Renault Laguna III (2007–2015)DirecciónDirección asistida
Pérdida de asistencia de la dirección por fugas en el circuito en el Renault Laguna III
Varios propietarios del Laguna III describen una pérdida total o parcial de la asistencia de la dirección por una fuga de líquido, en ocasiones en la propia cremallera, documentada entre los 77.000 y los 118.000 km.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: Fiches-auto.fr recoge varios testimonios independientes de esta fuga con kilometrajes distintos (77.000, 98.000 y 118.000 km), lo que apunta a un problema real y no a un caso aislado, aunque la fuente no da un recuento total de casos como sí hace con otros fallos de la misma página.[1]
Síntomas
- La dirección pierde asistencia de forma repentina y se vuelve muy dura de manejar.[1]Dirección dura: otras averías que lo provocan · Taller pronto
- Manchas de líquido bajo el vehículo, a la altura de la cremallera de dirección.[1]
Por qué ocurre
Fiches-auto.fr documenta fugas en el circuito de la dirección asistida y, en varios casos, directamente en la cremallera, que hacen que el sistema se quede sin líquido y pierda la asistencia.[1]
Si no se repara: La pérdida de asistencia obliga a hacer mucha más fuerza sobre el volante, especialmente al aparcar o a baja velocidad, lo que puede sorprender al conductor si ocurre en marcha.[1]
Años y coches afectados
Las fuentes no distinguen entre motorizaciones gasolina y diésel ni entre acabados a la hora de describir esta fuga.[1]
Todas las averías del Renault Laguna III por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Localización de la fuga y sustitución de la cremallera de dirección o del componente afectado.[1]
No hemos encontrado precios publicados en España para esta reparación en el Laguna III.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Gira el volante de tope a tope con el motor en marcha, comprueba que la asistencia es constante en todo el recorrido y revisa si hay manchas de líquido bajo la zona de la cremallera.[1]
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
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Cremallera de dirección asistida[1]
Convierte el giro del volante en el movimiento de las ruedas y aloja parte del circuito hidráulico de la asistencia; una fuga aquí vacía el sistema.
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Cómo prevenirlo
- Revisa el nivel del depósito de la dirección asistida en cada mantenimiento y no ignores una dirección que se nota más dura de un día para otro.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 27 de septiembre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Por qué pierde la asistencia la dirección del Laguna III?
Fiches-auto.fr documenta fugas en el circuito hidráulico de la dirección asistida, a veces en la propia cremallera, que vacían el sistema y reducen o eliminan la asistencia.[1]
¿Se puede seguir circulando si pasa esto?
Se puede circular, pero girar el volante exige mucha más fuerza, sobre todo a baja velocidad; conviene revisar el coche cuanto antes y no esperar a quedarte sin líquido del todo.[1]
¿A partir de qué kilometraje aparece este fallo?
Los casos documentados van de 77.000 a 118.000 km, así que puede aparecer en coches con un uso ya considerable, no solo en unidades muy rodadas.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Otras averías del Renault Laguna III
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueAverías de la caja de cambios automática a bajo kilometrajeFiches-auto.fr documenta averías de la caja de cambios automática del Laguna III incluso a kilometrajes bajos, desde los 27.000 km, además de describir la caja manual de 6 velocidades como poco resistente.Aparece hacia 27.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSuspensiónVibraciones y ruidos por amortiguadores delanteros defectuososEl tren delantero del Laguna III puede vibrar y hacer ruido de golpeteo por amortiguadores que fallan antes de lo esperado, con sustituciones documentadas desde los 45.000 km.Aparece hacia 45.000 km
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteClimatizaciónFallo del compresor de aire acondicionadoEl compresor del aire acondicionado es, según fiches-auto.fr, el fallo más citado del Laguna III después de los ruidos generales del coche, con averías documentadas entre los 24.000 y los 200.000 km.Aparece hacia 24.000 km
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaFallos del cuadro de instrumentos y del navegador Carminat TomTomEl Laguna III presenta con cierta frecuencia problemas electrónicos en el cuadro de instrumentos y bloqueos o errores de posición en el navegador Carminat TomTom, además de un autorradio que deja de expulsar CD con temperaturas extremas.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Laguna III.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteVolkswagen Golf VIICorrosión del perno de la cremallera de direcciónSí: Volkswagen llamó a revisión en septiembre de 2026 a los Golf fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024 porque un perno que une la cremallera de la dirección puede corroerse con la sal de la carretera y comprometer el control del coche. La revisión y el cambio de pieza son gratuitos.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Meriva AFallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007)Sí: fiches-auto.fr describe la dirección asistida como 'un problema conocido de la marca' en el Meriva A, con fallos de la bomba y pérdidas de asistencia. Además, el KBA llamó a revisión a 748 unidades fabricadas en 2007 porque el piñón de la caja de dirección podía no estar bien fijado, con riesgo de perder la capacidad de dirigir el coche.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 1 F20Fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremalleraEs una avería conocida: gebrauchtwagenberater.de señala que los problemas de la dirección asistida eléctrica (EPS) 'no son raros' en el F20, y fiches-auto.fr recoge testimonios de propietarios con pérdida de asistencia (un cable desgastado) y sustitución de la cremallera en torno a 110.000 km, además de una campaña de 2016 por un defecto de soldadura en la unidad de control.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E90Fallo de la cremallera y la bomba de la dirección asistidaEs una de las averías más citadas por los propietarios: fiches-auto.fr describe fallos de la cremallera de dirección (a veces bloqueada) y de la bomba de la dirección asistida, sobre todo en el 318i y el 320d, con columnas de dirección sustituidas por 800-1.200 € o una reprogramación de unos 200-250 € en Francia.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFiat Punto IIFallo del motor y de la columna de la dirección asistida eléctricaSí: es la avería no mecánica más citada en la ficha de fiches-auto.fr (42 casos entre unos 191 testimonios): el motor o la columna de la dirección asistida eléctrica falla y deja la dirección sin ayuda o intermitente.Aparece hacia 70.000 km
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMINI Cooper R50Fallo de la cremallera y de la bomba de la dirección asistidaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la dirección del Mini R50 es una de sus averías más repetidas: 27 menciones de cremallera frágil (sobre todo antes de 2004) y otras 27 de bomba de dirección asistida, con un caso de bomba a 72.000 km.
Todas las averías de la dirección asistida (98)Coches con más problemas de dirección
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Fuentes
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- 1.Fiabilité Renault Laguna 3 : tous les problèmes et vices révélésfiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés