PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2)Urgencia: Para cuanto antes

Golpeteo metálico grave del motor en el motor 1.2 PureTech: causas

En el motor 1.2 PureTech, 2 averías documentadas pueden ser la causa: degradación de la correa de distribución bañada en aceite y consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite.^[1][5][6]

Gravedad crítica: Degradación de la correa de distribución bañada en aceite
Gravedad alta: Consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite

Qué hacer ahora

Para cuanto antes

Apaga el motor y no sigas circulando. Seguir puede partir una biela y dejar el motor irrecuperable.

Qué significa

Un golpeteo profundo que aumenta con las revoluciones suele indicar daños internos, como cojinetes de biela desgastados por falta de lubricación. Es una de las averías más graves de un motor.

Golpeteo del motor: causas en todos los coches

Revisado el 26 de septiembre de 20267 fuentes Cómo trabajamos

Averías del motor que lo provocan

De mayor a menor importancia. Debajo de cada avería, cómo se manifiesta el síntoma. Comprueba en cada ficha los años y versiones afectados.

Cuánto puede costar

Según la causa, la reparación en taller independiente va de 400 €^[1][2][3][4] (degradación de la correa de distribución bañada en aceite) a 800 €^[1][2][3][4] (degradación de la correa de distribución bañada en aceite), con IVA.

Avería más seria entre las posibles causas: Gravedad crítica

Coches con el motor 1.2 PureTech

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Preguntas frecuentes

Golpeteo del motor en el 1.2 PureTech: ¿qué puede ser?

Golpeteo del motor en el 1.2 PureTech: ¿es grave?

Urgencia: para cuanto antes. Apaga el motor y no sigas circulando. Seguir puede partir una biela y dejar el motor irrecuperable. La avería más seria que lo provoca en este motor tiene gravedad crítica.

Golpeteo del motor en el 1.2 PureTech: ¿cuánto cuesta arreglarlo?

Depende de la causa: en taller independiente, de 400 € (degradación de la correa de distribución bañada en aceite) a 800 € (degradación de la correa de distribución bañada en aceite), con IVA.

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Fuentes

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