosto de 2024, junto con ZR-V y CR-V, porque la caja de la dirección asistida eléctrica puede quedarse sin grasa suficiente y dar ruidos y un par de giro irregular. Se repara cambiando un resorte interno y reponiendo grasa, o la caja entera si hace falta.
  14. 14Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V VFallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) por pérdida de grasa en el reductorSí, en los CR-V híbridos (e:HEV) e híbridos enchufables (e:PHEV) fabricados en 2023 y 2024: con el uso baja la grasa del reductor de la dirección asistida eléctrica, el par del volante se vuelve irregular y puede aparecer ruido o un agarrotamiento peligroso al girar. Honda lo corrige con un muelle nuevo y grasa.
  15. 15Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase V W447Corrosión de los tornillos de aluminio de la caja de dirección asistida con pérdida de asistenciaSí: una campaña de 2019 cubre Clase V y Vito de 2013 a 2016 (166.573 vehículos en todo el mundo, 74.634 en Alemania) porque unos tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección pueden corroerse y hacer perder la asistencia. El taller los cambia por tornillos de acero y trata la caja de dirección con cera.
  16. 16Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz EQA H243Software de la dirección eléctrica: función de respaldo defectuosa y posible pérdida de asistenciaEn 2024 Mercedes llamó a revisión al EQA (17.718 unidades en el Reino Unido, fabricadas hasta enero de 2024) porque la función de respaldo del software de la dirección eléctrica podía no cumplir las especificaciones: la asistencia podía mermar y no se descartaba perder la capacidad de dirigir el coche.
  17. 17Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz EQC N293Mazo de cables de la dirección asistida eléctrica dañado en el montaje: riesgo de perder la asistenciaSí: dos campañas de Mercedes avisadas en Safety Gate (6/2021 y 48/2021) afectan a EQC fabricados entre 2019 y 2020, porque el cableado de la dirección eléctrica pudo dañarse en la fábrica. Si el agua llega a la centralita, la asistencia puede desaparecer de golpe, incluso circulando. La revisión se hace en el servicio oficial.
  18. 18Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Sprinter 907Fallo de la asistencia hidráulica de la dirección (servodirección)La alerta A12/00755/21 (RAPEX 22/2021) advierte de que la asistencia hidráulica de la dirección puede ser defectuosa y llegar a fallar, lo que aumenta el riesgo de accidente. Cubre Sprinter fabricados entre enero de 2017 y marzo de 2021.
  19. 19Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Vito W447Corrosión de los tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección con pérdida de asistenciaSí: una campaña sobre 166.573 Vito y Clase V de 2013 a 2016 (74.634 en Alemania) corrige unos tornillos de aluminio de la asistencia de la dirección que pueden corroerse y hacer perder la asistencia. Se cambian por tornillos de acero y la caja de dirección se trata con cera.
  20. 20Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel FronteraMazo de cables de la dirección asistida eléctrica dañado entre dos tornillos del Frontera (2025)Sí: Opel llamó a revisión los Frontera fabricados entre el 11 de marzo y el 21 de mayo de 2025 porque el mazo de cables de la dirección asistida eléctrica pasa entre dos tornillos y puede dañarse, con riesgo de cortocircuito, pérdida de asistencia e incendio en el habitáculo.
  21. 21Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 207Fallo de la dirección asistida eléctricaEn algunas unidades la asistencia eléctrica de la dirección puede desconectarse y la dirección se vuelve muy dura de golpe; Peugeot llamó a revisión en 2012 a los coches fabricados entre finales de enero y febrero de ese año por riesgo de fallo de la dirección.
  22. 22Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot Boxer IIIFuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Peugeot llamó a revisión los Peugeot Boxer fabricados entre el 20 de marzo y principios de septiembre de 2023 porque la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
  23. 23Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Prius IIDesgaste del estriado del eje de extensión de la columna de dirección (dirección asistida eléctrica)Sí: una campaña de 2012 (alerta Safety Gate 48/2012) cubre los Prius con dirección asistida eléctrica fabricados entre 2003 y 2009. El estriado del eje de extensión de la columna no recibió el endurecimiento correcto y puede desgastarse hasta que el conductor pierda la capacidad de dirigir el coche.
  24. 24Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Amarok IManguera de retorno de la dirección asistida dañada por una abrazadera, con fuga de líquidoSí: entre 2017 y 2018 Volkswagen llamó a revisión a los Amarok fabricados desde finales de 2015 porque una abrazadera o el roce con el paso de rueda podían dañar la manguera de retorno de la dirección asistida y provocar una fuga de líquido o la pérdida de la asistencia. La DVSA indica que se corrige montando un anillo dentado.
  25. 25Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo MiToFallo de la dirección asistida eléctrica del MiTo: pérdida de asistencia y puntos durosEs una queja recurrente de propietarios: la dirección asistida eléctrica deja de asistir de forma aleatoria o total, o presenta puntos duros con el testigo encendido. La ficha de fiches-auto.fr recoge 23 menciones sobre 297 testimonios; no hemos localizado campaña oficial.
  26. 26Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 3 F30Fallo eléctrico que afecta a la dirección asistidaSí: en octubre de 2016 BMW llamó a revisión a unidades del Serie 3 F30 por un fallo eléctrico que podía afectar a la asistencia de la dirección. La prensa británica describe además fallos independientes del motor de la cremallera en toda la generación.
  27. 27Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X5 F15Unidad de control de la dirección asistida del X5 F15: llamada a revisión por riesgo de incendio y pérdida de asistenciaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (56 para el X5 2013-2018), se cita una llamada a revisión de diciembre de 2016 de la unidad de control electrónica de la dirección asistida, con riesgo de incendio eléctrico y pérdida de asistencia. La campaña solo la recoge la ficha; no hemos podido contrastarla.
  28. 28Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 Aircross IILlamada a revisión GW9: arnés de la dirección asistida eléctricaSegún la ficha de fiches-auto.fr, la campaña GW9 corrige la posición de un arnés de la dirección asistida eléctrica, atrapado entre dos tornillos, con riesgo de cortocircuito e incendio. No hemos podido confirmarla en una fuente oficial.
  29. 29Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IVLlamada a revisión GW9: arnés de la dirección asistida eléctricaSegún la ficha de fiches-auto.fr, la campaña GW9 corrige la posición de un arnés de la dirección asistida eléctrica, atrapado entre dos tornillos, con riesgo de cortocircuito e incendio. No hemos podido confirmarla en una fuente oficial.
  30. 30Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 PicassoFallo de la dirección asistidaLa ficha recoge 20 casos de fallo de la dirección asistida entre 50.000 y 130.000 km.
  31. 31Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai i20 ILa dirección asistida eléctrica se endurece al aparcar y puede fallar la cremallera o la columnaLa dirección asistida eléctrica del i20 puede protegerse por sobrecalentamiento en maniobras repetidas de aparcamiento, endureciéndose varios minutos hasta enfriarse; fiches-auto.fr documenta además casos de sustitución de la cremallera de dirección y de la columna completa, con ruidos y juego como síntomas previos.
  32. 32Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalJaguar XF ICorrosión de las tuberías de la dirección asistida: fugas de líquido y pérdida de asistenciaSí, en una serie concreta: Jaguar llamó a revisión XF fabricados entre septiembre de 2009 y marzo de 2010 porque la protección anticorrosión de ciertas tuberías de la dirección asistida no cumplía la especificación y podían formarse poros con fugas de líquido. Si el líquido caía sobre piezas calientes había riesgo de incendio.
  33. 33Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Micra IIIFallo de la dirección asistida eléctricaLa dirección asistida eléctrica es uno de los puntos débiles más citados del Micra III: el motor de asistencia, el sensor de par o el calculador pueden fallar, con la dirección más dura o con pérdidas intermitentes de asistencia.
  34. 34Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Combo DCarcasa de la caja de dirección defectuosa, con riesgo de fuga de aceite y menos asistencia (Combo D de 2018)En agosto de 2018 se publicó en el sistema europeo de alertas RAPEX (alerta 33/2018, enviada por Portugal) una revisión de Combo D del año modelo 2018, construidos hasta julio de ese año, porque la carcasa de la caja de dirección podía ser defectuosa y provocar una fuga de aceite y menos asistencia de la dirección.
  35. 35Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Movano BEl cuadro de instrumentos del Movano B puede no avisar si falla la bomba de la dirección asistida (2017-2018)Según la DVSA británica, en algunos Movano B de los años modelo 2017 y 2018 el cuadro de instrumentos no mostraba el aviso si fallaba la bomba de la dirección asistida, por un archivo de calibración incorrecto. La solución es cargar un archivo de calibración nuevo en el cuadro.
  36. 36Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 2008 IIVibraciones, juego o avería de la columna de dirección asistidaAlgunos Peugeot 2008 II presentan vibraciones, juego en el volante o ruidos anormales por la columna de dirección asistida, con casos documentados de columna averiada entre unos 11.500 y 23.500 km; en uno de ellos, Peugeot asumió solo una parte del coste fuera de garantía.Aparece hacia 11.500 km
  37. 37Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Laguna IIIPérdida de asistencia de la dirección por fugas en el circuitoVarios propietarios del Laguna III describen una pérdida total o parcial de la asistencia de la dirección por una fuga de líquido, en ocasiones en la propia cremallera, documentada entre los 77.000 y los 118.000 km.Aparece hacia 77.000 km
  38. 38Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIISin aviso en el cuadro si falla la bomba de la dirección asistida eléctrica (2017)Una campaña notificada en la UE en octubre de 2018 afecta a Master III fabricados entre marzo y noviembre de 2017: los parámetros del cuadro de instrumentos no coinciden y, si falla la unidad de bomba de la dirección asistida eléctrica, no se enciende ningún aviso, lo que puede provocar un accidente.
  39. 39Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault ModusRuido, juego o pérdida de asistencia en la direcciónLa cremallera y la columna de la dirección asistida eléctrica del Modus pueden generar ruido o juego, y en algunos casos perder la asistencia; Renault llamó además a revisión en 2005 a un lote de unidades por un problema en el conjunto de la columna de dirección.
  40. 40Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki S-Cross IIDesconexión de la dirección asistida eléctrica por un fallo de softwareEn unidades de producción de 2024, un fallo de software de la centralita puede detectar una avería que no existe y desconectar la asistencia eléctrica de la dirección. El KBA alemán y Suzuki llamaron a revisión 15.890 vehículos (S-Cross y Vitara) para actualizar el software.
  41. 41Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki VitaraDesconexión de la dirección asistida eléctrica por un fallo de softwareEn unidades de producción de 2024, un fallo de software de la centralita puede detectar una avería que no existe y desconectar la asistencia eléctrica de la dirección. El KBA alemán y Suzuki llamaron a revisión 15.890 vehículos (Vitara y SX4 S-Cross) para actualizar el software.
  42. 42Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model SCorrosión de los pernos del motor de la dirección asistida del Model SEn marzo de 2018 Tesla llamó a revisión unos 123.000 Model S fabricados antes de abril de 2016 porque los pernos del motor de la dirección asistida podían corroerse, sobre todo en zonas con sal en carretera, y aumentar el esfuerzo al girar el volante.
  43. 43Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Aygo IFallo de la dirección asistida eléctrica del Toyota Aygo ILa ficha de fiches-auto.fr recoge 9 casos de dirección asistida que se corta en maniobras a baja velocidad, con un presupuesto de más de 2.300 euros en una unidad de 2006 con 58.600 km.
  44. 44Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Verso-SFallo del módulo de control de la dirección asistida eléctrica por cortocircuitoEn 2013 Toyota llamó a revisión algunos Verso-S fabricados entre agosto de 2010 y agosto de 2011 (junto con Yaris de la generación anterior) porque una filtración de agua podía provocar un cortocircuito en la dirección asistida eléctrica y volver el volante de pronto mucho más pesado. La solución es sustituir el módulo de control.
  45. 45Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IIEntrada de agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida del Volvo S80En 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/053 en el Reino Unido) a una serie de V70 y S80 porque podía entrar agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida y afectar a su funcionamiento: pueden aparecer avisos y, en casos extremos, el motor podría calarse o fallar la asistencia. El remedio es sustituir la bomba.
  46. 46Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IIConducto superior de retorno de la dirección asistida del Volvo S80: puede soltarse y perder líquidoEn 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/094 en el Reino Unido) a una serie de S80, V70, V60 y S60 porque el conducto superior de retorno de la dirección asistida podía soltarse y perder líquido sobre la calzada y en el compartimento del motor, con una dirección más pesada. El remedio es sustituir el conducto.
  47. 47Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIIEntrada de agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida del Volvo V70En 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/053 en el Reino Unido) a una serie de V70 y S80 porque podía entrar agua en la bomba electrohidráulica de la dirección asistida y afectar a su funcionamiento: pueden aparecer avisos y, en casos extremos, el motor podría calarse o fallar la asistencia. El remedio es sustituir la bomba.
  48. 48Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIIConducto superior de retorno de la dirección asistida del Volvo V70: puede soltarse y perder líquidoEn 2011 Volvo llamó a revisión (R/2011/094 en el Reino Unido) a una serie de S80, V70, V60 y S60 porque el conducto superior de retorno de la dirección asistida podía soltarse y perder líquido sobre la calzada y en el compartimento del motor, con una dirección más pesada. El remedio es sustituir el conducto.
  49. 49Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC90 IManguera de la dirección asistida mal fijada o en contacto con el ventilador: fuga de aceite y pérdida de asistenciaEl XC90 I tuvo varias llamadas a revisión por la manguera de la dirección asistida. Una alerta europea de 2015 (A12/0885/15) cubre los fabricados entre septiembre de 2008 y octubre de 2009, por roce con el ventilador. Una guía alemana añade los diésel de cinco cilindros de 2009-2010 y los de 2010-2011.
  50. 50Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteAlfa Romeo 159Desgaste prematuro de la cremallera de dirección asistidaLa cremallera de la dirección asistida del Alfa Romeo 159 es, según fiches-auto.fr, uno de los fallos más citados por los propietarios, con sustituciones documentadas desde los 60.000 hasta los 148.000 km.Aparece hacia 60.000 km
  51. 51Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Sandero IIHolgura en la dirección y bomba de dirección asistida defectuosaSí. Algunos Sandero II presentan una dirección imprecisa que tira hacia un lado en línea recta, con holgura en el mecanismo y, en ocasiones, una bomba de dirección asistida que pierde aceite o se vuelve pesada.
  52. 52Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFiat Punto IIIEndurecimiento y desconexiones intempestivas de la dirección asistida eléctricaFiches-auto.fr describe la dirección asistida como uno de los defectos más marcados del Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto): el volante se pone duro y, en algunos casos, la asistencia se desconecta de forma intempestiva.
  53. 53Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Astra GCremallera de dirección asistida frágilLa cremallera de la dirección asistida del Astra G aparece como un punto débil sistemático en los testimonios de propietarios, con fallos y fugas señalados alrededor de los 115.000-150.000 km.Aparece hacia 115.000 km
  54. 54Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuentePeugeot RifterCortes y ruidos intermitentes en la dirección asistida eléctricaEs el fallo ajeno al motor más citado en una encuesta de fiabilidad sobre el Rifter (15 de 71 testimonios): la dirección asistida eléctrica puede presentar cortes puntuales o generar ruidos al maniobrar, con casos que afectan a la bieleta, la rótula o la propia cremallera.
  55. 55Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraAudi A3 IIIFallo puntual del módulo de dirección asistida electromecánicaUn propietario de un A3 Select 1.4 TSI de 2018 documenta un bloqueo completo de la dirección asistida a solo 800 km, que el concesionario reconoció como defecto de fábrica y reparó en garantía; no hay evidencia de que sea un patrón extendido, sino un caso puntual documentado.Reparación: 0 €
  56. 56Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraJeep AvengerRiesgo de rotura del piñón de la dirección asistida eléctrica (fabricación abril-mayo de 2024)Sí: una campaña de 2024 cubre unidades fabricadas entre el 5 de abril y el 6 de mayo de 2024 en las que el piñón del interior de la caja de la dirección asistida eléctrica podía romperse, provocando una dirección muy dura o bloqueada.
  57. 57Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A4 B7Fallo de la bomba de dirección asistida y desgaste de la cremallerafiches-auto.fr recoge averías de la bomba de dirección asistida (con vibraciones en el volante al ralentí) y el informe TÜV 2008 citado por gebrauchtwagenberater.de detectó de forma ocasional cremalleras de dirección defectuosas en el A4 B7.
  58. 58Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Berlingo IFugas y ruido en la bomba y el circuito de la dirección asistidaSegún las fichas, la dirección asistida hidráulica puede perder líquido por la bomba, los manguitos o la cremallera, volverse ruidosa y endurecerse a baja velocidad; también se citan holguras en rótulas y bieletas.
  59. 59Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IPérdida o dureza intermitente de la asistencia eléctrica de la dirección (hasta finales de 2007)En los Citroën C3 de primera generación fabricados sobre todo hasta finales de 2007, la dirección asistida eléctrica puede endurecerse de golpe, cortarse de forma intermitente o generar ruidos; fiches-auto.fr señala el sensor de par, el motor de asistencia, la columna y la alimentación eléctrica como los puntos a revisar.
  60. 60Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Panda IIFallos en la asistencia de la dirección eléctricaSegún fiches-auto.fr, es el defecto más característico del Fiat Panda II: el motor de asistencia, el sensor de par o la electrónica de la dirección eléctrica pueden fallar, sobre todo con la batería débil o humedad en los conectores.
  61. 61Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat StiloPérdida de asistencia en la dirección asistidaLa dirección asistida del Stilo puede pasar a un modo de menor asistencia y volverse notablemente más pesada, con casos señalados en torno a los 75.000 km.Aparece hacia 70.000 km
  62. 62Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord C-Max IAvería de la bomba de la dirección asistida, con campaña en modelos de 2008La dirección asistida del C-Max I puede fallar por la bomba, la cremallera, las rótulas o las durites; el fabricante llamó además a revisión a ciertos modelos de 2008 por un problema en la dirección asistida.
  63. 63Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Focus IICorrosión del latiguillo de la dirección asistida hidráulicaEl tramo del latiguillo de la dirección asistida hidráulica situado tras el radiador y en la conexión de la bomba puede corroerse y acabar goteando, lo que endurece la dirección al perder presión el circuito.
  64. 64Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Mondeo IIIDesgaste de la bomba de dirección asistidaLa bomba de la dirección asistida del Mondeo III no envejece especialmente bien: con los años pierde eficacia y puede empezar a hacer ruido al girar el volante con el coche parado, según fiches-auto.fr.
  65. 65Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Mondeo IVFallos de la dirección asistida (bomba, cremallera y manguitos)La dirección asistida del Mondeo IV puede fallar por la bomba, la cremallera, los manguitos o el depósito: una bomba que trabaja con limaduras de una cremallera desgastada acaba haciendo ruido y perdiendo eficacia, según fiches-auto.fr; el informe de la ITV alemana (TÜV) también señala la dirección entre los puntos que dan problemas.
  66. 66Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Rio IIIRuidos, punto duro o juego en la columna de dirección asistidafiches-auto.fr recoge testimonios de chasquidos, punto duro o juego en la columna de la dirección asistida eléctrica del Kia Rio III, y gebrauchtwagenberater.de sitúa las articulaciones de la dirección entre los puntos que más fallan en las inspecciones TÜV alemanas equivalentes a la ITV.
  67. 67Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-3La dirección asistida eléctrica puede volverse dura o irregular, sobre todo en autopistaAlgunos propietarios describen una dirección asistida poco uniforme, con una resistencia anormalmente alta a partir de cierta velocidad en autopista; el fabricante reconoce el problema y lo cubre en garantía cuando se detecta.Aparece hacia 6.000 km
  68. 68Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMINI Cooper R56Fallos de la dirección asistida: bomba, holguras y alimentación eléctricaVarios propietarios describen una dirección que se vuelve dura o imprecisa por desgaste de la bomba de la servodirección, holgura en la cremallera o fallos puntuales en su alimentación eléctrica.
  69. 69Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Corsa CPérdida o reducción de la asistencia de la direcciónPropietarios y una guía alemana de coches de segunda mano describen fallos de la dirección asistida del Opel Corsa C, con pérdida o reducción de la asistencia; los testimonios recogidos por fiches-auto.fr la sitúan como una de las averías eléctricas más repetidas del modelo (19 de 197 opiniones).
  70. 70Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Insignia AFuga o desconexión de un latiguillo de la dirección asistida hidráulicaLa ficha de fiches-auto.fr recoge 18 testimonios sobre la dirección asistida del Insignia A y señala que uno de los latiguillos del circuito hidráulico tiende a gotear o a soltarse; la propia ficha lo describe como molesto pero poco grave en lo económico.
  71. 71Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Meriva BFallo de la bomba o de la columna de la dirección asistidaSegún fiches-auto.fr, la dirección figura en 16 de los 238 testimonios sobre el Meriva B: bomba de dirección averiada (un caso a 61.342 km), columna rota (un caso a 30.000 km), ruidos al girar y dirección dura. No hemos hallado campaña ni prensa especializada que lo confirme.
  72. 72Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Zafira AFuga y desgaste de la cremallera de dirección asistidaLa cremallera de dirección asistida del Zafira A puede desarrollar una fuga y perder eficacia hacia los 150.000 km; los propietarios citan una reparación de unos 850 € cuando hay que sustituirla.Reparación (taller): 850 €Aparece hacia 140.000 km
  73. 73Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 5008 IIDesgaste de la dirección asistida eléctrica y de la cremallera de direcciónVarios propietarios del Peugeot 5008 II describen un desgaste de la dirección asistida eléctrica que obliga a cambiar el conjunto completo desde los 29.000 km, y de la cremallera de dirección en torno a los 92.000 km, según una encuesta de fiabilidad con 157 testimonios.
  74. 74Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot Partner IFugas y ruido en la bomba y el circuito de la dirección asistidaSegún las fichas, la dirección asistida hidráulica puede perder líquido por la bomba, los manguitos o la cremallera, volverse ruidosa y endurecerse a baja velocidad; también se citan holguras en rótulas y bieletas.
  75. 75Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IIFugas y juego en la dirección asistidaLa dirección asistida del Clio II puede perder presión por una fuga en la bomba, el flexible o la cremallera, lo que endurece las maniobras, además de juego en las rótulas axiales y de dirección.
  76. 76Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Kangoo IAvería de la bomba y los manguitos de la dirección asistidaVarios propietarios citan fallos de la dirección asistida: rotura de un tubo en un diésel 1.9 D y fallos de la bomba entre los 60.000 y los 100.000 km en un 1.5 dCi. Un propietario menciona entre 500 y 600 € por la bomba.
  77. 77Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Kangoo IIFallos de la columna de dirección y del calculador de la asistencia en las primeras unidadesLas primeras unidades del Kangoo II, fabricadas hasta 2008-2009, tuvieron fallos documentados en la columna de dirección y en el calculador de la dirección asistida, este último resuelto con una reprogramación; un testimonio adicional describe una pérdida de asistencia por un problema de masa eléctrica a 77.000 km.
  78. 78Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Laguna IIFugas en el circuito de la dirección asistida hidráulicaVarios testimonios recogidos por fiches-auto.fr describen la dirección asistida hidráulica del Laguna II perdiendo líquido por el circuito de alimentación de la bomba, lo que hace que la dirección se ponga dura o presente holguras.
  79. 79Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Mégane IIFallos de la dirección asistida: dureza, juego o testigo encendidoEn el Megane II la dirección asistida puede endurecerse, tener juego o encender un testigo por un fallo de la cremallera, los captores de par o la propia asistencia eléctrica o electrohidráulica.
  80. 80Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Scénic IFugas de la bomba y la cremallera de la dirección asistidaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la bomba o la cremallera de la dirección asistida pierden líquido, y la dirección se endurece o se vuelve imprecisa. No consta campaña oficial.
  81. 81Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IIIPérdida de asistencia de la dirección con frío intensoUna guía francesa de fiabilidad describe una falta de asistencia de la dirección eléctrica cuando la temperatura exterior baja de 0°C en Twingo III fabricados hasta enero de 2018, junto con crujidos al girar el volante en las unidades más antiguas.
  82. 82Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Fabia IFallo de la bomba de la dirección asistidaLa dirección asistida reúne 7 de las 140 respuestas de propietarios del Fabia I en la encuesta de fiches-auto.fr; gebrauchtwagenberater.de añade que, en la mayoría de los casos, el fallo se debe a una bomba servo defectuosa.
  83. 83Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Auris ILa dirección asistida puede desarrollar juego o perder asistenciaVarios propietarios del Auris de primera generación describen juego, golpeteo o pérdida progresiva de la asistencia en la dirección; fiches-auto.fr documenta un caso de pérdida total de la asistencia sustituida a 180.000 km, además de desgaste de los cruces de la columna de dirección desde 59.000 km.
  84. 84Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Touareg IFugas y ruido en la bomba de la dirección asistidaSegún la ficha de fiches-auto.fr, 7 testimonios del Touareg I citan fugas, bomba ruidosa o cremallera desgastada; si baja el nivel de líquido, el volante se endurece y la bomba puede dañarse.
  85. 85Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraAlfa Romeo TonaleDirección asistida: cremallera o columna defectuosa con pocos kilómetros (Tonale)Pocos propietarios lo citan, pero hay casos: fiches-auto recoge una cremallera de dirección estropeada a los 14.000 km, un reapriete de la columna hacia los 25.000 km y ruidos con tirón lateral. CarVerif lo coloca como segundo punto débil del 1.3 híbrido, con dirección dura y crujidos que llegaron a inmovilizar un coche.
  86. 86Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraAudi Q5 IFallos de la dirección asistida y de la cremallera del Audi Q5Siete testimonios sobre 322 en fiches-auto.fr hablan de dirección dura o ruidosa, de cremallera sustituida y de pérdida de asistencia. Es un caso poco frecuente y solo de testimonios.Aparece hacia 100 km
  87. 87Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraBMW X6 E71Desgaste de la cremallera y de la bomba de la dirección asistida del X6 E71Según fiches-auto.fr, la dirección asistida del X6 E71 aparece en 2 menciones: dirección dura y holgura en la cremallera. Un testimonio cita 3.700 € por cambiar la cremallera a 110.000 km, y se menciona fatiga de la bomba eléctrica.Aparece hacia 110.000 km
  88. 88Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraKia Picanto IIFallo del motor eléctrico de la dirección asistidaSegún los testimonios de fiches-auto.fr, 2 de los 41 propietarios del Picanto (2011-2017) reportan un defecto del motor eléctrico de la dirección asistida, en un caso a 28.000 km. Es un patrón puntual sin campaña oficial.
  89. 89Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase C W205Fallo de software que puede desactivar la dirección asistida eléctricaUn test alemán de coches de segunda mano incluye, entre las averías más serias documentadas del Clase C W205, un fallo de software capaz de desactivar la dirección asistida eléctrica. La fuente no precisa fecha ni alcance exacto de la campaña.
  90. 90Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase E W213Sensor de la dirección asistida que puede desactivar la asistenciaUna ficha de fiabilidad especializada recoge una campaña de 2018 de Mercedes-Benz para el Clase E W213 por un sensor de la dirección asistida que podría desactivar la asistencia eléctrica.
  91. 91Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraSeat ExeoFallo de la bomba de la dirección asistida y fugas en la cremallera de direcciónSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay propietarios con la bomba de la dirección asistida averiada a los 120.000 km (el fabricante pagó el 50%) y una fuga en la cremallera de dirección a los 48.900 km. Son casos puntuales de unidades 2.0 TDI.
  92. 92Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraSeat Ibiza IVLa dirección asistida eléctrica puede fallar con pocos kilómetrosUn número reducido de propietarios reporta la sustitución completa de la dirección asistida eléctrica con muy pocos kilómetros (34.000 km en un caso) y crujidos en la columna de dirección a partir de los 70.000 km. No es una campaña del fabricante, solo un patrón puntual en testimonios de propietarios.
  93. 93Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraToyota Yaris IIILa dirección asistida eléctrica puede perder la asistencia por humedad en un reléUna campaña de 2013 revisó Yaris fabricados entre 2010 y 2012 porque, en la centralita de la dirección asistida eléctrica, podían condensarse gotas de agua entre los terminales del relé que alimenta el motor de la dirección y provocar un cortocircuito.
  94. 94Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraAudi A4 B8Aviso de la dirección asistida tras circular por lluvia intensa o zonas inundadasVarios propietarios del A4 B8 documentan un aviso de error de la dirección asistida, con la asistencia reducida, tras circular por lluvia intensa o zonas encharcadas; apuntan a la entrada de agua en algún componente eléctrico, aunque no hay una fuente independiente que lo confirme.
  95. 95Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraDacia Duster IFallo de la bomba de dirección asistidaFiches-auto.fr recoge casos de la bomba de dirección asistida del Duster I averiada en torno a los 40.000 km, en general cubiertos por la garantía, y un caso más grave con batería, alternador y bomba a sustituir a la vez.
  96. 96Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord S-Max IBomba de la dirección asistida cansada en el S-MaxEl S-Max I acumula 9 testimonios de dirección: la bomba de asistencia, manguitos o cremallera se deterioran y la asistencia baja, sobre todo al ralentí.
  97. 97Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraHonda CR-V IIIFallo de la cremallera de dirección asistida y del latiguillo hidráulicoSegún los testimonios de fiches-auto.fr, 5 de 123 propietarios del CR-V III citan problemas de dirección asistida: cremallera sustituida y un latiguillo de dirección a 210.000 km (300 euros la pieza, según el testimonio).Aparece hacia 210.000 km
  98. 98Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault Clio IIIRuidos y holgura en la dirección asistida eléctricaLa columna o la cremallera de la dirección asistida eléctrica del Clio III pueden desarrollar ruidos y una holgura anómala; Caradisiac lo describe como un fallo raro pero anormal que conviene reclamar por garantía si aparece.

Averías de la dirección asistida por marca

Averías de la dirección asistida en tu coche

2 coches tienen varias averías documentadas de la dirección asistida. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Volvo 2

Cuánto cuesta reparar una avería de la dirección asistida

Ordenado de la reparación más cara a la más barata. Precios en España con IVA (pieza y mano de obra); qué incluye cada cifra, en su ficha.

Cómo calculamos los costes · Las reparaciones más caras de todos los motores

Preguntas frecuentes

¿Qué coches tienen problemas de la dirección asistida?

Entre los que hemos analizado: Volkswagen Golf VII (corrosión del perno de la cremallera de dirección), Opel Meriva A (fallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007)), BMW Serie 1 F20 (fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremallera), BMW Serie 3 E90 (fallo de la cremallera y la bomba de la dirección asistida), Fiat Punto II (fallo del motor y de la columna de la dirección asistida eléctrica), MINI Cooper R50 (fallo de la cremallera y de la bomba de la dirección asistida), Audi Q3 I (corrosión del perno de la cremallera de dirección (campaña 2026)) y BMW Serie 1 E87 (fallo de la centralita de la dirección asistida eléctrica (EPS) con pérdida de asistencia). En total, 96 coches con averías de la dirección asistida documentadas.

¿Cuánto cuesta reparar una avería de la dirección asistida?

Depende mucho del motor o del coche. En taller independiente, de 850 € a 850 €; en concesionario, de 0 € a 0 €, con IVA, según las 4 averías con coste documentado. La más cara es fuga y desgaste de la cremallera de dirección asistida (Opel Zafira A).

¿Qué síntomas da una avería de la dirección asistida?

Los más citados en las averías documentadas: dirección dura o aviso de la dirección asistida, juego anormal en la dirección o ruidos en el eje delantero, crujido o chasquido al girar el volante, testigo de dirección asistida encendido, avisos electrónicos intermitentes o fallos de sensores y el volante vibra o tiembla al conducir.

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Fuentes

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