Los SUV compactos más fiables
Ordenados por la Nota MotorFiable del coche completo, sobre 10: la mitad sale de sus motores y la otra mitad del resto del coche (caja de cambios, suspensión, frenos, electrónica…). Solo entran los SUV compactos con evidencia sólida: al menos tres fuentes y cinco averías documentadas, cada una respaldada por sus fuentes.
De los 51 SUV compactos con evidencia sólida, el que mejor nota tiene es el Suzuki S-Cross II (8,3/10); le siguen el Lexus UX (7,3) y el Peugeot 4007 (7,3). El que peor nota tiene es el Land Rover Range Rover Evoque II (3,1/10), sobre todo por estiramiento de la cadena de distribución.
- Puesto 1Suzuki S-Cross II
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad altaDesconexión de la dirección asistida eléctrica por un fallo de software(dirección)
8,3 sobre 10Motor 9,4
Resto 7,3 - Puesto 2Lexus UX
SUV compacto · 2018–hoy
Gravedad altaFallo de la bomba del servofreno en el UX 250h fabricado en mayo de 2019(frenos)
7,3 sobre 10Motor 7,9
Resto 6,8 - Puesto 3Peugeot 4007
SUV compacto · 2006–2012
Gravedad altaDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco(carrocería)
7,3 sobre 10Motor 8,3
Resto 6,4 - Puesto 4Suzuki S-Cross I
SUV compacto · 2013–2021
Gravedad críticaBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacío(frenos)
7,3 sobre 10Motor 9,7
Resto 5,0 - Puesto 5Citroën C-Crosser
SUV compacto · 2006–2012
Gravedad altaDesprendimiento del cristal del techo solar por el adhesivo del marco(carrocería)
7,2 sobre 10Motor 8,3
Resto 6,2 - Puesto 6Renault Austral
SUV compacto · 2022–hoy
Gravedad altaComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbrida(cambio y embrague)
7,0 sobre 10Motor 7,3
Resto 6,8 - Puesto 7Mazda CX-5 II
SUV compacto · 2017–hoy
Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)
6,9 sobre 10Motor 6,0
Resto 7,9 - Puesto 8Renault Arkana
SUV compacto · 2020–hoy
Gravedad altaComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbrida(cambio y embrague)
6,9 sobre 10Motor 7,1
Resto 6,8 - Puesto 9Cupra Ateca
SUV compacto · 2018–2020
Gravedad altaLa tapa protectora del motor 2.0 TSI puede soltarse y tocar la zona caliente del turbo (riesgo de incendio)(carrocería)
6,9 sobre 10Motor 7,5
Resto 6,4 - Puesto 10Kia Sportage II
SUV compacto · 2004–2010
Gravedad altaDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable(motor 2.0 CRDi (D4EA))
6,8 sobre 10Motor 6,8
Resto 6,8 - Puesto 11Peugeot 3008 III
SUV compacto · 2023–hoy
Gravedad altaFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbrido 48V (Hybrid 136)(cambio y embrague)
6,8 sobre 10Motor 8,0
Resto 5,7 - Puesto 12Kia Sportage III
SUV compacto · 2010–2016
Gravedad críticaCortocircuito en la unidad de frenos ABS/ESC (HECU): riesgo de incendio(frenos)
6,8 sobre 10Motor 8,0
Resto 5,7 - Puesto 13Hyundai Tucson I
SUV compacto · 2004–2010
Gravedad altaFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)(eléctrico)
6,6 sobre 10Motor 6,8
Resto 6,4 - Puesto 14Nissan Qashqai III
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad críticaLlamada a revisión por riesgo de incendio en la tubería de combustible(seguridad)
6,6 sobre 10Motor 7,1
Resto 6,1 - Puesto 15Cupra Formentor
SUV compacto · 2020–hoy
Gravedad críticaFallo en el cableado del airbag delantero(seguridad)
6,6 sobre 10Motor 7,6
Resto 5,7 - Puesto 16Audi Q3 II
SUV compacto · 2018–hoy
Gravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección (campaña 2026)(dirección)
6,6 sobre 10Motor 7,6
Resto 5,7 - Puesto 17Mitsubishi ASX I
SUV compacto · 2010–2023
Gravedad críticaCorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras(frenos)
6,4 sobre 10Motor 7,4
Resto 5,5 - Puesto 18Hyundai ix35
SUV compacto · 2010–2015
Gravedad críticaRiesgo de incendio por el módulo de control del ABS(frenos)
6,4 sobre 10Motor 7,8
Resto 5,0 - Puesto 19Toyota RAV4 III
SUV compacto · 2005–2012
Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)
6,3 sobre 10Motor 5,1
Resto 7,5 - Puesto 20Mercedes-Benz GLA H247
SUV compacto · 2020–hoy
Gravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio en la batería de alta tensión (versión híbrida enchufable)(eléctrico)
6,3 sobre 10Motor 7,1
Resto 5,5 - Puesto 21Honda CR-V II
SUV compacto · 2001–2006
Gravedad críticaRotura del inflador del airbag del acompañante en varias llamadas a revisión(seguridad)
6,3 sobre 10Motor 7,2
Resto 5,5 - Puesto 22Škoda Enyaq
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad altaCortes en la carga de corriente alterna y avisos de parada inmediata de la batería de tracción(eléctrico)
6,2 sobre 10Resto 6,2
- Puesto 23Hyundai Ioniq 5
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad altaICCU averiada: vaciado de la batería de 12 V y pérdida de potencia de conducción(eléctrico)
6,2 sobre 10Resto 6,2
- Puesto 24MINI Countryman F60
SUV compacto · 2017–2023
Gravedad críticaEl airbag de cabeza puede inflarse mal por una unidad de encendido que se separa (unidades de 2016-2017)(seguridad)
6,2 sobre 10Motor 6,8
Resto 5,7 - Puesto 25Volkswagen Tiguan II
SUV compacto · 2016–2024
Gravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección(dirección)
6,2 sobre 10Motor 6,9
Resto 5,5 - Puesto 26Ford Kuga II
SUV compacto · 2012–2019
Gravedad críticaRiesgo de incendio del aislante del pilar B tras activarse el pretensor del cinturón(seguridad)
6,2 sobre 10Motor 7,1
Resto 5,4 - Puesto 27Porsche Macan I
SUV compacto · 2014–2024
Gravedad críticaAlfombrilla de detección de ocupación del asiento del acompañante defectuosa (airbag desactivado)(seguridad)
6,2 sobre 10Motor 7,4
Resto 5,0 - Puesto 28Mazda CX-5 I
SUV compacto · 2012–2017
Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)
6,0 sobre 10Motor 6,0
Resto 6,1 - Puesto 29Mazda CX-30
SUV compacto · 2019–hoy
Gravedad críticaEl Smart Brake Support puede frenar el coche de forma involuntaria en marcha(seguridad)
6,0 sobre 10Motor 6,6
Resto 5,5 - Puesto 30Jeep Compass MP
SUV compacto · 2017–hoy
Gravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)
5,9 sobre 10Motor 5,0
Resto 6,8 - Puesto 31Škoda Karoq
SUV compacto · 2017–hoy
Gravedad altaMoldura del pilar A que podía soltarse con frío y afectar a la protección del airbag(seguridad)
5,9 sobre 10Motor 7,8
Resto 4,1 - Puesto 32Peugeot 3008 I
SUV compacto · 2009–2016
Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)
5,7 sobre 10Motor 3,8
Resto 7,7 - Puesto 335,6 sobre 10
Motor 5,0
Resto 6,2 - Puesto 34Toyota C-HR I
SUV compacto · 2016–2023
Gravedad críticaFallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendio(motor 2.0 y 2.5 Hybrid)
5,6 sobre 10Motor 5,6
Resto 5,7 - Puesto 35Ford Kuga III
SUV compacto · 2019–hoy
Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite (2.0 EcoBlue)(motor 1.5 / 2.0 EcoBlue)
5,6 sobre 10Motor 5,6
Resto 5,7 - Puesto 36Renault Kadjar
SUV compacto · 2015–2022
Gravedad críticaFallo en el bloqueo de las puertas traseras que permitía abrirlas a los niños en marcha(seguridad)
5,6 sobre 10Motor 5,7
Resto 5,5 - Puesto 37Kia Sportage V
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad altaBloqueos y tirones del cambio automático en la versión híbrida(cambio y embrague)
5,6 sobre 10Motor 6,0
Resto 5,2 - Puesto 38Hyundai Tucson IV
SUV compacto · 2020–hoy
Gravedad altaBloqueos y dudas del cambio automático en las versiones híbrida y enchufable(cambio y embrague)
5,6 sobre 10Motor 6,0
Resto 5,2 - Puesto 39Kia Sportage IV
SUV compacto · 2016–2021
Gravedad críticaCortocircuito en la unidad ABS/ESP con riesgo de incendio(frenos)
5,5 sobre 10Motor 6,5
Resto 4,6 - Puesto 40Volkswagen T-Roc
SUV compacto · 2017–hoy
Gravedad críticaApriete insuficiente de la barra de acoplamiento de la dirección(dirección)
5,5 sobre 10Motor 7,3
Resto 3,7 - Puesto 41Volkswagen ID.4
SUV compacto · 2021–hoy
Gravedad críticaRiesgo de incendio por módulos defectuosos en la batería de alta tensión(eléctrico)
5,4 sobre 10Resto 5,4
- Puesto 42Hyundai Tucson III
SUV compacto · 2015–2020
Gravedad críticaRiesgo de incendio por el módulo de control del ABS (HECU)(frenos)
5,4 sobre 10Motor 6,0
Resto 4,8 - Puesto 43Volvo XC40
SUV compacto · 2017–hoy
Gravedad críticaSobrecalentamiento de la batería de alta tensión en las versiones Recharge(eléctrico)
5,3 sobre 10Motor 5,7
Resto 5,0 - Puesto 44Seat Ateca
SUV compacto · 2016–hoy
Gravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección(dirección)
5,3 sobre 10Motor 7,0
Resto 3,6 - Puesto 45Toyota RAV4 IV
SUV compacto · 2012–2018
Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)
5,1 sobre 10Motor 2,3
Resto 8,0 - Puesto 46Land Rover Range Rover Evoque I
SUV compacto · 2011–2018
Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 2.0 Ingenium diésel)
5,0 sobre 10Motor 4,9
Resto 5,2 - Puesto 47BMW X1 U11
SUV compacto · 2022–hoy
Gravedad críticaFallo del sistema de frenado integrado (IBS): pérdida de asistencia hidráulica(frenos)
5,0 sobre 10Resto 5,0
- Puesto 48Alfa Romeo Tonale
SUV compacto · 2022–hoy
Gravedad críticaConjunto del pedal de freno que puede colapsar al frenar (dos campañas del Tonale híbrido)(frenos)
5,0 sobre 10Resto 5,0
- Puesto 49Opel Grandland I
SUV compacto · 2017–2024
Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)
4,3 sobre 10Motor 3,6
Resto 5,0 - Puesto 50Citroën C5 Aircross
SUV compacto · 2018–hoy
Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)
4,1 sobre 10Motor 3,2
Resto 5,0 - Puesto 51Land Rover Range Rover Evoque II3,1 sobre 10
Los SUV compactos menos fiables
Los tres con peor nota y la avería que más pesa en cada uno.
- Land Rover Range Rover Evoque II · 3,1/10Estiramiento de la cadena de distribución (motor 2.0 Ingenium diésel)
- Citroën C5 Aircross · 4,1/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)
- Opel Grandland I · 4,3/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)
Cómo se calcula
La nota combina el índice de riesgo de sus motores y el del resto del coche, calculados con las averías documentadas más serias (gravedad por frecuencia). Las averías que el fabricante corrige gratis con una llamada a revisión pesan menos. Una nota alta no garantiza que un coche concreto no falle: significa que hemos encontrado menos averías graves y frecuentes documentadas. Los modelos más recientes llevan menos años en la calle y pueden tener menos averías documentadas: compara preferiblemente coches de la misma época. Metodología completa