Les berlines les plus fiables
Classées selon la Note MotorFiable de la voiture complète, sur 10 : la moitié provient de ses moteurs et l'autre moitié du reste de la voiture (boîte de vitesses, suspension, freins, électronique…). Seules sont retenues les berlines aux preuves solides : au moins trois sources et cinq pannes documentées, chacune étayée par ses sources.
Parmi les 45 berlines aux preuves solides, la mieux notée est la Volkswagen Bora (7,2/10) ; suivent le Renault Laguna III (6,8) et le Peugeot 508 I (6,4). La moins bien notée est la Škoda Superb II (3,8/10), surtout à cause de rappel de l'airbag Takata pour risque d'éclatement (deux campagnes successives).
- Rang 1Volkswagen Bora
Berline · 1998–2005
Gravité élevéeUsure du turbo et consommation d'huile(moteur 1.8 T 20v)
7,2 sur 10Moteur 6,8
Reste 7,6 - Rang 2Renault Laguna III
Berline · 2007–2015
Gravité élevéePerte d'assistance de direction due à des fuites dans le circuit(direction)
6,8 sur 10Moteur 7,4
Reste 6,2 - Rang 3Peugeot 508 I
Berline · 2010–2018
Gravité critiqueAllongement de la chaîne et du tendeur de distribution (versions turbo, avant 2012)(moteur 1.6 THP)
6,4 sur 10Moteur 5,0
Reste 7,9 - Rang 4Mazda MX-5 IV
Berline · 2015–aujourd'hui
Gravité critiqueRétrogradage involontaire de la boîte automatique dû à un défaut logiciel du calculateur de transmission(boîte et embrayage)
6,4 sur 10Moteur 7,5
Reste 5,4 - Rang 5Opel Vectra C
Berline · 2002–2008
Gravité élevéeProblème de roulements sur la boîte de vitesses manuelle M32(boîte et embrayage)
6,3 sur 10Moteur 6,4
Reste 6,2 - Rang 6Ford Mondeo IV
Berline · 2007–2014
Gravité critiqueFissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie(moteur 1.6 EcoBoost)
6,2 sur 10Moteur 5,6
Reste 6,9 - Rang 7BMW Serie 3 G20
Berline · 2019–aujourd'hui
Gravité critiqueCampagne 2025 pour corrosion du relais du démarreur (risque d'incendie)(électrique)
6,2 sur 10Moteur 6,9
Reste 5,5 - Rang 8Volvo V70 II
Berline · 2000–2007
Gravité critiqueRappel : générateur de gaz défectueux dans l'airbag conducteur(sécurité)
6,2 sur 10Moteur 7,0
Reste 5,4 - Rang 9Volvo S80 I
Berline · 1998–2006
Gravité critiqueRappels de l'airbag conducteur de la Volvo S80 : le générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments(sécurité)
6,2 sur 10Moteur 7,5
Reste 5,0 - Rang 10Kia Optima III
Berline · 2011–2015
Gravité critiqueCourt-circuit de l'unité hydraulique ABS/ESC (HECU) avec risque d'incendie(freins)
6,1 sur 10Moteur 6,2
Reste 6,1 - Rang 11Kia Optima IV
Berline · 2015–2018
Gravité critiqueDéfaillance du système de gestion de la batterie haute tension de l'Optima hybride rechargeable(électrique)
6,1 sur 10Moteur 7,1
Reste 5,2 - Rang 12Mercedes-Benz Clase C W206
Berline · 2021–aujourd'hui
Gravité critiqueDéfaillance de l'accouplement de direction avec risque de perte de contrôle(direction)
6,0 sur 10Moteur 6,5
Reste 5,5 - Rang 13Audi A4 B9
Berline · 2015–aujourd'hui
Gravité critiqueCorrosion des boulons excentriques de l'essieu arrière multibras(suspension)
6,0 sur 10Moteur 6,9
Reste 5,2 - Rang 14Renault Laguna II
Berline · 2001–2007
Gravité élevéePannes du système électrique multiplexé et de la carte mains libres(électronique)
5,9 sur 10Moteur 6,6
Reste 5,2 - Rang 15Ford Mondeo III
Berline · 2000–2007
Gravité critiqueRupture de la courroie de distribution ou de la courroie (baignant dans l'huile) de la pompe haute pression(moteur 1.8 TDCi)
5,8 sur 10Moteur 5,2
Reste 6,4 - Rang 16BMW Serie 5 G30
Berline · 2017–2023
Gravité critiqueDeux campagnes successives pour risque d'incendie lié au relais du démarreur (2025 et 2026)(électrique)
5,8 sur 10Moteur 6,1
Reste 5,5 - Rang 17Volvo V70 III
Berline · 2007–2016
Gravité critiqueCâble de fixation de la ceinture de sécurité avant de la Volvo V70 : il peut perdre en résistance avec le temps(sécurité)
5,8 sur 10Moteur 6,6
Reste 5,0 - Rang 18Volvo S80 II
Berline · 2006–2016
Gravité critiqueCâble de fixation de la ceinture de sécurité avant de la Volvo S80 : il peut perdre en résistance avec le temps(sécurité)
5,8 sur 10Moteur 6,6
Reste 5,0 - Rang 19Hyundai i40
Berline · 2011–2019
Gravité critiqueCourt-circuit du module hydraulique de l'ABS (HECU) avec odeur de brûlé(freins)
5,7 sur 10Moteur 6,2
Reste 5,2 - Rang 20Volvo S60 I
Berline · 2000–2010
Gravité critiqueRupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution (5 cylindres)(moteur D4/D5)
5,6 sur 10Moteur 5,5
Reste 5,7 - Rang 21Hyundai Veloster
Berline · 2011–2017
Gravité critiqueCourt-circuit dans le module ABS à cause d'une fuite de liquide de frein (campagne 41D091)(freins)
5,6 sur 10Moteur 5,7
Reste 5,5 - Rang 22Audi A4 B5
Berline · 1994–2001
Gravité critiqueRappel de l'airbag conducteur à inflateur Takata NADI (campagnes de 1997-1999 et 2000-2001)(sécurité)
5,6 sur 10Moteur 6,1
Reste 5,2 - Rang 23Mercedes-Benz CLS C257
Berline · 2018–2023
Gravité critiqueConnecteur du faisceau de câbles de la boîte de vitesses humide : risque de court-circuit et d'incendie(électrique)
5,4 sur 10Moteur 5,6
Reste 5,2 - Rang 24Citroën C5 II
Berline · 2008–2017
Gravité élevéeRupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)(moteur 1.6 HDi)
5,3 sur 10Moteur 5,3
Reste 5,4 - Rang 25Volvo S60 III
Berline · 2018–aujourd'hui
Gravité critiqueRappel : couple de serrage insuffisant sur les fixations de l'airbag passager(sécurité)
5,3 sur 10Moteur 5,7
Reste 5,0 - Rang 26Mercedes-Benz CLS C219
Berline · 2004–2010
Gravité critiqueRupture des volets (clapets) de turbulence du collecteur d'admission(moteur OM642)
5,2 sur 10Moteur 4,6
Reste 5,9 - Rang 27Volkswagen Passat B8
Berline · 2014–2023
Gravité critiqueCampagnes de 2015-2016 pour déclenchement involontaire de l'airbag et des prétensionneurs de ceinture(sécurité)
5,2 sur 10Moteur 6,8
Reste 3,7 - Rang 28Škoda Superb III
Berline · 2015–2023
Gravité critiqueRappel des airbags Takata pour risque d'éclatement(sécurité)
5,2 sur 10Moteur 6,8
Reste 3,7 - Rang 29BMW Serie 3 F30
Berline · 2012–2019
Gravité critiqueAllongement et rupture de la chaîne de distribution arrière(moteur BMW N47)
5,1 sur 10Moteur 4,8
Reste 5,5 - Rang 30Volvo V60 I
Berline · 2010–2019
Gravité critiqueRupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution (5 cylindres)(moteur D4/D5)
5,1 sur 10Moteur 5,0
Reste 5,2 - Rang 31Mercedes-Benz Clase C W205
Berline · 2014–2021
Gravité critiqueAirbags Takata sur les premiers exemplaires (2014-2016)(sécurité)
5,1 sur 10Moteur 5,5
Reste 4,8 - Rang 32Toyota Camry
Berline · 2019–2021
Gravité critiqueDéfaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendie(moteur 2.0 et 2.5 Hybrid)
5,0 sur 10Moteur 4,3
Reste 5,7 - Rang 33Mercedes-Benz Clase E W211
Berline · 2002–2009
Gravité critiqueRupture des volets (clapets) de turbulence du collecteur d'admission(moteur OM642)
5,0 sur 10Moteur 4,7
Reste 5,4 - Rang 34Tesla Model 3
Berline · 2019–aujourd'hui
Gravité critiqueRappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2019-2021)(suspension)
5,0 sur 10Reste 5,0
- Rang 35Volkswagen Passat B6
Berline · 2005–2010
Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)(moteur 1.2 et 1.4 TSI)
4,9 sur 10Moteur 4,7
Reste 5,2 - Rang 36Audi A4 B7
Berline · 2004–2007
Gravité critiqueCampagnes sur les générateurs de gaz Takata de l'airbag avant(sécurité)
4,7 sur 10Moteur 6,0
Reste 3,4 - Rang 37Audi A6 C6
Berline · 2004–2011
Gravité élevéeUsure et pannes de la boîte automatique Multitronic sur les versions à traction avant(boîte et embrayage)
4,6 sur 10Moteur 5,9
Reste 3,3 - Rang 38BMW Serie 3 E46
Berline · 1998–2005
Gravité critiqueRupture des volets d'admission (swirl flaps)(moteur BMW M47)
4,5 sur 10Moteur 3,5
Reste 5,5 - Rang 39Mercedes-Benz Clase C W203
Berline · 2000–2007
Gravité critiqueCorrosion des passages de roue, des bas de caisse et, dans les cas avancés, de l'essieu arrière(carrosserie)
4,5 sur 10Moteur 5,4
Reste 3,7 - Rang 40Audi A4 B8
Berline · 2007–2015
Gravité critiqueRappel Takata : l'airbag avant peut se fragmenter lors d'un choc(sécurité)
4,4 sur 10Moteur 5,5
Reste 3,4 - Rang 41Peugeot 508 II
Berline · 2018–aujourd'hui
Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)
4,1 sur 10Moteur 3,3
Reste 5,0 - Rang 42Volkswagen Passat B7
Berline · 2010–2014
Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)(moteur 1.2 et 1.4 TSI)
4,1 sur 10Moteur 4,1
Reste 4,1 - Rang 43Lexus IS II
Berline · 2005–2013
Gravité critiqueJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D(moteur 2.0/2.2 D-4D)
3,9 sur 10Moteur 2,3
Reste 5,5 - Rang 44BMW Serie 3 E90
Berline · 2005–2012
Gravité critiqueAllongement et rupture de la chaîne de distribution arrière(moteur BMW N47)
3,9 sur 10Moteur 3,3
Reste 4,5 - Rang 45Škoda Superb II
Berline · 2008–2015
Gravité critiqueRappel de l'airbag Takata pour risque d'éclatement (deux campagnes successives)(sécurité)
3,8 sur 10Moteur 4,0
Reste 3,7
Les berlines les moins fiables
Les trois moins bien notés et la panne qui pèse le plus pour chacun.
- Škoda Superb II · 3,8/10Rappel de l'airbag Takata pour risque d'éclatement (deux campagnes successives) (sécurité)
- BMW Serie 3 E90 · 3,9/10Allongement et rupture de la chaîne de distribution arrière (moteur BMW N47)
- Lexus IS II · 3,9/10Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D (moteur 2.0/2.2 D-4D)
Comment il est calculé
La note combine l'indice de risque de ses moteurs et celui du reste de la voiture, calculés à partir des pannes documentées les plus sérieuses (gravité multipliée par fréquence). Les pannes que le constructeur corrige gratuitement par un rappel pèsent moins. Une note élevée ne garantit pas qu'une voiture donnée ne tombera pas en panne : elle signifie que nous avons trouvé moins de pannes graves et fréquentes documentées. Les modèles les plus récents circulent depuis moins longtemps et peuvent avoir moins de pannes documentées : comparez de préférence des voitures de la même époque. Méthodologie complète

