Radlager und Radnaben BMW: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von BMW er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 1 F20Verschleiß von Stoßdämpfern und Lagern der RadaufhängungMit zunehmender Laufleistung kann der F20 Geräusche und Verschleiß an Stoßdämpfern und Lagern der Hinterachsfederung entwickeln, etwa bei 100.000-110.000 km. Das optional erhältliche adaptive Fahrwerk ist zudem teuer zu reparieren, wenn es ausfällt, so deutsche und französische Quellen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 3 E36Vorzeitiger Ausfall der HinterradlagerDie Hinterradlager gehören zu den Defekten in den Erfahrungsberichten (7 von 160 bei fiches-auto.fr, mit Austausch ab rund 120.000 km), und 1995 verzeichnete die DVSA eine Aktion für 152 britische 3er, deren Hinterradlager möglicherweise ohne die richtige Vorspannung montiert worden waren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 3 E90Verschleiß von Stoßdämpfern, Gummilagern und FahrwerkslagernMit zunehmender Laufleistung braucht der E90 häufig Stoßdämpfer, Gummilager oder Fahrwerkslager: fiches-auto.fr nennt mehrere Fälle zwischen 150.000 und 170.000 km, und gebrauchtwagenberater.de zitiert Daten der deutschen Hauptuntersuchung (TÜV), die Federn und Stoßdämpfer als häufigen Schwerpunkt ausweisen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X1 E84Geräusche und Verschleiß von Fahrwerk, Gummilagern und Radlagern beim X1 E84Laut fiches-auto.fr kommen Fahrwerk, Gummilager und Radlager beim X1 E84 auf 23 Nennungen bei 315 Berichten: Knarzen, vorzeitiger Reifenverschleiß und Radlagergeräusch ab etwa 170.000 km.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBMW X3 F25Vorzeitiger Verschleiß der RadlagerLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten mussten bei einigen X3 F25 die Radlager getauscht werden, sogar hinten bereits bei 30.000 km, mit einem Summen, das mit der Geschwindigkeit zunimmt. Es sind wenige Fälle.Tritt auf bei etwa 30.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenBMW X4 F26Geräusche an der Hinterachsfederung und defektes HinterradlagerZwei Erfahrungsberichte auf fiches-auto.fr: ein Schleifgeräusch an der Hinterachsfederung bei 23.000 km, das den Austausch von Stoßdämpfer und Federteller erforderte, und der Bruch eines Hinterradlagers bei 136.000 km.

Nach Modell von BMW

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Radlagern haben BMW-Autos?

Bei 6 Modelle von BMW gibt es 6 dokumentierte Probleme an den Radlagern. Die wichtigsten: Verschleiß von Stoßdämpfern und Lagern der Radaufhängung, Vorzeitiger Ausfall der Hinterradlager und Verschleiß von Stoßdämpfern, Gummilagern und Fahrwerkslagern. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche BMW-Modelle haben die meisten Probleme an den Radlagern?

BMW Serie 3 E36 (1 Problem), BMW Serie 3 E90 (1 Problem), BMW X1 E84 (1 Problem) und BMW X3 F25 (1 Problem).