Que versões do 1.5 BlueHDi são mais recomendáveis?

1.5 BlueHDi com corrente de 8 mm (desde fevereiro de 2023) (desde 2023). Não se conhecem problemas com a corrente reforçada. Só convém verificar pelo número de chassis duas campanhas recentes: a da rampa de injeção (unidades de julho a outubro de 2025) e a da roda da bomba de água (outubro de 2025 a fevereiro de 2026).

Que carros levam o 1.5 BlueHDi?

Entre outros: Peugeot 208 I, Peugeot 208 II, Peugeot 2008 I, Peugeot 2008 II, Peugeot 308 II, Peugeot 308 III, Peugeot 3008 II, Peugeot 5008 II, Peugeot 508 II, Peugeot Rifter, Peugeot Partner III e Citroën C3 III.

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Motor 1.5 BlueHDi (DV5): avarias e fiabilidade

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Peugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota e Fiat

O 1.5 BlueHDi tem um ponto fraco sério nos motores fabricados de outubro de 2017 a janeiro de 2023: a corrente de 7 mm que liga os eixos de cames pode esticar e partir. A Stellantis chamou-os numa campanha de recolha e cobre essa avaria durante 10 anos ou 240.000 km; os fabricados até agosto de 2020 podem também sofrer falhas do depósito de AdBlue, com compensação parcial da marca.^[1][2][3][4]

Índice de risco

Risco muito alto · o que é

Avarias documentadas

4 de gravidade alta ou crítica

Distribuição

Correia dentada (seca)

Ficha técnica^{[5][6][7][8][9][10]}

Produção

desde 2017

32 modelos neste site

Revisto a 26 de setembro de 202619 fontes Como trabalhamos

Que versões do 1.5 BlueHDi comprar?

O nosso veredicto para cada versão, com base nas avarias documentadas.

1.5 BlueHDi 75-130 com corrente de 7 mm (outubro de 2017 - janeiro de 2023)
2017–2023 · 75–130 cv · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Com precaução
Compra aceitável se a campanha da corrente estiver feita e a manutenção estiver documentada com o óleo exigido, porque disso depende a cobertura da Stellantis de 10 anos ou 240.000 km, que exige seguir as recomendações da marca e apresentar faturas.^[11][12][13]
1.5 BlueHDi com corrente de 8 mm (desde fevereiro de 2023)
desde 2023 · 100–130 cv
Comprar
Não se conhecem problemas com a corrente reforçada. Só convém verificar pelo número de chassis duas campanhas recentes: a da rampa de injeção (unidades de julho a outubro de 2025) e a da roda da bomba de água (outubro de 2025 a fevereiro de 2026).^[2][14][15]

Comprar: Sem avarias graves conhecidas ou já corrigidas nesta versão. Com precaução: Pode comprar-se se se verificar algo concreto: histórico, peça substituída ou campanha realizada. Evitar: Risco alto de avaria grave difícil de verificar ou prevenir.

Avarias conhecidas do 1.5 BlueHDi

Ordenadas da mais para a menos importante (gravidade × frequência).

Cores de gravidade: baixa, média, alta, crítica. Como as avaliamos

Por peça

Compare cada avaria com a mesma peça noutros motores: sintomas, custo e modelos afetados.

Sintomas destas avarias

O que é o 1.5 BlueHDi

O 1.5 BlueHDi, da família DV5 (também designada DV5R), é um diesel de quatro cilindros em linha e 1.499 cm³ com duplo eixo de cames à cabeça, 16 válvulas e turbo de geometria variável com intercooler. Tem 75 mm de diâmetro por 84,8 mm de curso e rende entre 75 e 130 CV, com 300 Nm de binário nas versões de 120 e 130 CV.^[5][6]

Estreou-se em 2017 no Peugeot 308 com 130 CV e passou depois a quase toda a gama da Peugeot, Citroën e DS, aos Opel de base PSA (com a designação 1.5 Turbo D ou 1.5 Diesel), ao Toyota ProAce City (1.5 D-4D) e, desde 2022, aos Fiat Doblò e Scudo. A Ford monta o mesmo motor com o nome 1.5 EcoBlue.^{[2][7][8][9][16]}

A distribuição é mista: uma correia exterior que trabalha a seco transmite o movimento a partir da cambota e uma corrente curta, dentro da cabeça do motor, sincroniza os dois eixos de cames. Essa corrente media 7 mm nos motores fabricados até janeiro de 2023; desde fevereiro de 2023 é de 8 mm e o motor recebeu alterações nas válvulas de escape, no tensor e no cárter superior.^{[1][7][8][12]}

Para cumprir a norma Euro 6.2, tem filtro de partículas e redução catalítica seletiva (SCR) com AdBlue. Os códigos mais habituais são DV5RE (75 CV), DV5RD e DV5RCF (100 CV), DV5RCE (110 CV) e DV5RC (120 e 130 CV); os catálogos de peças também incluem as variantes DV5RUC e DV5RUCd.^{[3][5][9][10]}

Fabricante: PSA / Stellantis
Família: DV5 (DV5R)
Combustível: Diesel
Cilindrada: 1 499 cm³
Cilindros: 4
Alimentação: Turbo
Injeção: Common rail
Distribuição: Correia dentada (seca)
Potência: 75–130 cv
Binário máximo: 300 Nm
Produção: desde 2017
Marcas: Peugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota e Fiat

Ficha técnica^{[5][6][7][8][9][10]}

O que mudou entre versões

2017–2023
1.5 BlueHDi 75-130 com corrente de 7 mm (outubro de 2017 - janeiro de 2023)
Primeira versão do DV5: 1.499 cm³, 16 válvulas, turbo de geometria variável, filtro de partículas e SCR com AdBlue, com uma corrente de 7 mm entre os eixos de cames. A partir do final de 2020, juntou-se a variante DV5RCE de 110 CV.^{[3][5][9][12]}
desde 2023
1.5 BlueHDi com corrente de 8 mm (desde fevereiro de 2023)
Desde fevereiro de 2023, monta de série uma corrente de 8 mm com eixos de cames e tampa superior modificados, além de alterações nas válvulas de escape e no tensor.^[1][12][16]

Carros que montam o 1.5 BlueHDi

32 modelos vendidos em Espanha. Entre em cada um para ver todas as suas avarias e a lista de verificação de compra.

Citroën

Citroën C3 III1.5 BlueHDi 1002018–2023^[9][19]
Citroën C3 Aircross I1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 1202018–2023^[9][19]
Citroën C4 III1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 1302020–2023^[9][19]
Citroën C4 X1.5 BlueHDi 1302022–2023^[9][19]
Citroën C4 Cactus1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 1202018–2020^[9][19]
Citroën C4 Picasso II1.5 BlueHDi 1302018–2022^[9][19]
Citroën C5 Aircross1.5 BlueHDi 130desde 2018^[9][14][19]
Citroën C-Elysée1.5 BlueHDi 1002018–2022^[9][19]
Citroën Berlingo III1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130desde 2018^[9][14][15]

DS

DS DS 3 Crossback1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 1302019–2022^[9]
DS DS 4 II1.5 BlueHDi 130desde 2021^[9][15]
DS DS 7 Crossback1.5 BlueHDi 1302017–2022^[9]

Fiat

Fiat Doblò IIIdesde 2022^[2][14][15]
Fiat Scudo IIIdesde 2022^[2][14][15]

Opel

Opel Corsa F1.5 Dieseldesde 2019^[8][9][15]
Opel Astra L1.5 Turbo Ddesde 2021^[9][14]
Opel Crossland1.5 Turbo D2018–2023^[9]
Opel Grandland I1.5 Turbo D2018–2023^[9]
Opel Mokka B2020–2023^[9]
Opel Combo Edesde 2018^[9][14][15]

Peugeot

Peugeot 208 I1.5 BlueHDi 1002018–2019^[9][17]
Peugeot 208 II1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130desde 2019^[9][15][17]
Peugeot 2008 I1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 1202018–2019^[9][17]
Peugeot 2008 II1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 1302019–2023^[9][17]
Peugeot 308 II1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 1302017–2021^[9][17]
Peugeot 308 III1.5 BlueHDi 130desde 2021^[9][14][17]
Peugeot 3008 II1.5 BlueHDi 1302017–2023^[9][17]
Peugeot 5008 II1.5 BlueHDi 1302017–2023^[9][17]
Peugeot 508 II1.5 BlueHDi 1302018–2023^[9][17]
Peugeot Rifter1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130desde 2018^[9][14][15]
Peugeot Partner IIIdesde 2018^[14][15][18]

Toyota

Toyota ProAce City1.5 D-4D 100 · 1.5 D-4D 1302019–2023^[2][9]

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Fontes

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1.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 3 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
2.Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 3 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
3.Réservoir AdBlue Stellantis. Quels changements dans l'indemnisation des clients français ?L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 21 de dezembro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
4.OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los depósitos AdBlue defectuososOCU · Associação de consumidores · publicada em 27 de dezembro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
5.Ford DLD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
6.Motor DV5Oryx Parts · Documentação técnica · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
7.Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Outra fonte · publicada em 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
8.Opel Corsa F: Probleme mit dem Ölbad-Zahnriemen erklärtcarVertical · Outra fonte · publicada em 17 de julho de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em alemão
9.PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentação técnica · publicada em julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
10.Timing Belt Kit & Water Pump for Peugeot 1.5 BlueHDi - DV5RLymm Engine Parts · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
11.Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Imprensa automóvel · publicada em 3 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
12.Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 15 de janeiro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
13.Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 14 de janeiro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
14.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
15.Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
16.Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Documentação técnica · publicada em 25 de setembro de 2024 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
17.Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, los Peugeot afectadosAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 31 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
18.Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
19.Motor 1.5 BlueHDI de Stellantis, todos los Citroën implicadosAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 30 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol