Probleme des BMW iX I20 (2021–heute)
Der BMW iX ist ein junges Modell, zu dem die geprüften europäischen Quellen nur Rückrufe dokumentieren, keine Defekte im Alltagsbetrieb: Hochvoltbatterie (Zellen, 2022), falsch gefalteter Fahrerairbag (2023), Airbag-Warnung per Software, Heckklappe und Ladeeinheit in kleinen Chargen. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.[1][2][3]
Note des BMW iX I20: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik6,42 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,61 Problem
- Airbags und Sicherheit5,53 Probleme
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Die Schwachstellen des BMW iX I20
- 1Kritische Schwere: Fertigungsfehler in den Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)Elektrik
- 2Kritische Schwere: Falsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltetAirbags und Sicherheit
- 3Hohe Schwere: Die Airbag-Warnleuchte meldet einen Fehler des Rückhaltesystems nicht (Software des Steuergeräts ACSM6)Airbags und Sicherheit
- 4Hohe Schwere: Halter der A-Säulenverkleidung schlecht befestigt, was die Entfaltung des Airbags beeinträchtigen kannAirbags und Sicherheit
- 5Mittlere Schwere: Die Heckklappe bleibt möglicherweise wegen zu geringer Haltekraft nicht offenKarosserie und Innenraum
Außerhalb des Motors
8 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Beschädigte kombinierte Ladeeinheit. Aktionen des BMW iX I20 ansehen
Probleme des BMW iX I20 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Elektrik
- Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichElektrikFertigungsfehler in den Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)Ja: 2022 rief BMW iX, i4 und i7 zurück, die zwischen Juli 2021 und Juli 2022 gebaut wurden, wegen eines Fertigungsfehlers, der zu Ausfällen der Hochvoltbatterie und zu Brandgefahr führen kann. Ein Zulieferer könnte eine Kathodenplatte in den Zellen beschädigt haben; die betroffenen Module werden ersetzt.
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichElektrikWerkseitig beschädigte kombinierte Ladeeinheit (CCU) bei iX von 2022Im August 2023 rief BMW im Vereinigten Königreich eine Charge iX, i4 und iX3 zurück, die 2022 gebaut wurden, weil aufgrund eines Produktionsfehlers eines Zulieferers eine beschädigte kombinierte Ladeeinheit verbaut worden sein konnte. Die Abhilfe ist der Austausch.
Airbags und Sicherheit
- Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitFalsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltetJa: Im April 2023 wurde im Safety Gate ein Rückruf von rund 20.100 BMW (iX, X1 und iX1) gemeldet, die vor dem 2. Februar 2023 gebaut wurden, weil der Fahrerairbag falsch gefaltet sein konnte. Bei einem Unfall könnte er sich nicht richtig entfalten, mit erhöhtem Verletzungsrisiko.
- Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDie Airbag-Warnleuchte meldet einen Fehler des Rückhaltesystems nicht (Software des Steuergeräts ACSM6)2022 rief BMW im Vereinigten Königreich iX zurück, die zwischen Februar 2021 und Juni 2022 gebaut wurden, weil wegen eines Softwarefehlers des Airbag-Steuergeräts weder die Kontrollleuchte aufleuchtete noch die Warnmeldung erschien, wenn das System einen Fehler erkannte. Behoben wird er durch Neuprogrammierung des Steuergeräts.
- Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitHalter der A-Säulenverkleidung schlecht befestigt, was die Entfaltung des Airbags beeinträchtigen kannIm Dezember 2021 wurde im Safety Gate gemeldet, dass bei 183 iX, die zwischen Oktober 2020 und September 2021 gebaut wurden, der Halter der A-Säulenverkleidung möglicherweise nicht richtig verschraubt war und die Entfaltung des Airbags beeinträchtigen konnte. Laut Meldung sollten die Fahrzeuge vor der Auslieferung korrigiert werden.
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Häufige Fragen
Ist der BMW iX I20 zuverlässig?
Der BMW iX ist ein junges Modell, zu dem die geprüften europäischen Quellen nur Rückrufe dokumentieren, keine Defekte im Alltagsbetrieb: Hochvoltbatterie (Zellen, 2022), falsch gefalteter Fahrerairbag (2023), Airbag-Warnung per Software, Heckklappe und Ladeeinheit in kleinen Chargen. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.
Welche Probleme hat der BMW iX I20 außer dem Motor?
Der BMW iX ist ein junges Modell, zu dem die geprüften europäischen Quellen nur Rückrufe dokumentieren, keine Defekte im Alltagsbetrieb: Hochvoltbatterie (Zellen, 2022), falsch gefalteter Fahrerairbag (2023), Airbag-Warnung per Software, Heckklappe und Ladeeinheit in kleinen Chargen. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Fertigungsfehler in den Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr) (Elektrik, Kritische Schwere), Falsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltet (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Die Airbag-Warnleuchte meldet einen Fehler des Rückhaltesystems nicht (Software des Steuergeräts ACSM6) (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Halter der A-Säulenverkleidung schlecht befestigt, was die Entfaltung des Airbags beeinträchtigen kann (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).[1][2][3]
Welches Baujahr des BMW iX I20 ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2023 das beste (7,1/10); die schlechteste Note hat 2021 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den BMW iX I20?
Ja: Wir haben 8 Aktionen für den BMW iX I20 dokumentiert, zum Beispiel Beschädigte kombinierte Ladeeinheit (2023). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]
Quellen
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- 1.BMW iX (2021 – 2022): EV/Hybrid firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. September 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- 2.BMW iX (2021 – 2023): airbag del conductorcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 25. April 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- 3.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch