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MotorFiable
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Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Räder

Probleme an der Servolenkung: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 98 Probleme an der Servolenkung in 96 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Korrosion der Schraube an der Lenkungszahnstange (Volkswagen Golf VII), Servolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007) (Opel Meriva A) und Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) und des Lenkgetriebes (BMW Serie 1 F20). In einer freien Werkstatt kostet die Reparatur je nach Motor oder Auto zwischen 850 € und 850 €.[1]

Dokumentierte Probleme
98
60 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
96
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
96
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
850 €
Je nach Motor und Auto, inkl. MwSt.

3 QuellenSo arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Servolenkung

Die Servolenkung verringert den Kraftaufwand beim Lenken. Hydraulische Systeme nutzen eine Pumpe und Flüssigkeit; die immer verbreiteteren elektrischen (EPS) arbeiten mit einem Elektromotor und einem Steuergerät, mit typischen Fehlern bei Software, Sensoren oder dem Motor selbst, die das Lenkrad schwergängig machen.

Was zu tun ist

Wird die Lenkung plötzlich schwergängig, leuchtet die Lenkungskontrollleuchte auf oder entstehen Geräusche beim Lenken, seien Sie besonders vorsichtig und lassen Sie eine Diagnose stellen. Prüfen Sie bei elektrischen Systemen, ob ein Software-Update oder eine Rückrufaktion vorliegt; bei hydraulischen Füllstand und Lecks der Flüssigkeit.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen an der Servolenkung am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme an der Servolenkung nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Kritische SchwereSehr häufigHäufigkeit: Sehr häufigVolkswagen Golf VIIKorrosion der Schraube an der LenkungszahnstangeJa: Volkswagen hat im September 2026 Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Schraube, die die Lenkungszahnstange verbindet, durch Streusalz korrodieren und die Kontrolle über das Auto beeinträchtigen kann. Prüfung und Teiletausch sind kostenlos.Reparatur: 0 €
  2. 2Kritische SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigOpel Meriva AServolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007)Ja: fiches-auto.fr beschreibt die Servolenkung beim Meriva A als „un problème connu chez la marque“ (ein bekanntes Problem der Marke), mit Pumpenausfällen und Verlust der Lenkunterstützung. Außerdem rief das KBA 748 im Jahr 2007 gebaute Fahrzeuge zurück, weil das Ritzel des Lenkgetriebes möglicherweise nicht richtig befestigt war, mit der Gefahr, dass sich das Auto nicht mehr lenken lässt.
  3. 3Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigBMW Serie 1 F20Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) und des LenkgetriebesDas ist ein bekannter Mangel: gebrauchtwagenberater.de nennt Probleme mit der elektrischen Servolenkung (EPS) beim F20 „keine Seltenheit“, und fiches-auto.fr führt Berichte von Haltern mit Verlust der Lenkunterstützung (durch ein verschlissenes Kabel) und Austausch des Lenkgetriebes bei rund 110.000 km an, dazu eine Rückrufaktion von 2016 wegen eines Lötfehlers im Steuergerät.
  4. 4Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigBMW Serie 3 E90Defekt an Lenkgetriebe und ServopumpeEs ist einer der von Haltern am häufigsten genannten Defekte: fiches-auto.fr beschreibt Ausfälle des Lenkgetriebes (teils blockiert) und der Servopumpe, vor allem beim 318i und 320d, mit ausgetauschten Lenksäulen für 800-1.200 € oder einer Neuprogrammierung für rund 200-250 € in Frankreich.
  5. 5Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigFiat Punto IIAusfall von Motor und Lenksäule der elektrischen ServolenkungJa: Es ist der am häufigsten genannte nicht-mechanische Defekt im Datenblatt von fiches-auto.fr (42 Fälle bei rund 191 Berichten): Der Motor oder die Lenksäule der elektrischen Servolenkung fällt aus und lässt die Lenkung ohne oder nur zeitweise mit Unterstützung zurück.Tritt auf bei etwa 70.000 km
  6. 6Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigMINI Cooper R50Ausfall von Lenkgetriebe und ServolenkungspumpeLaut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten ist die Lenkung des Mini R50 einer der am häufigsten wiederholten Defekte: 27 Nennungen eines empfindlichen Lenkgetriebes (vor allem vor 2004) und weitere 27 der Servolenkungspumpe, mit einem Pumpenfall bei 72.000 km.
  7. 7Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAudi Q3 IKorrosion des Bolzens am Lenkgetriebe (Aktion 2026)Ja, teilweise: Die Aktion von Volkswagen und Audi aus dem Jahr 2026 wegen Korrosion des Lenkungsbolzens umfasst Audi Q3, gebaut zwischen dem 31. Oktober 2017 und Mai 2024. Da der Q3 I im Juni 2018 auslief, fallen nur seine letzten Fahrzeuge unter die Aktion; die Mehrzahl der betroffenen Q3 gehört bereits der zweiten Generation an.Reparatur: 0 €
  8. 8Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 1 E87Ausfall des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung (EPS) mit Verlust der LenkunterstützungBMW hat Fahrzeuge des 1er E87 mit elektrischer Servolenkung (EPS) zurückgerufen: Ein Fehler in der Steuerelektronik kann zum plötzlichen Ausfall der Lenkunterstützung führen, laut einer von gebrauchtwagenberater.de wiedergegebenen Aktion des deutschen KBA.
  9. 9Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën Jumper IIÖlleck an der Hochdruckleitung der hydraulischen Servolenkung (Fahrzeuge von 2023)Ja: Citroën hat Citroën Jumper, die zwischen dem 20. März und Anfang September 2023 gebaut wurden, zurückgerufen, weil die Hochdruckleitung der hydraulischen Servolenkung Öl verlieren kann. Das verringert die Lenkunterstützung, und das Öl kann auf die Abgasanlage tropfen, was Brandgefahr bedeutet.
  10. 10Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFiat Ducato IIIÖlleck an der Hochdruckleitung der hydraulischen Servolenkung (Fahrzeuge 2023)Ja: Fiat hat die zwischen dem 20. März und dem 12. Oktober 2023 gebauten Ducato (weltweit 17.818 Fahrzeuge) zurückgerufen, weil die Hochdruckleitung der Servolenkung Öl verlieren kann. Das verringert die Lenkunterstützung, und das Öl kann auf den Auspuff tropfen, mit Brandgefahr.
  11. 11Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFiat Grande PandaKabelbaum der elektrischen Servolenkung zwischen zwei Schrauben eingeklemmt (Kampagne F60B von 2026)Ja: Die Kampagne F60B (Safety-Gate-Warnung SR/00906/26, März 2026) betrifft Grande Panda, die zwischen dem 14. August 2024 und dem 14. April 2025 gebaut wurden. Der Kabelbaum der elektrischen Servolenkung verläuft zwischen zwei Schrauben, und Vibrationen können ihn beschädigen, mit Gefahr von Kurzschluss, Verlust der Lenkunterstützung und/oder Brand im Innenraum.
  12. 12Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichHonda Civic VIIIRückruf wegen Ausfall des Steuergeräts der elektrischen ServolenkungJa: Honda rief eine Serie von zwischen August 2005 und Januar 2006 gebauten Civic zurück, weil das Steuergerät der elektrischen Servolenkung ausfallen und einen plötzlichen Verlust der Lenkunterstützung verursachen konnte.
  13. 13Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichHonda Civic XIElektrisches Lenkgetriebe (EPS) mit zu wenig Fett: Geräusche und schwergängige LenkungJa: 2025 rief Honda die zwischen August 2021 und August 2024 gebauten Civic zusammen mit ZR-V und CR-V zurück (Aktion 6JP), weil das elektrische Lenkgetriebe nicht mehr genug Fett haben kann und es zu Geräuschen und einem unregelmäßigen Lenkmoment kommt. Behoben wird dies durch den Austausch einer internen Feder und das Nachfüllen von Fett oder, wenn nötig, des gesamten Getriebes.
  14. 14Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichHonda CR-V VAusfall der elektrischen Servolenkung (EPS) durch Fettverlust im GetriebeJa, bei den 2023 und 2024 gebauten Hybrid- (e:HEV) und Plug-in-Hybrid-CR-V (e:PHEV): Im Betrieb nimmt das Fett im Getriebe der elektrischen Servolenkung ab, das Lenkmoment wird ungleichmäßig, und es können Geräusche oder ein gefährliches Festsitzen beim Lenken auftreten. Honda behebt das mit einer neuen Feder und Fett.
  15. 15Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase V W447Korrosion der Aluminiumschrauben am Servolenkungsgetriebe mit Ausfall der LenkunterstützungJa: Eine Rückrufaktion von 2019 betrifft V-Klasse und Vito der Baujahre 2013 bis 2016 (166.573 Fahrzeuge weltweit, 74.634 in Deutschland), weil Aluminiumschrauben der Lenkhilfe korrodieren und die Lenkunterstützung ausfallen kann. Die Werkstatt ersetzt sie durch Stahlschrauben und behandelt das Lenkgetriebe mit Wachs.
  16. 16Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz EQA H243Software der elektrischen Lenkung: fehlerhafte Rückfallfunktion und möglicher Verlust der Lenkunterstützung2024 hat Mercedes den EQA zurückgerufen (17.718 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut bis Januar 2024), weil die Rückfallfunktion der Software der elektrischen Lenkung die Spezifikationen möglicherweise nicht erfüllte: Die Unterstützung konnte nachlassen, und der Verlust der Lenkfähigkeit war nicht auszuschließen.
  17. 17Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz EQC N293Bei der Montage beschädigter Kabelbaum der elektrischen Servolenkung: Gefahr des Verlusts der LenkunterstützungJa: Zwei Mercedes-Rückrufe, die über Safety Gate gemeldet wurden (6/2021 und 48/2021), betreffen zwischen 2019 und 2020 gebaute EQC, weil der Kabelbaum der elektrischen Lenkung im Werk beschädigt worden sein könnte. Gelangt Wasser an das Steuergerät, kann die Lenkunterstützung schlagartig ausfallen, auch während der Fahrt. Die Überprüfung erfolgt in der Vertragswerkstatt.
  18. 18Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Sprinter 907Ausfall der hydraulischen Lenkunterstützung (Servolenkung)Die Meldung A12/00755/21 (RAPEX 22/2021) warnt, dass die hydraulische Lenkunterstützung defekt sein und ausfallen kann, was das Unfallrisiko erhöht. Sie betrifft Sprinter, die zwischen Januar 2017 und März 2021 gebaut wurden.
  19. 19Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Vito W447Korrosion der Aluminiumschrauben der Lenkunterstützung mit Ausfall der ServounterstützungJa: Ein Rückruf für 166.573 Vito und V-Klasse der Baujahre 2013 bis 2016 (74.634 in Deutschland) behebt Aluminiumschrauben der Lenkunterstützung, die korrodieren und zum Ausfall der Unterstützung führen können. Sie werden durch Stahlschrauben ersetzt, und das Lenkgetriebe wird mit Wachs behandelt.
  20. 20Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel FronteraKabelbaum der elektrischen Servolenkung zwischen zwei Schrauben beschädigt beim Frontera (2025)Ja: Opel hat Frontera, die zwischen dem 11. März und dem 21. Mai 2025 gebaut wurden, zurückgerufen, weil der Kabelbaum der elektrischen Servolenkung zwischen zwei Schrauben verläuft und beschädigt werden kann, mit dem Risiko eines Kurzschlusses, eines Verlusts der Lenkunterstützung und eines Brandes im Fahrzeuginnenraum.
  21. 21Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 207Ausfall der elektrischen ServolenkungBei manchen Fahrzeugen kann die elektrische Lenkunterstützung ausfallen, und die Lenkung wird plötzlich sehr schwergängig; Peugeot rief 2012 die zwischen Ende Januar und Februar dieses Jahres gebauten Autos wegen der Gefahr eines Lenkungsausfalls zurück.
  22. 22Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Boxer IIIÖlleck an der Hochdruckleitung der hydraulischen Servolenkung (Fahrzeuge von 2023)Ja: Peugeot hat Peugeot Boxer, die zwischen dem 20. März und Anfang September 2023 gebaut wurden, zurückgerufen, weil die Hochdruckleitung der hydraulischen Servolenkung Öl verlieren kann. Das verringert die Lenkunterstützung, und das Öl kann auf die Abgasanlage tropfen, was Brandgefahr bedeutet.
  23. 23Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichToyota Prius IIVerschleiß der Verzahnung der Verlängerungswelle der Lenksäule (elektrische Servolenkung)Ja: Eine Aktion von 2012 (Safety-Gate-Meldung 48/2012) betrifft Prius mit elektrischer Servolenkung, gebaut zwischen 2003 und 2009. Die Verzahnung der Verlängerungswelle der Lenksäule wurde nicht korrekt gehärtet und kann sich so weit abnutzen, dass der Fahrer die Fähigkeit verliert, das Fahrzeug zu lenken.
  24. 24Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Amarok IRücklaufschlauch der Servolenkung durch eine Schelle beschädigt, mit FlüssigkeitsverlustJa: Zwischen 2017 und 2018 rief Volkswagen Amarok zurück, die ab Ende 2015 gebaut wurden, weil eine Schelle oder das Scheuern am Radkasten den Rücklaufschlauch der Servolenkung beschädigen und einen Flüssigkeitsverlust oder den Ausfall der Lenkunterstützung verursachen konnte. Laut DVSA wird es durch den Einbau eines Zahnrings behoben.
  25. 25Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo MiToAusfall der elektrischen Servolenkung beim MiTo: Verlust der Lenkunterstützung und schwergängige StellenEs ist eine wiederkehrende Beschwerde von Besitzern: Die elektrische Servolenkung unterstützt zufällig oder gar nicht mehr oder hat schwergängige Stellen, während die Kontrollleuchte leuchtet. Das Datenblatt von fiches-auto.fr nennt 23 Erwähnungen bei 297 Erfahrungsberichten; eine offizielle Aktion haben wir nicht gefunden.
  26. 26Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichBMW Serie 3 F30Elektrischer Fehler, der die Servolenkung beeinträchtigtJa: Im Oktober 2016 rief BMW Fahrzeuge des 3er F30 wegen eines elektrischen Fehlers zurück, der die Lenkunterstützung beeinträchtigen konnte. Die britische Presse beschreibt zudem davon unabhängige Ausfälle des Lenkgetriebemotors über die gesamte Generation hinweg.
  27. 27Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichBMW X5 F15Steuergerät der Servolenkung des X5 F15: Rückruf wegen Brandgefahr und Ausfall der UnterstützungLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr (56 für den X5 2013–2018) wird ein Rückruf vom Dezember 2016 für das elektronische Steuergerät der Servolenkung genannt, mit Gefahr eines elektrischen Brandes und Ausfall der Lenkunterstützung. Die Aktion nennt nur die Übersicht; wir konnten sie nicht gegenprüfen.
  28. 28Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 Aircross IIRückruf GW9: Kabelbaum der elektrischen ServolenkungLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr korrigiert die Aktion GW9 die Lage eines Kabelbaums der elektrischen Servolenkung, der zwischen zwei Schrauben eingeklemmt ist, mit Risiko eines Kurzschlusses und Brandes. In einer offiziellen Quelle konnten wir sie nicht bestätigen.
  29. 29Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 IVRückruf GW9: Kabelbaum der elektrischen ServolenkungLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr korrigiert die Aktion GW9 die Lage eines Kabelbaums der elektrischen Servolenkung, der zwischen zwei Schrauben eingeklemmt ist, mit Kurzschluss- und Brandgefahr. Wir konnten sie in keiner offiziellen Quelle bestätigen.
  30. 30Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 PicassoAusfall der ServolenkungDas Datenblatt nennt 20 Fälle von Servolenkungsausfall zwischen 50.000 und 130.000 km.
  31. 31Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichHyundai i20 IDie elektrische Servolenkung wird beim Einparken schwergängig, Lenkgetriebe oder Lenksäule können ausfallenDie elektrische Servolenkung des i20 kann sich bei wiederholten Einparkmanövern durch Überhitzung selbst schützen und für einige Minuten schwergängig werden, bis sie abgekühlt ist; fiches-auto.fr dokumentiert außerdem Fälle, in denen das Lenkgetriebe und die komplette Lenksäule ersetzt wurden, mit Geräuschen und Spiel als Vorsymptomen.
  32. 32Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichJaguar XF IKorrosion der Servolenkungsleitungen: Flüssigkeitsverlust und Verlust der LenkunterstützungJa, bei einer bestimmten Baureihe: Jaguar hat zwischen September 2009 und März 2010 gebaute XF zurückgerufen, weil der Korrosionsschutz bestimmter Servolenkungsleitungen die Spezifikation nicht erfüllte und sich Poren mit Flüssigkeitslecks bilden konnten. Fiel die Flüssigkeit auf heiße Teile, bestand Brandgefahr.
  33. 33Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichNissan Micra IIIAusfall der elektrischen ServolenkungDie elektrische Servolenkung zählt zu den meistgenannten Schwachstellen des Micra III: Der Unterstützungsmotor, der Drehmomentsensor oder das Steuergerät können ausfallen, die Lenkung wird dann schwergängiger oder die Unterstützung setzt zeitweise aus.
  34. 34Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Combo DFehlerhaftes Lenkgetriebegehäuse mit Gefahr von Ölaustritt und nachlassender Lenkunterstützung (Combo D von 2018)Im August 2018 wurde im europäischen Warnsystem RAPEX (Meldung 33/2018, von Portugal übermittelt) eine Rückrufaktion für Combo D des Modelljahrs 2018, gebaut bis Juli dieses Jahres, veröffentlicht, weil das Gehäuse des Lenkgetriebes fehlerhaft sein und zu Ölaustritt und nachlassender Lenkunterstützung führen konnte.
  35. 35Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Movano BDas Kombiinstrument des Movano B warnt unter Umständen nicht vor einem Ausfall der Servolenkungspumpe (2017-2018)Laut der britischen DVSA zeigte bei einigen Movano B der Modelljahre 2017 und 2018 das Kombiinstrument keine Warnung an, wenn die Servolenkungspumpe ausfiel, wegen einer fehlerhaften Kalibrierungsdatei. Die Lösung besteht darin, eine neue Kalibrierungsdatei in das Kombiinstrument zu laden.
  36. 36Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 2008 IIVibrationen, Spiel oder Defekt der Lenksäule mit ServounterstützungManche Peugeot 2008 II zeigen Vibrationen, Spiel im Lenkrad oder ungewöhnliche Geräusche an der Lenksäule mit Servounterstützung, mit dokumentierten Fällen defekter Lenksäulen zwischen rund 11.500 und 23.500 km; in einem davon übernahm Peugeot außerhalb der Garantie nur einen Teil der Kosten.Tritt auf bei etwa 11.500 km
  37. 37Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Laguna IIIVerlust der Lenkunterstützung durch Lecks im HydraulikkreisMehrere Halter des Laguna III beschreiben einen vollständigen oder teilweisen Verlust der Lenkunterstützung durch ein Flüssigkeitsleck, zum Teil direkt am Lenkgetriebe, dokumentiert zwischen 77.000 und 118.000 km.Tritt auf bei etwa 77.000 km
  38. 38Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Master IIIKeine Warnung im Kombiinstrument bei Ausfall der Pumpe der elektrischen Servolenkung (2017)Eine im Oktober 2018 in der EU gemeldete Aktion betrifft Master III, die zwischen März und November 2017 gebaut wurden: Die Parameter des Kombiinstruments stimmen nicht, und fällt die Pumpeneinheit der elektrischen Servolenkung aus, leuchtet keine Warnung auf, was zu einem Unfall führen kann.
  39. 39Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault ModusGeräusche, Spiel oder Verlust der Servounterstützung an der LenkungZahnstange und Lenksäule der elektrischen Servolenkung des Modus können Geräusche oder Spiel verursachen und in manchen Fällen die Unterstützung verlieren; Renault hat 2005 zudem eine Charge von Fahrzeugen wegen eines Problems an der Lenksäuleneinheit zurückgerufen.
  40. 40Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichSuzuki S-Cross IIAusfall der elektrischen Servolenkung durch einen SoftwarefehlerBei Fahrzeugen der Produktion 2024 kann ein Softwarefehler des Steuergeräts einen nicht vorhandenen Defekt erkennen und die elektrische Lenkunterstützung abschalten. Das deutsche KBA und Suzuki haben 15.890 Fahrzeuge (S-Cross und Vitara) zur Aktualisierung der Software zurückgerufen.
  41. 41Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichSuzuki VitaraAbschaltung der elektrischen Servolenkung durch einen SoftwarefehlerBei Fahrzeugen aus der Produktion von 2024 kann ein Softwarefehler im Steuergerät einen nicht vorhandenen Defekt erkennen und die elektrische Lenkunterstützung abschalten. Das deutsche KBA und Suzuki riefen 15.890 Fahrzeuge (Vitara und SX4 S-Cross) zurück, um die Software zu aktualisieren.
  42. 42Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichTesla Model SKorrosion der Schrauben am Servolenkungsmotor des Model SIm März 2018 rief Tesla rund 123.000 vor April 2016 gebaute Model S zurück, weil die Schrauben des Servolenkungsmotors korrodieren konnten, vor allem in Gegenden mit Streusalz auf den Straßen, und den Kraftaufwand beim Lenken erhöhten.
  43. 43Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichToyota Aygo IAusfall der elektrischen Servolenkung beim Toyota Aygo IDie Seite von fiches-auto.fr verzeichnet 9 Fälle, in denen die Servolenkung bei Rangiermanövern mit niedriger Geschwindigkeit aussetzt, mit einem Kostenvoranschlag von über 2.300 Euro bei einem Fahrzeug von 2006 mit 58.600 km.
  44. 44Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichToyota Verso-SAusfall des Steuermoduls der elektrischen Servolenkung durch Kurzschluss2013 rief Toyota einige zwischen August 2010 und August 2011 gebaute Verso-S (zusammen mit Yaris der Vorgängergeneration) zurück, weil eindringendes Wasser einen Kurzschluss in der elektrischen Servolenkung verursachen und das Lenkrad plötzlich deutlich schwergängiger machen konnte. Die Lösung ist der Austausch des Steuermoduls.
  45. 45Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IIWassereintritt in die elektrohydraulische Servolenkpumpe des Volvo S802011 rief Volvo (R/2011/053 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V70 und S80 zurück, weil Wasser in die elektrohydraulische Servolenkpumpe eindringen und ihre Funktion beeinträchtigen konnte: Es können Warnmeldungen auftreten, und in Extremfällen könnte der Motor ausgehen oder die Lenkunterstützung ausfallen. Die Abhilfe ist der Austausch der Pumpe.
  46. 46Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IIObere Rücklaufleitung der Servolenkung beim Volvo S80: kann sich lösen und Flüssigkeit verlieren2011 rief Volvo (R/2011/094 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70, V60 und S60 zurück, weil sich die obere Rücklaufleitung der Servolenkung lösen und Flüssigkeit auf die Fahrbahn und im Motorraum verlieren konnte, mit schwergängigerer Lenkung. Die Abhilfe ist der Austausch der Leitung.
  47. 47Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIIWassereintritt in die elektrohydraulische Servolenkpumpe des Volvo V702011 rief Volvo (R/2011/053 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V70 und S80 zurück, weil Wasser in die elektrohydraulische Servolenkpumpe eindringen und ihre Funktion beeinträchtigen konnte: Es können Warnmeldungen auftreten, und in Extremfällen könnte der Motor ausgehen oder die Lenkunterstützung ausfallen. Die Abhilfe ist der Austausch der Pumpe.
  48. 48Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIIObere Rücklaufleitung der Servolenkung beim Volvo V70: kann sich lösen und Flüssigkeit verlieren2011 rief Volvo (R/2011/094 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70, V60 und S60 zurück, weil sich die obere Rücklaufleitung der Servolenkung lösen und Flüssigkeit auf die Fahrbahn und im Motorraum verlieren konnte, mit schwergängigerer Lenkung. Die Abhilfe ist der Austausch der Leitung.
  49. 49Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC90 IServolenkungsschlauch schlecht befestigt oder in Kontakt mit dem Lüfter: Ölverlust und Ausfall der LenkunterstützungDer XC90 I hatte mehrere Rückrufe wegen des Servolenkungsschlauchs. Eine europäische Warnmeldung von 2015 (A12/0885/15) betrifft die zwischen September 2008 und Oktober 2009 gebauten Fahrzeuge wegen Scheuerns am Lüfter. Ein deutscher Ratgeber nennt zusätzlich die Fünfzylinder-Diesel von 2009-2010 und die von 2010-2011.
  50. 50Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAlfa Romeo 159Vorzeitiger Verschleiß der Servolenkungs-ZahnstangeDie Servolenkungs-Zahnstange des Alfa Romeo 159 gehört laut fiches-auto.fr zu den von den Besitzern am häufigsten genannten Mängeln, mit dokumentierten Austauschen zwischen 60.000 und 148.000 km.Tritt auf bei etwa 60.000 km
  51. 51Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigDacia Sandero IISpiel in der Lenkung und defekte ServopumpeJa. Einige Sandero II haben eine ungenaue Lenkung, die im Geradeauslauf zu einer Seite zieht, mit Spiel im Lenkmechanismus und gelegentlich einer Servopumpe, die Öl verliert oder schwergängig wird.
  52. 52Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigFiat Punto IIISchwergängigkeit und unvermittelte Ausfälle der elektrischen ServolenkungFiches-auto.fr beschreibt die Servolenkung als einen der markantesten Mängel des Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto): Das Lenkrad wird schwergängig, und in manchen Fällen schaltet sich die Unterstützung unvermittelt ab.
  53. 53Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigOpel Astra GAnfällige ServolenkungszahnstangeDie Zahnstange der Servolenkung des Astra G erscheint in den Eigentümerberichten als systematische Schwachstelle, mit Ausfällen und Undichtigkeiten bei etwa 115.000–150.000 km.Tritt auf bei etwa 115.000 km
  54. 54Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigPeugeot RifterAussetzer und zeitweilige Geräusche bei der elektrischen ServolenkungEs ist der am häufigsten genannte Defekt außerhalb des Motors in einer Zuverlässigkeitsumfrage zum Rifter (15 von 71 Berichten): Die elektrische Servolenkung kann vereinzelt aussetzen oder beim Rangieren Geräusche verursachen, wobei Spurstange, Traggelenk oder die Zahnstange selbst betroffen sein können.
  55. 55Kritische SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAudi A3 IIIPunktueller Ausfall des Moduls der elektromechanischen ServolenkungEin Eigentümer eines A3 Select 1.4 TSI von 2018 dokumentiert eine vollständige Blockade der Servolenkung bei nur 800 km, die der Händler als Werksfehler anerkannte und auf Garantie reparierte; es gibt keinen Hinweis auf ein verbreitetes Muster, sondern nur einen dokumentierten Einzelfall.Reparatur: 0 €
  56. 56Kritische SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenJeep AvengerBruchgefahr des Ritzels der elektrischen Servolenkung (Baujahr April-Mai 2024)Ja: Eine Aktion aus dem Jahr 2024 umfasst zwischen dem 5. April und dem 6. Mai 2024 gebaute Fahrzeuge, bei denen das Ritzel im Inneren des Gehäuses der elektrischen Servolenkung brechen konnte, was eine sehr schwergängige oder blockierte Lenkung zur Folge hat.
  57. 57Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAudi A4 B7Ausfall der Servopumpe und Verschleiß des Lenkgetriebesfiches-auto.fr nennt Schäden an der Servopumpe (mit Vibrationen im Lenkrad im Leerlauf), und der TÜV-Report 2008, den gebrauchtwagenberater.de anführt, stellte beim A4 B7 gelegentlich defekte Lenkgetriebe fest.
  58. 58Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën Berlingo IUndichtigkeiten und Geräusche an Pumpe und Kreislauf der ServolenkungLaut den Datenblättern kann die hydraulische Servolenkung über Pumpe, Schläuche oder Lenkgetriebe Flüssigkeit verlieren, laut werden und bei niedriger Geschwindigkeit schwergängig werden; auch Spiel in Traggelenken und Koppelstangen wird genannt.
  59. 59Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 IZeitweiser Ausfall oder Schwergängigkeit der elektrischen Lenkunterstützung (bis Ende 2007)Bei Citroën C3 der ersten Generation, die vor allem bis Ende 2007 gebaut wurden, kann die elektrische Servolenkung plötzlich schwergängig werden, zeitweise aussetzen oder Geräusche verursachen; fiches-auto.fr nennt Drehmomentsensor, Unterstützungsmotor, Lenksäule und Stromversorgung als die zu prüfenden Punkte.
  60. 60Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFiat Panda IIAusfälle der elektrischen LenkunterstützungLaut fiches-auto.fr ist es der charakteristischste Mangel des Fiat Panda II: Der Unterstützungsmotor, der Drehmomentsensor oder die Elektronik der elektrischen Lenkung können ausfallen, vor allem bei schwacher Batterie oder Feuchtigkeit in den Steckern.
  61. 61Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFiat StiloNachlassende Unterstützung der ServolenkungDie Servolenkung des Stilo kann in einen Modus mit geringerer Unterstützung wechseln und spürbar schwerer werden, mit Fällen um die 75.000 km.Tritt auf bei etwa 70.000 km
  62. 62Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFord C-Max IDefekte Servolenkpumpe, mit Rückruf bei Modellen von 2008Die Servolenkung des C-Max I kann durch die Pumpe, die Zahnstange, die Spurstangenköpfe oder die Schläuche ausfallen; zudem rief der Hersteller bestimmte Modelle von 2008 wegen eines Problems an der Servolenkung zurück.
  63. 63Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFord Focus IIKorrosion der Servolenkungsleitung (hydraulische Servolenkung)Der Abschnitt der Servolenkungsleitung der hydraulischen Servolenkung hinter dem Kühler und am Anschluss der Pumpe kann korrodieren und schließlich tropfen, wodurch die Lenkung schwergängig wird, weil der Kreislauf Druck verliert.
  64. 64Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFord Mondeo IIIVerschleiß der ServolenkungspumpeDie Servolenkungspumpe des Mondeo III altert nicht besonders gut: Mit den Jahren lässt ihre Leistung nach, und sie kann beim Lenken im Stand Geräusche machen, so fiches-auto.fr.
  65. 65Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFord Mondeo IVServolenkungsprobleme (Pumpe, Lenkgetriebe und Schläuche)Die Servolenkung des Mondeo IV kann an der Pumpe, dem Lenkgetriebe, den Schläuchen oder dem Behälter ausfallen: Eine Pumpe, die mit Metallspänen aus einem verschlissenen Lenkgetriebe arbeitet, wird laut fiches-auto.fr irgendwann laut und verliert an Wirkung; auch der Bericht des deutschen TÜV nennt die Lenkung unter den Problempunkten.
  66. 66Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichKia Rio IIIGeräusche, Schwergängigkeit oder Spiel in der Lenksäule der ServolenkungFiches-auto.fr nennt Berichte über Knacken, Schwergängigkeit oder Spiel in der Lenksäule der elektrischen Servolenkung des Kia Rio III, und gebrauchtwagenberater.de führt die Lenkgelenke unter den Punkten auf, die bei den deutschen TÜV-Prüfungen (der Hauptuntersuchung, HU) am häufigsten Mängel zeigen.
  67. 67Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMazda CX-3Die elektrische Servolenkung kann schwergängig oder unregelmäßig werden, vor allem auf der AutobahnEinige Besitzer beschreiben eine wenig gleichmäßige Servolenkung mit ungewöhnlich hohem Widerstand ab einer bestimmten Geschwindigkeit auf der Autobahn; der Hersteller erkennt das Problem an und übernimmt es bei Feststellung im Rahmen der Garantie.Tritt auf bei etwa 6.000 km
  68. 68Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper R56Ausfälle der Servolenkung: Pumpe, Spiel und StromversorgungMehrere Besitzer beschreiben eine Lenkung, die schwergängig oder ungenau wird, durch Verschleiß der Servopumpe, Spiel im Lenkgetriebe oder vereinzelte Ausfälle der elektrischen Versorgung.
  69. 69Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Corsa CAusfall oder Nachlassen der LenkunterstützungHalter und ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber beschreiben Ausfälle der Servolenkung beim Opel Corsa C mit Verlust oder Nachlassen der Unterstützung. Die von fiches-auto.fr gesammelten Berichte führen sie als eine der am häufigsten wiederkehrenden elektrischen Störungen des Modells (19 von 197 Meinungen).
  70. 70Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Insignia AUndichter oder gelöster Schlauch der hydraulischen ServolenkungDas Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet 18 Erfahrungsberichte zur Servolenkung des Insignia A und weist darauf hin, dass einer der Schläuche des Hydraulikkreislaufs zum Tropfen oder Sichlösen neigt; das Datenblatt selbst beschreibt dies als lästig, aber finanziell wenig gravierend.
  71. 71Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Meriva BDefekt der Servolenkpumpe oder der LenksäuleLaut fiches-auto.fr taucht die Lenkung in 16 von 238 Berichten zum Meriva B auf: defekte Lenkpumpe (ein Fall bei 61.342 km), gebrochene Lenksäule (ein Fall bei 30.000 km), Geräusche beim Einschlagen und schwergängige Lenkung. Eine Rückrufaktion oder Fachpresse, die das bestätigt, haben wir nicht gefunden.
  72. 72Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichOpel Zafira AUndichtigkeit und Verschleiß der Servo-ZahnstangenlenkungDie Servo-Zahnstangenlenkung des Zafira A kann gegen 150.000 km undicht werden und an Wirkung verlieren; Besitzer nennen eine Reparatur von rund 850 €, wenn sie ersetzt werden muss.Reparatur (Werkstatt): 850 €Tritt auf bei etwa 140.000 km
  73. 73Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 5008 IIVerschleiß der elektrischen Servolenkung und des LenkgetriebesMehrere Besitzer des Peugeot 5008 II beschreiben einen Verschleiß der elektrischen Servolenkung, der ab 29.000 km den Austausch der kompletten Einheit erfordert, und des Lenkgetriebes bei etwa 92.000 km, laut einer Zuverlässigkeitsumfrage mit 157 Erfahrungsberichten.
  74. 74Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Partner IUndichtigkeiten und Geräusche an Pumpe und Kreislauf der ServolenkungLaut den Datenblättern kann die hydraulische Servolenkung über Pumpe, Schläuche oder Lenkgetriebe Flüssigkeit verlieren, laut werden und bei niedriger Geschwindigkeit schwergängig werden; auch Spiel in Traggelenken und Koppelstangen wird genannt.
  75. 75Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Clio IIUndichtigkeiten und Spiel in der ServolenkungDie Servolenkung des Clio II kann durch ein Leck an Pumpe, Schlauch oder Lenkgetriebe Druck verlieren, wodurch das Rangieren schwerer wird; hinzu kommt Spiel in den Axial- und Spurstangengelenken.
  76. 76Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Kangoo IDefekt von Pumpe und Schläuchen der ServolenkungMehrere Halter nennen Ausfälle der Servolenkung: den Bruch eines Schlauchs bei einem 1.9-D-Diesel und Pumpenausfälle zwischen 60.000 und 100.000 km bei einem 1.5 dCi. Ein Halter nennt 500 bis 600 € für die Pumpe.
  77. 77Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Kangoo IIDefekte der Lenksäule und des Servolenkungs-Steuergeräts bei den ersten FahrzeugenDie ersten Kangoo II, gebaut bis 2008-2009, hatten dokumentierte Defekte an der Lenksäule und am Steuergerät der Servolenkung, letzteren behob man mit einer Neuprogrammierung; ein weiterer Bericht beschreibt einen Verlust der Lenkunterstützung durch ein Massenproblem bei 77.000 km.
  78. 78Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Laguna IIUndichtigkeiten im Hydraulikkreislauf der ServolenkungMehrere von fiches-auto.fr gesammelte Berichte beschreiben, dass die hydraulische Servolenkung des Laguna II Flüssigkeit im Versorgungskreislauf der Pumpe verliert, wodurch die Lenkung schwergängig wird oder Spiel zeigt.
  79. 79Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Mégane IIFehler der Servolenkung: Schwergängigkeit, Spiel oder Kontrollleuchte anBeim Megane II kann die Servolenkung schwergängig werden, Spiel haben oder eine Kontrollleuchte aufleuchten lassen, wegen eines Fehlers an der Zahnstange, an den Drehmomentsensoren oder an der elektrischen bzw. elektrohydraulischen Unterstützung selbst.
  80. 80Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Scénic IUndichtigkeiten an Servolenkpumpe und LenkgetriebeLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten verlieren die Servopumpe oder das Lenkgetriebe Flüssigkeit, und die Lenkung wird schwergängig oder ungenau. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
  81. 81Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichRenault Twingo IIIAusfall der Lenkunterstützung bei starker KälteEin französischer Zuverlässigkeitsratgeber beschreibt fehlende Unterstützung der elektrischen Lenkung, wenn die Außentemperatur unter 0 °C fällt, bei Twingo III, gebaut bis Januar 2018, sowie Knackgeräusche beim Lenken bei den älteren Fahrzeugen.
  82. 82Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Fabia IDefekt an der ServolenkpumpeDie Servolenkung vereint 7 der 140 Antworten von Fabia-I-Haltern in der Umfrage von fiches-auto.fr; gebrauchtwagenberater.de ergänzt, dass der Mangel in den meisten Fällen auf eine defekte Servopumpe zurückgeht.
  83. 83Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichToyota Auris IDie Servolenkung kann Spiel entwickeln oder die Unterstützung verlierenMehrere Besitzer des Auris der ersten Generation beschreiben Spiel, Klopfen oder fortschreitenden Verlust der Lenkunterstützung; fiches-auto.fr dokumentiert einen Fall mit vollständigem Ausfall der Unterstützung, behoben bei 180.000 km, sowie Verschleiß der Kreuzgelenke der Lenksäule ab 59.000 km.
  84. 84Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Touareg IUndichtigkeiten und Geräusche an der ServolenkpumpeLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr nennen 7 Berichte zum Touareg I Undichtigkeiten, eine laute Pumpe oder eine verschlissene Lenkung; sinkt der Flüssigkeitsstand, wird das Lenkrad schwergängig, und die Pumpe kann Schaden nehmen.
  85. 85Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAlfa Romeo TonaleServolenkung: Lenkgetriebe oder Lenksäule schon nach wenigen Kilometern defekt (Tonale)Wenige Besitzer nennen es, aber es gibt Fälle: fiches-auto verzeichnet ein bereits bei 14.000 km defektes Lenkgetriebe, ein Nachziehen der Lenksäule bei etwa 25.000 km und Geräusche mit seitlichem Ziehen. CarVerif nennt es als zweite Schwachstelle des 1.3 Hybrids, mit schwergängiger Lenkung und Knacken, die ein Fahrzeug sogar lahmlegten.
  86. 86Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAudi Q5 IStörungen der Servolenkung und der Lenkzahnstange im Audi Q5Sieben Berichte von 322 auf fiches-auto.fr sprechen von schwergängiger oder lauter Lenkung, getauschter Zahnstange und Ausfall der Servounterstützung. Es ist ein seltener Fall und beruht nur auf Erfahrungsberichten.Tritt auf bei etwa 100 km
  87. 87Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenBMW X6 E71Verschleiß von Lenkgetriebe und Pumpe der Servolenkung beim X6 E71Laut fiches-auto.fr taucht die Servolenkung des X6 E71 in 2 Nennungen auf: schwergängige Lenkung und Spiel in der Zahnstange. Ein Erfahrungsbericht nennt 3.700 € für den Tausch der Zahnstange bei 110.000 km, außerdem wird die Ermüdung der elektrischen Pumpe erwähnt.Tritt auf bei etwa 110.000 km
  88. 88Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenKia Picanto IIAusfall des Elektromotors der ServolenkungLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr melden 2 der 41 Besitzer des Picanto (2011-2017) einen Defekt am Elektromotor der Servolenkung, in einem Fall bei 28.000 km. Es ist ein Einzelmuster ohne offiziellen Rückruf.
  89. 89Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase C W205Softwarefehler, der die elektrische Servolenkung deaktivieren kannEin deutscher Gebrauchtwagentest führt unter den schwerwiegendsten dokumentierten Defekten der C-Klasse W205 einen Softwarefehler auf, der die elektrische Servolenkung deaktivieren kann. Die Quelle nennt weder Datum noch genauen Umfang einer Aktion.
  90. 90Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase E W213Sensor der Servolenkung, der die Lenkunterstützung abschalten kannEine spezialisierte Zuverlässigkeitsseite führt eine Mercedes-Benz-Kampagne von 2018 für die E-Klasse W213 wegen eines Sensors der Servolenkung auf, der die elektrische Lenkunterstützung abschalten könnte.
  91. 91Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenSeat ExeoAusfall der Servolenkungspumpe und Undichtigkeiten am LenkgetriebeLaut den Berichten von fiches-auto.fr gibt es Halter mit defekter Servolenkungspumpe bei 120.000 km (der Hersteller übernahm 50 %) und einer Undichtigkeit am Lenkgetriebe bei 48.900 km. Es sind Einzelfälle bei 2.0-TDI-Fahrzeugen.
  92. 92Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenSeat Ibiza IVDie elektrische Servolenkung kann schon nach wenigen Kilometern ausfallenEine kleine Zahl von Eigentümern berichtet vom kompletten Austausch der elektrischen Servolenkung nach sehr wenigen Kilometern (in einem Fall 34.000 km) und von Knarzen in der Lenksäule ab 70.000 km. Es ist keine Herstelleraktion, sondern nur ein vereinzeltes Muster in Eigentümerberichten.
  93. 93Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenToyota Yaris IIIDie elektrische Servolenkung kann durch Feuchtigkeit in einem Relais ausfallenEine Aktion aus dem Jahr 2013 rief zwischen 2010 und 2012 gebaute Yaris zurück, weil sich im Steuergerät der elektrischen Servolenkung Wassertröpfchen zwischen den Anschlüssen des Relais, das den Lenkmotor versorgt, niederschlagen und einen Kurzschluss verursachen konnten.
  94. 94Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAudi A4 B8Servolenkungs-Warnung nach Fahrten bei starkem Regen oder durch überflutete BereicheMehrere A4-B8-Halter dokumentieren eine Fehlermeldung der Servolenkung mit verminderter Unterstützung nach Fahrten bei starkem Regen oder durch Pfützen; sie vermuten eingedrungenes Wasser in einem elektrischen Bauteil, doch eine unabhängige Quelle bestätigt das nicht.
  95. 95Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenDacia Duster IAusfall der ServolenkungspumpeFiches-auto.fr nennt Fälle, in denen die Servolenkungspumpe des Duster I bei etwa 40.000 km ausgefallen ist, im Allgemeinen von der Garantie abgedeckt, und einen schwereren Fall, bei dem Batterie, Lichtmaschine und Pumpe gleichzeitig getauscht werden mussten.
  96. 96Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenFord S-Max IErmüdete Servolenkpumpe beim S-MaxBeim S-Max I häufen sich 9 Berichte zur Lenkung: Unterstützungspumpe, Schläuche oder Zahnstange verschlechtern sich und die Unterstützung lässt nach, vor allem im Leerlauf.
  97. 97Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenHonda CR-V IIIAusfall des Lenkgetriebes der Servolenkung und des HydraulikschlauchsLaut den Berichten von fiches-auto.fr nennen 5 von 123 Besitzern des CR-V III Probleme mit der Servolenkung: ausgetauschtes Lenkgetriebe und ein Lenkungsschlauch bei 210.000 km (300 Euro pro Teil, laut Bericht).Tritt auf bei etwa 210.000 km
  98. 98Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenRenault Clio IIIGeräusche und Spiel an der elektrischen ServolenkungDie Lenksäule oder das Lenkgetriebe der elektrischen Servolenkung des Clio III können Geräusche und ein ungewöhnliches Spiel entwickeln; Caradisiac beschreibt es als seltenen, aber anormalen Fehler, den man bei Auftreten über die Garantie reklamieren sollte.

Probleme an der Servolenkung nach Marke

Probleme an der Servolenkung an Ihrem Auto

2 Autos haben mehrere dokumentierte Probleme an der Servolenkung. Wählen Sie Ihres, um nur die zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Volvo 2

Was kostet die Reparatur eines Problems an der Servolenkung?

Sortiert von der teuersten zur günstigsten Reparatur. Preise in Spanien inkl. MwSt. (Teil und Arbeitszeit); was jede Zahl umfasst, steht auf der jeweiligen Seite.

Wie wir die Kosten berechnen · Die teuersten Reparaturen aller Motoren

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme an der Servolenkung?

Unter den von uns untersuchten: Volkswagen Golf VII (Korrosion der Schraube an der Lenkungszahnstange), Opel Meriva A (Servolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007)), BMW Serie 1 F20 (Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) und des Lenkgetriebes), BMW Serie 3 E90 (Defekt an Lenkgetriebe und Servopumpe), Fiat Punto II (Ausfall von Motor und Lenksäule der elektrischen Servolenkung), MINI Cooper R50 (Ausfall von Lenkgetriebe und Servolenkungspumpe), Audi Q3 I (Korrosion des Bolzens am Lenkgetriebe (Aktion 2026)) und BMW Serie 1 E87 (Ausfall des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung (EPS) mit Verlust der Lenkunterstützung). Insgesamt 96 Autos mit dokumentierten Problemen an der Servolenkung.

Was kostet die Reparatur eines Problems an der Servolenkung?

Das hängt stark vom Motor oder Auto ab. In einer freien Werkstatt von 850 € bis 850 €, beim Vertragshändler von 0 € bis 0 €, jeweils inkl. MwSt., laut den 4 Probleme mit dokumentierten Kosten. Am teuersten ist Undichtigkeit und Verschleiß der Servo-Zahnstangenlenkung (Opel Zafira A).

Welche Symptome zeigt ein Problem an der Servolenkung?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Schwergängige Lenkung oder Warnung der Servolenkung, Ungewöhnliches Lenkspiel oder Geräusche an der Vorderachse, Knacken oder Knarzen beim Einschlagen des Lenkrads, Servolenkungs-Kontrollleuchte leuchtet, Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler und Das Lenkrad vibriert oder zittert während der Fahrt.

Quellen

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  1. 1.Fiabilité Opel Zafira (1999-2005) - pannes et problèmes recensésFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. 2.Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Allgemeine Presse · veröffentlicht 25. September 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  3. 3.Dirección Audi A3: fallas y solucionesOpinautos · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch