Codici di errore OBD: cosa significa ciascuno
Quando si accende la spia motore, la centralina memorizza un codice che indica quale sistema si è guastato. Cerca il tuo per sapere cosa significa, le cause più comuni, se puoi continuare a circolare e quali guasti noti di ogni motore lo provocano.
I più cercati
- P0299Pressione del turbo insufficiente (underboost)
- P0420Bassa efficienza del catalizzatore (bancata 1)
- P0401Flusso EGR insufficiente
- P0087Pressione del rail o del carburante troppo bassa
- P0380Guasto nel circuito delle candelette di preriscaldamento
- P0234Pressione del turbo eccessiva (overboost)
- P0101Debimetro (MAF): segnale fuori dall'intervallo atteso
- P0171Miscela troppo povera (bancata 1)
- P2002Bassa efficienza del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
- P0113Sensore temperatura aria di aspirazione: segnale alto
- P0300Mancate accensioni su più cilindri
- P2263Prestazioni del sistema di sovralimentazione
Turbo e sovralimentazione
- P0234Pressione del turbo eccessiva (overboost)Urgenza: Officina presto
- P0235Guasto nel circuito del sensore di pressione del turboUrgenza: Officina presto
- P0236Sensore di pressione del turbo: segnale fuori intervalloUrgenza: Officina presto
- P0237Segnale basso del sensore di pressione del turboUrgenza: Officina presto
- P0238Segnale alto del sensore di pressione del turboUrgenza: Officina presto
- P0243Elettrovalvola della wastegate del turbo: guastoUrgenza: Officina presto
- P0299Pressione del turbo insufficiente (underboost)Urgenza: Officina presto
- P2263Prestazioni del sistema di sovralimentazioneUrgenza: Officina presto
- P2563Posizione del controllo del turbo fuori rangeUrgenza: Officina presto
Aspirazione dell'aria
- P0069MAP e pressione barometrica non concordanoUrgenza: Officina presto
- P0070Sensore temperatura ambiente: guasto del circuitoUrgenza: Officina presto
- P0100e P0103Debimetro (MAF): guasto nel circuitoUrgenza: Officina presto
- P0101Debimetro (MAF): segnale fuori dall'intervallo attesoUrgenza: Officina presto
- P0102Debimetro (MAF): segnale troppo bassoUrgenza: Officina presto
- P0104Debimetro (MAF): segnale intermittenteUrgenza: Officina presto
- P0105e P0107, P0108Sensore MAP (pressione del collettore): guasto nel circuitoUrgenza: Officina presto
- P0106Sensore MAP (pressione del collettore): segnale fuori intervalloUrgenza: Officina presto
- P0110Sensore di temperatura dell'aria (IAT): guasto del circuitoUrgenza: Officina presto
- P0113Sensore temperatura aria di aspirazione: segnale altoUrgenza: Officina presto
- P0120e P0121, P0122, P0123Sensore di posizione dell'acceleratore A: guasto del circuitoUrgenza: Officina presto
- P2015Farfalle di aspirazione (swirl flap): posizione incoerenteUrgenza: Officina presto
- P2101Attuatore della farfalla: motore di controllo fuori rangeUrgenza: Officina presto
- P2138Sensori acceleratore D ed E: segnali senza correlazioneUrgenza: Officina presto
- P2279Perdita d'aria nel sistema di aspirazioneUrgenza: Officina presto
Carburante e iniezione
- P0087Pressione del rail o del carburante troppo bassaUrgenza: Officina presto
- P0088Pressione del rail o del carburante troppo altaUrgenza: Officina presto
- P0089Regolazione della pressione del carburante insufficienteUrgenza: Officina presto
- P0090Guasto nel circuito del regolatore di pressioneUrgenza: Officina presto
- P0093Perdita grande nel sistema di alimentazione del carburanteUrgenza: Da fare subito
- P0170Guasto della correzione del carburante (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0171e P0174Miscela troppo povera (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0172e P0175Miscela troppo ricca (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0190e P0191, P0192Guasto nel circuito del sensore di pressione del railUrgenza: Officina presto
- P0193Sensore di pressione del rail: segnale troppo altoUrgenza: Officina presto
- P0200e P0201, P0202, P0203, P0204Guasto nel circuito degli iniettoriUrgenza: Officina presto
- P0263e P0266, P0269, P0272Cilindro 1 con contributo sbilanciatoUrgenza: Officina presto
- P2187Miscela troppo povera al minimo (bancata 1)Urgenza: Officina presto
Accensione e preriscaldamento
- P0300e P0301, P0302, P0303, P0304Mancate accensioni su più cilindriUrgenza: Officina presto
- P0325e P0326, P0327, P0328Circuito del sensore di detonazione 1 (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0380e P0381Guasto nel circuito delle candelette di preriscaldamentoUrgenza: Officina presto
- P0670Circuito del modulo delle candelette di preriscaldamentoUrgenza: Officina presto
- P0671e P0672, P0673, P0674Circuito della candeletta del cilindro 1Urgenza: Officina presto
- P0683e P0684Comunicazione tra centralina e modulo di preriscaldamentoUrgenza: Officina presto
Distribuzione e sensori di giri
- P0010Circuito dell'attuatore dell'albero a camme «A» (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0011e P0012Albero a camme troppo anticipato (fasatura variabile)Urgenza: Officina presto
- P0014Albero a camme «B» troppo anticipato (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0016e P0017Sfasamento tra albero motore e albero a cammeUrgenza: Officina presto
- P0335e P0336Guasto nel circuito del sensore dell'albero motoreUrgenza: Da fare subito
- P0340Guasto nel circuito del sensore dell'albero a cammeUrgenza: Da fare subito
- P0341Segnale del sensore dell'albero a camme fuori intervalloUrgenza: Officina presto
Antinquinamento: EGR, FAP, catalizzatore e AdBlue
- P0400Malfunzionamento del flusso dell'EGRUrgenza: Officina presto
- P0401Flusso EGR insufficienteUrgenza: Officina presto
- P0402Flusso dell'EGR eccessivoUrgenza: Officina presto
- P0403Circuito di controllo dell'EGR difettosoUrgenza: Officina presto
- P0404Range o prestazioni del circuito EGRUrgenza: Officina presto
- P0405e P0406Sensore «A» dell'EGR: segnale troppo bassoUrgenza: Officina presto
- P0409Guasto nel circuito del sensore «A» dell'EGRUrgenza: Officina presto
- P0420e P0430, P0421Bassa efficienza del catalizzatore (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P0470e P0472, P0473Sensore di pressione di scarico: guasto del circuitoUrgenza: Officina presto
- P0471Sensore di pressione di scarico: segnale incoerenteUrgenza: Officina presto
- P0490e P0489Circuito di controllo dell'EGR: tensione troppo altaUrgenza: Officina presto
- P0546e P0545Sensore di temperatura di scarico (bancata 1, sensore 1)Urgenza: Officina presto
- P2002Bassa efficienza del filtro antiparticolato (FAP/DPF)Urgenza: Officina presto
- P2033e P2032, P2031Sensore di temperatura di scarico (bancata 1, sensore 2)Urgenza: Officina presto
- P20E8Pressione dell'AdBlue troppo bassaUrgenza: Officina presto
- P20EEBassa efficienza del catalizzatore SCR (AdBlue)Urgenza: Officina presto
- P2200Circuito del sensore di NOx (bancata 1)Urgenza: Officina presto
- P242FFiltro antiparticolato (FAP) con eccesso di ceneriUrgenza: Officina presto
- P2452e P2453, P2454, P2455Sensore di pressione del filtro antiparticolato: circuitoUrgenza: Officina presto
- P2458Durata della rigenerazione del filtro antiparticolatoUrgenza: Officina presto
- P2463Filtro antiparticolato (FAP) saturo di fuliggineUrgenza: Officina presto
Sonde lambda
- P0030e P0031, P0032Controllo del riscaldatore della sonda lambda (bancata 1 sensore 1)Urgenza: Officina presto
- P0036e P0037, P0038Controllo del riscaldatore della sonda lambda (bancata 1 sensore 2)Urgenza: Officina presto
- P0130e P0131, P0132, P0133, P0134Circuito della sonda lambda (bancata 1, sensore 1)Urgenza: Officina presto
- P0135Riscaldatore della sonda lambda (bancata 1, sensore 1)Urgenza: Officina presto
- P0136e P0137, P0138Circuito della sonda lambda (bancata 1, sensore 2)Urgenza: Officina presto
- P0141Riscaldatore della sonda lambda posteriore (bancata 1, sensore 2)Urgenza: Officina presto
- P2196Segnale della sonda lambda bloccato su ricco (bancata 1)Urgenza: Officina presto
Raffreddamento
- P0115e P0116, P0117Sensore temperatura liquido di raffreddamento: guasto del circuitoUrgenza: Officina presto
- P0118Sensore temperatura liquido di raffreddamento: segnale altoUrgenza: Officina presto
- P0480e P0481, P0483Ventola di raffreddamento 1: guasto del circuito di controlloUrgenza: Officina presto
Impianto elettrico e centraline
- P0562Tensione bassa nell'impianto elettrico (batteria o ricarica)Urgenza: Da fare subito
- P0606Guasto interno del processore della centralina (ECM/PCM)Urgenza: Da fare subito
- P0641e P0642, P0643Alimentazione a 5 V dei sensori: circuito apertoUrgenza: Officina presto
- U0100Perdita di comunicazione con la centralina motoreUrgenza: Da fare subito
- U0121Perdita di comunicazione con il modulo ABSUrgenza: Officina presto
Trasmissione
Freni
Altri
Domande frequenti
Cos'è un codice di errore OBD?
È il codice che la centralina dell'auto memorizza quando rileva un'anomalia in un sistema monitorato dalla diagnosi di bordo (OBD). Inizia con una lettera che indica il sistema (P: motore e trasmissione; C: telaio; B: carrozzeria; U: rete di comunicazione) seguita da quattro caratteri. Se il secondo è 0, il codice è generico della norma SAE e significa la stessa cosa su tutte le marche; se è 1, è specifico del costruttore.[1]
Quali auto hanno la diagnosi OBD?
Nell'Unione Europea è stata imposta dalla Direttiva 98/69/CE, e la norma europea (EOBD) si applica alle autovetture immatricolate dal 1° gennaio 2001 con motore a benzina e dal 1° gennaio 2004 con motore diesel.[1][2]
Come leggo il codice di errore della mia auto?
Con un lettore OBD2 collegato alla presa di diagnosi dell'auto, o in qualsiasi officina. Il codice indica il sistema e il tipo di anomalia rilevata dalla centralina, non sempre il componente guasto: in ogni pagina spieghiamo le cause possibili e in quale ordine verificarle.[1]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.On-board diagnosticsWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 ottobre 2026 · in inglese
- 2.OBDWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 ottobre 2026 · in spagnolo