Códigos de avaria OBD: o que significa cada um
Quando a luz do motor se acende, a centralina guarda um código que indica que sistema falhou. Procure o seu para saber o que significa, as suas causas mais habituais, se pode continuar a circular e que avarias conhecidas de cada motor o provocam.
Os mais procurados
- P0299Pressão do turbo insuficiente (underboost)
- P0420Baixa eficiência do catalisador (banco 1)
- P0401Fluxo da EGR insuficiente
- P0087Pressão da rampa ou do combustível demasiado baixa
- P0380Falha no circuito das velas de pré-aquecimento
- P0234Pressão do turbo excessiva (overboost)
- P0101Debitómetro (MAF): sinal fora do intervalo esperado
- P0171Mistura demasiado pobre (banco 1)
- P2002Baixa eficiência do filtro de partículas (FAP)
- P0113Sensor de temperatura do ar de admissão: sinal alto
- P0300Falhas de ignição em vários cilindros
- P2263Desempenho do sistema de sobrealimentação
Turbo e sobrealimentação
- P0234Pressão do turbo excessiva (overboost)Urgência: Oficina em breve
- P0235Avaria no circuito do sensor de pressão do turboUrgência: Oficina em breve
- P0236Sensor de pressão do turbo: sinal fora de gamaUrgência: Oficina em breve
- P0237Sinal baixo do sensor de pressão do turboUrgência: Oficina em breve
- P0238Sinal alto do sensor de pressão do turboUrgência: Oficina em breve
- P0243Eletroválvula da válvula de descarga do turbo: falhaUrgência: Oficina em breve
- P0299Pressão do turbo insuficiente (underboost)Urgência: Oficina em breve
- P2263Desempenho do sistema de sobrealimentaçãoUrgência: Oficina em breve
- P2563Posição do controlo do turbo fora do intervaloUrgência: Oficina em breve
Admissão de ar
- P0069MAP e pressão barométrica não concordamUrgência: Oficina em breve
- P0070Sensor de temperatura ambiente: falha do circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0100e P0103Debitómetro (MAF): avaria no circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0101Debitómetro (MAF): sinal fora do intervalo esperadoUrgência: Oficina em breve
- P0102Medidor de caudal de ar (MAF): sinal demasiado baixoUrgência: Oficina em breve
- P0104Medidor de caudal de ar (MAF): sinal intermitenteUrgência: Oficina em breve
- P0105e P0107, P0108Sensor MAP (pressão do coletor): falha no circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0106Sensor MAP (pressão do coletor): sinal fora de gamaUrgência: Oficina em breve
- P0110Sensor de temperatura do ar (IAT): falha no circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0113Sensor de temperatura do ar de admissão: sinal altoUrgência: Oficina em breve
- P0120e P0121, P0122, P0123Sensor de posição do acelerador A: falha do circuitoUrgência: Oficina em breve
- P2015Borboletas de admissão (swirl flaps): posição incoerenteUrgência: Oficina em breve
- P2101Atuador da borboleta: motor de controlo fora de intervaloUrgência: Oficina em breve
- P2138Sensores do acelerador D e E: sinais sem correlaçãoUrgência: Oficina em breve
- P2279Fuga de ar no sistema de admissãoUrgência: Oficina em breve
Combustível e injeção
- P0087Pressão da rampa ou do combustível demasiado baixaUrgência: Oficina em breve
- P0088Pressão da rampa ou do combustível demasiado altaUrgência: Oficina em breve
- P0089Regulação deficiente da pressão de combustívelUrgência: Oficina em breve
- P0090Falha no circuito do regulador de pressãoUrgência: Oficina em breve
- P0093Fuga grande no sistema de combustívelUrgência: Para o mais depressa possível
- P0170Falha do ajuste de combustível (bancada 1)Urgência: Oficina em breve
- P0171e P0174Mistura demasiado pobre (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P0172e P0175Mistura demasiado rica (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P0190e P0191, P0192Falha no circuito do sensor de pressão da rampaUrgência: Oficina em breve
- P0193Sensor de pressão da rampa: sinal demasiado altoUrgência: Oficina em breve
- P0200e P0201, P0202, P0203, P0204Avaria no circuito dos injetoresUrgência: Oficina em breve
- P0263e P0266, P0269, P0272Cilindro 1 com contribuição desequilibradaUrgência: Oficina em breve
- P2187Mistura demasiado pobre em marcha lenta (banco 1)Urgência: Oficina em breve
Ignição e pré-aquecimento
- P0300e P0301, P0302, P0303, P0304Falhas de ignição em vários cilindrosUrgência: Oficina em breve
- P0325e P0326, P0327, P0328Circuito do sensor de detonação 1 (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P0380e P0381Falha no circuito das velas de pré-aquecimentoUrgência: Oficina em breve
- P0670Circuito do módulo das velas de pré-aquecimentoUrgência: Oficina em breve
- P0671e P0672, P0673, P0674Circuito da vela de pré-aquecimento do cilindro 1Urgência: Oficina em breve
- P0683e P0684Comunicação entre centralina e módulo de pré-aquecimentoUrgência: Oficina em breve
Distribuição e sensores de rotação
- P0010Circuito do atuador da árvore de cames «A» (bancada 1)Urgência: Oficina em breve
- P0011e P0012Árvore de cames demasiado avançada (distribuição variável)Urgência: Oficina em breve
- P0014Árvore de cames «B» demasiado avançada (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P0016e P0017Dessincronização entre cambota e árvore de camesUrgência: Oficina em breve
- P0335e P0336Avaria no circuito do sensor da cambotaUrgência: Para o mais depressa possível
- P0340Avaria no circuito do sensor da árvore de camesUrgência: Para o mais depressa possível
- P0341Sinal do sensor da árvore de cames fora do intervaloUrgência: Oficina em breve
Anticontaminação: EGR, FAP, catalisador e AdBlue
- P0400Avaria no fluxo da EGRUrgência: Oficina em breve
- P0401Fluxo da EGR insuficienteUrgência: Oficina em breve
- P0402Fluxo da EGR excessivoUrgência: Oficina em breve
- P0403Circuito de controlo da EGR defeituosoUrgência: Oficina em breve
- P0404Intervalo ou desempenho do circuito da EGRUrgência: Oficina em breve
- P0405e P0406Sensor «A» da EGR: sinal demasiado baixoUrgência: Oficina em breve
- P0409Falha no circuito do sensor «A» da EGRUrgência: Oficina em breve
- P0420e P0430, P0421Baixa eficiência do catalisador (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P0470e P0472, P0473Sensor de pressão de escape: avaria no circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0471Sensor de pressão de escape: sinal incoerenteUrgência: Oficina em breve
- P0490e P0489Circuito de controlo da EGR: tensão demasiado altaUrgência: Oficina em breve
- P0546e P0545Sensor de temperatura de escape (banco 1, sensor 1)Urgência: Oficina em breve
- P2002Baixa eficiência do filtro de partículas (FAP)Urgência: Oficina em breve
- P2033e P2032, P2031Sensor de temperatura de escape (banco 1, sensor 2)Urgência: Oficina em breve
- P20E8Pressão de AdBlue demasiado baixaUrgência: Oficina em breve
- P20EEBaixa eficiência do catalisador SCR (AdBlue)Urgência: Oficina em breve
- P2200Circuito do sensor de NOx (banco 1)Urgência: Oficina em breve
- P242FFiltro de partículas (FAP) com excesso de cinzaUrgência: Oficina em breve
- P2452e P2453, P2454, P2455Sensor de pressão do filtro de partículas: circuitoUrgência: Oficina em breve
- P2458Duração da regeneração do filtro de partículasUrgência: Oficina em breve
- P2463Filtro de partículas (FAP) saturado de fuligemUrgência: Oficina em breve
Sondas lambda
- P0030e P0031, P0032Controlo do aquecedor da sonda lambda (bancada 1 sensor 1)Urgência: Oficina em breve
- P0036e P0037, P0038Controlo do aquecedor da sonda lambda (bancada 1 sensor 2)Urgência: Oficina em breve
- P0130e P0131, P0132, P0133, P0134Circuito da sonda lambda (banco 1, sensor 1)Urgência: Oficina em breve
- P0135Aquecedor da sonda lambda (banco 1, sensor 1)Urgência: Oficina em breve
- P0136e P0137, P0138Circuito da sonda lambda (banco 1, sensor 2)Urgência: Oficina em breve
- P0141Aquecedor da sonda lambda traseira (banco 1, sensor 2)Urgência: Oficina em breve
- P2196Sinal da sonda lambda preso em rico (banco 1)Urgência: Oficina em breve
Refrigeração
- P0115e P0116, P0117Sensor de temperatura do líquido de refrigeração: avaria no circuitoUrgência: Oficina em breve
- P0118Sensor de temperatura do líquido de refrigeração: sinal altoUrgência: Oficina em breve
- P0480e P0481, P0483Ventoinha de refrigeração 1: falha do circuito de controloUrgência: Oficina em breve
Sistema elétrico e centralinas
- P0562Tensão baixa no sistema elétrico (bateria ou carga)Urgência: Para o mais depressa possível
- P0606Falha interna do processador da centralina (ECM/PCM)Urgência: Para o mais depressa possível
- P0641e P0642, P0643Alimentação de 5 V dos sensores: circuito abertoUrgência: Oficina em breve
- U0100Perda de comunicação com a unidade de comando do motorUrgência: Para o mais depressa possível
- U0121Perda de comunicação com o módulo do ABSUrgência: Oficina em breve
Transmissão
Travões
Outros
Perguntas frequentes
O que é um código de avaria OBD?
É o código que a centralina do carro guarda quando deteta uma falha num sistema vigiado pelo diagnóstico de bordo (OBD). Começa por uma letra que indica o sistema (P: motor e transmissão; C: chassis; B: carroçaria; U: rede de comunicações) seguida de quatro carateres. Se o segundo for um 0, o código é genérico da norma SAE e significa o mesmo em todas as marcas; se for um 1, é próprio do fabricante.[1]
Que carros têm diagnóstico OBD?
Na União Europeia foi exigido pela Diretiva 98/69/CE, e a norma europeia (EOBD) aplica-se aos ligeiros de passageiros matriculados desde 1 de janeiro de 2001 com motor a gasolina e desde 1 de janeiro de 2004 com motor a gasóleo.[1][2]
Como leio o código de avaria do meu carro?
Com um leitor OBD2 ligado à ficha de diagnóstico do carro, ou em qualquer oficina. O código indica o sistema e o tipo de falha que a centralina detetou, nem sempre a peça avariada: em cada página explicamos as causas possíveis e por que ordem verificá-las.[1]
Fontes
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- 1.On-board diagnosticsWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de outubro de 2026 · em inglês
- 2.OBDWikipedia · Outra fonte · consultada em 2 de outubro de 2026 · em espanhol