Los coches urbanos más fiables
Ordenados por la Nota MotorFiable del coche completo, sobre 10: la mitad sale de sus motores y la otra mitad del resto del coche (caja de cambios, suspensión, frenos, electrónica…). Solo entran los coches urbanos con evidencia sólida: al menos tres fuentes y cinco averías documentadas, cada una respaldada por sus fuentes.
De los 18 coches urbanos con evidencia sólida, el que mejor nota tiene es el Škoda Citigo (7,9/10); le siguen el Seat Mii (7,9) y el Volkswagen up! (7,7). El que peor nota tiene es el Toyota Aygo X (5,0/10), sobre todo por válvula de vacío del servofreno contaminada por un lubricante incorrecto.
- Puesto 1Škoda Citigo
Urbano · 2011–2020
Gravedad mediaCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embrague(cambio y embrague)
7,9 sobre 10Motor 8,1
Resto 7,7 - Puesto 2Seat Mii
Urbano · 2011–2021
Gravedad mediaCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embrague(cambio y embrague)
7,9 sobre 10Motor 8,1
Resto 7,7 - Puesto 3Volkswagen up!
Urbano · 2011–2023
Gravedad mediaCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embrague(cambio y embrague)
7,7 sobre 10Motor 8,1
Resto 7,4 - Puesto 4Lancia Ypsilon II
Urbano · 2003–2011
Gravedad mediaSemiejes frágiles en el Lancia Ypsilon (843)(cambio y embrague)
7,4 sobre 10Motor 8,0
Resto 6,8 - Puesto 5Renault Twingo I
Urbano · 1992–2007
Gravedad altaJunta de culata dañada y pérdida de refrigerante(motor 1.2 16v)
7,1 sobre 10Motor 6,4
Resto 7,8 - Puesto 67,1 sobre 10
Motor 6,7
Resto 7,5 - Puesto 7Kia Picanto III
Urbano · 2017–hoy
Gravedad mediaEl freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edad(frenos)
7,1 sobre 10Motor 7,2
Resto 7,1 - Puesto 8Dacia Spring
Urbano · 2021–hoy
Gravedad mediaEl cargador de a bordo, la avería que más penaliza al Spring(eléctrico)
6,8 sobre 10Resto 6,8
- Puesto 9Fiat Grande Panda
Urbano · 2024–hoy
Gravedad críticaMazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026)(dirección)
6,7 sobre 10Motor 8,0
Resto 5,5 - Puesto 10Fiat 500
Urbano · 2007–2024
Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)
6,4 sobre 10Motor 6,1
Resto 6,8 - Puesto 11Renault Twingo III
Urbano · 2014–2024
Gravedad altaFuga de refrigerante en la caja del termostato(motor 0.9 TCe)
6,4 sobre 10Motor 6,4
Resto 6,4 - Puesto 12Fiat 500e
Urbano · 2020–hoy
Gravedad críticaRiesgo de incendio de la batería de tracción (dos campañas: 2023 y 2024)(eléctrico)
6,2 sobre 10Resto 6,2
- Puesto 13Toyota Aygo I
Urbano · 2005–2014
Gravedad mediaInyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo(motor 1.4 HDi)
6,1 sobre 10Motor 6,1
Resto 6,2 - Puesto 14MINI Cooper F56
Urbano · 2014–2024
Gravedad críticaLos airbags laterales y de rodilla pueden no funcionar (unidades de 2016) y el testigo del airbag puede quedarse encendido (2014)(seguridad)
6,0 sobre 10Motor 6,3
Resto 5,7 - Puesto 15Lancia Ypsilon III
Urbano · 2011–2024
Gravedad críticaContratuerca de la barra de la caja de dirección insuficientemente apretada (unidades de marzo de 2022)(dirección)
5,5 sobre 10Motor 6,1
Resto 5,0 - Puesto 16Smart Forfour
Urbano · 2014–2021
Gravedad altaFuga de refrigerante en la caja del termostato(motor 0.9 TCe)
5,3 sobre 10Motor 5,1
Resto 5,5 - Puesto 17Smart Fortwo
Urbano · 2014–2024
Gravedad altaFuga de refrigerante en la caja del termostato(motor 0.9 TCe)
5,1 sobre 10Motor 5,1
Resto 5,2 - Puesto 18Toyota Aygo X
Urbano · 2022–hoy
Gravedad críticaVálvula de vacío del servofreno contaminada por un lubricante incorrecto(frenos)
5,0 sobre 10Resto 5,0
Los coches urbanos menos fiables
Los tres con peor nota y la avería que más pesa en cada uno.
- Toyota Aygo X · 5,0/10Válvula de vacío del servofreno contaminada por un lubricante incorrecto (frenos)
- Smart Fortwo · 5,1/10Fuga de refrigerante en la caja del termostato (motor 0.9 TCe)
- Smart Forfour · 5,3/10Fuga de refrigerante en la caja del termostato (motor 0.9 TCe)
Cómo se calcula
La nota combina el índice de riesgo de sus motores y el del resto del coche, calculados con las averías documentadas más serias (gravedad por frecuencia). Las averías que el fabricante corrige gratis con una llamada a revisión pesan menos. Una nota alta no garantiza que un coche concreto no falle: significa que hemos encontrado menos averías graves y frecuentes documentadas. Los modelos más recientes llevan menos años en la calle y pueden tener menos averías documentadas: compara preferiblemente coches de la misma época. Metodología completa