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MotorFiable
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Eletricidade e eletrónica

Avarias do sistema multimédia: sintomas, custo e modelos afetados

Temos documentadas 144 avarias do sistema multimédia em 143 carros. As mais importantes por gravidade e frequência: falhas eletrónicas das portas, da mala e do ecrã (suspeita da centralina BSI) (Peugeot 408), componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-vidros e navegador podem falhar (Citroën C-Crosser) e falha do ecrã do painel de instrumentos: pode deixar de mostrar a velocidade e as luzes de aviso (Fiat Doblò III). Numa oficina independente em Espanha, a reparação custa de 350 € a 700 € consoante o motor ou o carro.[1]

Avarias documentadas
144
12 de gravidade alta ou crítica
Carros analisados
143
com alguma avaria desta peça
Modelos afetados
143
gerações de carros da nossa base
Reparação em oficina
350–700 €
Consoante o motor e o carro, com IVA

5 fontesComo trabalhamos

Como funciona e porque falha

Ecrã e sistema multimédia

O ecrã central reúne rádio, navegador, telefone, CarPlay ou Android Auto e, em muitos carros, também a climatização e as definições. As suas falhas costumam ser de software: bloqueios, reinícios, perda do Bluetooth ou uma câmara traseira que não mostra imagem.

O que fazer

Antes de ir à oficina, experimente um reinício completo (em muitos carros, manter premido o botão de ligar do rádio durante alguns segundos). Pergunte na assistência oficial por atualizações de software: a maioria destas falhas corrige-se assim, por vezes gratuitamente.

Explicação geral do MotorFiable. As avarias concretas de cada motor e carro, com as respetivas fontes, estão nas fichas associadas.

Sintomas habituais

Os sintomas que mais se repetem nas avarias do sistema multimédia documentadas. Entre em cada um para ver que outras avarias o provocam.

Avarias do sistema multimédia por carro

Avarias documentadas em carros concretos, que afetam com qualquer motor. Da maior para a menor importância.

  1. 1Gravidade altaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 408Falhas eletrónicas das portas, da mala e do ecrã (suspeita da centralina BSI)A Peugeot chamou em 2025 cerca de 60.000 Peugeot 308 e 408 de 2023-2024 (código MUV) por uma falha de software na centralina das portas que pode causar aberturas ou fechos involuntários e desativar a proteção antiesmagamento dos vidros; proprietários do 408 descrevem também uma mala elétrica que não abre ou não fecha e um ecrã que fica preto.
  2. 2Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalCitroën C-CrosserComponente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-vidros e navegador podem falharSim: um componente eletrónico da interface de sistemas integrados (BSI) do Citroën C-Crosser pode não cumprir a especificação e fazer falhar o áudio-navegação, os limpa-vidros e a iluminação exterior, com a luz de aviso do painel acesa. A DVSA indica que se verifica a data de fabrico da BSI e se substitui se estiver no intervalo afetado.
  3. 3Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalFiat Doblò IIIFalha do ecrã do painel de instrumentos: pode deixar de mostrar a velocidade e as luzes de avisoEm setembro de 2026 foi publicada uma campanha de recolha de 4.654 Doblò fabricados entre setembro de 2025 e 1 de março de 2026: por uma falha de software, o ecrã do painel de instrumentos pode deixar de mostrar a velocidade, as luzes de aviso e as mensagens. Corrige-se com uma atualização de software do módulo da carroçaria.
  4. 4Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalFiat Scudo IIIFixação insuficiente do ecrã multimédia (rádio): pode soltar-se num acidenteO Safety Gate (A12/03242/24) regista uma campanha de recolha de Scudo fabricados entre 12 de março e 7 de outubro de 2024: o ecrã do rádio pode estar mal fixado e, num acidente, soltar-se e ferir os ocupantes ou danificar o airbag ao ser acionado.
  5. 5Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalHyundai Ioniq 5Chamada à revisão por reinício espontâneo do painel de instrumentos em andamentoA Hyundai chamou à revisão, entre outros modelos, os Ioniq 5 fabricados entre 30 de junho e 14 de novembro de 2025 porque o painel de instrumentos podia reiniciar-se sozinho durante a marcha, com o ecrã preto durante alguns segundos e um atraso a mostrar os avisos. Na Alemanha afetou 4.271 das 36.316 unidades do grupo em todo o mundo; resolve-se com uma atualização de software.
  6. 6Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 4007Componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-para-brisas e navegador podem falharSim: um componente eletrónico da interface de sistemas integrados (BSI) do Peugeot 4007 pode não cumprir a especificação e fazer com que falhem o áudio-navegação, os limpa-para-brisas e a iluminação exterior, com a luz avisadora acesa no painel. A DVSA indica que se verifica a data de fabrico da BSI e que esta é substituída se estiver no intervalo afetado.
  7. 7Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot Expert IIIEcrã do rádio insuficientemente fixado que pode soltar-se num acidenteUma campanha da Peugeot (MT8) abrange Expert fabricados entre 8 de março e 4 de outubro de 2024 (12.538 veículos segundo o KBA): o ecrã do rádio pode estar mal fixado e soltar-se num acidente, ferindo os ocupantes ou danificando o airbag.
  8. 8Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Corolla XIIO painel de instrumentos pode perder a memória e apagar o ecrãUma falha de programação do painel de instrumentos (combination meter) pode degradar a sua memória e apagar o ecrã, deixando o condutor sem velocímetro nem luzes de aviso. A Toyota corrige-a revendo o software na rede oficial, no âmbito de uma campanha que menciona também outros modelos do grupo.
  9. 9Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalToyota ProAce CityEcrã multimédia e painel de instrumentos que ficam apagados ao arrancarUma campanha da Toyota (CI25-042) abrange ProAce City e City Verso fabricados entre março de 2024 e julho de 2025: uma falha de software pode deixar apagados o ecrã multimédia e o painel de instrumentos ao arrancar, sem velocidade, nível de combustível nem luzes de aviso.
  10. 10Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalToyota ProAce IIEcrã multimédia e quadro de instrumentos que ficam apagados ao arrancarUma campanha da Toyota (CI25-042) abrange ProAce e ProAce Verso fabricados entre março de 2024 e julho de 2025: uma falha de software pode deixar apagados o ecrã multimédia e o quadro de instrumentos ao arrancar, sem velocidade, nível de combustível nem luzes de aviso.
  11. 11Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteCitroën C3 IComportamentos erráticos da BSI e dos módulos eletrónicos (centralina, limpa-para-brisas, iluminação, auto-rádio)A BSI (caixa de serviços inteligente) e outros módulos eletrónicos do C3 I podem provocar comportamentos estranhos no fecho centralizado, no limpa-para-brisas, na iluminação ou no auto-rádio; é a categoria de avaria não relacionada com o motor mais citada pelos proprietários no fiches-auto.fr, com 62 casos registados.
  12. 12Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteCitroën C4 Picasso IIFalhas do ecrã multimédia e do painel digitalO sistema multimédia do C4 Picasso II é especialmente propenso a bugs e, em alguns casos, o quadro de instrumentos digital também falha e precisa de ser substituído, segundo a imprensa especializada.
  13. 13Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteMazda CX-30O sistema multimédia Mazda Connect bloqueia ou fica com o ecrã pretoÉ uma das ocorrências fora do motor mais citadas pelos proprietários do CX-30: o sistema multimédia Mazda Connect bloqueia ocasionalmente e, em vários casos, o ecrã fica preto enquanto o rádio continua a tocar, sem que o fabricante o reconheça como um defeito sistémico.
  14. 14Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteMercedes-Benz Clase C W204Luzes de aviso falsas de ABS/ESP/airbag e ecrã COMAND que bloqueiaOs proprietários comunicam com alguma frequência luzes de aviso de ABS, ESP ou airbag que se acendem sem motivo aparente, juntamente com um ecrã ou comando COMAND que bloqueia ou funciona muito lentamente.
  15. 15Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 2008 IIDeterioração do ecrã do painel i-Cockpit 3DO ecrã do painel i-Cockpit 3D do Peugeot 2008 II pode manchar-se, fissurar-se por dentro ou perder nitidez, por vezes logo aos 1.000-3.000 km, o que dificulta a leitura da velocidade e das luzes de aviso; a Peugeot substituiu o ecrã gratuitamente em vários dos casos documentados.Aparece por volta de 1 000 km
  16. 16Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 407Ecrã central ilegível ou apagado com o motor quenteO ecrã central multifunções do Peugeot 407 pode ficar ilegível ou apagar-se quando o habitáculo ou o motor estão quentes, e o painel de instrumentos pode perder píxeis; é a avaria não mecânica mais citada do modelo.
  17. 17Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 607Falhas do ecrã central e da eletrónica do tablierA ficha do fiches-auto.fr cita 81 testemunhos do 607 sobre eletrónica: o ecrã central que fica ilegível com o calor, falsos avisos de ESP/ASR/airbag e rádio ou CD que bloqueiam.
  18. 18Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteSeat León IIIAvarias eletrónicas recorrentes: ecrã, comando à distância e luzes de avisoSim: a revista MotorMundial documenta avarias eletrónicas que se repetem no Leon III dentro e fora da garantia, como o ecrã tátil que fica preto ou reinicia, cortes de Bluetooth, o espelho retrovisor direito que não baixa ao engatar a marcha-atrás e luzes de aviso que se acendem sem motivo aparente.
  19. 19Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteŠkoda EnyaqReinícios e apagões do ecrã central e do painel de instrumentosNuma recolha de testemunhos de proprietários, o ecrã central e o painel de instrumentos do Enyaq apagam-se ou reiniciam-se de forma esporádica, e em algum caso falha a leitura da velocidade; vários proprietários notaram melhorias após atualizar o software, mas não em todos os casos.
  20. 20Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteVolkswagen Golf VIIIBloqueios, ecrãs pretos e falhas dos auxiliares de condução do sistema MIB3Sim, é um problema conhecido: numerosos proprietários dos primeiros Golf 8 (2019-2020) descrevem bloqueios do MIB3, ecrãs pretos e falhas da manutenção de faixa, da câmara traseira, do Travel Assist e do Park Assist. A Volkswagen reconheceu que afetava toda a primeira produção e chamou à revisão 26.000 unidades na Alemanha; melhorou desde 2021.Reparação: 0 €
  21. 21Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalAudi Q3 IIBloqueios e reinícios do sistema multimédia MMIUma ficha de fiabilidade especializada documenta que o ecrã central do MMI do Q3 II pode ficar bloqueado, reiniciar-se sozinho ou perder funções como a navegação, o Bluetooth ou a câmara traseira. Não consta nenhuma campanha oficial por este motivo.
  22. 22Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalAudi Q5 IIBloqueios do sistema MMI e falhas dos sensores de estacionamento e da câmara traseiraUma ficha de fiabilidade especializada e um site especializado em carros de renting documentam que o sistema MMI do Q5 II pode bloquear ou reagir de forma errática, perdendo ao mesmo tempo várias funções; os sensores de estacionamento e a câmara traseira falham sobretudo após a entrada de humidade ou uma pancada.
  23. 23Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalBMW X1 E84Falhas do iDrive, do GPS e dos módulos eletrónicos do X1 E84Segundo fiches-auto.fr, a eletrónica do X1 E84 soma 21 menções em 315 testemunhos: iDrive que bloqueia, GPS que falha, avisos no painel de instrumentos e avarias por entrada de água. Não há campanha oficial conhecida.
  24. 24Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalCupra LeónBloqueios e reinícios do ecrã do sistema multimédiaO ecrã multimédia do Cupra León bloqueia, reinicia ou perde a ligação em algumas unidades, sobretudo de 2022-2023, e costuma resolver-se com uma atualização de software no serviço oficial. Um guia de compra considera-o uma falha ocasional e não grave.
  25. 25Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalDS DS 4 IIFalhas do sistema multimédia DS Iris e do módulo BSRF da chaveO sistema multimédia DS Iris e a eletrónica da chave são o mais repetido nos testemunhos de proprietários do DS 4 em fiches-auto.fr: ecrãs que congelam ou ficam pretos, rádio e navegação que falham, e um caso de carro que não arranca por causa do módulo BSRF. Não há campanha nem estudo independente.
  26. 26Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalFiat 500XFalhas do sistema multimédia e avisos eletrónicos (ecrã, Start&Stop, alternador)Sim: vários testemunhos documentam falhas do sistema multimédia (ecrã bloqueado, rádio FM, semanas de oficina para o resolver), do sistema Start&Stop e confusões de diagnóstico entre avaria da bateria e do alternador.
  27. 27Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalFiat 600Avarias do ecrã multimédia e dos sensores de assistência (deteção de peões, câmara, radar traseiro)Sim: duas páginas do fiches-auto.fr documentam bloqueios do ecrã central, avisos de deteção de peões sem causa aparente, luzes de aviso acesas sem explicação clara e respostas lentas ou perda da câmara e do radar traseiro de estacionamento.
  28. 28Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalLand Rover Range Rover IIIAvarias da eletrónica de bordo: imobilizador, luzes de aviso, GPS e câmarasSegundo o fiches-auto.fr, 24 testemunhos citam avarias eletrónicas graves: carro que não arranca por causa do imobilizador, várias luzes de aviso acesas, GPS e câmara que deixam de funcionar ou relógios que falham, muitas vezes ligados a uma bateria fraca ou a massas oxidadas.
  29. 29Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz GLC X253Falhas eletrónicas recorrentes: ecrã em branco, GPS instável e avisos falsos15 dos 131 testemunhos recolhidos sobre o GLC X253 descrevem falhas eletrónicas: ecrã em branco com o GPS ativo, navegação instável, câmara de marcha-atrás perturbada e vários avisos falsos a acender-se ao mesmo tempo.
  30. 30Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalMG ZS IO ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falhaÉ uma das queixas mais repetidas do MG ZS: o ecrã multimédia congela, reinicia-se sozinho ou perde funções, e a imagem da câmara de marcha-atrás pode desaparecer ou ficar a preto; por vezes resolve-se com uma atualização de software e outras vezes exige a troca da unidade.
  31. 31Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalNissan Qashqai IIIFalhas eletrónicas: sensor do ProPILOT, ecrã multimédia e Android AutoSim: em unidades fabricadas entre maio de 2021 e setembro de 2022, uma falha do sensor do volante pode dar avisos falsos e desligar o ProPILOT; além disso, vários proprietários descrevem bloqueios e reinícios do ecrã multimédia e um Android Auto que se liga de forma irregular.
  32. 32Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalRenault ArkanaReinícios e bloqueios do ecrã multimédia Easy LinkProprietários do Arkana descrevem que o ecrã Easy Link bloqueia ou reinicia e que o emparelhamento com Android Auto/Apple CarPlay se perde com frequência; não existe reconhecimento oficial da Renault nem um estudo de imprensa que o confirme como padrão.
  33. 33Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalRenault AustralBloqueios e reinícios do ecrã multimédia OpenR LinkProprietários do Austral descrevem bloqueios do ecrã OpenR Link, perda de Bluetooth ou do Google Maps integrado, e algum caso de várias idas à oficina por problemas de arranque do ecrã; não existe reconhecimento oficial da Renault nem um estudo de imprensa que o confirme como padrão.
  34. 34Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalRenault Captur IIReinícios e bloqueios do ecrã multimédia Easy LinkUm número apreciável de proprietários do Captur II descreve que o ecrã Easy Link bloqueia, reinicia sozinho ou perde a câmara de marcha-atrás e o Bluetooth; a Renault não reconheceu o problema publicamente nem existe um estudo de imprensa que o quantifique, pelo que o documentamos como reportado por proprietários e não como um padrão confirmado.
  35. 35Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalRenault Vel SatisFalhas do cartão mãos livres, do GPS e das centralinasA eletrónica é o ponto mais citado no fiches-auto.fr para o Vel Satis (26 casos): falhas do cartão mãos livres, leitores, centralinas e navegador GPS Cabasse. Não encontrámos campanha oficial.
  36. 36Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalSeat León IVFalhas ocasionais do sistema multimédia (bloqueios, reinícios)O sistema multimédia do Leon IV apresenta de vez em quando bloqueios ou reinícios que costumam resolver-se com uma atualização de software; um guia de compra de carros usados não o considera uma falha grave. Algum proprietário descreve em fóruns de opinião um caso mais incómodo, como ter de substituir a unidade de infotainment.
  37. 37Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalŠkoda Octavia IVFalhas de software do sistema multimédia e da eletrónica nas primeiras unidadesVários proprietários de Octavia IV descrevem bugs do ecrã multimédia, do computador de bordo e perdas de som ou do bloqueio de segurança para crianças, sobretudo nas primeiras unidades, resolvidos quase sempre com uma atualização de software. Não consta uma campanha oficial do Octavia IV para isto, embora o mesmo sistema MIB3 tenha tido uma campanha da Volkswagen no Golf 8, plataforma irmã.
  38. 38Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalTesla Model SFalha do ecrã tátil central (unidade MCU) do Model SSegundo a ficha do fiches-auto.fr, o ecrã central do Model S falhou em 3 de 21 testemunhos, num caso antes dos 2.000 km. A ficha menciona também uma campanha relativa aos chips Nvidia Tegra 3 dos carros anteriores a 2018.
  39. 39Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalTesla Model XFalha do ecrã central (MCU) pela memória eMMC do Model XA ficha de fiches-auto.fr regista 3 menções do ecrã em 10 testemunhos do Model X, entre elas falhas da memória eMMC que tornam o sistema lento e um problema de ecrã num 100D.
  40. 40Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalVolvo EX30Falha de software do ecrã central: modo de teste que oculta o velocímetroSim: em junho de 2024 a Volvo chamou à revisão cerca de 2.000 EX30 em Espanha por uma falha de software que, ao arrancar, mostrava o carro em modo de teste e afetava a visualização do velocímetro. Corrige-se no concessionário ou com uma atualização remota.
  41. 41Gravidade altaRaraFrequência: RaraMazda 3 IVAs câmaras de visão traseira e de 360° podem não mostrar imagem no ecrãEm unidades fabricadas entre junho e setembro de 2023, um processamento incorreto no módulo de controlo das câmaras pode impedir que a imagem da câmara traseira, lateral ou do monitor de 360° apareça no ecrã central. A Mazda corrige-o atualizando o módulo na oficina oficial.
  42. 42Gravidade altaRaraFrequência: RaraMazda CX-30As câmaras de visão traseira e de 360° podem não mostrar imagem no ecrãEm unidades fabricadas entre junho e setembro de 2023, um processamento incorreto no módulo de controlo das câmaras pode impedir que a imagem da câmara traseira, lateral ou do monitor de 360° apareça no ecrã central. A Mazda corrige-o atualizando o módulo na oficina oficial.
  43. 43Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteAudi A4 B9Reinícios, bloqueios e perda de conectividade do sistema MMIUma ficha de fiabilidade especializada, com 49 testemunhos de proprietários analisados, aponta os problemas eletrónicos do MMI (reinícios, bloqueios e perda de Bluetooth e de serviços conectados) como o motivo de queixa mais repetido no A4 B9.
  44. 44Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteCitroën C4 IIFalhas eletrónicas recorrentes: navegador GPS e quadro de instrumentosUm inquérito de fiabilidade descreve a falha do navegador GPS como «muito conhecida pelo fabricante», juntamente com bugs recorrentes do quadro de instrumentos e do ecrã tátil; uma base de dados de proprietários documenta de forma independente centenas de casos de fusíveis e luzes de aviso que se ativam sem motivo aparente.
  45. 45Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteCitroën C4 IIIBloqueios, reinícios e ecrã negro do sistema multimédiaVários proprietários de C4 III documentam bloqueios, reinícios espontâneos e ecrãs negros do sistema multimédia, com perda de CarPlay, Android Auto ou da navegação GPS durante a condução.
  46. 46Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteCitroën C5 AircrossFalhas do ecrã tátil e avisos falsos dos assistentes de conduçãoVários proprietários de C5 Aircross documentam um ecrã tátil lento ou que bloqueia ao arrancar, perdas de sinal de GPS e ativações do aviso de mudança de faixa com chuva sem que o carro tenha mudado de faixa.
  47. 47Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteCupra BornSoftware imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvelÉ um problema conhecido sobretudo nas primeiras entregas: o sistema multimédia do Cupra Born pode ficar lento, reiniciar sozinho, perder a ligação ao telemóvel ou deixar funções (navegação, climatização, carregamento) momentaneamente inacessíveis. O fabricante tem-no vindo a corrigir com atualizações de software sucessivas.
  48. 48Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteDacia Sandero IIIInstabilidade do ecrã multimédia e avisos eletrónicos falsosNuma parte das unidades do Sandero 3, o ecrã do sistema multimédia fica preto ou reinicia sozinho, e surgem avisos eletrónicos intermitentes (incluindo a luz SOS ou a do airbag) sem que exista uma avaria real por trás.
  49. 49Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteFord Kuga IIIA câmara traseira ou o ecrã Sync congela ou fica pretoA imagem da câmara de marcha-atrás pode congelar ou ficar preta, e o ecrã central Sync pode bloquear, perder o Bluetooth ou desligar o Apple CarPlay/Android Auto; a Ford corrige a falha da câmara com uma atualização do sistema SYNC4.
  50. 50Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteJaguar F-PaceFalhas do ecrã, do GPS e do Bluetooth do sistema de infoentretenimentoSegundo os testemunhos de fiches-auto.fr, é a queixa não mecânica mais repetida no Jaguar F-Pace: ecrã que fica preto, GPS lento, Bluetooth instável e câmara traseira que não funciona.
  51. 51Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteMazda 3 IIIO sistema multimédia bloqueia e perde o Bluetooth, o USB ou a navegaçãoÉ uma das queixas mais repetidas do Mazda3 BM: o sistema multimédia MZD Connect pode congelar, reiniciar-se sozinho ou perder a ligação Bluetooth, o USB, o GPS ou o rádio. Um guia alemão de carros usados confirma de forma independente que o sistema pode parecer lento na utilização diária.
  52. 52Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 3008 IIBloqueios e falhas do ecrã multimédiaO ecrã multimédia do 3008 II pode ficar congelado, perder a imagem de repente ou ficar lento. As falhas não são raras e corrigem-se com uma reprogramação no concessionário, publicada por cerca de 120 €.Reparação: 120 €
  53. 53Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequentePeugeot 308 IIIBloqueios e ecrã preto do sistema multimédia i-ConnectNum inquérito de fiabilidade com 49 testemunhos de proprietários do Peugeot 308 III, 13 mencionam problemas do sistema multimédia i-Connect: o ecrã pode ficar preto, reiniciar-se sozinho ou mostrar erros do GPS, em diferentes motorizações.
  54. 54Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault Clio IVSistema multimédia R-Link/Médianav que bloqueia ou perde o BluetoothO fiches-auto.fr descreve um sistema R-Link/Médianav que «bloqueia» e um Bluetooth instável como uma queixa habitual entre os proprietários do Clio IV, e o Caradisiac documenta um caso de ecrã Médianav totalmente avariado («fatal error») num 1.5 dCi 90 com 210.000 km.
  55. 55Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault Espace VFalha do sistema multimédia R-Link: ecrã preto, bloqueios e navegadorÉ a avaria não mecânica mais citada do Espace V: mais de 46 testemunhos em 275 falam de ecrã preto, perda da navegação, bloqueios ou sistema morto, por vezes com um reinício ao desligar a bateria. A Renault publicou atualizações de software de estabilidade em 2016, segundo a ficha.
  56. 56Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault Laguna IIIAvarias do quadro de instrumentos e do navegador Carminat TomTomO Laguna III apresenta com alguma frequência problemas eletrónicos no quadro de instrumentos e bloqueios ou erros de posição no navegador Carminat TomTom, além de um auto-rádio que deixa de ejetar CD com temperaturas extremas.
  57. 57Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault Mégane E-TechBloqueios do ecrã multimédia OpenR Link do Mégane E-TechÉ a falha mais citada no fiches-auto.fr: 29 de 86 testemunhos falam de ecrã OpenR Link bloqueado ou preto, perda de navegação, Bluetooth desligado e cascatas de avisos, muitas vezes resolvidos com atualizações.
  58. 58Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault Scénic IIIAvisos eletrónicos falsos: cinto de segurança, anomalias genéricas e bugs do R-LinkVários proprietários de Scénic III descrevem avisos de cinto de segurança por apertar com o banco vazio, mensagens de anomalia sem causa aparente e falhas pontuais do sistema multimédia R-Link, sem que a Renault o reconheça como uma avaria de série.
  59. 59Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteRenault TalismanAvarias da eletrónica e do multimédia R-Link: ecrã preto e GPS bloqueadoA eletrónica é a segunda queixa do Talisman: 36 de 265 testemunhos falam de ecrã preto, GPS bloqueado e alarmes múltiplos, e o R-Link bloqueia ou perde destinos recentes. Fonte: testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, sem campanha oficial.
  60. 60Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteVolkswagen ID.3Software imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia ou perde o telemóvelÉ um problema conhecido sobretudo nas primeiras entregas: o sistema multimédia do Volkswagen ID.3 pode ficar lento, reiniciar sozinho, perder a ligação ao telemóvel ou deixar funções (navegação, climatização, carregamento) momentaneamente inacessíveis. O fabricante tem-no vindo a corrigir com atualizações de software sucessivas.
  61. 61Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteVolkswagen ID.4Software imaturo: o ecrã bloqueia, reinicia-se ou perde o telemóvelÉ um problema conhecido sobretudo nas primeiras entregas: o sistema multimédia do Volkswagen ID.4 pode ficar lento, reiniciar-se sozinho, perder a ligação ao telemóvel ou deixar funções (navegação, climatização, carregamento) momentaneamente inacessíveis. O fabricante tem-no vindo a corrigir com atualizações de software sucessivas.
  62. 62Gravidade médiaRaraFrequência: RaraBMW Serie 2 Gran Tourer F46Descarga rápida da bateria de 12 V com o carro estacionadoSegundo a ficha do fiches-auto.fr, alguns proprietários do Série 2 Active/Gran Tourer sofrem descargas rápidas da bateria de 12 V depois de estacionar, atribuídas a consumos parasitas de módulos multimédia, chamada de emergência ou bagageira elétrica.
  63. 63Gravidade médiaRaraFrequência: RaraFord S-Max IICampanha de 2016 por desligar inesperado dos faróis e bloqueios do ecrã multimédiaA Ford chamou à revisão em junho de 2016 as unidades do S-Max fabricadas antes de fevereiro de 2016 porque uma falha de software podia desligar os faróis de forma inesperada; o fiches-auto.fr acrescenta que o ecrã multimédia pode bloquear e fazer perder funções dos comandos do volante em 3 dos 24 casos que analisa.
  64. 64Gravidade médiaRaraFrequência: RaraOpel Corsa FBloqueios do ecrã multimédia, do painel de instrumentos e da câmara traseiraNo Opel Corsa F, o ecrã central, o painel de instrumentos, o rádio e as funções conectadas podem bloquear ou ficar pretos, sobretudo com calor forte; a câmara traseira pode mostrar uma imagem preta, instável ou congelada. São falhas eletrónicas incómodas, não mecânicas.
  65. 65Gravidade médiaRaraFrequência: RaraRenault Clio VReinícios do ecrã Easy Link e falhas elétricas diversasTestemunhos de proprietários do Clio V descrevem reinícios do ecrã multimédia Easy Link, o painel de instrumentos a reiniciar ao arrancar, luzes automáticas que acendem sem motivo e algum caso de chamada de emergência SOS sem funcionar; não há confirmação da imprensa nem do fabricante.
  66. 66Gravidade médiaRaraFrequência: RaraRenault KadjarBloqueios do sistema multimédia R-Link e falsos avisos dos sistemas de assistênciaTestemunhos de proprietários descrevem congelamentos e reinícios do sistema multimédia R-Link, ecrã negro ao arrancar, rotas de navegação erradas e falsos avisos de sistemas de assistência como a travagem ativa ou o radar de marcha-atrás; não há confirmação da imprensa nem do fabricante.
  67. 67Gravidade médiaRaraFrequência: RaraRenault Scénic IVFalhas do sistema multimédia R-Link e dos sistemas de assistência à conduçãoProprietários do Scenic IV descrevem um ecrã multimédia que fica negro ou perde o GPS, e uma câmara dianteira sensível à chuva que deixa inoperantes vários auxiliares de condução; não há confirmação da imprensa nem do fabricante.
  68. 68Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAlfa Romeo MiToFalhas intermitentes da eletrónica do MiTo: luzes de aviso, Blue&Me e UconnectOs proprietários descrevem uma eletrónica caprichosa: luzes de aviso que se acendem ao acaso, Blue&Me que falha, fechos e imobilizador defeituosos e um Uconnect que fica mudo (aos 76.000 km). A ficha do fiches-auto.fr soma 20 menções em 297; a Auto Express também avisa de que a sua eletrónica poderá dar mais problemas do que a de outros modelos do segmento.
  69. 69Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi A1 IAvarias eletrónicas: painel de instrumentos, sensores, ajudas à condução e sistema MMIO fiches-auto.fr reúne 13 casos de avarias eletrónicas no A1: avaria eletrónica central aos 30.000 km, bloqueio do sistema MMI e um servomotor do desembaciamento do para-brisas reparado por 870 euros num testemunho.
  70. 70Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi A4 B8Bloqueios e reinícios do sistema multimédia MMINas versões mais equipadas do A4 B8, o sistema multimédia MMI pode sofrer bloqueios, reinícios espontâneos ou perda de resposta tátil, segundo uma oficina especializada; uma atualização de software costuma bastar, embora em alguns casos seja necessário substituir a unidade.Reparação (oficina): 350–700 €
  71. 71Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi A5 IFalhas do ecrã MMI, do rádio e da eletrónica de bordoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, cerca de 17-18 proprietários do A5 8T relatam falhas de rádio/CD, do ecrã MMI ou da eletrónica, por vezes com a câmara que não aparece ou com luzes de ABS/ESP.
  72. 72Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi A8 D3Avarias dos vidros elétricos, do sistema MMI e do teto de abrir com infiltrações de águaOs proprietários reportam vidros elétricos que falham (6 menções), avarias do MMI, teto de abrir com infiltrações e problemas do farol adaptativo. No conjunto, fiches-auto.fr regista 13 menções de eletrónica e conforto em 62 testemunhos.
  73. 73Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi Q3 ICorte de som do MMI com a mensagem "A carregar dispositivo"Vários proprietários do Q3 documentam que o som do MMI se corta de repente e no ecrã aparece a mensagem "A carregar dispositivo", sem que o sistema volte a reproduzir áudio com normalidade até ser reiniciado.
  74. 74Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAudi Q5 IFalhas do sistema multimédia MMI e da eletrónica do Audi Q5O MMI bloqueia ou o ecrã apaga-se, com GPS e câmara inoperacionais, segundo 28 testemunhos em 322 no fiches-auto.fr, além de falhas dos faróis LED. É um padrão de testemunhos, sem campanha encontrada.
  75. 75Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalCitroën C3 IVFalhas do ecrã multimédia e da eletrónica de bordoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, é o grupo de falhas mais repetido neste modelo: ecrã tátil preto ou que responde de forma intermitente, avisos injustificados e falhas do CarPlay ou Android Auto. Não consta campanha oficial; é um padrão de testemunhos.
  76. 76Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalCupra AtecaFalhas do sistema multimédia: erros de software e má ligação BluetoothA Auto Express assinala que as primeiras unidades do Cupra Ateca tiveram falhas de software no sistema multimédia, que as atualizações costumam resolver. No Seat Ateca, um guia de compra regista que os proprietários criticam muitas vezes o multimédia, sobretudo pela má ligação Bluetooth.
  77. 77Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalDacia Duster IIIFalhas do ecrã, do GPS e do reconhecimento de voz do Duster IIIA ficha do fiches-auto.fr recolhe, entre 13 casos de eletrónica do Duster III, ecrãs que bloqueiam, GPS que falha e reconhecimento de voz defeituoso, em unidades de 2024 e 2025.
  78. 78Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalDacia SpringEletrónica de bordo instável: ecrã central bloqueado, várias luzes avisadoras10 dos 73 testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr sobre o Spring descrevem centralinas ou equipamentos de bordo instáveis, com o ecrã central bloqueado ou várias luzes avisadoras acesas ao mesmo tempo sem causa aparente.
  79. 79Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalDS DS 3Falha do sistema multimédia e do rádioOs proprietários do DS3 citam 25 menções de eletrónica/multimédia e 20 de rádio/CD no fiches-auto.fr, com o sistema que reinicia de repente, a câmara traseira que congela ou o sensor de estacionamento que falha.
  80. 80Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalDS DS 4 IAvaria do ecrã tátil e do sistema multimédiaA ficha do DS4 recolhe casos de ecrã tátil que bloqueia ou fica preto com perda de som, perda de ligação Bluetooth, antena GPS avariada aos 48.000 km e computador de bordo substituído.
  81. 81Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalDS DS 5Avaria do sistema multimédia, GPS e câmara traseiraNa ficha do DS5 surgem avarias do sistema multimédia: rádio/GPS/auxiliares de condução fora de serviço aos 40.000 km num 1.6 THP 200, e várias câmaras traseiras com entrada de água ou embaciadas.
  82. 82Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalFiat 500eFalhas de software do sistema multimédia UConnectO sistema multimédia UConnect do 500e pode mudar de idioma sozinho, perder a ligação à aplicação do telemóvel ou dar problemas com o Apple CarPlay; o gebrauchtwagenberater.de refere que estas falhas já foram vistas noutros modelos da Fiat com o mesmo sistema.
  83. 83Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalFiat 500LFalhas do sistema multimédia Uconnect e do rádio do Fiat 500LSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, o Uconnect desliga-se e obriga a reiniciá-lo, e um proprietário pagou cerca de 1.000 € por um rádio que falhava de forma intermitente. Não há campanha oficial.
  84. 84Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalFiat BravoFalhas do sistema Blue&Me e do rádio do Fiat BravoSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, o sistema Blue&Me e o rádio/CD falham com frequência no Bravo. Não há campanha oficial nem custo comprovado.
  85. 85Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalHonda Accord VIIFalha do leitor de CD/DVD e do navegador GPS do Honda Accord VIITreze testemunhos (de 154) citam avarias do sistema de áudio e navegação: leitores de DVD do GPS com a lente defeituosa, ecrã LCD intermitente ou carregador de 6 CD bloqueado; oito deles são do 2.4i.
  86. 86Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalHonda Civic XFalhas recorrentes do sistema multimédia e dos sensores de assistênciaUma fonte de testemunhos de proprietários regista falhas recorrentes do ecrã multimédia, do GPS e dos sensores ou câmaras dos auxiliares de condução do Civic X: é a categoria com mais queixas fora do motor de toda a ficha.
  87. 87Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalHonda CR-V IVFalhas do GPS, do Bluetooth e do sistema multimédiaSegundo a ficha do fiches-auto.fr, 9 de 142 testemunhos do CR-V IV falam de falhas do GPS, do rádio, da ligação Bluetooth do telemóvel ou de outros elementos eletrónicos: um GPS que funciona um dia sim, um dia não aos 40.000 km, por exemplo.
  88. 88Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalHyundai ix20Falhas do navegador GPS e do sistema multimédiaHá testemunhos de navegadores GPS que bloqueiam ou falham no ix20 (dois casos de GPS, mais outras falhas de rádio e câmara traseira) segundo o fiches-auto.fr.
  89. 89Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalHyundai Tucson IVFalhas de eletrónica: ecrã, GPS/rádio e sensoresTestemunhos de proprietários e um guia de compra alemão coincidem em falhas pontuais de eletrónica do Tucson NX4: o ecrã tátil, o GPS ou o rádio podem bloquear ou deixar de responder, e em menor medida falham câmaras ou sensores, sem que isso implique risco mecânico.
  90. 90Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalJaguar XEFalhas do ecrã tátil, do GPS e do Bluetooth do sistema multimédiaSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, no Jaguar XE surgem falhas do sistema multimédia: ecrã tátil que bloqueia, GPS que falha, Bluetooth que se desliga com frequência e câmara traseira que deixa de funcionar.
  91. 91Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalJeep RenegadeFalhas do sistema Uconnect e da conectividade (CarPlay, Android Auto, altifalantes)Sim: duas fontes independentes documentam falhas do sistema Uconnect —atualizações que exigem ida à oficina, desconexões do Android Auto e do Apple CarPlay— e avarias dos altifalantes por cablagem defeituosa.
  92. 92Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalKia Rio IVFalhas pontuais do ecrã multimédia e do sistema de navegaçãoAlguns proprietários do Kia Rio IV descrevem falhas do sistema de navegação e algum episódio de ecrã preto no sistema multimédia, resolvido em garantia com uma atualização de software, segundo o fiches-auto.fr e o Gebrauchtwagenberater.de.
  93. 93Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalKia Sportage VFalhas de eletrónica: ecrã central, GPS e sensor de estacionamentoTestemunhos de proprietários das versões híbrida e híbrida ligável à rede do Sportage descrevem falhas pontuais de eletrónica: mensagens de erro que não ficam registadas, um GPS que confunde o sentido de circulação, e falhas do sensor de estacionamento dianteiro e do aviso de travagem de emergência.
  94. 94Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalKia StonicReinícios do sistema multimédia e avisos no painel de instrumentosO Autopista.es regista reinícios do sistema multimédia, falhas de ligação Bluetooth e erros pontuais no painel de instrumentos do Kia Stonic, geralmente resolúveis com uma atualização de software na assistência oficial.
  95. 95Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalKia XCeedFalhas de eletrónica: ecrã central, sensores de pressão dos pneus e fecho centralizadoUma recolha de 25 testemunhos de proprietários descreve falhas pontuais de eletrónica do XCeed: defeitos intermitentes no ecrã central, no fecho centralizado e nos sensores de pressão dos pneus, além de espelhos retrovisores que por vezes não rebatem com a humidade.
  96. 96Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalLand Rover Range Rover Sport IFalhas da eletrónica e do multimédia: GPS, rádio, ecrã tátil e painel de instrumentosSegundo o fiches-auto.fr, 12 testemunhos em 65 citam falhas eletrónicas: GPS, rádio, ecrã tátil e instrumentos do painel. Não há campanha nem boletim público a este respeito.
  97. 97Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz CLA C118Bloqueios e reinícios do ecrã central do sistema multimédia MBUXSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, alguns CLA C118 sofrem bloqueios e reinícios do ecrã central do MBUX. É um padrão de testemunhos de proprietários, sem campanha oficial associada nas fontes consultadas.
  98. 98Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz Clase B W247Falhas do sistema multimédia MBUX: ecrã preto, GPS e perdas de funçõesSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, alguns Classe B desta geração sofrem falhas do MBUX: erros do GPS, ecrã preto, perdas de funções e lentidão. Não é uma campanha do fabricante, apenas um padrão em testemunhos de proprietários.
  99. 99Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz Clase C W202Falhas elétricas: fechadura da ignição, teto de abrir, indicador de combustível e ecrã da climatizaçãoA Wikipédia alemã cita falhas elétricas do W202: fechadura da ignição nos carros anteriores ao facelift, ecrã do climatizador, indicador de combustível, mecanismo do teto de abrir e motor do limpa-vidros que encrava se não for lubrificado.
  100. 100Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz Clase E W210Píxeis apagados no ecrã do quadro de instrumentosDesde o ano 2000, os W210 com quadro de instrumentos digital podem perder píxeis nos algarismos do relógio e da temperatura, uma falha que piora com os anos segundo a Wikipédia alemã.
  101. 101Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMercedes-Benz GLA X156Falhas da eletrónica, dos sensores de estacionamento e do autorrádioA ficha do fiches-auto.fr regista 12 casos de eletrónica, 9 de sensores e 4 de rádio ou CD no GLA, com várias luzes de aviso, Parktronic defeituoso e avisos intermitentes.
  102. 102Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMG Marvel RBloqueios do ecrã central e da câmara 360 do MG Marvel RSegundo o fiches-auto.fr, o ecrã central congela ou reinicia e pode deixar sem acesso a climatização e a navegação; há também cortes da imagem da câmara traseira e da vista 360.
  103. 103Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMG MG4Bloqueios e reinícios do ecrã centralÉ o problema mais citado pelos proprietários do MG4 consultados pela fiches-auto.fr: o ecrã central fica congelado, reinicia-se sozinho ou fica negro, com perda temporária da câmara traseira, da navegação ou das definições do carro.
  104. 104Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMINI Cooper F55Falhas do sistema multimédia Mini Connected e do CarPlay no Mini F55Segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, alguns proprietários do Mini 2014-2024 referem que o rádio Mini Connected ou Visual Boost bloqueia ou perde funções, e que o CarPlay não se configura com certos iPhone. São cerca de 5 casos de eletrónica entre cerca de 97 testemunhos.
  105. 105Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalMINI Cooper F56O sistema multimédia Mini Connected pode bloquear ou perder funçõesO sistema Mini Connected, o rádio Visual Boost, o USB, o CarPlay e alguns comandos do volante podem bloquear ou deixar de responder. O Fiches-auto.fr assinala-o como uma das avarias alheias ao motor mais repetidas nos testemunhos do Cooper F56.
  106. 106Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalNissan Micra VEcrã multimédia que congela e perda de sinal da câmara traseiraTestemunhos de proprietários do Micra V descrevem bloqueios do ecrã multimédia, que precisa de ser reiniciado, e perdas pontuais do sinal da câmara de visão traseira.
  107. 107Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalNissan X-Trail IIIAvisos falsos, sensores caprichosos e falhas do ecrã multimédiaSim: várias fontes descrevem luzes de aviso que se acendem sem causa real, e sensores de chuva, radar, câmara e GPS que falham de forma intermitente, a par de um ecrã multimédia pouco recetivo após alguma atualização.
  108. 108Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalOpel Mokka BBloqueios e reinícios aleatórios do sistema multimédiaProprietários do Mokka B documentam que o sistema multimédia pode bloquear ou reiniciar de forma aleatória, afetando a navegação, o rádio e a conectividade; segundo o fiches-auto.fr, as atualizações de software nem sempre resolvem o problema.
  109. 109Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 3008 IFalhas da eletrónica e das ajudas à condução (GPS, câmara, radar)O GPS, o rádio, o ecrã, a câmara ou o radar das ajudas à condução podem falhar de forma intermitente; o fiches-auto.fr associa-o frequentemente a uma tensão de bateria baixa ou a um módulo instável, sem uma avaria mecânica única por trás.
  110. 110Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 3008 IIIBloqueios do ecrã, comando por voz errático e avisos falsos do cinto traseiroVários proprietários do Peugeot 3008 III descrevem ecrãs pretos, bloqueios do sistema e reconhecimento de voz errático desde os primeiros quilómetros, além de avisos de cinto dos bancos traseiros que surgem sem que ninguém esteja sentado.
  111. 111Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 308 IIBloqueios e lentidão do sistema multimédiaO ecrã multimédia do 308 II pode sofrer bloqueios e lentidão de resposta. Corrige-se com uma atualização de software no concessionário oficial, com um custo publicado de cerca de 150 €.Reparação: 150 €
  112. 112Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 5008 IIFalhas do ecrã tátil, do GPS e do som do sistema multimédiaOs testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr descrevem falhas dispersas do sistema multimédia do Peugeot 5008 II: ecrã tátil a negro, bugs do GPS que deixa de funcionar depois de parar o motor, perda de som do rádio e crepitação dos altifalantes.
  113. 113Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPeugeot 508 IIBloqueios e ecrã preto do sistema i-Cockpit e do multimédiaNo inquérito de fiabilidade do fiches-auto.fr sobre o Peugeot 508 II (82 testemunhos), 9 mencionam bloqueios ou ecrã preto do sistema i-Cockpit e do multimédia, em várias motorizações; uma campanha de 2025 corrige ainda uma função Stop&Start que ficava inoperante.
  114. 114Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalRenault Captur IBloqueios e falhas do sistema multimédia R-LinkSim: o próprio historial do modelo recolhe problemas de fiabilidade do sistema R-Link nos primeiros Captur (2013-2015) que a Renault disse ter corrigido, mas os fóruns de proprietários continuam a documentar bloqueios do ecrã, perda de mapas e reinícios vários anos depois.
  115. 115Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalRenault FluenceFalhas do auto-rádio e do GPS multimédiaÉ a queixa elétrica mais repetida na fiches-auto.fr para o Fluence: 6 dos 87 avisos mencionam o rádio ou o CD. Um testemunho fala de um GPS/auto-rádio que se liga com o carro fechado. Não há campanha nem dado oficial.
  116. 116Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalŠkoda Fabia IVO sistema multimédia bloqueia, reinicia-se ou perde a rádioSim: o fiches-auto.fr documenta bloqueios e reinícios do sistema multimédia, com perda temporária da rádio, da ligação do telemóvel ou da informação de bordo, em 3 dos 15 testemunhos recolhidos para o Fabia IV.
  117. 117Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalŠkoda KamiqO ecrã multimédia bloqueia ou reinicia-se sozinhoVários proprietários recolhidos pelo fiches-auto.fr descrevem ecrãs do sistema multimédia que ficam negros ou se reiniciam sozinhos, com desconexões do Bluetooth, do CarPlay ou do Android Auto; o gebrauchtwagenberater.de refere também falhas do SKODA Connect nas primeiras unidades, resolvidas com atualizações de software.
  118. 118Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalŠkoda ScalaO ecrã multimédia bloqueia ou reinicia-se sozinhoSim: o fiches-auto.fr regista falhas de bloqueio, ecrã preto e perda da navegação ou do telefone em 4 dos 9 testemunhos sobre o Scala; o gebrauchtwagenberater.de confirma falhas de infoentretenimento nas primeiras unidades, resolvidas com atualizações de software.
  119. 119Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalŠkoda Superb IIFalhas recorrentes do sistema multimédia e do rádio (Columbus/Amundsen)O fiches-auto.fr documenta um número de casos de falhas do sistema multimédia e do rádio que a sua própria estatística qualifica de 'anormalmente elevado', com ecrãs de navegação que falham ou deixam de funcionar (num caso, aos 200.000 km) e avarias de rádio até 600 €.Reparação (oficina): 600 €
  120. 120Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Auris IIO ecrã multimédia bloqueia e o sensor de chuva falhaVários proprietários descrevem o ecrã multimédia bloqueado (é preciso desligar e voltar a ligar o carro para o recuperar) e o sensor de chuva que deixa de ativar o limpa-para-brisas automático; nalgum caso o sensor foi coberto pela garantia.
  121. 121Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalToyota iQFalha do rádio e do leitor de CDSegundo fiches-auto.fr, o rádio e o leitor de CD do iQ aparecem em 4 testemunhos em 59, a par de 2 casos de eletrónica geral.
  122. 122Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Yaris CrossFalhas do ecrã central e do sistema multimédia do Toyota Yaris CrossSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o ecrã central do Toyota Yaris Cross bloqueia ou reinicia-se de forma episódica e pode perder a ligação Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay. A ficha cita ainda uma campanha do painel de instrumentos (código 25SD-063, software), 2022-2025, segundo a própria ficha.
  123. 123Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalToyota Yaris IVFalhas do ecrã central e do sistema multimédia do Toyota Yaris IVSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, o ecrã central do Toyota Yaris IV bloqueia ou reinicia-se de forma episódica e pode perder a ligação Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay. Algum testemunho fala também da câmara traseira intermitente.
  124. 124Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolkswagen Passat B7A bateria descarrega-se por um consumo elétrico anómalo, muitas vezes do equipamento multimédiaSegundo a Auto Express, algumas unidades do Passat B7 sofrem uma descarga da bateria por um consumo elétrico que não devia ocorrer com o carro parado, muitas vezes relacionado com o equipamento multimédia (rádio); um testemunho recolhido pelo fiches-auto.fr aponta na mesma direção com avisos elétricos sem causa aparente.
  125. 125Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolkswagen T-CrossO ecrã multimédia congela ou reinicia-se sozinhoSim: o fiches-auto.fr documenta ecrãs que ficam congelados ou se reiniciam sozinhos no T-Cross, em 4 dos 49 testemunhos recolhidos sobre o modelo; costuma resolver-se com uma atualização de software no serviço oficial.
  126. 126Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolkswagen TaigoFalhas de software no ecrã multimédia MIB3 e nos sistemas de assistência à conduçãoO Gebrauchtwagenberater.de assinala que os sistemas de assistência à condução do Taigo funcionam por vezes mal nas primeiras unidades, e o fiches-auto.fr regista 2 casos do ecrã multimédia MIB3 a congelar ou a reiniciar sozinho; ambas as fontes coincidem em que se corrige com atualizações de software.
  127. 127Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolvo V40 IIFalhas do ecrã do GPS e do sistema stop-start do Volvo V40Segundo o fiches-auto.fr, há cerca de 10 testemunhos de avarias de multimédia e eletrónica: ecrã do GPS defeituoso (substituído em garantia nalgum caso), falhas do stop-start e do fecho centralizado.
  128. 128Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolvo XC40Bloqueios e reinícios do sistema multimédiaUm número apreciável de proprietários do XC40 descreve bloqueios e reinícios do ecrã multimédia, com perda temporária de navegação e som. Não é uma falha que imobilize o carro, e a Volvo tem vindo a publicar atualizações de software (OTA) que corrigem episódios concretos.
  129. 129Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalVolvo XC60 IIBloqueios e reinícios do sistema multimédia SensusO sistema multimédia Sensus do XC60 II pode bloquear ou reiniciar-se sozinho, com perda temporária de navegação, som ou câmara de marcha-atrás. Tanto fiches-auto.fr como gebrauchtwagenberater.de registam a queixa; a Volvo corrige episódios concretos com atualizações de software.
  130. 130Gravidade baixaRaraFrequência: RaraBMW Serie 2 F22Falha do ecrã e do sistema multimédiaSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, há proprietários do Série 2 que reportam falhas de câmara, ecrã ou sistema de áudio; num caso apareceram bolhas num dos lados do ecrã aos 4 anos. Não consta campanha oficial.
  131. 131Gravidade baixaRaraFrequência: RaraBMW Serie 7 E65Falha da unidade CCC do iDrive e dos equipamentos multimédia (GPS, CD, rádio, altifalantes)Segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, a unidade CCC do iDrive e outros equipamentos multimédia (GPS, carregador de CD, rádio, altifalantes, leitor de DVD) figuram entre as falhas citadas do Série 7 E65. A ficha não dá números individuais nem custos.
  132. 132Gravidade baixaRaraFrequência: RaraHyundai Ioniq 6Falha de ligação do Android Auto por USBUm testemunho da ficha do fiches-auto.fr descreve falhas ou desligamentos do Android Auto por USB e avisos sonoros que não podem ser desativados de forma permanente. É um caso isolado e não há campanha nem boletim conhecido.
  133. 133Gravidade baixaRaraFrequência: RaraJeep Grand Cherokee WK2Perda de funções do rádio e da navegação após atualizar o softwareA AUTO BILD situa a eletrónica entre as áreas que mais problemas dão no Grand Cherokee IV, difíceis de atribuir a uma peça concreta, e avisa que o risco vem sobretudo das atualizações posteriores do rádio e da navegação, depois das quais pode funcionar menos do que antes.
  134. 134Gravidade baixaRaraFrequência: RaraKia Sorento IIFalhas do ecrã GPS, do motor do elevador do vidro e do painel de instrumentosSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, há 5 casos de eletrónica no Sorento II: ecrã GPS que falha aos 45.000 km, motor do elevador do vidro aos 80.000 km e avarias do painel de instrumentos. São casos isolados sem respaldo oficial.
  135. 135Gravidade baixaRaraFrequência: RaraLand Rover Range Rover Sport IIFalhas da eletrónica: ecrã, GPS desatualizado e luzes de aviso das ajudas à conduçãoSegundo o fiches-auto.fr, 3 testemunhos do Sport II citam falhas do ecrã, GPS desatualizado, várias luzes de aviso acesas e ajudas à condução defeituosas; um proprietário do P400e diz que toda a eletrónica é defeituosa.
  136. 136Gravidade baixaRaraFrequência: RaraMazda 3 IFalhas do rádio e do ecrã do painel de instrumentos do Mazda 3 (BK)Segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, alguns Mazda 3 de primeira geração sofrem falhas do rádio ou perda do ecrã do painel de instrumentos (5 casos entre 140 testemunhos).
  137. 137Gravidade baixaRaraFrequência: RaraMazda 6 IIIFalha do sistema multimédia e do rádio do Mazda 6Segundo os testemunhos registados pelo fiches-auto.fr, alguns Mazda 6 desta geração sofrem falhas no rádio e no sistema multimédia (GPS, USB, Bluetooth), com reinícios ou bloqueios ao arrancar. Não consta campanha oficial.
  138. 138Gravidade baixaRaraFrequência: RaraMercedes-Benz GLB X247Avarias do sistema multimédia MBUX: ecrã preto, câmara indisponível e reiníciosSegundo a ficha de fiches-auto.fr, alguns GLB sofrem avarias do MBUX: ecrã preto, câmara indisponível, reinícios ou funções bloqueadas. A ficha não quantifica os testemunhos; é um padrão sem campanha associada.
  139. 139Gravidade baixaRaraFrequência: RaraNissan Note IIFalhas do auto-rádio e do ecrã multimédia (imagem cortada, áudio defeituoso)A ficha de fiches-auto.fr regista 3 casos de auto-rádio ou ecrã multimédia com a imagem cortada ou o áudio defeituoso no Note II, alguns após o fim da garantia.
  140. 140Gravidade baixaRaraFrequência: RaraOpel Insignia BFalha do sistema multimédia e de navegaçãoUm testemunho de fiches-auto.fr classifica de catastrófico o sistema multimédia, GPS e OnStar de um Insignia 1.6 a gasóleo; é um caso isolado, não uma avaria confirmada como generalizada.
  141. 141Gravidade baixaRaraFrequência: RaraRenault Espace VIFalhas do sistema multimédia e do ecrã digital do Espace VIA ficha do fiches-auto.fr regista 4 testemunhos do Espace VI: GPS que falha em andamento, controlo de volume que não responde até reiniciar, memória de perfis que não guarda e ecrã digital com falhas intermitentes. Num caso foi necessário reprogramar a centralina.
  142. 142Gravidade baixaRaraFrequência: RaraRenault Mégane IVBloqueios do sistema multimédia e do mãos-livresUm proprietário de um Megane IV Berlina 1.3 TCe 140 documenta bloqueios do sistema de informação e entretenimento e falhas do mãos-livres/Bluetooth que, num caso, chegaram a bloquear as portas do carro. É um único caso detalhado em fóruns, sem confirmação da imprensa ou de organismos oficiais.
  143. 143Gravidade baixaRaraFrequência: RaraSuzuki IgnisFalha do sistema multimédia: rádio, GPS e câmara de marcha-atrásSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, alguns Ignis apresentam um ecrã multimédia instável: a rádio falha, o GPS não está disponível, a câmara de marcha-atrás deixa de funcionar ou a porta USB não responde. Não há campanha oficial conhecida.
  144. 144Gravidade baixaRaraFrequência: RaraToyota Avensis T27Falha da lente do leitor de DVD do navegador GPS do AvensisSegundo a ficha do fiches-auto.fr, um proprietário de um Avensis 2.2 D-4D de 150 CV teve de trocar a lente do leitor de DVD do navegador aos 60.000 km e de novo aos 400.000 km. Menciona-se também um ecrã multimédia demasiado sensível.

Avarias do sistema multimédia por marca

Avarias do sistema multimédia no seu carro

1 carro tem várias avarias documentadas do sistema multimédia. Escolha o seu para ver apenas as que o afetam, por motor e por ano.

Mazda 1

Quanto custa reparar uma avaria do sistema multimédia

Ordenado da reparação mais cara para a mais barata. Preços em Espanha com IVA (peça e mão de obra); o que inclui cada valor está na respetiva ficha.

Como calculamos os custos · As reparações mais caras de todos os motores

Perguntas frequentes

Que carros têm problemas do sistema multimédia?

Entre os que analisámos: Peugeot 408 (falhas eletrónicas das portas, da mala e do ecrã (suspeita da centralina BSI)), Citroën C-Crosser (componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-vidros e navegador podem falhar), Fiat Doblò III (falha do ecrã do painel de instrumentos: pode deixar de mostrar a velocidade e as luzes de aviso), Fiat Scudo III (Fixação insuficiente do ecrã multimédia (rádio): pode soltar-se num acidente), Hyundai Ioniq 5 (chamada à revisão por reinício espontâneo do painel de instrumentos em andamento), Peugeot 4007 (componente eletrónico fora de especificação na interface de sistemas integrados (BSI): luzes, limpa-para-brisas e navegador podem falhar), Peugeot Expert III (Ecrã do rádio insuficientemente fixado que pode soltar-se num acidente) e Toyota Corolla XII (O painel de instrumentos pode perder a memória e apagar o ecrã). No total, 143 carros com avarias do sistema multimédia documentadas.

Quanto custa reparar uma avaria do sistema multimédia?

Depende muito do motor ou do carro. Numa oficina independente, de 350 € a 700 €; num concessionário, de 0 € a 150 €, com IVA, segundo as 5 avarias com custo documentado. A mais cara é bloqueios e reinícios do sistema multimédia MMI (Audi A4 B8).

Que sintomas dá uma avaria do sistema multimédia?

Os mais citados nas avarias documentadas: o ecrã ou o sistema multimédia bloqueia ou reinicia-se, avisos eletrónicos intermitentes ou falhas de sensores, elevadores dos vidros ou fecho centralizado que não respondem, luz esp acesa ou a piscar, a bateria descarrega-se com o carro parado e luz do imobilizador (chave ou cadeado) acesa.

Fontes

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