Classifiche di affidabilità: motori e auto
Elaborate solo con i guasti documentati e citati dei motori e dei cambi che abbiamo analizzato (175 per ora). Non sono statistiche di guasti per auto venduta.
Altri elenchi: guasti per componente e ultimi richiami.
Il motore con più rischio tra i 159 analizzati è il 1.2 PureTech (96/100); quello con meno rischio, il 2.0 / 2.4 i-VTEC (4/100); le riparazioni più costose documentate arrivano a 10.000 € (2 guasti).
Motori meno affidabili
I motori analizzati con più rischio in base alla gravità e alla frequenza dei loro guasti.
Vedi la classifica completaMotori più affidabili
Quelli con meno rischio tra gli analizzati e quali versioni comprare.
Vedi la classifica completaMotori con cinghia a bagno d'olio
Quali motori la montano, quali guasti di distribuzione hanno e come prevenirli.
- Posizione 11.2 PureTech2 guasti della distribuzione, il peggiore: gravità critica
- Posizione 21.0 EcoBoost1 guasto della distribuzione, il peggiore: gravità critica
- Posizione 31.5 / 2.0 EcoBlue1 guasto della distribuzione, il peggiore: gravità critica
Riparazioni più costose
I guasti documentati più costosi da riparare, in officina e in concessionaria.
- Posizione 1Guasto della piastra valvole e della meccatronica: cambiate irregolari o cambio bloccato · ZF 6HPfino a 10.000 €
- Posizione 1Consumo eccessivo d'olio e rottura del motore · 1.2 TCefino a 10.000 €
- Posizione 3Guasto del corpo valvole con immobilizzazione o sostituzione del cambio · EAT6/EAT8fino a 9.000 €
Classifiche delle auto
Sommando i loro motori e i loro guasti a sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e resto dell'auto.
- Problemi di sospensioni
- Problemi di freni
- Problemi di pneumatici e ruote
- Problemi di sterzo
- Problemi di cambio e frizione
- Problemi di impianto elettrico
- Problemi di elettronica e multimedia
- Problemi di climatizzazione
- Problemi di carrozzeria e interni
- Problemi di airbag e sicurezza
Classifica delle marche più affidabili
Per tipo di auto
Hai dubbi tra due motori?
Confronta il loro indice di rischio, i guasti principali e quali versioni comprare, fianco a fianco.
Confronta motoriL'indice di rischio pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri di ogni motore. Come si calcola · Come lavoriamo