Kia Sorento IV (2020–hoy)Sistema eléctricoFaros y luces
Intermitentes que pueden fallar por el interruptor multifunción en el Kia Sorento IV
Sí: los Sorento y Sorento híbridos fabricados entre el 1 de abril y el 31 de agosto de 2022 (39.110 unidades en el mundo) fueron llamados a revisión porque los intermitentes podían no activarse a veces, de modo que otros conductores no veían la maniobra. Se corrige con una actualización de software.[1][2]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: Es una llamada a revisión preventiva que cubre una ventana de fabricación de cinco meses: 39.110 unidades en el mundo según la alerta Safety Gate 38/2023 y 1.013 en el Reino Unido según la DVSA. Al corregirse con una actualización de software, la dejamos en 'ocasional'.[1][2]
Síntomas
Por qué ocurre
La alerta europea atribuye el fallo a un error de software que hace que los intermitentes funcionen mal.[1]
La DVSA lo describe como un contacto incorrecto del interruptor multifunción y lo repara con una actualización de software del interruptor que amplía el margen aceptable del sistema de control.[2]
Si no se repara: Otros usuarios de la vía pueden no ver que el vehículo va a girar, con riesgo de accidente; la alerta Safety Gate está clasificada como grave.[1]
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Actualización de software del interruptor multifunción en el servicio oficial.[1][2]
Las fuentes no indican el coste para el propietario; en una llamada a revisión la reparación corre a cargo del fabricante.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba con el número de bastidor en un servicio oficial de Kia si el coche (fabricado entre abril y agosto de 2022) entra en la campaña y si ya se actualizó el software.[1]
Cómo prevenirlo
- Acude al servicio oficial cuando llegue la notificación de la campaña.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónKia (alerta notificada por Polonia) · septiembre de 2023 · Ref. A12/02239/23 · Kia 231070
Alerta Safety Gate 38/2023: intermitentes del Sorento (2022)
Sorento y Sorento (P)HEV fabricados entre el 1 de abril y el 31 de agosto de 2022: error que puede hacer que los intermitentes funcionen mal. 39.110 unidades en el mundo.[1]
Llamada a revisiónKia / DVSA (Reino Unido) · 18 de septiembre de 2023 · Ref. R/2023/269
DVSA R/2023/269: contacto del interruptor multifunción en Sorento MQ4 (Reino Unido)
1.013 Sorento MQ4 fabricados entre el 1 de abril y el 31 de agosto de 2022 en el Reino Unido (ref. Kia 231070): actualización de software del interruptor multifunción. Cifras solo del Reino Unido.[2]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué Sorento IV tienen el problema de los intermitentes?
Los fabricados entre el 1 de abril y el 31 de agosto de 2022, tanto el Sorento como el Sorento (P)HEV. Confírmalo con el número de bastidor en un servicio oficial.[1][2]
¿Es un fallo de software o de la pieza?
Las fuentes difieren: la alerta europea habla de un error de software y la DVSA de un contacto incorrecto del interruptor multifunción; en ambos casos la reparación es una actualización de software.[1][2]
¿Qué riesgo supone?
Que los intermitentes no se enciendan y otros conductores no vean que vas a girar, lo que aumenta el riesgo de accidente.[1]
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Otras averías del Kia Sorento IV
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaSistema eCall que puede no enviar el número de bastidor (VIN) tras un impactoSí: los Sorento y Sorento Hybrid (MQ4) fabricados entre junio y diciembre de 2020 fueron llamados a revisión (alerta Safety Gate 6/2021, 5.738 unidades) porque, tras desplegarse un airbag, el eCall podía no transmitir el VIN al centro de emergencias, lo que podía retrasar el rescate.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueFallo interno de la bomba de aceite eléctrica de la caja de doble embrague (DCT) de 8 velocidadesLa DVSA británica registró en enero de 2023 una campaña (ref. Kia 221135) para 916 Sorento fabricados entre enero de 2020 y agosto de 2022 con caja de doble embrague de 8 velocidades, por un posible fallo interno de la bomba de aceite eléctrica de alta presión. Se corrige con software y, en casos raros, cambiando la caja.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadPretensor del cinturón de seguridad delantero con defecto de fabricaciónSí: Kia llamó a revisión en 2022 unidades del Sorento fabricadas en el verano de 2021 por un defecto en los pretensores de los cinturones delanteros, que podían activarse de forma incorrecta en un choque (alerta Safety Gate 22/2022, 1.241 vehículos de varios modelos). La reparación es cambiar el pretensor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoLa luz de circulación diurna puede no reactivarse tras usar los intermitentes o las luces de emergenciaSí: en 2025 Kia llamó a revisión los Sorento fabricados en 2023 y 2024 (123.701 unidades según car-recalls.eu; ref. KBA 14998R) porque, tras usar los intermitentes o las luces de emergencia más de cinco minutos, la parte superior de la luz diurna puede quedarse apagada. Se corrige actualizando el software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaCuadro de instrumentos lento, con reinicios o pantalla en negro tras arrancarLa DVSA británica registró en abril de 2026 una campaña para 343 Sorento MQ4 fabricados entre junio y noviembre de 2025: el cuadro de instrumentos puede responder despacio tras arrancar y, al usar el intermitente, reiniciarse o poner en verde el monitor de visión de ángulo muerto. Se corrige con una actualización de software.
Las averías de sus motores están en la página del Kia Sorento IV.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuentePeugeot 307Fallo de las luces exteriores sin aviso previo (producción 2006-2009)En unidades fabricadas entre 2006 y 2009, las luces exteriores pueden apagarse o fallar sin aviso; Peugeot llamó a revisión dos veces por este motivo, y gebrauchtwagenberater.de documenta de forma independiente un problema de iluminación en los modelos de esos años.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo TonaleCableado defectuoso bajo el suelo: pérdida de luces, dirección asistida y servofreno (Tonale 2022-2023)Sí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2023 (campaña 6574) cubre 607 Tonale fabricados entre el 15 de septiembre de 2022 y el 13 de febrero de 2023, cuyo cableado bajo el suelo puede dejar sin funcionar las luces, los warnings, la dirección asistida y el servofreno.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserComponente electrónico fuera de especificación en la interfaz de sistemas integrados (BSI): luces, limpiaparabrisas y navegador pueden fallarSí: un componente electrónico de la interfaz de sistemas integrados (BSI) del Citroën C-Crosser puede no cumplir la especificación y hacer que fallen el audio-navegación, los limpiaparabrisas y la iluminación exterior, con el testigo del cuadro encendido. La DVSA indica que se comprueba la fecha de fabricación de la BSI y se sustituye si entra en el rango afectado.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën C-CrosserInterruptor de las luces de freno con los contactos contaminados por grasa de siliconaSí: en 2014 se registró una campaña por la que el interruptor de las luces de freno del C-Crosser, fabricado entre abril de 2007 y junio de 2009, podía tener los contactos contaminados con grasa de silicona de fábrica, y las luces de freno no encenderse al pisar el pedal. Se sustituye el interruptor y se limpia su mazo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalHyundai Tucson IFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)Sí: una campaña de 2013 afecta a los Tucson fabricados entre mayo de 2007 y febrero de 2009. El interruptor de las luces de freno puede fallar y dejarlas sin funcionar o encendidas, y la misma señal puede dejar sin servicio al control de crucero, al ESP y al bloqueo del selector en P del cambio automático.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalKia Carens IIIInterruptor de las luces de freno defectuoso: las luces pueden no encenderse al frenarUna alerta de 2013 notificada por Alemania cubre los Carens de 2006 a 2011 por un fallo del interruptor de las luces de freno, que puede impedir que se enciendan al pisar el pedal o dejarlas encendidas, y que también puede afectar al control de estabilidad (ESC), al control de crucero y a la palanca del cambio automático.
Averías de faros y luces del Kia Sorento IVTodas las averías de faros y luces (82)Coches con más problemas de sistema eléctrico
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Fuentes
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- Kia Sorento (2022): turn indicators (Safety Gate 38/2023)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 22 de septiembre de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés