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MotorFiable

Las berlinas más fiables

Ordenados por la Nota MotorFiable del coche completo, sobre 10: la mitad sale de sus motores y la otra mitad del resto del coche (caja de cambios, suspensión, frenos, electrónica…). Solo entran las berlinas con evidencia sólida: al menos tres fuentes y cinco averías documentadas, cada una respaldada por sus fuentes.

De las 65 berlinas con evidencia sólida, la que mejor nota tiene es el BMW i8 I12 (7,6/10); le siguen el Volkswagen Bora (7,2) y el Mercedes-Benz CLK C208 (7,0). La que peor nota tiene es el Jaguar XF X260 (3,1/10), sobre todo por estiramiento de la cadena de distribución.

Cómo trabajamos

  1. Puesto 1
    7,6 sobre 10

    Motor 10,0
    Resto 5,2

  2. Puesto 2
    Volkswagen Bora

    Berlina · 1998–2005

    Gravedad altaDesgaste del turbo y consumo de aceite(motor 1.8 T 20v)

    7,2 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 7,6

  3. Puesto 3
    7,0 sobre 10

    Motor 6,5
    Resto 7,5

  4. Puesto 4
    6,8 sobre 10

    Motor 7,4
    Resto 6,2

  5. Puesto 5
    6,4 sobre 10

    Motor 5,0
    Resto 7,9

  6. Puesto 6
    6,4 sobre 10

    Motor 7,5
    Resto 5,4

  7. Puesto 7
    Opel Vectra B

    Berlina · 1995–2002

    Gravedad altaFallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetro(motor 2.0 DTI y 2.2 DTI)

    6,3 sobre 10

    Motor 6,2
    Resto 6,4

  8. Puesto 8
    Opel Vectra C

    Berlina · 2002–2008

    Gravedad altaProblema de rodamientos en la caja de cambios manual M32(cambio y embrague)

    6,3 sobre 10

    Motor 6,4
    Resto 6,2

  9. Puesto 9
    Ford Mondeo IV

    Berlina · 2007–2014

    Gravedad críticaFisuras en la culata por sobrecalentamiento, con riesgo de incendio(motor 1.6 EcoBoost)

    6,2 sobre 10

    Motor 5,6
    Resto 6,9

  10. Puesto 10
    6,2 sobre 10

    Motor 6,9
    Resto 5,5

  11. Puesto 11
    6,2 sobre 10

    Motor 7,0
    Resto 5,4

  12. Puesto 12
    6,2 sobre 10

    Motor 7,5
    Resto 5,0

  13. Puesto 13
    6,1 sobre 10

    Motor 6,2
    Resto 6,1

  14. Puesto 14
    6,1 sobre 10

    Motor 6,9
    Resto 5,4

  15. Puesto 15
    6,1 sobre 10

    Motor 7,1
    Resto 5,2

  16. Puesto 16
    6,0 sobre 10

    Motor 6,5
    Resto 5,5

  17. Puesto 17
    Audi A4 B9

    Berlina · 2015–hoy

    Gravedad críticaCorrosión de los pernos excéntricos del eje trasero multibrazo(suspensión)

    6,0 sobre 10

    Motor 6,9
    Resto 5,2

  18. Puesto 18
    Opel Cascada

    Berlina · 2013–2019

    Gravedad críticaRotura temprana del motor por fisura de un pistón(motor 1.4 Turbo)

    5,9 sobre 10

    Motor 5,8
    Resto 6,1

  19. Puesto 19
    5,9 sobre 10

    Motor 6,6
    Resto 5,2

  20. Puesto 20
    5,8 sobre 10

    Motor 5,2
    Resto 6,4

  21. Puesto 21
    5,8 sobre 10

    Motor 6,1
    Resto 5,5

  22. Puesto 22
    5,8 sobre 10

    Motor 6,6
    Resto 5,0

  23. Puesto 23
    5,8 sobre 10

    Motor 6,6
    Resto 5,0

  24. Puesto 24
    5,8 sobre 10

    Motor 7,0
    Resto 4,6

  25. Puesto 25
    5,7 sobre 10

    Resto 5,7

  26. Puesto 26
    5,7 sobre 10

    Motor 6,2
    Resto 5,2

  27. Puesto 27
    5,7 sobre 10

    Motor 6,2
    Resto 5,2

  28. Puesto 28
    5,6 sobre 10

    Motor 5,5
    Resto 5,7

  29. Puesto 29
    5,6 sobre 10

    Motor 5,7
    Resto 5,5

  30. Puesto 30
    5,6 sobre 10

    Motor 6,1
    Resto 5,2

  31. Puesto 31
    Alfa Romeo GT

    Berlina · 2003–2010

    Gravedad altaFallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino)(motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD)

    5,4 sobre 10

    Motor 5,2
    Resto 5,7

  32. Puesto 32
    5,4 sobre 10

    Motor 5,7
    Resto 5,2

  33. Puesto 33
    5,4 sobre 10

    Motor 5,6
    Resto 5,2

  34. Puesto 34
    5,4 sobre 10

    Motor 5,8
    Resto 5,0

  35. Puesto 35
    5,3 sobre 10

    Motor 5,3
    Resto 5,4

  36. Puesto 36
    5,3 sobre 10

    Motor 5,7
    Resto 5,0

  37. Puesto 37
    5,3 sobre 10

    Motor 6,1
    Resto 4,6

  38. Puesto 38
    5,2 sobre 10

    Motor 4,6
    Resto 5,9

  39. Puesto 39
    Opel Omega B

    Berlina · 1994–2003

    Gravedad críticaRotura de las trampillas de admisión (swirl flaps)(motor BMW M57)

    5,2 sobre 10

    Motor 4,9
    Resto 5,5

  40. Puesto 40
    Saab 9-3

    Berlina · 2002–2014

    Gravedad altaFallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino)(motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD)

    5,2 sobre 10

    Motor 5,2
    Resto 5,2

  41. Puesto 41
    5,2 sobre 10

    Resto 5,2

  42. Puesto 42
    5,2 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 3,7

  43. Puesto 43
    Škoda Superb III

    Berlina · 2015–2023

    Gravedad críticaRetirada del airbag Takata por riesgo de estallido(seguridad)

    5,2 sobre 10

    Motor 6,8
    Resto 3,7

  44. Puesto 44
    BMW Serie 3 F30

    Berlina · 2012–2019

    Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)

    5,1 sobre 10

    Motor 4,8
    Resto 5,5

  45. Puesto 45
    5,1 sobre 10

    Motor 5,0
    Resto 5,2

  46. Puesto 46
    5,1 sobre 10

    Motor 5,5
    Resto 4,8

  47. Puesto 47
    5,0 sobre 10

    Motor 4,3
    Resto 5,7

  48. Puesto 48
    5,0 sobre 10

    Motor 4,7
    Resto 5,4

  49. Puesto 49
    5,0 sobre 10

    Resto 5,0

  50. Puesto 50
    5,0 sobre 10

    Resto 5,0

  51. Puesto 51BMW i4 G265,0 sobre 10
  52. Puesto 52Volkswagen Passat B64,9 sobre 10
  53. Puesto 53Mercedes-Benz SLK R1724,7 sobre 10
  54. Puesto 54Audi A4 B74,7 sobre 10
  55. Puesto 55Audi A6 C64,6 sobre 10
  56. Puesto 56BMW Serie 3 E464,5 sobre 10
  57. Puesto 57Mercedes-Benz Clase C W2034,5 sobre 10
  58. Puesto 58Audi A4 B84,4 sobre 10
  59. Puesto 59Peugeot 508 II4,1 sobre 10
  60. Puesto 60Volkswagen Passat B74,1 sobre 10
  61. Puesto 61Lexus IS II3,9 sobre 10
  62. Puesto 62BMW Serie 3 E903,9 sobre 10
  63. Puesto 63Škoda Superb II3,8 sobre 10
  64. Puesto 64Infiniti Q503,1 sobre 10
  65. Puesto 65Jaguar XF X2603,1 sobre 10

Las berlinas menos fiables

Los tres con peor nota y la avería que más pesa en cada uno.

  1. Jaguar XF X260 · 3,1/10Estiramiento de la cadena de distribución (motor 2.0 Ingenium diésel)
  2. Infiniti Q50 · 3,1/10Estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (motor OM651)
  3. Škoda Superb II · 3,8/10Retirada del airbag Takata por riesgo de estallido (dos campañas sucesivas) (seguridad)

Cómo se calcula

La nota combina el índice de riesgo de sus motores y el del resto del coche, calculados con las averías documentadas más serias (gravedad por frecuencia). Las averías que el fabricante corrige gratis con una llamada a revisión pesan menos. Una nota alta no garantiza que un coche concreto no falle: significa que hemos encontrado menos averías graves y frecuentes documentadas. Los modelos más recientes llevan menos años en la calle y pueden tener menos averías documentadas: compara preferiblemente coches de la misma época. Metodología completa