Zuverlässigkeit und Probleme von BMW-Autos
Wir haben 16 Motoren und 2 Getriebe bei 47 Generationen von 22 Modelle von BMW dokumentiert. Die meisten Probleme machen nach unserem Risikoindex BMW N47, BMW N57 und BMW M47. Das mit dem geringsten Risiko ist BMW B38 / B37 (geringes risiko).
5,4 von 10Durchschnittsnote seiner 18 Modelle mit solider Datenlage: Platz 20 von 28 Marken. Marken-Ranking ansehen
139 Rückrufe und Aktionen dokumentiert bei 28 Modelle. Rückrufe von BMW ansehen
Die BMW-Motoren mit den meisten Problemen
Vom höchsten zum geringsten Risiko nach unserem Index, der Schwere und Häufigkeit der dokumentierten Probleme gewichtet. Derselbe Motor wird oft in Autos mehrerer Marken verbaut. So berechnen wir ihn
- 1BMW N47BMW Serie 1 E87, Serie 1 F20, Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 E60, Serie 5 F10, X1 E84, X3 E83 und X3 F25Schwerstes Problem:Kritische Schwere87Sehr hohes Risiko
- 2BMW N57BMW Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 F10, Serie 7 F01, X3 F25, X4 F26, X5 E70, X5 F15, X6 E71 und X6 F16Schwerstes Problem:Kritische Schwere87Sehr hohes Risiko
- 3BMW M47BMW Serie 1 E87, Serie 3 E46, Serie 3 E90, Serie 5 E60 und X3 E83Schwerstes Problem:Kritische Schwere79Sehr hohes Risiko
- 4BMW B47BMW Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 3 F30, Serie 3 G20, Serie 4 F32, Serie 5 F10, Serie 5 G30, X1 F48, X2 F39, X3 F25, X3 G01 und X4 G02Schwerstes Problem:Kritische Schwere73Hohes Risiko
- 5BMW M57BMW Serie 3 E46, Serie 3 E90, Serie 5 E39, Serie 5 E60, Serie 7 E65, X3 E83, X5 E53 und X5 E70Schwerstes Problem:Kritische Schwere63Hohes Risiko
- 6BMW N20BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30, Serie 4 F32, Serie 5 F10, X1 E84, X3 F25 und Z4 E89Schwerstes Problem:Kritische Schwere63Hohes Risiko
- 7BMW N43/N46BMW Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 5 E60, X1 E84 und Z4 E85/E86Schwerstes Problem:Kritische Schwere59Hohes Risiko
- 8BMW N13BMW Serie 1 F20 und Serie 3 F30Schwerstes Problem:Kritische Schwere57Hohes Risiko
- 9BMW M54BMW Serie 3 E46, Serie 5 E39, Serie 5 E60, X3 E83, X5 E53 und Z4 E85/E86Schwerstes Problem:Hohe Schwere54Hohes Risiko
- 10BMW N62 / N63BMW Serie 5 E60, Serie 5 F10, Serie 5 Gran Turismo F07, Serie 6 E63/E64, Serie 6 F12/F13, Serie 7 E65, Serie 7 F01, X5 E53, X5 E70, X5 F15, X6 E71 und X6 F16Schwerstes Problem:Kritische Schwere54Hohes Risiko
- 11BMW N52 / N53BMW Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 5 E60, Serie 5 F10, X1 E84, X3 E83, X5 E70, Z4 E85/E86 und Z4 E89Schwerstes Problem:Hohe Schwere48Mäßiges Risiko
- 12BMW N54/N55BMW Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 E60, Serie 5 F10, Serie 7 F01, X3 F25, X4 F26, X5 E70, X5 F15, X6 E71, X6 F16 und Z4 E89Schwerstes Problem:Hohe Schwere48Mäßiges Risiko
- 13Getriebe ZF 6HPBMW Serie 3 E90, Serie 5 E60, X3 E83, X5 E53 und X5 E70Schwerstes Problem:Hohe Schwere46Mäßiges Risiko
- 14BMW B58BMW Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 3 F30, Serie 3 G20, Serie 4 F32, Serie 4 G22, Serie 5 G30, Serie 7 G11, X3 G01, X4 G02, X5 G05, X6 G06, X7 G07 und Z4 G29Schwerstes Problem:Hohe Schwere38Mäßiges Risiko
- 15Getriebe ZF 8HPBMW Serie 1 F20, Serie 3 F30, Serie 3 G20, Serie 5 F10, Serie 5 G30, Serie 7 F01, X1 E84, X3 F25, X3 G01, X5 F15 und X6 F16Schwerstes Problem:Hohe Schwere36Mäßiges Risiko
- 16BMW B48 / B38BMW Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 3 F30, Serie 3 G20, Serie 5 F10, Serie 5 G30, X1 F48, X2 F39, X3 F25 und X3 G01Schwerstes Problem:Hohe Schwere24Geringes Risiko
- 17BMW B57BMW Serie 3 G20, Serie 5 G30, Serie 7 G11, X3 G01, X4 G02, X5 G05, X6 G06 und X7 G07Schwerstes Problem:Hohe Schwere22Geringes Risiko
- 18BMW B38 / B37BMW i8 I12, Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 2 Gran Tourer F46, Serie 3 F30, X1 F48 und X2 F39Schwerstes Problem:Kritische Schwere14Geringes Risiko
BMW-Modelle nach Generation
Mit den Motoren, die wir bei jeder dokumentiert haben. Öffnen Sie Ihre, um die Probleme, das Urteil zu jeder Version und die Prüfpunkte vor dem Kauf zu sehen.
BMW i3
BMW i4
BMW iX
BMW Serie 1
- Serie 1 E872004–2011BMW N47, BMW M47, BMW N43/N46, BMW N54/N55 und BMW N52 / N53Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N52 / N53Mit Vorsicht
- Serie 1 F202011–2019BMW N47, BMW B47, BMW N20, BMW N13, BMW B58, Getriebe ZF 8HP, BMW B48 / B38 und BMW B38 / B37Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B38 / B37Kaufen
- Serie 1 F40ab 2019BMW B47, BMW B48 / B38 und BMW B38 / B37Schwerstes Problem: Hohe SchwereSicherste Wahl: BMW B38 / B37Kaufen
BMW Serie 2 Active Tourer
BMW Serie 2 Gran Tourer
BMW Serie 3
- Serie 3 E361990–2000
- Serie 3 E461998–2005BMW M47, BMW M57 und BMW M54Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW M47Kaufen
- Serie 3 E902005–2012BMW N47, BMW N57, BMW M47, BMW M57, BMW N43/N46, BMW N52 / N53, BMW N54/N55 und Getriebe ZF 6HPSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: Getriebe ZF 6HPMit Vorsicht
- Serie 3 F302012–2019BMW N47, BMW N57, BMW B47, BMW N20, BMW N13, BMW B58, BMW N54/N55, Getriebe ZF 8HP, BMW B48 / B38 und BMW B38 / B37Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B38 / B37Kaufen
- Serie 3 G20ab 2019BMW B47, BMW B58, Getriebe ZF 8HP, BMW B48 / B38 und BMW B57Schwerstes Problem: Hohe SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW Serie 5
- Serie 5 E391995–2004BMW M57 und BMW M54Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW M54Mit Vorsicht
- Serie 5 E602003–2010BMW N47, BMW M47, BMW M57, BMW N43/N46, BMW M54, BMW N52 / N53, BMW N54/N55, Getriebe ZF 6HP und BMW N62 / N63Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N62 / N63Kaufen
- Serie 5 F102010–2017BMW N47, BMW N57, BMW B47, BMW N20, BMW N62 / N63, BMW N52 / N53, BMW N54/N55, Getriebe ZF 8HP und BMW B48 / B38Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B48 / B38Kaufen
- Serie 5 G302017–2023BMW B47, BMW B58, Getriebe ZF 8HP, BMW B48 / B38 und BMW B57Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW Serie 5 Gran Turismo
BMW Serie 7
- Serie 7 E652001–2008BMW M57 und BMW N62 / N63Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N62 / N63Kaufen
- Serie 7 F012008–2015BMW N57, BMW N62 / N63, BMW N54/N55 und Getriebe ZF 8HPSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: Getriebe ZF 8HPMit Vorsicht
- Serie 7 G112015–2022BMW B58 und BMW B57Schwerstes Problem: Hohe SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW X3
- X3 E832003–2010BMW N47, BMW M47, BMW M57, BMW M54, Getriebe ZF 6HP und BMW N52 / N53Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N52 / N53Mit Vorsicht
- X3 F252010–2017BMW N47, BMW N57, BMW B47, BMW N20, BMW N54/N55, Getriebe ZF 8HP und BMW B48 / B38Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B48 / B38Kaufen
- X3 G012017–2024BMW B47, BMW B58, Getriebe ZF 8HP, BMW B48 / B38 und BMW B57Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW X5
- X5 E531999–2006BMW M57, BMW M54, Getriebe ZF 6HP und BMW N62 / N63Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N62 / N63Mit Vorsicht
- X5 E702006–2013BMW N57, BMW M57, BMW N62 / N63, Getriebe ZF 6HP, BMW N54/N55 und BMW N52 / N53Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N62 / N63Kaufen
- X5 F152013–2018BMW N57, BMW N62 / N63, BMW N54/N55 und Getriebe ZF 8HPSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: Getriebe ZF 8HPKaufen
- X5 G05ab 2018BMW B58 und BMW B57Schwerstes Problem: Hohe SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW X6
- X6 E712007–2014BMW N57, BMW N62 / N63 und BMW N54/N55Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N54/N55Mit Vorsicht
- X6 F162014–2019BMW N57, BMW N62 / N63, BMW N54/N55 und Getriebe ZF 8HPSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: Getriebe ZF 8HPKaufen
- X6 G06ab 2019BMW B58 und BMW B57Schwerstes Problem: Hohe SchwereSicherste Wahl: BMW B57Kaufen
BMW Z4
- Z4 E85/E862002–2008BMW N43/N46, BMW M54 und BMW N52 / N53Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N52 / N53Mit Vorsicht
- Z4 E892009–2016BMW N20, BMW N54/N55 und BMW N52 / N53Schwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: BMW N52 / N53Mit Vorsicht
- Z4 G292018–2026BMW B58Schwerstes Problem: Hohe SchwereUrteil:Mit Vorsicht
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