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Elektrik und Elektronik

Probleme am Infotainmentsystem: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 183 Probleme am Infotainmentsystem in 180 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI) (Peugeot 408), Elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen (Citroën C-Crosser) und Defekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigt (Fiat Doblò III). In einer freien Werkstatt kostet die Reparatur je nach Motor oder Auto zwischen 350 € und 700 €.[1]

Dokumentierte Probleme
183
17 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
180
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
180
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
350–700 €
Je nach Motor und Auto, inkl. MwSt.

5 QuellenSo arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Display und Infotainmentsystem

Das zentrale Display vereint Radio, Navigation, Telefon, CarPlay oder Android Auto und in vielen Autos auch Klimatisierung und Einstellungen. Die Fehler sind meist softwarebedingt: Aufhänger, Neustarts, Verlust der Bluetooth-Verbindung oder eine Rückfahrkamera, die kein Bild zeigt.

Was zu tun ist

Versuchen Sie vor dem Werkstattbesuch einen kompletten Neustart (in vielen Autos den Einschaltknopf des Radios einige Sekunden gedrückt halten). Fragen Sie beim Vertragshändler nach Software-Updates: Die meisten dieser Fehler werden so behoben, manchmal kostenlos.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen am Infotainmentsystem am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme am Infotainmentsystem nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 408Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI)Peugeot rief 2025 rund 60.000 Peugeot 308 und 408 der Baujahre 2023-2024 (Code MUV) wegen eines Softwarefehlers im Türsteuergerät zurück, der ungewolltes Öffnen oder Schließen verursachen und den Einklemmschutz der Fenster deaktivieren kann; Besitzer des 408 beschreiben außerdem eine elektrische Heckklappe, die nicht öffnet oder schließt, und einen Bildschirm, der schwarz bleibt.
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
  3. 3Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Doblò IIIDefekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigtIm September 2026 wurde ein Rückruf von 4.654 Doblò veröffentlicht, die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebaut wurden: Wegen eines Softwarefehlers kann das Display des Kombiinstruments Geschwindigkeit, Kontrollleuchten und Meldungen nicht mehr anzeigen. Behoben wird es mit einem Software-Update des Karosseriemoduls.
  4. 4Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Scudo IIIUnzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösenSafety Gate (A12/03242/24) erfasst einen Rückruf von Scudo, die zwischen dem 12. März und dem 7. Oktober 2024 gebaut wurden: Das Radiodisplay kann schlecht befestigt sein und sich bei einem Unfall lösen und die Insassen verletzen oder beim Auslösen den Airbag beschädigen.
  5. 5Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der FahrtHyundai rief unter anderem die zwischen dem 30. Juni und dem 14. November 2025 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil sich das Kombiinstrument während der Fahrt von selbst neu starten konnte, mit einigen Sekunden schwarzem Bildschirm und verzögerter Anzeige von Warnungen. In Deutschland waren 4.271 der weltweit 36.316 Fahrzeuge des Konzerns betroffen; behoben wird es mit einem Software-Update.
  6. 6Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vivaro CRadiobildschirm unzureichend befestigt, kann sich bei einem Aufprall lösenJa: Die Opel-Aktion KPS betrifft Vivaro, die zwischen dem 8. März und dem 4. Oktober 2024 gebaut wurden, weil der Radiobildschirm schlecht befestigt sein oder die Haltschrauben fehlen können und er sich bei einem Aufprall lösen kann, mit Verletzungsgefahr und der Gefahr, den Airbag beim Auslösen zu beschädigen.
  7. 7Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 4007Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der BSI (Interface für integrierte Systeme) des Peugeot 4007 kann der Spezifikation nicht entsprechen und dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, bei leuchtender Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Die DVSA gibt an, dass das Fertigungsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn es im betroffenen Bereich liegt.
  8. 8Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Expert IIIUnzureichend befestigtes Radiodisplay, das sich bei einem Unfall lösen kannEin Rückruf von Peugeot (MT8) betrifft Expert, die zwischen dem 8. März und dem 4. Oktober 2024 gebaut wurden (12.538 Fahrzeuge laut KBA): Das Radiodisplay kann schlecht befestigt sein und sich bei einem Unfall lösen, wodurch die Insassen verletzt oder der Airbag beschädigt werden können.
  9. 9Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Corolla CrossKombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kannEine europäische Meldung vom August 2025 (Toyota-Code 25SD-063) schließt den Corolla Cross ein: Eine fehlerhafte Programmierung des Kombiinstruments schreibt sich wiederholende Daten in seinen Speicher, der sich abnutzt und beim Start die Anzeige ohne Bild lassen kann, ohne Tacho und Warnhinweise. Die Abhilfe ist die Neuprogrammierung oder der Austausch des Kombiinstruments.
  10. 10Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Corolla XIIDas Kombiinstrument kann den Speicher verlieren und die Anzeige abschaltenEin Programmierfehler des Kombiinstruments (Combination Meter) kann dessen Speicher beeinträchtigen und die Anzeige abschalten, sodass der Fahrer weder Tacho noch Kontrollleuchten sieht. Toyota behebt das durch eine Überprüfung der Software in der offiziellen Werkstatt im Rahmen einer Aktion, die auch andere Modelle der Gruppe nennt.
  11. 11Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota ProAce CityMultimediabildschirm und Kombiinstrument bleiben beim Starten dunkelEine Toyota-Aktion (CI25-042) betrifft ProAce City und City Verso, gefertigt zwischen März 2024 und Juli 2025: Ein Softwarefehler kann Multimediabildschirm und Kombiinstrument beim Starten dunkel lassen, ohne Geschwindigkeit, Tankfüllstand oder Warnleuchten.
  12. 12Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota ProAce IIMultimedia-Bildschirm und Kombiinstrument bleiben beim Start dunkelEine Toyota-Aktion (CI25-042) umfasst ProAce und ProAce Verso, gebaut zwischen März 2024 und Juli 2025: Ein Softwarefehler kann den Multimedia-Bildschirm und das Kombiinstrument beim Start dunkel lassen, ohne Geschwindigkeit, Tankfüllstand oder Kontrollleuchten.
  13. 13Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C3 IUnberechenbares Verhalten von BSI und Elektronikmodulen (Steuergerät, Scheibenwischer, Beleuchtung, Autoradio)Das BSI (intelligentes Bordnetz-Steuergerät) und andere Elektronikmodule des C3 I können merkwürdiges Verhalten bei Zentralverriegelung, Scheibenwischer, Beleuchtung oder Autoradio verursachen; es ist mit 62 erfassten Fällen die am häufigsten genannte Fehlerkategorie außerhalb des Antriebs bei fiches-auto.fr.
  14. 14Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C4 Picasso IIAusfälle des Multimedia-Displays und des digitalen KombiinstrumentsDas Multimediasystem des C4 Picasso II ist laut Fachpresse besonders anfällig für Bugs, und in manchen Fällen fällt auch das digitale Kombiinstrument aus und muss ersetzt werden.
  15. 15Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigMazda CX-30Das Infotainmentsystem Mazda Connect hängt oder der Bildschirm bleibt schwarzEs ist eines der von CX-30-Haltern am häufigsten genannten Probleme abseits des Motors: Das Infotainmentsystem Mazda Connect hängt gelegentlich, und in mehreren Fällen bleibt der Bildschirm schwarz, während das Radio weiterspielt, ohne dass der Hersteller dies als systemischen Defekt anerkennt.
  16. 16Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 2008 IIVerschlechterung des Displays im i-Cockpit 3DDas Display des i-Cockpit 3D im Peugeot 2008 II kann Flecken bekommen, innen reißen oder an Schärfe verlieren, mitunter schon ab 1.000-3.000 km, was das Ablesen von Geschwindigkeit und Kontrollleuchten erschwert; Peugeot hat das Display in mehreren dokumentierten Fällen kostenlos ersetzt.Tritt auf bei etwa 1.000 km
  17. 17Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 607Defekte des Zentraldisplays und der Elektronik im ArmaturenbrettDas Datenblatt von fiches-auto.fr nennt 81 Berichte zum 607 über Elektronik: das Zentraldisplay, das bei Hitze unleserlich wird, falsche ESP/ASR/Airbag-Warnungen und Radio oder CD, die hängen bleiben.
  18. 18Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSeat León IIIWiederkehrende Elektronikfehler: Bildschirm, Funkschlüssel und KontrollleuchtenJa: Die Zeitschrift MotorMundial dokumentiert beim León III wiederkehrende Elektronikfehler, innerhalb und außerhalb der Garantie, etwa einen Touchscreen, der schwarz wird oder neu startet, Bluetooth-Aussetzer, einen rechten Außenspiegel, der beim Rückwärtsgang nicht absenkt, und Kontrollleuchten, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten.
  19. 19Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigŠkoda EnyaqNeustarts und Ausfälle des Zentralbildschirms und des KombiinstrumentsIn einer Sammlung von Besitzerberichten schalten sich der Zentralbildschirm und das Kombiinstrument des Enyaq sporadisch ab oder starten neu, und in einem Fall fiel die Geschwindigkeitsanzeige aus; mehrere Besitzer bemerkten nach einem Software-Update eine Besserung, aber nicht in allen Fällen.
  20. 20Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigVolkswagen Golf VIIIAbstürze, schwarze Displays und Ausfälle der Fahrassistenzsysteme beim MIB3-SystemJa, es ist ein bekanntes Problem: Zahlreiche Besitzer der ersten Golf 8 (2019–2020) beschreiben Abstürze des MIB3, schwarze Displays und Ausfälle des Spurhalteassistenten, der Rückfahrkamera, des Travel Assist und des Park Assist. Volkswagen räumte ein, dass die gesamte erste Produktion betroffen war, und rief in Deutschland 26.000 Fahrzeuge zurück; ab 2021 wurde es besser.Reparatur: 0 €
  21. 21Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A6 C8Störungen des Multimediasystems MMI und der Fahrassistenten beim Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater und Carwiki nennen Störungen des MMI (Abstürze, gelöschte Favoriten), der adaptiven Geschwindigkeitsregelung („nicht verfügbar“) und einer zu empfindlichen Notbremsung; einige Fälle erforderten die Werkstatt.
  22. 22Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q3 IIAussetzer und Neustarts des MMI-InfotainmentsystemsEin spezialisiertes Zuverlässigkeitsprofil dokumentiert, dass der zentrale MMI-Bildschirm des Q3 II einfrieren, sich von selbst neu starten oder Funktionen wie Navigation, Bluetooth oder Rückfahrkamera verlieren kann. Eine offizielle Aktion aus diesem Grund ist nicht bekannt.
  23. 23Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q5 IIAussetzer des MMI-Systems und Ausfälle der Parksensoren und der RückfahrkameraEine spezialisierte Zuverlässigkeitsseite und eine auf Leasingfahrzeuge spezialisierte Website dokumentieren, dass das MMI-System des Q5 II hängen bleiben oder unberechenbar reagieren kann und dabei mehrere Funktionen gleichzeitig verliert; die Parksensoren und die Rückfahrkamera fallen vor allem nach Feuchtigkeitseintritt oder einem Stoß aus.
  24. 24Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q7 4LElektronikfehler: MMI, schlüsselloser Zugang und KomfortBeim Q7 4L werden Fehler am MMI (Display, Ton, Menüs), an den Antennen des schlüssellosen Zugangs in den Türgriffen und an weiteren Komfortmodulen genannt, oft verbunden mit Feuchtigkeit oder einer schwachen Batterie.
  25. 25Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X1 E84Störungen von iDrive, Navigation und Elektronikmodulen beim X1 E84Laut fiches-auto.fr kommt die Elektronik des X1 E84 auf 21 Nennungen bei 315 Berichten: iDrive, das sich aufhängt, ausfallendes Navi, Warnmeldungen im Kombiinstrument und Defekte durch Wassereintritt. Eine offizielle Aktion ist nicht bekannt.
  26. 26Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCupra LeónHänger und Neustarts des Displays im MultimediasystemDas Multimedia-Display des Cupra León hängt sich bei einigen Fahrzeugen auf, startet neu oder verliert die Verbindung, vor allem bei Modellen von 2022-2023, und lässt sich meist durch ein Software-Update in der Vertragswerkstatt beheben. Ein Kaufratgeber stuft es als gelegentlichen, nicht schwerwiegenden Defekt ein.
  27. 27Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 4 IIAusfälle des Multimediasystems DS Iris und des BSRF-SchlüsselmodulsDas Multimediasystem DS Iris und die Schlüsselelektronik sind das, was in den Besitzerberichten zum DS 4 auf fiches-auto.fr am häufigsten genannt wird: Bildschirme, die einfrieren oder schwarz bleiben, Radio und Navigation, die ausfallen, und ein Fall eines Autos, das wegen des BSRF-Moduls nicht startet. Es gibt keinen Rückruf und keine unabhängige Studie.
  28. 28Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat 500XAusfälle des Multimediasystems und elektronische Warnungen (Display, Start&Stop, Lichtmaschine)Ja: Mehrere Berichte dokumentieren Ausfälle des Multimediasystems (eingefrorenes Display, UKW-Radio, wochenlange Werkstattaufenthalte bis zur Behebung), des Start&Stop-Systems sowie Diagnoseverwechslungen zwischen Batterie- und Lichtmaschinendefekt.
  29. 29Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat 600Ausfälle des Multimedia-Displays und der Assistenzsensoren (Fußgängererkennung, Kamera, Heckradar)Ja: Zwei Seiten von fiches-auto.fr dokumentieren Aussetzer des Zentraldisplays, Warnungen der Fußgängererkennung ohne erkennbare Ursache, ohne klaren Grund leuchtende Kontrollleuchten sowie verzögerte Reaktion oder Ausfall der Kamera und des Parkradars hinten.
  30. 30Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Focus IVElektronikfehler der ersten Fahrzeuge: Sync 3, Parksensoren und Start-StoppBei den ersten Focus IV gab es Beschwerden über nicht funktionierende Parksensoren, das Multimediasystem Sync 3 und entladene Starterbatterien, die die Start-Stopp-Automatik und den Auto-Hold deaktivierten, laut gebrauchtwagenberater.de.
  31. 31Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Mustang Mach-EEingefrorenes Bild der Rückfahrkamera durch einen Softwarefehler des Multimediamoduls (APIM)Ja: Ford rief den Mustang Mach-E wegen eines möglichen Softwarefehlers zurück, der verhindert, dass die Rückfahrkamera wie vorgesehen funktioniert (eingefrorenes Display). Die DVSA verzeichnet 4.274 britische Fahrzeuge, gebaut zwischen Oktober 2020 und Dezember 2023; behoben wird es durch ein Software-Update des APIM-Moduls.
  32. 32Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichJaguar XF X260Display des digitalen Kombiinstruments schaltet sich zeitweise ab und startet neuJa: Jaguar rief XF zurück, die zwischen September 2016 und August 2017 gebaut wurden, weil das Display des digitalen Kombiinstruments aufgrund eines Softwareproblems zeitweise schwarz werden und neu starten konnte, was den Fahrer ablenken kann. Behoben wird dies durch die Installation der aktualisierten Software.
  33. 33Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichJaguar XJ X351Digitales Kombiinstrument (TFT) wird weiß und startet neuBei den zwischen September 2016 und August 2017 gebauten Jaguar XJ kann ein Softwarefehler das digitale Display des Kombiinstruments zeitweise weiß werden lassen. Jaguar hat dies mit einem Software-Update behoben.
  34. 34Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Sorento IVTräges Kombiinstrument, Neustarts oder schwarzer Bildschirm nach dem StartDie britische DVSA hat im April 2026 eine Kampagne für 343 zwischen Juni und November 2025 gebaute Sorento MQ4 registriert: Das Kombiinstrument kann nach dem Start träge reagieren und beim Betätigen des Blinkers neu starten oder den Totwinkel-Monitor (Blind-Spot-View) grün anzeigen. Es wird mit einem Software-Update behoben.
  35. 35Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Range Rover IIIFehler der Bordelektronik: Wegfahrsperre, Kontrollleuchten, GPS und KamerasLaut fiches-auto.fr nennen 24 Berichte schwere Elektronikfehler: Auto springt wegen der Wegfahrsperre nicht an, mehrere leuchtende Kontrollleuchten, ausfallende GPS und Kamera oder defekte Uhren, oft verbunden mit einer schwachen Batterie oder korrodierten Massepunkten.
  36. 36Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase C W204Falsche ABS-/ESP-/Airbag-Kontrollleuchten und hängendes COMAND-DisplayBesitzer berichten recht häufig von ABS-, ESP- oder Airbag-Kontrollleuchten, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten, zusammen mit einem COMAND-Display oder -Bedienelement, das hängt oder sehr langsam arbeitet.
  37. 37Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase E W213Fehler bei Infotainment, Assistenzsystemen und GPS-AntenneGebrauchtwagenberater warnt, dass sich beim W213 Fehler am Infotainment und an den Fahrassistenzsystemen häufen, die fast immer nur in der Vertragswerkstatt behoben werden. Auto Bild und CarWiki nennen zusätzlich Fehler der GPS-Antenne im Außenspiegel.
  38. 38Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz CLK C208Fehler am Airbag-Steuergerät, am Kombiinstrument und am COMAND-SystemAutoScout24 (2009) verzeichnet Probleme mit den Airbag-Steuergeräten beim CLK C208 (Coupé und Cabrio), und Auto Bild (2007) nennt Leserbeschwerden über Ausfälle der Zentralinstrumente und des COMAND-Systems.
  39. 39Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz GLC X253Wiederkehrende Elektronikfehler: leerer Bildschirm, instabiles GPS und falsche Warnmeldungen15 der 131 gesammelten Erfahrungsberichte zum GLC X253 beschreiben Elektronikfehler: leerer Bildschirm bei aktivem GPS, instabile Navigation, gestörte Rückfahrkamera und mehrere falsche Warnmeldungen, die gleichzeitig aufleuchten.
  40. 40Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG ZS IDas Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt ausEs ist eine der am häufigsten genannten Klagen beim MG ZS: Das Multimedia-Display friert ein, startet von selbst neu oder verliert Funktionen, und das Bild der Rückfahrkamera kann verschwinden oder schwarz bleiben; manchmal hilft ein Software-Update, manchmal muss die Einheit getauscht werden.
  41. 41Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan AriyaDas Display des Kombiinstruments des Nissan Ariya schaltet sich durch einen Softwarefehler für einige Sekunden abBei 770 Ariya, die zwischen April und August 2022 gebaut wurden (Zahl aus dem Vereinigten Königreich), konnte ein Softwarefehler das Display des Kombiinstruments zeitweise für etwa 5 Sekunden abschalten. Nissan behob es laut DVSA mit einem Over-the-Air-Update (OTA) der Kombiinstrument-Software.
  42. 42Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan Qashqai IIIElektronikfehler: ProPILOT-Sensor, Multimediabildschirm und Android AutoJa: Bei zwischen Mai 2021 und September 2022 gefertigten Fahrzeugen kann ein Fehler des Lenkradsensors falsche Warnungen auslösen und den ProPILOT abschalten; außerdem beschreiben mehrere Besitzer Abstürze und Neustarts des Multimediabildschirms sowie ein Android Auto, das sich unregelmäßig verbindet.
  43. 43Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 407Zentraldisplay unleserlich oder aus bei warmem MotorDas Multifunktions-Zentraldisplay des Peugeot 407 kann unleserlich werden oder ausgehen, wenn Innenraum oder Motor heiß sind, und im Kombiinstrument können Pixel fehlen; es ist der am häufigsten genannte nicht mechanische Mangel des Modells.
  44. 44Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault ArkanaNeustarts und Aufhänger des Multimedia-Displays Easy LinkArkana-Halter beschreiben, dass das Easy-Link-Display einfriert oder neu startet und die Kopplung mit Android Auto/Apple CarPlay häufig verloren geht; eine offizielle Anerkennung durch Renault oder eine Pressestudie, die dies als Muster bestätigt, gibt es nicht.
  45. 45Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault AustralAbstürze und Neustarts des OpenR-Link-MultimediadisplaysAustral-Besitzer beschreiben Abstürze des OpenR-Link-Displays, den Verlust von Bluetooth oder des integrierten Google Maps und vereinzelt mehrere Werkstattbesuche wegen Startproblemen des Displays. Es gibt weder eine offizielle Anerkennung durch Renault noch eine Pressestudie, die es als Muster bestätigt.
  46. 46Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Captur IINeustarts und Aufhänger des Multimedia-Displays Easy LinkEine beachtliche Zahl von Haltern des Captur II beschreibt, dass das Easy-Link-Display einfriert, von selbst neu startet oder die Rückfahrkamera und Bluetooth verliert; Renault hat das Problem nicht öffentlich anerkannt, und es gibt keine Pressestudie, die es beziffert, daher dokumentieren wir es als von Haltern berichtet und nicht als bestätigtes Muster.
  47. 47Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Kangoo IIIStörungen des Multimedia-Displays Easy Link, der Rückfahrkamera und der ParksensorenHalter der ersten Kangoo III nennen ein Easy-Link-Display, das einfriert oder neu startet, eine Rückfahrkamera mit schwarzem Bild, Parksensoren, die ohne Hindernis warnen, und Meldungen zu „Kamera/Radar“ im Kombiinstrument. Es gibt weder eine Aktion noch ein öffentliches technisches Bulletin: nur Erfahrungsberichte.
  48. 48Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Vel SatisAusfälle der Handsfree-Karte, des GPS und der SteuergeräteDie Elektronik ist der am häufigsten genannte Bereich beim Vel Satis auf fiches-auto.fr (26 Fälle): Ausfälle der Handsfree-Karte, der Lesegeräte, der Steuergeräte und des Cabasse-GPS-Navigationsgeräts. Eine offizielle Aktion haben wir nicht gefunden.
  49. 49Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat León IVGelegentliche Störungen des Multimediasystems (Einfrieren, Neustarts)Das Multimediasystem des León IV zeigt hin und wieder Abstürze oder Neustarts, die sich meist mit einem Software-Update beheben lassen; ein Gebrauchtwagen-Kaufratgeber stuft das nicht als schweren Mangel ein. Ein Besitzer beschreibt in Meinungsforen einen lästigeren Fall, nämlich den Austausch der Infotainment-Einheit.
  50. 50Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Octavia IVSoftwarefehler von Multimediasystem und Elektronik bei den ersten FahrzeugenMehrere Octavia-IV-Besitzer beschreiben Fehler des Multimedia-Bildschirms und des Bordcomputers sowie Tonausfälle oder Probleme mit der Kindersicherung, vor allem bei den ersten Fahrzeugen, fast immer mit einem Software-Update behoben. Eine offizielle Rückrufaktion des Octavia IV dazu ist nicht bekannt, auch wenn dasselbe MIB3-System beim Golf 8, der Schwesterplattform, eine Volkswagen-Aktion hatte.
  51. 51Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTesla Model SAusfall des zentralen Touchscreens (MCU-Einheit) des Model SLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr ist der zentrale Bildschirm des Model S in 3 von 21 Erfahrungsberichten ausgefallen, in einem Fall schon vor 2.000 km. Das Datenblatt erwähnt außerdem eine Aktion wegen der Nvidia-Tegra-3-Chips bei Fahrzeugen vor 2018.
  52. 52Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTesla Model XAusfall des Zentraldisplays (MCU) durch den eMMC-Speicher des Model XDas Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet 3 Nennungen zum Display bei 10 Erfahrungsberichten zum Model X, darunter Ausfälle des eMMC-Speichers, die das System verlangsamen, und ein Displayproblem bei einem 100D.
  53. 53Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Aygo XMultimediaeinheit, die schwarz bleibt und Rückfahrkamera sowie intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISA) ausfallen lässtToyota rief den in Tschechien zwischen dem 17. Dezember 2023 und dem 9. Januar 2024 gebauten Aygo X zurück: Eine ungeeignete Software kann den Bildschirm der Multimediaeinheit schwarz werden lassen und die Einheit blockieren, womit das Bild der Rückfahrkamera und der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) ausfallen. Die Abhilfe ist der Austausch der Einheit.
  54. 54Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo EX30Softwarefehler des zentralen Displays: Testmodus, der den Tacho verdecktJa: Im Juni 2024 rief Volvo in Spanien rund 2.000 EX30 wegen eines Softwarefehlers zurück, der das Auto beim Start im Testmodus anzeigte und die Darstellung des Tachos beeinträchtigte. Die Behebung erfolgt beim Händler oder per Remote-Update.
  55. 55Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMazda 3 IVDie Rückfahr- und 360°-Kameras zeigen möglicherweise kein Bild auf dem DisplayBei Fahrzeugen, die zwischen Juni und September 2023 gebaut wurden, kann eine fehlerhafte Verarbeitung im Steuermodul der Kameras verhindern, dass das Bild der Rückfahr-, Seiten- oder 360°-Kamera auf dem zentralen Display erscheint. Mazda behebt es durch ein Update des Moduls in der Vertragswerkstatt.
  56. 56Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenMazda CX-30Rückfahrkamera und 360°-Kameras zeigen möglicherweise kein Bild auf dem DisplayBei zwischen Juni und September 2023 gebauten Fahrzeugen kann eine fehlerhafte Verarbeitung im Steuermodul der Kameras verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera, der Seitenkameras oder des 360°-Monitors auf dem zentralen Display erscheint. Mazda behebt dies durch ein Update des Moduls in der Vertragswerkstatt.
  57. 57Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota RAV4 VKombiinstrument-Display, das bei RAV4 von 2022 bis 2025 nicht angehtEine europäische Aktion vom August 2025 betrifft RAV4, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurden: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display kann dunkel bleiben, ohne Tacho und Warnungen.
  58. 58Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris CrossKombiinstrument-Display bleibt beim Yaris Cross der Baujahre 2022 bis 2025 dunkelEine europäische Rückrufaktion vom August 2025 betrifft Yaris und Yaris Cross der Baujahre 2022 bis 2025: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display schaltet sich möglicherweise nicht ein – ohne Tachometer und ohne Warnhinweise.
  59. 59Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris IVKombiinstrument-Display bleibt bei Yaris 2022 bis 2025 dunkelEine europäische Aktion von August 2025 betrifft Yaris und Yaris Cross, gebaut zwischen 2022 und 2025: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display kann dunkel bleiben, ohne Tacho und ohne Warnmeldungen.
  60. 60Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigAudi A4 B9Neustarts, Hänger und Verbindungsverlust des MMI-SystemsEine spezialisierte Zuverlässigkeitsseite, die 49 Erfahrungsberichte von Besitzern ausgewertet hat, nennt die elektronischen Probleme des MMI (Neustarts, Hänger und Verlust von Bluetooth und vernetzten Diensten) als häufigsten Beschwerdegrund beim A4 B9.
  61. 61Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C4 IIWiederkehrende Elektronikfehler: GPS-Navigation und KombiinstrumentEine Zuverlässigkeitsumfrage beschreibt den Ausfall der GPS-Navigation als «dem Hersteller sehr gut bekannt», zusammen mit wiederkehrenden Bugs von Kombiinstrument und Touchscreen; eine Besitzerdatenbank dokumentiert unabhängig davon hunderte Fälle von Sicherungen und Kontrollleuchten, die ohne ersichtlichen Grund ansprechen.
  62. 62Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C4 IIIAbstürze, Neustarts und schwarzer Bildschirm des MultimediasystemsMehrere C4-III-Besitzer dokumentieren Abstürze, spontane Neustarts und schwarze Bildschirme des Multimediasystems, mit Verlust von CarPlay, Android Auto oder der GPS-Navigation während der Fahrt.
  63. 63Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C5 AircrossTouchscreen-Ausfälle und Fehlwarnungen der FahrassistentenMehrere C5-Aircross-Halter dokumentieren einen trägen oder beim Start hängenden Touchscreen, GPS-Signalverluste und Auslösungen der Spurwechselwarnung bei Regen, ohne dass das Auto die Spur gewechselt hat.
  64. 64Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigCupra BornUnausgereifte Software: Bildschirm hängt, startet neu oder verliert das SmartphoneDas Problem ist vor allem bei den ersten Auslieferungen bekannt: Das Multimediasystem des Cupra Born kann langsam laufen, von selbst neu starten, die Verbindung zum Smartphone verlieren oder Funktionen (Navigation, Klimatisierung, Laden) vorübergehend unzugänglich machen. Der Hersteller hat es mit aufeinanderfolgenden Software-Updates nach und nach behoben.
  65. 65Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigDacia Sandero IIIInstabiles Multimedia-Display und falsche elektronische WarnmeldungenBei einem Teil der Sandero 3 wird das Display des Multimediasystems schwarz oder startet von selbst neu, und es erscheinen zeitweise elektronische Warnmeldungen (darunter die SOS- oder Airbag-Kontrollleuchte), ohne dass ein echter Defekt dahintersteckt.
  66. 66Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigFord Kuga IIIRückfahrkamera oder Sync-Bildschirm friert ein oder bleibt schwarzDas Bild der Rückfahrkamera kann einfrieren oder schwarz bleiben, und der zentrale Sync-Bildschirm kann hängen, die Bluetooth-Verbindung verlieren oder Apple CarPlay/Android Auto trennen; Ford behebt den Kamerafehler mit einem Update des SYNC4-Systems.
  67. 67Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigJaguar F-PaceAusfälle von Display, GPS und Bluetooth im InfotainmentsystemLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr ist es die am häufigsten wiederholte nicht mechanische Beschwerde beim Jaguar F-Pace: Display, das schwarz bleibt, träges GPS, instabiles Bluetooth und eine Rückfahrkamera, die nicht funktioniert.
  68. 68Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigLand Rover Range Rover VelarTouchscreens des Infotainmentsystems, die hängen oder schwarz bleibenDas ist die am häufigsten genannte Beschwerde beim Velar: Auto Express bezeichnet sie als verbreitet und spricht von Fehlern bei Navigation, CarPlay und Touchscreen, und die Halter auf fiches-auto.fr beschreiben eingefrorene oder schwarze Displays, ausgefallenes GPS und Sprachsteuerung, die nicht reagiert. Eine offizielle Rückrufaktion dazu gibt es nicht.
  69. 69Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigMazda 3 IIIMultimediasystem hängt und verliert Bluetooth, USB oder NavigationEs ist eine der am häufigsten genannten Beschwerden beim Mazda3 BM: Das Multimediasystem MZD Connect kann einfrieren, sich von selbst neu starten oder die Bluetooth-Verbindung, USB, GPS oder das Radio verlieren. Ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber bestätigt unabhängig davon, dass sich das System im Alltag träge anfühlen kann.
  70. 70Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigMercedes-Benz Clase S W220Fehler des Multimedia- und Navigationssystems COMAND am Mercedes S-Klasse W220Ja: AUTO BILD und AutoScout24 nennen Fehler und komplette Abstürze des COMAND-Systems im W220. Das kommt zu den allgemeinen Elektronikproblemen hinzu, und AutoScout24 führt es als bekannten Mangel des Modells auf.
  71. 71Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 3008 IIAufhänger und Ausfälle des Multimedia-DisplaysDas Multimedia-Display des 3008 II kann einfrieren, plötzlich das Bild verlieren oder träge sein. Die Fehler sind nicht selten und werden in der Vertragswerkstatt durch eine Neuprogrammierung behoben, die mit rund 120 € veröffentlicht wurde.Reparatur: 120 €
  72. 72Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 308 IIIAbstürze und schwarzer Bildschirm des Multimediasystems i-ConnectIn einer Zuverlässigkeitsumfrage mit 49 Erfahrungsberichten von Haltern des Peugeot 308 III erwähnen 13 Probleme mit dem Multimediasystem i-Connect: Der Bildschirm kann schwarz bleiben, sich von selbst neu starten oder GPS-Fehler anzeigen, bei verschiedenen Motorisierungen.
  73. 73Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Clio IVMultimediasystem R-Link/Médianav, das einfriert oder die Bluetooth-Verbindung verliertFiches-auto.fr beschreibt ein R-Link/Médianav-System, das „einfriert“, und ein instabiles Bluetooth als häufige Beschwerde unter Clio-IV-Haltern, und Caradisiac dokumentiert einen Fall eines völlig ausgefallenen Médianav-Displays („fatal error“) bei einem 1.5 dCi 90 mit 210.000 km.
  74. 74Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Laguna IIIAusfälle des Kombiinstruments und des Navigationssystems Carminat TomTomDer Laguna III zeigt recht häufig elektronische Probleme im Kombiinstrument sowie Aussetzer oder Positionsfehler beim Navigationssystem Carminat TomTom, außerdem ein Autoradio, das bei extremen Temperaturen keine CDs mehr auswirft.
  75. 75Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Mégane E-TechAussetzer des Multimedia-Displays OpenR Link beim Mégane E-TechEs ist der am häufigsten genannte Defekt auf fiches-auto.fr: 29 von 86 Erfahrungsberichten sprechen von blockiertem oder schwarzem OpenR-Link-Display, Verlust der Navigation, ausgefallenem Bluetooth und Kaskaden von Warnmeldungen, oft durch Updates behoben.
  76. 76Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Scénic IIIFalsche elektronische Warnungen: Sicherheitsgurt, allgemeine Störmeldungen und R-Link-FehlerMehrere Scénic-III-Besitzer beschreiben Warnungen vor nicht angelegtem Sicherheitsgurt bei leerem Sitz, Störmeldungen ohne erkennbare Ursache und gelegentliche Fehler des Multimediasystems R-Link, ohne dass Renault dies als Serienmangel anerkennt.
  77. 77Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigVolkswagen ID.3Unausgereifte Software: Bildschirm friert ein, startet neu oder verliert das HandyEs ist ein bekanntes Problem vor allem bei den ersten Auslieferungen: Das Infotainmentsystem des Volkswagen ID.3 kann langsam sein, von selbst neu starten, die Verbindung zum Handy verlieren oder Funktionen (Navigation, Klimatisierung, Laden) vorübergehend unzugänglich machen. Der Hersteller hat es mit aufeinanderfolgenden Software-Updates nach und nach behoben.
  78. 78Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigVolkswagen ID.4Unausgereifte Software: Bildschirm hängt, startet neu oder verliert das HandyEs handelt sich vor allem bei den ersten Auslieferungen um ein bekanntes Problem: Das Multimediasystem des Volkswagen ID.4 kann träge sein, von selbst neu starten, die Verbindung zum Handy verlieren oder Funktionen (Navigation, Klimatisierung, Laden) vorübergehend unzugänglich machen. Der Hersteller hat das mit mehreren aufeinanderfolgenden Software-Updates nach und nach behoben.
  79. 79Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigVolkswagen Tiguan IIIAusfälle des Multimediasystems (Infotainment) und der BordelektronikIn der What-Car?-Umfrage 2026 (fast 30.000 Besitzer) führt der ab 2024 gebaute Tiguan die Liste der unzuverlässigsten Fahrzeuge an: 30 % seiner Besitzer berichten von Multimedia-Fehlern und 50 % von elektrischen Problemen, die nicht den Motor betreffen. Die Erfahrungsberichte auf fiches-auto.fr sprechen von einem hängenden Navi und einer abbrechenden Handyverbindung.
  80. 80Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW Serie 2 Gran Tourer F46Schnelle Entladung der 12-V-Batterie bei geparktem AutoLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr erleben einige Besitzer des 2er Active/Gran Tourer nach dem Parken schnelle Entladungen der 12-V-Batterie, die auf Ruhestromverbraucher von Multimedia-Modulen, Notruf oder elektrischer Heckklappe zurückgeführt werden.
  81. 81Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenFord S-Max IIRückruf 2016 wegen unerwartet ausfallender Scheinwerfer und Abstürze des Multimedia-DisplaysFord rief im Juni 2016 die vor Februar 2016 gebauten S-Max zurück, weil ein Softwarefehler die Scheinwerfer unerwartet ausschalten konnte; fiches-auto.fr ergänzt, dass sich das Multimedia-Display aufhängen kann und dabei Funktionen der Lenkradtasten verloren gehen, und zwar in 3 der 24 ausgewerteten Fälle.
  82. 82Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Corsa FAussetzer von Multimedia-Bildschirm, Kombiinstrument und RückfahrkameraBeim Opel Corsa F können der Mittelbildschirm, das Kombiinstrument, das Radio und die vernetzten Funktionen einfrieren oder schwarz werden, vor allem bei großer Hitze; die Rückfahrkamera kann ein schwarzes, instabiles oder eingefrorenes Bild zeigen. Es sind lästige Elektronikfehler, keine mechanischen.
  83. 83Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Clio VNeustarts des Easy-Link-Bildschirms und verschiedene elektrische StörungenEigentümerberichte zum Clio V beschreiben Neustarts des Multimedia-Bildschirms Easy Link, ein Kombiinstrument, das beim Start neu bootet, Abblendlicht, das ohne Grund angeht, und vereinzelt einen nicht funktionierenden SOS-Notruf; eine Bestätigung durch Presse oder Hersteller gibt es nicht.
  84. 84Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault KadjarAbstürze des Multimediasystems R-Link und falsche Meldungen der AssistenzsystemeBesitzerberichte beschreiben Einfrieren und Neustarts des Multimediasystems R-Link, einen schwarzen Bildschirm beim Start, falsche Navigationsrouten und Fehlmeldungen von Assistenzsystemen wie der aktiven Bremsung oder dem Rückfahrradar; es gibt keine Bestätigung durch Presse oder Hersteller.
  85. 85Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Scénic IVStörungen des Multimediasystems R-Link und der FahrerassistenzsystemeScenic-IV-Besitzer beschreiben einen Multimedia-Bildschirm, der schwarz bleibt oder das GPS verliert, und eine regenempfindliche Frontkamera, die mehrere Fahrassistenten außer Betrieb setzt; es gibt keine Bestätigung durch Presse oder Hersteller.
  86. 86Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo MiToSporadische Elektronikfehler beim MiTo: Kontrollleuchten, Blue&Me und UconnectDie Besitzer beschreiben eine launische Elektronik: Kontrollleuchten, die zufällig aufleuchten, ein Blue&Me, das ausfällt, defekte Schließ- und Wegfahrsperren-Systeme und ein Uconnect, das verstummt (bei 76.000 km). Das Datenblatt von fiches-auto.fr zählt 20 Erwähnungen bei 297; auch Auto Express warnt, dass die Elektronik mehr Probleme machen könnte als bei anderen Modellen des Segments.
  87. 87Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo StelvioFehler am Infotainment-Display und sporadische elektronische WarnmeldungenDie Elektronik ist die am häufigsten genannte Kategorie in den Erfahrungsberichten von Stelvio-Besitzern (18 von 127): Warnmeldungen, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten, Displays, die schwarz bleiben, und Navigations- oder CarPlay-Fehler, die nach Software-Updates wieder auftreten. Eine offizielle Aktion aus diesem Grund haben wir nicht gefunden.
  88. 88Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo TonaleInfotainment-Display, das sich nicht einschaltet oder schwarz bleibt (Tonale)Ja: Die DVSA verzeichnet den Rückruf F50P (September 2025) für 1.683 Tonale im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 29. September 2023 und dem 25. April 2025, deren Display sich beim Start möglicherweise nicht aktiviert und schwarz bleibt; behoben wird dies kostenlos mit einem Software-Update. Besitzer nennen außerdem Neustarts und CarPlay-Aussetzer.
  89. 89Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A1 IElektronikfehler: Kombiinstrument, Sensoren, Fahrassistenzsysteme und MMI-Systemfiches-auto.fr nennt 13 Fälle von Elektronikfehlern beim A1: einen zentralen Elektronikausfall bei 30.000 km, ein hängendes MMI-System und einen Stellmotor der Frontscheibenentfeuchtung, der in einem Bericht für 870 Euro repariert wurde.
  90. 90Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A4 B8Abstürze und Neustarts des Multimediasystems MMIBei den besser ausgestatteten Versionen des A4 B8 kann das Multimediasystem MMI laut einer Fachwerkstatt abstürzen, spontan neu starten oder nicht mehr auf Berührung reagieren; ein Software-Update genügt meist, in einigen Fällen muss jedoch die Einheit getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 350–700 €
  91. 91Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A5 IStörungen von MMI-Bildschirm, Radio und BordelektronikLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten schildern etwa 17–18 Halter des A5 8T Störungen von Radio/CD, MMI-Bildschirm oder Elektronik, manchmal mit nicht angezeigter Kamera oder ABS/ESP-Kontrollleuchten.
  92. 92Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A8 D3Ausfälle von Fensterhebern, MMI-System und Schiebedach mit WassereintrittHalter berichten von ausfallenden Fensterhebern (6 Nennungen), Fehlern des MMI, undichtem Schiebedach und Problemen mit dem adaptiven Scheinwerfer. Insgesamt führt fiches-auto.fr 13 Nennungen zu Elektronik und Komfort bei 62 Berichten auf.
  93. 93Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q3 ITonaussetzer des MMI mit der Meldung „Gerät wird geladen“Mehrere Q3-Besitzer berichten, dass der Ton des MMI plötzlich aussetzt und im Display die Meldung „Gerät wird geladen“ erscheint, ohne dass das System wieder normal Audio wiedergibt, bis es neu gestartet wird.
  94. 94Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q5 IStörungen des Multimediasystems MMI und der Elektronik im Audi Q5Das MMI hängt sich auf oder das Display geht aus, GPS und Kamera fallen aus, laut 28 Berichten von 322 auf fiches-auto.fr, dazu Ausfälle der LED-Scheinwerfer. Es ist ein Muster aus Erfahrungsberichten, ohne gefundene Rückrufaktion.
  95. 95Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 IVAusfälle des Multimedia-Displays und der BordelektronikLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten ist es die am häufigsten wiederkehrende Fehlergruppe bei diesem Modell: Touchscreen schwarz oder nur zeitweise reagierend, unbegründete Warnmeldungen und Ausfälle von CarPlay oder Android Auto. Eine offizielle Aktion ist nicht bekannt; es ist ein Muster aus Erfahrungsberichten.
  96. 96Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C5 XFehler des Zentraldisplays: schwarzer Bildschirm, Abstürze und Verlust von CarPlay oder Android AutoDie Elektronik ist die am häufigsten genannte Kategorie der C5-X-Halter auf fiches-auto.fr (7 Nennungen bei 23 Erfahrungsberichten): Zentraldisplay oder Tablet mit Fehlern, Verlust von CarPlay oder Android Auto und fehlschlagende Updates. Die Stichprobe ist klein, und eine offizielle Aktion gibt es nicht.
  97. 97Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCupra AtecaStörungen des Multimediasystems: Softwarefehler und schlechte Bluetooth-VerbindungAuto Express weist darauf hin, dass die ersten Fahrzeuge des Cupra Ateca Softwarefehler im Multimediasystem hatten, die Updates in der Regel beheben. Beim Seat Ateca nennt ein Kaufratgeber, dass Besitzer das Multimediasystem häufig kritisieren, vor allem wegen der schlechten Bluetooth-Verbindung.
  98. 98Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDacia Duster IIIStörungen von Bildschirm, GPS und Spracherkennung beim Duster IIIDas Datenblatt von fiches-auto.fr erfasst unter 13 Elektronikfällen des Duster III Bildschirme, die hängen, ein ausfallendes GPS und eine fehlerhafte Spracherkennung, bei Fahrzeugen von 2024 und 2025.
  99. 99Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDacia SpringInstabile Bordelektronik: blockiertes Zentraldisplay, mehrere Kontrollleuchten10 der 73 von fiches-auto.fr gesammelten Berichte zum Spring beschreiben instabile Steuergeräte oder Bordsysteme, mit blockiertem Zentraldisplay oder mehreren gleichzeitig ohne erkennbaren Grund leuchtenden Kontrollleuchten.
  100. 100Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 3Ausfall des Multimediasystems und des RadiosDS3-Halter nennen auf fiches-auto.fr 25 Erwähnungen zu Elektronik/Multimedia und 20 zu Radio/CD, mit einem System, das plötzlich neu startet, einer Rückfahrkamera, die einfriert, oder einem Parksensor, der ausfällt.
  101. 101Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 4 IDefekt des Touchscreens und des MultimediasystemsDie Übersicht zum DS4 verzeichnet Fälle von Touchscreens, die hängen oder mit Tonverlust schwarz bleiben, Verlust der Bluetooth-Verbindung, eine bei 48.000 km defekte GPS-Antenne und einen getauschten Bordcomputer.
  102. 102Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 5Ausfall von Multimediasystem, GPS und RückfahrkameraIm Datenblatt des DS5 erscheinen Fehler des Multimediasystems: Radio, GPS und Fahrassistenzsysteme außer Betrieb bei 40.000 km an einem 1.6 THP 200 sowie mehrere Rückfahrkameras mit eingedrungenem Wasser oder beschlagen.
  103. 103Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat 500eSoftwarefehler des UConnect-MultimediasystemsDas UConnect-Multimediasystem des 500e kann von selbst die Sprache wechseln, die Verbindung zur Smartphone-App verlieren oder Probleme mit Apple CarPlay machen. Gebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass diese Fehler bereits bei anderen Fiat-Modellen mit demselben System aufgetreten sind.
  104. 104Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat 500LStörungen des Multimediasystems Uconnect und des Radios beim Fiat 500LLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten schaltet sich das Uconnect ab und muss neu gestartet werden, und ein Besitzer zahlte rund 1.000 € für ein Radio, das zeitweise ausfiel. Eine offizielle Aktion gibt es nicht.
  105. 105Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat BravoStörungen des Blue&Me-Systems und des Radios beim Fiat BravoLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten fallen beim Bravo das Blue&Me-System und das Radio/CD häufig aus. Es gibt keine offizielle Rückrufaktion und keine belegten Kosten.
  106. 106Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Kuga IAusfälle von Radio, Navigationsgerät und FensterhebernEinige Kuga I zeigen ein hängendes Sony-Radio, ein Navigationsgerät ohne GPS-Signal und einen Einklemmschutz der Fenster, der grundlos anspricht; in den französischen Erfahrungsberichten gibt es außerdem Sensorfehler und einen Tempomat, der sich abschaltet.
  107. 107Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda Accord VIIAusfall des CD/DVD-Laufwerks und des GPS-Navigationssystems beim Honda Accord VIIDreizehn Berichte (von 154) nennen Defekte von Audio- und Navigationssystem: DVD-Laufwerke des Navis mit defekter Laserlinse, flackerndes LCD-Display oder blockierter 6-CD-Wechsler; acht davon betreffen den 2.4i.
  108. 108Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda Civic XWiederkehrende Ausfälle des Multimediasystems und der AssistenzsensorenEine Quelle mit Eigentümerberichten nennt wiederkehrende Ausfälle des Multimedia-Displays, des GPS und der Sensoren oder Kameras der Fahrassistenzsysteme des Civic X: Es ist die Kategorie mit den meisten Beschwerden außerhalb des Motors im gesamten Datenblatt.
  109. 109Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda CR-V IVFehler bei GPS, Bluetooth und MultimediasystemLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr berichten 9 von 142 Erfahrungsberichten zum CR-V IV von Fehlern bei GPS, Radio, Bluetooth-Verbindung des Telefons oder anderer Elektronik: etwa ein GPS, das bei 40.000 km nur jeden zweiten Tag funktioniert.
  110. 110Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai ix20Ausfälle des Navigationsgeräts und des MultimediasystemsLaut fiches-auto.fr gibt es Erfahrungsberichte über Navigationsgeräte, die beim ix20 hängen oder ausfallen (zwei GPS-Fälle, dazu weitere Ausfälle von Radio und Rückfahrkamera).
  111. 111Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Tucson IVElektronikfehler: Display, Navigation/Radio und SensorenBesitzerberichte und ein deutscher Kaufratgeber stimmen bei vereinzelten Elektronikfehlern des Tucson NX4 überein: Das Touchdisplay, das Navi oder das Radio können hängen bleiben oder nicht mehr reagieren, und in geringerem Maße fallen Kameras oder Sensoren aus, ohne dass ein mechanisches Risiko besteht.
  112. 112Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichJaguar XEAusfälle von Touchscreen, GPS und Bluetooth im MultimediasystemLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten treten beim Jaguar XE Störungen des Multimediasystems auf: Touchscreen, der hängen bleibt, GPS, das ausfällt, Bluetooth, das sich häufig trennt, und eine Rückfahrkamera, die nicht mehr funktioniert.
  113. 113Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichJeep RenegadeStörungen des Uconnect-Systems und der Konnektivität (CarPlay, Android Auto, Lautsprecher)Ja: Zwei unabhängige Quellen dokumentieren Störungen des Uconnect-Systems -Updates, für die man in die Werkstatt muss, Verbindungsabbrüche bei Android Auto und Apple CarPlay- sowie Lautsprecherdefekte durch fehlerhafte Verkabelung.
  114. 114Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Ceed IAusfall von Autoradio, Display und LenkradtastenEs ist die häufigste Beschwerde der Ceed-I-Besitzer bei fiches-auto: Das Autoradio liest keine CDs mehr, verliert das Bild, unterbricht den Ton oder reagiert nicht auf die Lenkradtasten. Oft wurde es auf Garantie behoben; eine offizielle Aktion haben wir nicht gefunden.
  115. 115Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Rio IVVereinzelte Ausfälle des Multimedia-Displays und des NavigationssystemsEinige Besitzer des Kia Rio IV beschreiben Ausfälle des Navigationssystems und gelegentlich ein schwarzes Display im Multimediasystem, das auf Garantie mit einem Software-Update behoben wurde, laut fiches-auto.fr und Gebrauchtwagenberater.de.
  116. 116Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Sportage VElektronikfehler: Zentraldisplay, GPS und ParkradarErfahrungsberichte von Haltern der Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen des Sportage beschreiben vereinzelte Elektronikfehler: Fehlermeldungen, die nicht gespeichert werden, ein GPS, das die Fahrtrichtung verwechselt, sowie Ausfälle des vorderen Parkradars und der Notbremswarnung.
  117. 117Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia StonicNeustarts des Multimediasystems und Meldungen im KombiinstrumentAutopista.es nennt Neustarts des Multimediasystems, Bluetooth-Verbindungsprobleme und vereinzelte Fehler im Kombiinstrument des Kia Stonic, die sich in der Regel mit einem Software-Update in der Vertragswerkstatt beheben lassen.
  118. 118Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia XCeedElektronikfehler: Zentralbildschirm, Reifendrucksensoren und ZentralverriegelungEine Sammlung von 25 Erfahrungsberichten von Besitzern beschreibt vereinzelte Elektronikfehler des XCeed: zeitweise Defekte am Zentralbildschirm, an der Zentralverriegelung und an den Reifendrucksensoren, außerdem Außenspiegel, die sich bei Feuchtigkeit manchmal nicht anklappen.
  119. 119Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Discovery 5Touchscreen des Multimediasystems friert ein, schaltet sich aus oder bleibt schwarzCarbuyer beschreibt es als größte Beschwerde der ersten Discovery 5: Der Touchscreen fror ein, reagierte träge und machte Probleme mit Smartphone und Navigation. Bei fiches-auto.fr berichten Besitzer von plötzlichen Abschaltungen, die einen Neustart des Fahrzeugs erzwingen, und von Bildschirmen, die schwarz bleiben. Eine offizielle Aktion gibt es nicht.
  120. 120Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Discovery SportElektrikfehler und Probleme mit dem Multimediasystem: einfrierender Bildschirm, Sensoren und RückfahrkameraWhat Car zählt Elektrik und Multimedia, zusammen mit der Klimaanlage, zu dem, was beim Discovery Sport die meisten Probleme macht. Halter berichten von einfrierenden Bildschirmen, spinnenden Sensoren, Warnleuchten ohne klare Ursache und Ausfällen der Rückfahrkamera oder der Parksensoren.
  121. 121Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Range Rover Evoque IElektrikfehler und Ausfälle des Touchscreens im MultimediasystemDas ist die am häufigsten wiederholte Beschwerde in Besitzerumfragen: Der Touchscreen friert ein oder bleibt schwarz, Kontrollleuchten erscheinen ohne erkennbaren Grund, und Sensoren oder der schlüssellose Zugang fallen aus. Carbuyer führt sie unter den häufigen Problemen des Evoque I auf; eine offizielle Rückrufaktion gibt es nicht.
  122. 122Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Range Rover Evoque IIEinfrierender Bildschirm des Infotainmentsystems und KonnektivitätsproblemeWhat Car führt unter den Beschwerden der Evoque-II-Besitzer einfrierende Bildschirme, Konnektivitätsprobleme, die mehrere Werkstattbesuche erfordern, sowie Motor- oder Elektrik-Kontrollleuchten auf, deren Diagnose Wochen dauert. Eine offizielle Aktion dazu gibt es nicht.
  123. 123Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Range Rover Sport IAusfälle von Elektronik und Multimedia: Navi, Radio, Touchscreen und KombiinstrumentLaut fiches-auto.fr nennen 12 Berichte von 65 elektronische Ausfälle: Navi, Radio, Touchscreen und Instrumente im Kombiinstrument. Dazu gibt es weder eine Rückrufaktion noch ein öffentliches Bulletin.
  124. 124Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz CLA C118Hängenbleiben und Neustarts des zentralen Displays des MBUX-InfotainmentsystemsLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten leiden einige CLA C118 unter Hängern und Neustarts des zentralen MBUX-Displays. Es ist ein Muster aus Berichten von Besitzern, ohne zugehörigen offiziellen Rückruf in den ausgewerteten Quellen.
  125. 125Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase B W247Störungen des Multimediasystems MBUX: schwarzer Bildschirm, GPS und FunktionsausfälleLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten kommt es bei manchen B-Klassen dieser Generation zu MBUX-Störungen: GPS-Fehler, schwarzer Bildschirm, Funktionsausfälle und Trägheit. Es ist keine Herstellerkampagne, sondern nur ein Muster in Besucherberichten von Haltern.
  126. 126Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase C W202Elektrikfehler: Zündschloss, Schiebedach, Tankanzeige und KlimadisplayDie deutsche Wikipedia nennt Elektrikfehler beim W202: Zündschloss bei den Fahrzeugen vor dem Facelift, Display der Klimaautomatik, Tankgeber, Schiebedachmechanismus und Scheibenwischermotor, der ohne Schmierung hängen bleibt.
  127. 127Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase E W210Ausgefallene Pixel in der Anzeige des KombiinstrumentsSeit dem Jahr 2000 können W210 mit digitalem Kombiinstrument Pixel in den Ziffern von Uhr und Temperatur verlieren, ein Defekt, der laut der deutschen Wikipedia mit den Jahren schlimmer wird.
  128. 128Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz GLA X156Ausfälle der Elektronik, der Parksensoren und der RadioanlageDas Datenblatt von fiches-auto.fr nennt beim GLA 12 Elektronikfälle, 9 zu Sensoren und 4 zu Radio oder CD, mit mehreren gleichzeitig leuchtenden Kontrollleuchten, defektem Parktronic und zeitweisen Warnmeldungen.
  129. 129Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG HSHängen und Trägheit des Displays des MultimediasystemsLaut einer britischen Analyse des MG HS kann der Touchscreen hängen oder träge reagieren, und viele Fehler verschwinden, wenn man das Auto aus- und wieder einschaltet. Ein Besitzerbericht nennt zusätzlich Ton, der nicht funktioniert, Kopplungsprobleme mit dem Handy und ein Display, das sich ein- und ausschaltet, in Erwartung eines Software-Updates.
  130. 130Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG Marvel RAussetzer des zentralen Displays und der 360-Grad-Kamera beim MG Marvel RLaut fiches-auto.fr friert das zentrale Display ein oder startet neu und kann den Zugriff auf Klimaanlage und Navigation verwehren; außerdem gibt es Aussetzer beim Bild der Rückfahrkamera und der 360-Grad-Ansicht.
  131. 131Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG MG4Abstürze und Neustarts des ZentralbildschirmsEs ist das am häufigsten genannte Problem der von fiches-auto.fr befragten MG4-Besitzer: Der Zentralbildschirm friert ein, startet von selbst neu oder wird schwarz, mit vorübergehendem Verlust der Rückfahrkamera, der Navigation oder der Fahrzeugeinstellungen.
  132. 132Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper F55Ausfälle des Multimediasystems Mini Connected und von CarPlay beim Mini F55Laut den Berichten von fiches-auto.fr geben einige Halter des Mini 2014-2024 an, dass das Radio Mini Connected oder Visual Boost hängt oder Funktionen verliert und dass sich CarPlay mit bestimmten iPhones nicht einrichten lässt. Es sind rund 5 Elektronikfälle unter etwa 97 Berichten.
  133. 133Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper F56Das Multimediasystem Mini Connected kann sich aufhängen oder Funktionen verlierenDas System Mini Connected, das Visual-Boost-Radio, der USB-Anschluss, CarPlay und einige Lenkradtasten können sich aufhängen oder nicht mehr reagieren. Fiches-auto.fr nennt es als einen der am häufigsten wiederholten Defekte abseits des Motors in den Berichten zum Cooper F56.
  134. 134Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan Micra VEinfrierender Multimedia-Bildschirm und Signalverlust der RückfahrkameraEigentümerberichte zum Micra V beschreiben Aussetzer des Multimedia-Bildschirms, der neu gestartet werden muss, und gelegentlichen Signalverlust der Rückfahrkamera.
  135. 135Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan Qashqai IINissanConnect langsam oder fehlerhaft ohne Software-UpdateGebrauchtwagenberater.de nennt häufige Kritik am NissanConnect 3 des Qashqai J11: Ohne Software-Updates kann es langsam sein, abstürzen oder die Verbindung verlieren.
  136. 136Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan X-Trail IIIFalschmeldungen, launische Sensoren und Ausfälle des Multimedia-BildschirmsJa: Mehrere Quellen beschreiben Kontrollleuchten, die ohne tatsächliche Ursache aufleuchten, und Regen-, Radar-, Kamera- und GPS-Sensoren, die zeitweise ausfallen, dazu einen nach einem Update wenig reaktionsfreudigen Multimedia-Bildschirm.
  137. 137Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Insignia AElektronikfehler: Navi, Xenon-Scheinwerfer und elektrische HandbremseGebrauchtwagenberater.de gibt an, dass die Elektronik des Insignia A regelmäßig Ärger macht: ausfallende Sitzheizung, hängendes Navi IL900, Xenon-Scheinwerfer und elektrische Handbremse.
  138. 138Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Mokka BAbstürze und zufällige Neustarts des MultimediasystemsHalter des Mokka B dokumentieren, dass das Multimediasystem zufällig einfrieren oder neu starten kann, was Navigation, Radio und Konnektivität beeinträchtigt; laut fiches-auto.fr lösen Software-Updates das Problem nicht immer.
  139. 139Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 2008 IAbstürze des Multimediasystems SMEG und seines NavigationssystemsGebrauchtwagenberater nennt spontane Abstürze des Multimediasystems SMEG als häufige Beschwerde der ersten 2008 I; behoben wurde das durch zahlreiche Software-Updates. Kritisiert wird außerdem die Bedienung des Navigationssystems und seine Sprachansagen.
  140. 140Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 3008 IStörungen von Elektronik und Fahrassistenzsystemen (GPS, Kamera, Radar)GPS, Radio, Display, Kamera oder Radar der Fahrassistenzsysteme können zeitweise ausfallen; fiches-auto.fr bringt dies häufig mit niedriger Batteriespannung oder einem instabilen Modul in Verbindung, ohne einen einzelnen mechanischen Defekt dahinter.
  141. 141Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 3008 IIIDisplayaussetzer, launische Sprachsteuerung und falsche Warnungen für die hinteren GurteMehrere Besitzer des Peugeot 3008 III beschreiben schwarze Displays, Systemabstürze und launische Spracherkennung schon in den ersten Kilometern, außerdem Gurtwarnungen für die Rücksitze, die ausgelöst werden, obwohl dort niemand sitzt.
  142. 142Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 308 IIAufhänger und Trägheit des MultimediasystemsDer Multimedia-Bildschirm des 308 II kann hängen und träge reagieren. Behoben wird es durch ein Software-Update beim Vertragshändler, mit veröffentlichten Kosten von rund 150 €.Reparatur: 150 €
  143. 143Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 5008 IIStörungen von Touchscreen, GPS und Ton des MultimediasystemsDie von fiches-auto.fr gesammelten Berichte beschreiben vereinzelte Störungen des Multimediasystems des Peugeot 5008 II: schwarzer Touchscreen, GPS-Fehler, bei denen die Navigation nach dem Abstellen des Motors nicht mehr funktioniert, Tonausfall des Radios und knisternde Lautsprecher.
  144. 144Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 508 IIAussetzer und schwarzer Bildschirm beim i-Cockpit-System und MultimediaIn der Zuverlässigkeitsumfrage von fiches-auto.fr zum Peugeot 508 II (82 Berichte) erwähnen 9 Aussetzer oder einen schwarzen Bildschirm des i-Cockpit-Systems und des Multimedias, bei verschiedenen Motorisierungen; eine Aktion von 2025 behebt außerdem eine Stop&Start-Funktion, die außer Betrieb blieb.
  145. 145Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Captur IHänger und Ausfälle des Multimediasystems R-LinkJa: Die Modellhistorie selbst nennt Zuverlässigkeitsprobleme des R-Link-Systems bei den ersten Captur (2013-2015), die Renault nach eigener Aussage behoben hat, doch die Besitzerforen dokumentieren auch Jahre später weiter Bildschirmhänger, Kartenverlust und Neustarts.
  146. 146Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Espace VDefekt des Multimediasystems R-Link: schwarzer Bildschirm, Abstürze und NavigationEs ist der am häufigsten genannte nicht mechanische Defekt des Espace V: Mehr als 46 von 275 Berichten sprechen von schwarzem Bildschirm, Verlust der Navigation, Abstürzen oder totem System, manchmal mit einem Neustart durch Abklemmen der Batterie. Renault veröffentlichte laut Datenblatt 2016 Software-Updates zur Stabilität.
  147. 147Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault FluenceAusfälle des Autoradios und des Multimedia-NavigationssystemsEs ist die am häufigsten wiederholte elektrische Beschwerde bei fiches-auto.fr zum Fluence: 6 der 87 Einträge erwähnen das Radio oder den CD-Spieler. Ein Bericht spricht von einem Navi/Autoradio, das sich bei abgeschlossenem Auto einschaltet. Es gibt weder eine Aktion noch offizielle Daten.
  148. 148Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault TalismanStörungen der Elektronik und des R-Link-Multimediasystems: schwarzer Bildschirm und blockiertes GPSDie Elektronik ist die zweithäufigste Beanstandung beim Talisman: 36 von 265 Erfahrungsberichten sprechen von schwarzem Bildschirm, blockiertem GPS und mehrfachen Warnmeldungen, und das R-Link hängt sich auf oder verliert zuletzt eingegebene Ziele. Quelle: von fiches-auto.fr gesammelte Erfahrungsberichte, keine offizielle Rückrufaktion.
  149. 149Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Fabia IVDas Multimediasystem hängt sich auf, startet neu oder verliert das RadioJa: fiches-auto.fr dokumentiert Aufhänger und Neustarts des Multimediasystems, mit vorübergehendem Ausfall von Radio, Telefonverbindung oder Bordinformationen, in 3 der 15 gesammelten Erfahrungsberichte zum Fabia IV.
  150. 150Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda KamiqDas Multimedia-Display friert ein oder startet von selbst neuMehrere von fiches-auto.fr erfasste Besitzer beschreiben Displays des Multimediasystems, die schwarz werden oder von selbst neu starten, mit Verbindungsabbrüchen bei Bluetooth, CarPlay oder Android Auto; gebrauchtwagenberater.de nennt zudem Fehler von SKODA Connect bei den ersten Fahrzeugen, die durch Software-Updates behoben wurden.
  151. 151Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda ScalaDer Multimedia-Bildschirm friert ein oder startet von selbst neuJa: fiches-auto.fr nennt Fälle von Einfrieren, schwarzem Bildschirm und Verlust von Navigation oder Telefon in 4 der 9 Erfahrungsberichte zum Scala; gebrauchtwagenberater.de bestätigt Infotainment-Ausfälle bei den ersten Fahrzeugen, die mit Software-Updates behoben wurden.
  152. 152Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Superb IIWiederkehrende Ausfälle von Multimediasystem und Radio (Columbus/Amundsen)fiches-auto.fr dokumentiert eine Zahl von Ausfällen des Multimediasystems und des Radios, die seine eigene Statistik als „ungewöhnlich hoch“ einstuft, mit Navigationsbildschirmen, die ausfallen oder nicht mehr funktionieren (in einem Fall bei 200.000 km), und Radiodefekten von bis zu 600 €.Reparatur (Werkstatt): 600 €
  153. 153Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Outback VFalsche Kraftstoff-Reichweitenanzeige im MultifunktionsdisplayIm Vereinigten Königreich rief Subaru Outback, gebaut zwischen dem 27.07.2017 und dem 01.08.2018, zurück, weil ein Programmfehler dazu führte, dass das Multifunktionsdisplay eine ungenaue Kraftstoffreichweite anzeigte. Behoben wird er mit einem Software-Update.
  154. 154Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Auris IIDas Multimedia-Display friert ein und der Regensensor fällt ausMehrere Besitzer beschreiben ein eingefrorenes Multimedia-Display (man muss das Auto aus- und wieder einschalten, damit es wieder funktioniert) und einen Regensensor, der den automatischen Scheibenwischer nicht mehr aktiviert; in einem Fall wurde der Sensor auf Garantie ersetzt.
  155. 155Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota iQAusfall von Radio und CD-PlayerLaut fiches-auto.fr tauchen Radio und CD-Player des iQ in 4 von 59 Erfahrungsberichten auf, zusammen mit 2 Fällen allgemeiner Elektronik.
  156. 156Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Yaris CrossStörungen des Zentraldisplays und des Multimediasystems beim Toyota Yaris CrossLaut den Berichten von fiches-auto.fr friert das Zentraldisplay des Toyota Yaris Cross zeitweise ein oder startet neu und kann die Verbindung über Bluetooth, Android Auto oder Apple CarPlay verlieren. Das Datenblatt nennt außerdem eine Aktion zum Kombiinstrument (Code 25SD-063, Software), 2022-2025, laut dem Datenblatt selbst.
  157. 157Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Yaris IVStörungen des Zentraldisplays und des Multimediasystems des Toyota Yaris IVLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr hängt sich das Zentraldisplay des Toyota Yaris IV gelegentlich auf oder startet neu und kann die Verbindung über Bluetooth, Android Auto oder Apple CarPlay verlieren. Manche Berichte sprechen auch von einer zeitweise ausfallenden Rückfahrkamera.
  158. 158Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Passat B7Batterie entlädt sich durch anomalen Stromverbrauch, oft vom MultimediagerätLaut Auto Express leiden einige Passat-B7-Fahrzeuge an einer Batterieentladung durch einen Stromverbrauch, der bei stehendem Auto nicht auftreten dürfte, oft im Zusammenhang mit dem Multimediagerät (Radio); ein von fiches-auto.fr gesammelter Bericht weist mit elektrischen Warnungen ohne erkennbare Ursache in dieselbe Richtung.
  159. 159Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen T-CrossDas Multimedia-Display friert ein oder startet von selbst neuJa: Fiches-auto.fr dokumentiert Displays, die beim T-Cross einfrieren oder von selbst neu starten, in 4 der 49 zum Modell gesammelten Erfahrungsberichte; meist lässt es sich mit einem Software-Update in der Vertragswerkstatt beheben.
  160. 160Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen TaigoSoftwarefehler beim MIB3-Multimediabildschirm und bei den FahrassistenzsystemenGebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass die Fahrassistenzsysteme des Taigo bei den ersten Fahrzeugen manchmal fehlerhaft arbeiten, und fiches-auto.fr nennt 2 Fälle, in denen der MIB3-Multimediabildschirm einfror oder sich von selbst neu startete; beide Quellen stimmen darin überein, dass sich das per Software-Update beheben lässt.
  161. 161Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Touareg IIISporadische Störungen des Infotainmentsystems und anderer SteuergeräteAuto Bild nennt digitale Probleme, etwa beim Infotainment, unter dem, was am Touareg III am meisten stört, und eine deutsche Werkstatt spricht von sporadischen Fehlern bei Infotainment, Klimatisierung und Matrix-LED-Scheinwerfern, mit über 40 vernetzten Steuergeräten, die sich durch SVM-Codierung und Online-Updates beheben lassen.
  162. 162Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V40 IIFehler am Navi-Bildschirm und am Start-Stopp-System des Volvo V40Laut fiches-auto.fr gibt es rund 10 Berichte über Multimedia- und Elektronikdefekte: defekter Navi-Bildschirm (in einem Fall auf Garantie ersetzt), Fehler am Start-Stopp-System und an der Zentralverriegelung.
  163. 163Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC40Aussetzer und Neustarts des MultimediasystemsEine nennenswerte Zahl von XC40-Besitzern beschreibt Aussetzer und Neustarts des Multimedia-Displays, mit vorübergehendem Verlust von Navigation und Ton. Es ist kein Defekt, der das Auto stilllegt, und Volvo hat nach und nach Software-Updates (OTA) veröffentlicht, die einzelne Vorfälle beheben.
  164. 164Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC60 IIAbstürze und Neustarts des Infotainmentsystems SensusDas Infotainmentsystem Sensus des XC60 II kann abstürzen oder sich von selbst neu starten, mit vorübergehendem Verlust von Navigation, Ton oder Rückfahrkamera. Sowohl fiches-auto.fr als auch gebrauchtwagenberater.de nennen die Beschwerde; Volvo behebt einzelne Fälle mit Software-Updates.
  165. 165Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenAudi A8 D4Ausfahrbarer MMI-Bildschirm klemmt und SoftwarefehlerEin Gebrauchtwagenratgeber zum D4 nennt den ausfahrbaren MMI-Bildschirm, der klemmt, sowie Softwarefehler oder Blockaden des Multimediasystems als häufige Mängel.
  166. 166Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenBMW Serie 2 F22Ausfall von Display und MultimediasystemLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten melden einige Besitzer der 2er-Reihe Ausfälle von Kamera, Display oder Audiosystem; in einem Fall traten nach 4 Jahren Blasen an einer Seite des Displays auf. Eine offizielle Aktion ist nicht bekannt.
  167. 167Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenBMW Serie 7 E65Defekt der iDrive-CCC-Einheit und der Multimediageräte (Navi, CD, Radio, Lautsprecher)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten gehören die CCC-Einheit des iDrive und weitere Multimediageräte (Navi, CD-Wechsler, Radio, Lautsprecher, DVD-Laufwerk) zu den genannten Mängeln des 7er E65. Das Datenblatt nennt weder Einzelzahlen noch Kosten.
  168. 168Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenHonda CR-V VGarmin-Navigation, die abstürzt, und veraltetes InfotainmentsystemLaut gebrauchtwagenberater.de stürzt die Garmin-Navigation des CR-V V ab, empfängt das Signal schlecht und kann das Display einfrieren; die Quelle ergänzt, dass das System im Vergleich zur Konkurrenz veraltet ist.
  169. 169Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenHyundai Ioniq 6Verbindungsproblem bei Android Auto über USBEin Bericht im Datenblatt von fiches-auto.fr beschreibt Ausfälle oder Verbindungsabbrüche von Android Auto über USB und akustische Warnungen, die sich nicht dauerhaft abschalten lassen. Es ist ein Einzelfall, und es ist weder eine Aktion noch ein Bulletin bekannt.
  170. 170Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenJeep Grand Cherokee WK2Funktionsverlust von Radio und Navi nach einem Software-UpdateAUTO BILD zählt die Elektronik beim Grand Cherokee IV zu den problematischsten Bereichen, die sich schwer einem einzelnen Bauteil zuordnen lassen, und warnt, dass das Risiko vor allem von späteren Radio- und Navigations-Updates ausgeht, nach denen weniger funktionieren kann als zuvor.
  171. 171Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKia Sorento IIAusfälle des GPS-Displays, des Fensterhebermotors und des KombiinstrumentsLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr gibt es beim Sorento II 5 Elektronikfälle: ein GPS-Display, das bei 45.000 km ausfällt, ein Fensterhebermotor bei 80.000 km und Defekte am Kombiinstrument. Es sind Einzelfälle ohne offizielle Bestätigung.
  172. 172Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenLand Rover Range Rover Sport IIElektronikfehler: Display, veraltetes GPS und Kontrollleuchten der FahrassistenzsystemeLaut fiches-auto.fr nennen 3 Erfahrungsberichte zum Sport II Displayfehler, veraltetes GPS, mehrere leuchtende Kontrollleuchten und defekte Fahrassistenzsysteme; ein P400e-Besitzer sagt, die gesamte Elektronik sei defekt.
  173. 173Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenMazda 3 IAusfälle von Radio und Armaturenbrett-Display beim Mazda 3 (BK)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten haben einige Mazda 3 der ersten Generation Radioausfälle oder verlieren das Display im Armaturenbrett (5 Fälle bei 140 Berichten).
  174. 174Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenMazda 6 IIIAusfall des Multimediasystems und des Radios beim Mazda 6Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten leiden manche Mazda 6 dieser Generation unter Ausfällen von Radio und Multimediasystem (GPS, USB, Bluetooth), mit Neustarts oder Hängern beim Starten. Eine offizielle Aktion ist nicht bekannt.
  175. 175Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase S W222Störungen des Multimediasystems COMANDDas COMAND-System der S-Klasse W222 kann sich aufhängen, auf die Bedienung nicht reagieren oder von selbst neu starten. Laut den Ratgebern lassen sich viele Fälle durch einen Neustart oder ein Software-Update beheben.
  176. 176Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz GLB X247Ausfälle des Infotainmentsystems MBUX: schwarzer Bildschirm, Kamera nicht verfügbar und NeustartsLaut der Seite von fiches-auto.fr leiden einige GLB unter MBUX-Ausfällen: schwarzer Bildschirm, nicht verfügbare Kamera, Neustarts oder gesperrte Funktionen. Die Seite beziffert die Berichte nicht; es ist ein Muster ohne zugehörige Aktion.
  177. 177Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenNissan Note IIAusfälle von Autoradio und Multimediadisplay (abgeschnittenes Bild, defekter Ton)Das Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet 3 Fälle von Autoradio oder Multimediadisplay mit abgeschnittenem Bild oder defektem Ton beim Note II, einen davon nach Ablauf der Garantie.
  178. 178Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Insignia BAusfall des Multimedia- und NavigationssystemsEin Erfahrungsbericht auf fiches-auto.fr bezeichnet das Multimedia-, GPS- und OnStar-System eines Insignia 1.6 Diesel als katastrophal; es ist ein Einzelfall, kein als allgemein bestätigter Defekt.
  179. 179Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Espace VIStörungen des Multimediasystems und des digitalen Displays beim Espace VIDas Datenblatt von fiches-auto.fr enthält 4 Erfahrungsberichte zum Espace VI: GPS, das während der Fahrt ausfällt, Lautstärkeregelung, die bis zum Neustart nicht reagiert, Profilspeicher, der nichts speichert, und digitales Display mit zeitweisen Störungen. In einem Fall musste das Steuergerät neu programmiert werden.
  180. 180Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Mégane IVAbstürze des Multimediasystems und der FreisprecheinrichtungEin Besitzer eines Megane IV Limousine 1.3 TCe 140 dokumentiert Abstürze des Infotainmentsystems und Störungen der Freisprecheinrichtung bzw. des Bluetooth, die in einem Fall sogar die Türen des Autos verriegelten. Es handelt sich um einen einzigen detailliert beschriebenen Fall in Foren, ohne Bestätigung durch Presse oder offizielle Stellen.
  181. 181Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSuzuki IgnisAusfall des Multimediasystems: Radio, GPS und RückfahrkameraLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten zeigen manche Ignis ein instabiles Multimedia-Display: Das Radio fällt aus, das GPS ist nicht verfügbar, die Rückfahrkamera funktioniert nicht mehr oder der USB-Anschluss reagiert nicht. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
  182. 182Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Avensis T27Defekt der Linse des DVD-Laufwerks im Navigationsgerät des AvensisLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr musste ein Besitzer eines Avensis 2.2 D-4D mit 150 PS die Linse des DVD-Laufwerks des Navigationsgeräts bei 60.000 km und erneut bei 400.000 km wechseln. Erwähnt wird außerdem ein zu empfindlicher Multimediabildschirm.
  183. 183Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenVolkswagen Golf VRadio RCD300 verbraucht bei abgestelltem Auto weiter Strom und entlädt die BatterieEinige Golf V mit Radio RCD300 (bis Dezember 2006) konnten auch bei abgestelltem Fahrzeug weiter Strom verbrauchen und die Batterie entladen; Volkswagen hat die Halter kontaktiert.

Probleme am Infotainmentsystem nach Marke

Probleme am Infotainmentsystem an Ihrem Auto

3 Autos haben mehrere dokumentierte Probleme am Infotainmentsystem. Wählen Sie Ihres, um nur die zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Mazda 1
Toyota 2

Was kostet die Reparatur eines Problems am Infotainmentsystem?

Sortiert von der teuersten zur günstigsten Reparatur. Preise in Spanien inkl. MwSt. (Teil und Arbeitszeit); was jede Zahl umfasst, steht auf der jeweiligen Seite.

Wie wir die Kosten berechnen · Die teuersten Reparaturen aller Motoren

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme am Infotainmentsystem?

Unter den von uns untersuchten: Peugeot 408 (Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI)), Citroën C-Crosser (Elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen), Fiat Doblò III (Defekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigt), Fiat Scudo III (Unzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösen), Hyundai Ioniq 5 (Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der Fahrt), Opel Vivaro C (Radiobildschirm unzureichend befestigt, kann sich bei einem Aufprall lösen), Peugeot 4007 (Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen) und Peugeot Expert III (Unzureichend befestigtes Radiodisplay, das sich bei einem Unfall lösen kann). Insgesamt 180 Autos mit dokumentierten Problemen am Infotainmentsystem.

Was kostet die Reparatur eines Problems am Infotainmentsystem?

Das hängt stark vom Motor oder Auto ab. In einer freien Werkstatt von 350 € bis 700 €, beim Vertragshändler von 0 € bis 150 €, jeweils inkl. MwSt., laut den 5 Probleme mit dokumentierten Kosten. Am teuersten ist Abstürze und Neustarts des Multimediasystems MMI (Audi A4 B8).

Welche Symptome zeigt ein Problem am Infotainmentsystem?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Display oder Multimediasystem hängt oder startet neu, Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler, Fensterheber oder Zentralverriegelung reagieren nicht, Die Batterie entlädt sich im Stand, ESP-Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt und Wegfahrsperre-Kontrollleuchte (Schlüssel oder Schloss) leuchtet.

Quellen

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  1. Problemas Audi A4 | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  2. Fiabilité Skoda Superb (2008-2015): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Peugeot 308 : les pannes les plus fréquentes selon les générationsL'Auto-Journal · Fachpresse · veröffentlicht 21. August 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  4. Peugeot 3008 II : quels sont les problèmes à surveiller ?Auto Plus · Fachpresse · veröffentlicht 23. April 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. VW Golf 8 (CD) – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. April 2022 · abgerufen 27. September 2026