Richiami delle auto: le ultime campagne
Abbiamo documentato 1259 campagne di 33 marche: richiami, campagne tecniche e aggiornamenti software, ciascuno con il suo ambito, la sua data e il guasto che corregge. Scegli la marca o il modello, oppure guarda i più recenti.
Ultimi richiami
Aggiornamento softwareFiat (Stellantis); KBA 16906R · 24 settembre 2026 · Rif. F62P
KBA 16906R: spie che potrebbero non illuminarsi (500e e Panda)
2.150 veicoli (500e e «Panda» secondo la scheda) prodotti dal 4 dicembre 2025 al 9 luglio 2026: le officine ufficiali controllano il quadro e il funzionamento della telecamera e aggiornano il software se necessario.[1]
RichiamoVolkswagen / Audi · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotti tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024, e Audi Q3 prodotte tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024: circa 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo (2,16 milioni Volkswagen, 696.547 Audi). Controllo e, se necessario, sostituzione gratuita del bullone dello sterzo presso la rete ufficiale.[2]
Vedi il guasto: Corrosione del bullone della scatola dello sterzo (campagna 2026)
RichiamoVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione della vite dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran e Caddy costruiti tra settembre 2013 e luglio 2024, Audi Q3 costruite tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024 (696.547 esemplari nel mondo, 58.555 in Germania) e Seat Ateca e Tarraco costruite tra il 2016 e il 2024 (66.224 esemplari): circa 2,8 milioni di veicoli in totale. Sostituzione gratuita della vite della scatola dello sterzo presso la rete ufficiale.[3][4][5][6]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo (campagna 2026)
RichiamoFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · settembre 2026 · Rif. KBA 16949R (código F62A) y 16938R (código F62B)
Aggiornamento del modulo carrozzeria per guasto al display del quadro
4.654 Fiat Doblò: 1.652 prodotti tra settembre e novembre 2025 (KBA 16949R) e 3.002 tra il 28.9.2025 e il 1.3.2026 (KBA 16938R). Misura: aggiornare il software del modulo di controllo della carrozzeria presso un'officina autorizzata.[7]
Vedi il guasto: Guasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spie
RichiamoVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17017R
Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo
Seat Ateca e Tarraco costruite tra aprile 2016 e settembre 2024 (66.224 esemplari Seat in tutto il mondo, 43.574 in Germania), nell'ambito di una campagna che riguarda anche Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran e Caddy, e Audi Q3, con quasi 2,9 milioni di auto controllate in totale. Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[4][6][8][9][10][11]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17017R
Richiamo per corrosione del bullone della scatola guida
Seat Ateca e Tarraco prodotte tra il 2016 e il 2024, nell'ambito di una campagna che riguarda anche Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy (2013-2024) e Audi Q3 (2017-2024), con circa 2,8-2,9 milioni di auto richiamate in totale in tutto il gruppo. Sostituzione gratuita del bullone nella rete ufficiale.[3][4][6]
Vedi il guasto: Corrosione del bullone che fissa la scatola guida
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 48VS
Richiamo per la corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotti tra settembre 2013 e luglio 2024 (circa 2,16 milioni di esemplari in tutto il mondo, 895.000 in Germania), all'interno di una campagna congiunta che riguarda anche l'Audi Q3 (circa 700.000 veicoli, codice 48LG) e le Seat Ateca e Tarraco (codice 48T7), con circa 2,8 milioni di auto richiamate in totale. Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[11][12][13][14]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen (KBA 17016R) · settembre 2026 · Rif. 48VS
Campagna 48VS: corrosione della vite dello sterzo
Golf, Tiguan, Touran e Caddy (oltre ad Audi Q3 e Seat Ateca/Tarraco, e Skoda nella campagna globale) prodotti tra il 24 settembre 2013 e il 1° luglio 2024: sostituzione gratuita della vite con una resistente alla corrosione. Riferimento KBA 17016R.[15][16][17]
Vedi il guasto: Corrosione della vite di fissaggio della scatola dello sterzo del Caddy
RichiamoVolkswagen / Audi · settembre 2026
Richiamo mondiale per corrosione del bullone dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024, e Audi Q3 prodotte tra ottobre 2017 e maggio 2024: circa 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo (2,16 milioni Volkswagen, 696.547 Audi). Controllo e, se necessario, sostituzione gratuita del bullone dello sterzo presso la rete ufficiale.[2]
Vedi il guasto: Corrosione del bullone della cremagliera dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17016R
Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Tiguan, Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Touran e Caddy prodotti tra settembre 2013 e luglio 2024 (2.159.054 unità in tutto il mondo, 895.832 in Germania), nell'ambito di una campagna che riguarda anche l'Audi Q3 e le Seat Ateca e Tarraco, con quasi 2,9 milioni di auto richiamate in totale. Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[4][6][8][9][10][11]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
RichiamoVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · settembre 2026 · Rif. 17016R
Richiamo per corrosione della vite della scatola dello sterzo
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran e Caddy prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1° luglio 2024 (2.159.054 unità in tutto il mondo, 895.832 in Germania), all'interno di una campagna che interessa anche l'Audi Q3 e le Seat Ateca e Tarraco, con quasi 2,9 milioni di auto controllate in totale (codice interno Volkswagen: 48VS). Sostituzione gratuita della vite nella rete ufficiale.[3][4][18]
Vedi il guasto: Corrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo
Aggiornamento softwareFiat (Stellantis); alerta Safety Gate SR/02286/26 (alerta 33/2026) · 23 agosto 2026 · Rif. F62Q, F62P
Campagna F62P/F62Q: software delle spie del quadro strumenti
2.207 veicoli (500e, 500e Abarth e Grande Panda MHEV) prodotti dal 28 maggio al 9 luglio 2026: incoerenza software che può impedire la visualizzazione di determinate spie e avvisi obbligatori nel quadro.[19]
RichiamoFord · agosto 2026 · Rif. 26C23
Guasto del modulo della telecamera anteriore (abbaglianti automatici, 26C23)
Tourneo e Transit Custom prodotti tra il 3 febbraio e il 20 aprile 2026, insieme a Kuga, Transit, Courier e Mustang Mach-E; circa 4.155 unità in Germania in totale. Aggiornamento software.[20]
Vedi il guasto: Guasto del modulo della telecamera anteriore che gestisce gli abbaglianti automatici
Aggiornamento softwareKia (campaña supervisada por el Kraftfahrt-Bundesamt, KBA, en Alemania) · agosto 2026 · Rif. KBA 16831R / código interno Kia 261261
Aggiornamento del software di gestione della batteria della Kia e-Niro per rischio d'incendio
Kia Niro elettrica (e-Niro) prodotte tra il 19 maggio 2020 e il 18 marzo 2022; circa 14.117 in tutto il mondo, 11.331 in Europa e 1.791 in Germania. Kia aggiorna il software di gestione della batteria (BMS) e, se l'ispezione rileva danni, sostituisce gratuitamente il modulo o l'intera batteria.[21][22]
Vedi il guasto: Rischio d'incendio per un difetto del software della batteria della Kia e-Niro
Aggiornamento softwareFiat (Stellantis); KBA 16291R · 17 luglio 2026 · Rif. F53X
Campagna F53X: software del modulo della telecamera frontale (ISA)
Grande Panda prodotte dal 14 ottobre 2024 al 24 ottobre 2025 (6.247 veicoli secondo la scheda): aggiornamento gratuito del software delle centraline, in concreto quello del modulo della telecamera frontale, presso un'officina ufficiale.[23]
RichiamoBMW · luglio 2026 · Rif. 16790R
Seconda campagna per depositi nel relè del motorino di avviamento (rischio di incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 e Z4 prodotte tra il 31 luglio 2020 e il 26 febbraio 2026; 744.234 veicoli in tutto il mondo e 42.300 in Germania, secondo BimmerToday.[24]
RichiamoBMW · luglio 2026 · Rif. 16790R
Seconda campagna per depositi nel relè del motorino di avviamento (rischio di incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 e Z4 prodotte tra il 31 luglio 2020 e il 26 febbraio 2026; 744.234 veicoli in tutto il mondo e 42.300 in Germania, secondo BimmerToday.[24]
RichiamoFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · luglio 2026 · Rif. KBA 16597R (código Fiat F61E)
Cavo positivo della batteria vicino al motorino di avviamento
2.076 Fiat Scudo prodotti tra il 15.10.2025 e il 22.01.2026. Misura: proteggere il cablaggio del cavo positivo con nastro e tubo corrugato in un'officina autorizzata.[25]
RichiamoFord Motor Company · luglio 2026 · Rif. 16753R
Guasto al sistema automatico degli abbaglianti (richiamo 16753R)
Esemplari della Ford Kuga (insieme a Transit, Transit Custom, Transit Courier e Mustang Mach-E) prodotti tra il 25 giugno 2025 e il 15 maggio 2026, nei quali un guasto della centralina di assistenza alla guida può attivare o disattivare gli abbaglianti automatici senza intervento del conducente. 4.155 esemplari interessati in Germania su un totale mondiale di 63.110, secondo t-online.de.[26]
Vedi il guasto: Guasto al sistema automatico degli abbaglianti (richiamo 16753R)
RichiamoFord / KBA · luglio 2026 · Rif. 13752R
Contatto del raccordo del freno con il serbatoio (24S14)
Tourneo/Transit Courier prodotti tra dicembre 2023 e febbraio 2024: 15 unità in Germania e 109 in tutto il mondo. Controllo e montaggio di un distanziale.[27]
Vedi il guasto: Contatto del raccordo del tubo dei freni con il serbatoio del carburante
RichiamoFord / KBA · luglio 2026 · Rif. KBA 16542R
Crepe nel tubo di alimentazione del carburante (26S31)
Transit Custom e Tourneo Custom prodotti tra il 16 maggio 2023 e il 12 settembre 2025: 83.086 unità in tutto il mondo. Il rapporto del KBA non dettaglia ancora la riparazione.[28][29]
Vedi il guasto: Crepe nel tubo di alimentazione del carburante
RichiamoFord / KBA · luglio 2026 · Rif. KBA 16786R
Guasto di comunicazione del modulo delle portiere (26C30)
Transit Custom e Tourneo Custom prodotti tra il 24 ottobre 2025 e il 29 maggio 2026: 24.077 unità in tutto il mondo. Aggiornamento del software della centralina delle portiere.[30]
Vedi il guasto: Guasto di comunicazione del modulo di controllo delle portiere
RichiamoFord / KBA · luglio 2026 · Rif. 13752R
Contatto del raccordo del freno con il serbatoio (24S14)
Tourneo/Transit Courier prodotti tra dicembre 2023 e febbraio 2024: 15 unità in Germania e 109 in tutto il mondo. Controllo e montaggio di un distanziale.[27]
Vedi il guasto: Contatto del raccordo del tubo dei freni con il serbatoio del carburante
Aggiornamento softwareHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · luglio 2026 · Rif. 61DC02 / 61D052 (fabricante); 16445R (KBA)
Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti
Diversi modelli Hyundai, tra cui Ioniq 5, Ioniq 6, Santa Fe, Kona, Tucson, Sonata, Palisade, Grandeur, Ioniq 9 e Azera, prodotti tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025: il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo. Si corregge con un aggiornamento software.[31][32]
Vedi il guasto: Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marcia
RichiamoVolvo Car Corporation, notificada a través de Safety Gate (UE) · luglio 2026 · Rif. SR/01964/26 (código de fabricante R10388)
Richiamo per surriscaldamento della batteria ad alta tensione
Volvo XC40 Recharge (ibrida plug-in ed elettrica) prodotte tra il 2020 e il 2022, distribuite in vari paesi europei - tra cui Belgio, Bulgaria, Croazia, Slovacchia, Slovenia, Estonia, Francia, Islanda, Lussemburgo, Norvegia e Svezia, secondo le notifiche consultate -. Controllo gratuito presso la rete ufficiale.[33][34]
Vedi il guasto: Surriscaldamento della batteria ad alta tensione nelle versioni Recharge
RichiamoFiat (Stellantis); KBA 16683R · 24 giugno 2026 · Rif. F61L
Campagna F61L: sbrinamento del parabrezza
Grande Panda prodotte dal 28 maggio 2024 al 1° settembre 2025 (21.691 veicoli secondo la scheda): verifica dello sbrinamento e rimozione della schiuma dal bocchettone di ventilazione del parabrezza se necessario.[35]
RichiamoStellantis (DS Automobiles) y Safety Gate · giugno 2026 · Rif. GX2 (Safety Gate SR/01736/26)
Disattivazione delle maniglie interne delle porte per software del modulo VSM
DS 4 e DS 7 prodotte dal 14 dicembre 2022 al 9 febbraio 2026, oltre a Peugeot 308, 408, 3008 e 5008, Citroën C5 X e Opel Astra e Grandland nei rispettivi periodi. Circa 45.500 veicoli in Francia. Aggiornamento software del modulo VSM di circa 30 minuti, coperto dal costruttore.[36][37]
Vedi il guasto: Maniglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSM
RichiamoKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · giugno 2026 · Rif. 16265R
Richiamo per coppia di serraggio errata nei bulloni delle ruote
2.712 veicoli in Germania di varie serie costruiti tra novembre 2022 e dicembre 2025, tra cui la Classe A, con il rischio che i bulloni delle ruote non siano serrati alla coppia specificata. Vengono controllati e riserrati presso il servizio ufficiale.[38]
Vedi il guasto: Bulloni delle ruote con coppia di serraggio errata, rischio di allentamento
RichiamoMercedes-Benz / Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) · giugno 2026 · Rif. 16265R / 4090105
Richiamo per viti delle ruote senza la coppia di serraggio specificata
2.712 veicoli di diverse serie Mercedes-Benz (Classe A, B, C, E e S, GLA, GLB, GLE, EQA, EQB, EQE, EQS e AMG) fabbricati tra il 17 novembre 2022 e il 4 dicembre 2025, con viti delle ruote che potrebbero non essere serrate alla coppia specificata.[39][40]
Vedi il guasto: Viti delle ruote che possono allentarsi per una coppia di serraggio errata
RichiamoKraftfahrt-Bundesamt (KBA) / Mercedes-Benz · giugno 2026 · Rif. 16265R
Richiamo per coppia di serraggio errata dei bulloni delle ruote
2.712 veicoli in Germania di varie serie costruiti tra novembre 2022 e dicembre 2025, tra cui la GLA, con il rischio che i bulloni delle ruote non siano serrati alla coppia specificata. Vengono controllati e serrati di nuovo presso la rete ufficiale.[38][40]
Vedi il guasto: Bulloni delle ruote con coppia di serraggio errata, rischio di allentamento
Domande frequenti
Cos'è un richiamo?
È una campagna in cui il costruttore chiede ai proprietari di determinati esemplari di rivolgersi alla rete ufficiale per controllare o sostituire un componente con un difetto che riguarda la sicurezza o le emissioni. Il controllo è gratuito per il proprietario.
Come faccio a sapere se la mia auto ha un richiamo in sospeso?
Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera. Se non l'hai ricevuta (per esempio perché hai comprato l'auto usata), chiedi a qualsiasi officina ufficiale della marca indicando il numero di telaio (VIN), che trovi sulla carta di circolazione. Alcune marche permettono anche di verificarlo sul loro sito con il numero di telaio.
È obbligatorio eseguire un richiamo?
È fortemente consigliato: corregge un difetto che può compromettere la tua sicurezza o quella degli altri. In alcune campagne gravi, come quelle di certi airbag Takata, il costruttore chiede addirittura di non usare l'auto fino alla riparazione. Se vendi l'auto, conviene aver eseguito le campagne in sospeso.
Fonti
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