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MotorFiable
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RuidosUrgencia: Para cuanto antes

Golpeteo metálico grave del motor: causas y averías que lo provocan

Lo provocan 37 averías documentadas en 34 motores. Las más importantes:

Qué hacer ahora

Para cuanto antes

Apaga el motor y no sigas circulando. Seguir puede partir una biela y dejar el motor irrecuperable.

Qué significa

Un golpeteo profundo que aumenta con las revoluciones suele indicar daños internos, como cojinetes de biela desgastados por falta de lubricación. Es una de las averías más graves de un motor.

Explicación general de MotorFiable. Cómo se manifiesta en cada motor, con sus fuentes, en la lista de averías.

51 fuentesCómo trabajamos

Averías que lo provocan

Averías concretas de motores y cajas de cambios, de mayor a menor importancia (gravedad × frecuencia). Debajo del título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

  1. Fuente del síntoma en el 1.2 PureTech[1]

  2. Fuente del síntoma en el BMW N47[2]

  3. Fuente del síntoma en el OM651[3][4]

  4. Fuente del síntoma en el BMW M47[5]

  5. Fuente del síntoma en el 2.0 Ingenium diésel[6][7]

  6. Fuente del síntoma en el 1.5 dCi[8]

  7. Fuente del síntoma en el 1.2 TCe[9][10][11]

  8. Fuente del síntoma en el 1.3 Multijet[12]

  9. Fuente del síntoma en el 1.6 CRDi[13]

  10. Fuente del síntoma en el BMW N43/N46[14]

  11. Fuente del síntoma en el MZR-CD[15]

  12. Fuente del síntoma en el M271[16]

  13. Fuente del síntoma en el 1.9 dCi[17]

  14. Fuente del síntoma en el 1.9 TDI[18][19]

  15. Fuente del síntoma en el 1.2 PureTech[20][21]

  16. Fuente del síntoma en el 2.0 Ingenium diésel[22]

  17. Fuente del síntoma en el 1.6 / 2.2 i-DTEC[23]

  18. Fuente del síntoma en el 1.6 GDI / T-GDI[24][25][26]

  19. Fuente del síntoma en el 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)[27]

  20. Fuente del síntoma en el TDV6 / SDV6[28][29]

  21. Fuente del síntoma en el Skyactiv-D[30]

  22. Fuente del síntoma en el M270/M274[31][32]

  23. Fuente del síntoma en el Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)[33][34]

  24. Fuente del síntoma en el 2.0 dCi[35]

  25. Fuente del síntoma en el 3.0 TDI V6[36]

  26. Fuente del síntoma en el 2.0 HDi[37]

  27. Fuente del síntoma en el 2.2 i-CTDi[38]

  28. Fuente del síntoma en el M112 / M113[39][40]

  29. Fuente del síntoma en el 2.5 TDI R5[41]

  30. Fuente del síntoma en el 1.6 GDI / T-GDI[42]

  31. Fuente del síntoma en el 1.6 DIG-T[43]

  32. Fuente del síntoma en el 2.0 16v F4R y F4RT[44][45]

  33. Fuente del síntoma en el Subaru bóxer[46]

  34. Fuente del síntoma en el OM656[47]

  35. Fuente del síntoma en el 1.8/2.2 DI-D[48]

  36. Fuente del síntoma en el 2.2 HDi[49]

  37. Fuente del síntoma en el BMW N52 / N53[50][51]

En qué coches aparece

Estas averías afectan a 34 motores. Tenemos documentados 250 modelos de 32 marcas con alguna de las versiones afectadas: entra en el tuyo para ver todas sus averías.

Motores

Coches con las versiones afectadas

Golpeteo del motor: causas en tu coche

89 coches tienen varias averías documentadas que provocan este síntoma. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

BMW 6
Citroën 13
Dacia 1
DS 4
Honda 1
Hyundai 5
Jaguar 4
Jeep 1
Kia 4
Land Rover 3
Mercedes-Benz 12
Nissan 4
Opel 5
Peugeot 16
Renault 9
Toyota 1

Golpeteo del motor por marca

Códigos de avería que pueden acompañarlo

Si tienes un lector OBD, el código que guarda la centralita ayuda a saber qué sistema falla.

Otros síntomas: ruidos

Todos los síntomas

¿Necesitas que lo revise un taller?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Te ha pasado? Cuéntanos qué avería era, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste: ayuda a otros propietarios a saber qué esperar. Reporta tu avería.

Fuentes

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