AGR-Ventil BMW: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von BMW er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigBMW B47Undichter AGR-Kühler mit MotorbrandgefahrJa: Der Kühler des AGR-Ventils kann innere Kühlmittelundichtigkeiten entwickeln, die sich mit Ruß und Öl vermischen und Verbrennungstemperaturen erreichen können; BMW hat seit 2018 mehrere technische Aktionen gestartet, um ihn wegen Motorbrandgefahr zu prüfen und zu ersetzen.Reparatur (Werkstatt): 500–1.500 €
Bei Serie 1 F20, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45, Serie 3 F30, Serie 4 F32 und Serie 5 F10 und 4 weitere Modelle
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigBMW N57Undichter AGR-Kühler mit MotorbrandgefahrJa: Wie der N47 und der B47 ist der N57 in die BMW-Servicemaßnahme wegen undichter AGR-Kühler einbezogen, die Kühlmittel mit Ruß und Öl vermischen können, bis Verbrennungstemperaturen erreicht werden. BMW prüft Sechszylindermotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden, wegen Brandgefahr kostenlos.
Bei Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 F10, Serie 7 F01, X3 F25 und X4 F26 und 4 weitere Modelle
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigBMW N47Verstopftes oder festsitzendes AGR-VentilJa, wie bei den meisten Dieselmotoren dieser Generation: Das AGR-Ventil des N47 setzt sich fest oder verstopft mit Ruß, vor allem bei Autos im Stadtbetrieb, und verursacht unruhigen Leerlauf, Ruckeln und Leistungsverlust; es ist meist kein schwerer Defekt, wenn es rechtzeitig gereinigt oder ersetzt wird.Reparatur (Werkstatt): 400–1.500 €
Bei Serie 1 E87, Serie 1 F20, Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 E60 und Serie 5 F10 und 3 weitere Modelle
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenBMW B57Undichter AGR-Kühler beim B57 (begrenzte Aktion beim 540d xDrive)Anders als N47 und N57 blieb der B57 außerhalb der großen AGR-Rückrufaktionen von 2018 und 2021; eine Fachwerkstatt nennt nur eine Aktion 2022 für den 540d xDrive und eine weitere, begrenzte 2024. Der Defekt existiert, ist aber selten.
Bei Serie 5 G30, Serie 7 G11, X3 G01 und X4 G02

Nach Modell von BMW

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme am AGR-Ventil haben BMW-Autos?

Bei 23 Modelle von BMW gibt es 4 dokumentierte Probleme am AGR-Ventil. Die wichtigsten: Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr, Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr und Verstopftes oder festsitzendes AGR-Ventil. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche BMW-Modelle haben die meisten Probleme am AGR-Ventil?

BMW Serie 5 F10 (3 Probleme), BMW X3 F25 (3 Probleme), BMW Serie 3 F30 (3 Probleme) und BMW Serie 3 E90 (2 Probleme).

Welche BMW-Motoren haben Probleme am AGR-Ventil?

BMW B47 (1 Problem), BMW B57 (1 Problem), BMW N47 (1 Problem) und BMW N57 (1 Problem).