Zuverlässigkeit und Probleme von Ford-Autos
Wir haben 14 Motoren und 1 Getriebe bei 35 Generationen von 22 Modelle von Ford dokumentiert. Die meisten Probleme machen nach unserem Risikoindex Getriebe PowerShift, 1.0 EcoBoost und 1.6 HDi. Das mit dem geringsten Risiko ist 1.2 8v Fire (geringes risiko).
5,4 von 10Durchschnittsnote seiner 22 Modelle mit solider Datenlage: Platz 20 von 28 Marken. Marken-Ranking ansehen
108 Rückrufe und Aktionen dokumentiert bei 29 Modelle. Rückrufe von Ford ansehen
Die Ford-Motoren mit den meisten Problemen
Vom höchsten zum geringsten Risiko nach unserem Index, der Schwere und Häufigkeit der dokumentierten Probleme gewichtet. Derselbe Motor wird oft in Autos mehrerer Marken verbaut. So berechnen wir ihn
- 1Getriebe PowerShiftFord B-Max, C-Max II, EcoSport, Fiesta VII, Fiesta VIII, Focus III, Galaxy III, Kuga II, Mondeo V, S-Max I und S-Max IISchwerstes Problem:Hohe Schwere72Hohes Risiko
- 21.0 EcoBoostFord B-Max, C-Max II, EcoSport, Fiesta VII, Fiesta VIII, Focus III, Focus IV, Mondeo V, Puma, Tourneo Courier und Transit CourierSchwerstes Problem:Kritische Schwere71Hohes Risiko
- 31.6 HDiFord B-Max, C-Max I, C-Max II, Fiesta VII, Focus II und Focus IIISchwerstes Problem:Hohe Schwere71Hohes Risiko
- 41.3 MultijetFord Ka IISchwerstes Problem:Kritische Schwere64Hohes Risiko
- 51.5 / 2.0 EcoBlueFord Fiesta VIII, Focus IV, Galaxy III, Kuga III, Mondeo V, Puma, Ranger, S-Max II, Tourneo Connect, Tourneo Custom, Transit, Transit Connect und Transit CustomSchwerstes Problem:Kritische Schwere59Hohes Risiko
- 61.6 EcoBoostFord C-Max II, Fiesta VII, Focus III, Galaxy II, Kuga II, Mondeo IV und S-Max ISchwerstes Problem:Kritische Schwere59Hohes Risiko
- 72.0 HDiFord C-Max II, Focus III und Kuga IISchwerstes Problem:Hohe Schwere55Hohes Risiko
- 81.8 TDCiFord C-Max I, Focus I, Focus II, Galaxy II, Mondeo III, Mondeo IV und S-Max ISchwerstes Problem:Kritische Schwere48Mäßiges Risiko
- 92.2 HDiFord Mondeo IVSchwerstes Problem:Hohe Schwere48Mäßiges Risiko
- 101.4 HDiFord Fiesta V, Fiesta VII und FusionSchwerstes Problem:Hohe Schwere43Mäßiges Risiko
- 111.5 EcoBoostFord C-Max II, Fiesta VIII, Focus III, Focus IV, Galaxy III, Kuga II, Kuga III, Mondeo V, Puma und S-Max IISchwerstes Problem:Kritische Schwere43Mäßiges Risiko
- 122.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Ford Ranger, Tourneo Custom, Transit VI-VII und Transit CustomSchwerstes Problem:Kritische Schwere43Mäßiges Risiko
- 13Volvo 5 cilindros gasolinaFord Focus II, Kuga I, Mondeo IV und S-Max ISchwerstes Problem:Kritische Schwere36Mäßiges Risiko
- 141.25/1.4/1.6 Ti-VCTFord B-Max, C-Max I, C-Max II, EcoSport, Fiesta VII, Focus II, Focus III und Ka+Schwerstes Problem:Mittlere Schwere25Mäßiges Risiko
- 151.2 8v FireFord Ka IISchwerstes Problem:Mittlere Schwere20Geringes Risiko
Ford-Modelle nach Generation
Mit den Motoren, die wir bei jeder dokumentiert haben. Öffnen Sie Ihre, um die Probleme, das Urteil zu jeder Version und die Prüfpunkte vor dem Kauf zu sehen.
Ford C-Max
- C-Max I2003–20101.6 HDi, 1.8 TDCi und 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTMit Vorsicht
- C-Max II2010–20191.0 EcoBoost, Getriebe PowerShift, 1.6 EcoBoost, 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.5 EcoBoost und 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKaufen
Ford Fiesta
- Fiesta VBE256 · 2003–20081.4 HDiSchwerstes Problem: Hohe SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- Fiesta VIIMk7 · 2008–20171.0 EcoBoost, 1.6 HDi, Getriebe PowerShift, 1.6 EcoBoost, 1.4 HDi und 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKaufen
- Fiesta VIIIMk8 · 2017–2023Getriebe PowerShift, 1.0 EcoBoost, 1.5 / 2.0 EcoBlue und 1.5 EcoBoostSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.5 / 2.0 EcoBlueKaufen
Ford Focus
- Focus IMk1 · 1998–20041.8 TDCiSchwerstes Problem: Kritische SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- Focus IIMk2 · 2004–20111.6 HDi, 1.8 TDCi, Volvo 5 cilindros gasolina und 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTMit Vorsicht
- Focus IIIMk3 · 2011–2018Getriebe PowerShift, 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.5 EcoBoost und 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTKaufen
- Focus IVMk4 · 2018–20251.0 EcoBoost, 1.5 / 2.0 EcoBlue und 1.5 EcoBoostSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.5 / 2.0 EcoBlueKaufen
Ford Kuga
- Kuga I2008–2012Volvo 5 cilindros gasolinaSchwerstes Problem: Kritische SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- Kuga II2012–20191.6 EcoBoost, Getriebe PowerShift, 1.5 EcoBoost und 2.0 HDiSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 2.0 HDiMit Vorsicht
- Kuga IIIC482 · ab 20191.5 / 2.0 EcoBlue und 1.5 EcoBoostSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.5 / 2.0 EcoBlueKaufen
Ford Mondeo
- Mondeo III2000–20071.8 TDCiSchwerstes Problem: Kritische SchwereUrteil:Mit Vorsicht
- Mondeo IV2007–20141.6 EcoBoost, 1.8 TDCi, Volvo 5 cilindros gasolina und 2.2 HDiSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 2.2 HDiMit Vorsicht
- Mondeo V2014–20221.0 EcoBoost, 1.5 / 2.0 EcoBlue, Getriebe PowerShift und 1.5 EcoBoostSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.5 / 2.0 EcoBlueKaufen
Ford Mustang Mach-E
Ford S-Max
- S-Max ICD340 · 2006–20141.6 EcoBoost, 1.8 TDCi, Getriebe PowerShift und Volvo 5 cilindros gasolinaSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: Volvo 5 cilindros gasolinaMit Vorsicht
- S-Max IICD539 · 2015–20231.5 / 2.0 EcoBlue, Getriebe PowerShift und 1.5 EcoBoostSchwerstes Problem: Kritische SchwereSicherste Wahl: 1.5 EcoBoostMit Vorsicht
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Custom
Ford Transit
Ford Transit Connect
Ford Transit Courier
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