Les SUV compacts les plus fiables
Classées selon la Note MotorFiable de la voiture complète, sur 10 : la moitié provient de ses moteurs et l'autre moitié du reste de la voiture (boîte de vitesses, suspension, freins, électronique…). Seuls sont retenus les SUV compacts aux preuves solides : au moins trois sources et cinq pannes documentées, chacune étayée par ses sources.
Parmi les 44 SUV compacts aux preuves solides, le mieux noté est le Suzuki S-Cross II (8,3/10) ; suivent le Lexus UX (7,3) et le Peugeot 4007 (7,3). Le moins bien noté est le Citroën C5 Aircross (4,1/10), surtout à cause de dégradation de la courroie de distribution humide.
- Rang 1Suzuki S-Cross II
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité élevéeCoupure de la direction assistée électrique due à un défaut logiciel(direction)
8,3 sur 10Moteur 9,4
Reste 7,3 - Rang 2Lexus UX
SUV compact · 2018–aujourd'hui
Gravité élevéeDéfaillance de la pompe du servofrein sur l'UX 250h fabriquée en mai 2019(freins)
7,3 sur 10Moteur 7,9
Reste 6,8 - Rang 3Peugeot 4007
SUV compact · 2006–2012
Gravité élevéeDétachement de la vitre du toit ouvrant à cause de l'adhésif du cadre(carrosserie)
7,3 sur 10Moteur 8,3
Reste 6,4 - Rang 4Suzuki S-Cross I
SUV compact · 2013–2021
Gravité critiqueBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide(freins)
7,3 sur 10Moteur 9,7
Reste 5,0 - Rang 5Citroën C-Crosser
SUV compact · 2006–2012
Gravité élevéeDétachement de la vitre du toit ouvrant à cause de l'adhésif du cadre(carrosserie)
7,2 sur 10Moteur 8,3
Reste 6,2 - Rang 6Renault Austral
SUV compact · 2022–aujourd'hui
Gravité élevéeComportement erratique de la boîte automatique de l'hybride E-Tech(boîte et embrayage)
7,0 sur 10Moteur 7,3
Reste 6,8 - Rang 7Mazda CX-5 II
SUV compact · 2017–aujourd'hui
Gravité élevéeDilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP(moteur Skyactiv-D)
6,9 sur 10Moteur 6,0
Reste 7,9 - Rang 8Renault Arkana
SUV compact · 2020–aujourd'hui
Gravité élevéeComportement erratique de la boîte automatique de l'hybride E-Tech(boîte et embrayage)
6,9 sur 10Moteur 7,1
Reste 6,8 - Rang 9Kia Sportage II
SUV compact · 2004–2010
Gravité élevéeUsure et perte de rendement du turbo à géométrie variable(moteur 2.0 CRDi (D4EA))
6,8 sur 10Moteur 6,8
Reste 6,8 - Rang 10Peugeot 3008 III
SUV compact · 2023–aujourd'hui
Gravité élevéeDéfaillances de la boîte à double embrayage e-DCS6 de l'hybride 48V (Hybrid 136)(boîte et embrayage)
6,8 sur 10Moteur 8,0
Reste 5,7 - Rang 11Kia Sportage III
SUV compact · 2010–2016
Gravité critiqueCourt-circuit dans le groupe de freinage ABS/ESC (HECU) : risque d'incendie(freins)
6,8 sur 10Moteur 8,0
Reste 5,7 - Rang 12Hyundai Tucson I
SUV compact · 2004–2010
Gravité élevéeDéfaillance du contacteur des feux stop due à des contacts carbonisés (Tucson de 2007 à 2009)(électrique)
6,6 sur 10Moteur 6,8
Reste 6,4 - Rang 13Nissan Qashqai III
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité critiqueRappel pour risque d'incendie au niveau de la canalisation de carburant(sécurité)
6,6 sur 10Moteur 7,1
Reste 6,1 - Rang 14Cupra Formentor
SUV compact · 2020–aujourd'hui
Gravité critiqueDéfaut du câblage de l'airbag avant(sécurité)
6,6 sur 10Moteur 7,6
Reste 5,7 - Rang 15Audi Q3 II
SUV compact · 2018–aujourd'hui
Gravité critiqueCorrosion de la vis de fixation de la crémaillère de direction (campagne 2026)(direction)
6,6 sur 10Moteur 7,6
Reste 5,7 - Rang 16Mitsubishi ASX I
SUV compact · 2010–2023
Gravité critiqueCorrosion de l'axe du frein de stationnement et défaut de rattrapage automatique des étriers arrière(freins)
6,4 sur 10Moteur 7,4
Reste 5,5 - Rang 17Hyundai ix35
SUV compact · 2010–2015
Gravité critiqueRisque d'incendie lié au module de commande de l'ABS(freins)
6,4 sur 10Moteur 7,8
Reste 5,0 - Rang 18Toyota RAV4 III
SUV compact · 2005–2012
Gravité critiqueJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D(moteur 2.0/2.2 D-4D)
6,3 sur 10Moteur 5,1
Reste 7,5 - Rang 19Mercedes-Benz GLA H247
SUV compact · 2020–aujourd'hui
Gravité critiqueRisque de court-circuit et d'incendie de la batterie haute tension (version hybride rechargeable)(électrique)
6,3 sur 10Moteur 7,1
Reste 5,5 - Rang 20Škoda Enyaq
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité élevéeInterruptions de la recharge en courant alternatif et alertes d'arrêt immédiat de la batterie de traction(électrique)
6,2 sur 10Reste 6,2
- Rang 21Hyundai Ioniq 5
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité élevéeICCU défaillante : décharge de la batterie 12 V et perte de puissance de conduite(électrique)
6,2 sur 10Reste 6,2
- Rang 22MINI Countryman F60
SUV compact · 2017–2023
Gravité critiqueL'airbag rideau peut mal se gonfler à cause d'une unité d'allumage qui se détache (véhicules 2016-2017)(sécurité)
6,2 sur 10Moteur 6,8
Reste 5,7 - Rang 23Volkswagen Tiguan II
SUV compact · 2016–2024
Gravité critiqueCorrosion de la vis de fixation de la crémaillère de direction(direction)
6,2 sur 10Moteur 6,9
Reste 5,5 - Rang 24Ford Kuga II
SUV compact · 2012–2019
Gravité critiqueRisque d'incendie de l'isolant du montant B après déclenchement du prétensionneur de ceinture(sécurité)
6,2 sur 10Moteur 7,1
Reste 5,4 - Rang 25Mazda CX-5 I
SUV compact · 2012–2017
Gravité élevéeDilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP(moteur Skyactiv-D)
6,0 sur 10Moteur 6,0
Reste 6,1 - Rang 26Mazda CX-30
SUV compact · 2019–aujourd'hui
Gravité critiqueLe Smart Brake Support peut freiner la voiture de façon involontaire en roulant(sécurité)
6,0 sur 10Moteur 6,6
Reste 5,5 - Rang 27Jeep Compass MP
SUV compact · 2017–aujourd'hui
Gravité élevéeSaturation du filtre à particules (FAP) par régénérations incomplètes(moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II)
5,9 sur 10Moteur 5,0
Reste 6,8 - Rang 28Škoda Karoq
SUV compact · 2017–aujourd'hui
Gravité élevéeHabillage du montant A pouvant se détacher par temps froid et affecter la protection de l'airbag(sécurité)
5,9 sur 10Moteur 7,8
Reste 4,1 - Rang 29Peugeot 3008 I
SUV compact · 2009–2016
Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)
5,7 sur 10Moteur 3,8
Reste 7,7 - Rang 305,6 sur 10
Moteur 5,0
Reste 6,2 - Rang 31Toyota C-HR I
SUV compact · 2016–2023
Gravité critiqueDéfaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendie(moteur 2.0 et 2.5 Hybrid)
5,6 sur 10Moteur 5,6
Reste 5,7 - Rang 32Ford Kuga III
SUV compact · 2019–aujourd'hui
Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution baignant dans l'huile (2.0 EcoBlue)(moteur 1.5 / 2.0 EcoBlue)
5,6 sur 10Moteur 5,6
Reste 5,7 - Rang 33Renault Kadjar
SUV compact · 2015–2022
Gravité critiqueDéfaut du verrouillage des portes arrière permettant aux enfants de les ouvrir en roulant(sécurité)
5,6 sur 10Moteur 5,7
Reste 5,5 - Rang 34Kia Sportage V
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité élevéeBlocages et à-coups de la boîte automatique sur la version hybride(boîte et embrayage)
5,6 sur 10Moteur 6,0
Reste 5,2 - Rang 35Hyundai Tucson IV
SUV compact · 2020–aujourd'hui
Gravité élevéeBlocages et hésitations de la boîte automatique sur les versions hybride et hybride rechargeable(boîte et embrayage)
5,6 sur 10Moteur 6,0
Reste 5,2 - Rang 36Kia Sportage IV
SUV compact · 2016–2021
Gravité critiqueCourt-circuit dans l'unité ABS/ESP avec risque d'incendie(freins)
5,5 sur 10Moteur 6,5
Reste 4,6 - Rang 37Volkswagen T-Roc
SUV compact · 2017–aujourd'hui
Gravité critiqueSerrage insuffisant de la biellette de direction(direction)
5,5 sur 10Moteur 7,3
Reste 3,7 - Rang 38Volkswagen ID.4
SUV compact · 2021–aujourd'hui
Gravité critiqueRisque d'incendie dû à des modules défectueux dans la batterie haute tension(électrique)
5,4 sur 10Reste 5,4
- Rang 39Hyundai Tucson III
SUV compact · 2015–2020
Gravité critiqueRisque d'incendie lié au module de commande de l'ABS (HECU)(freins)
5,4 sur 10Moteur 6,0
Reste 4,8 - Rang 40Volvo XC40
SUV compact · 2017–aujourd'hui
Gravité critiqueSurchauffe de la batterie haute tension sur les versions Recharge(électrique)
5,3 sur 10Moteur 5,7
Reste 5,0 - Rang 41Seat Ateca
SUV compact · 2016–aujourd'hui
Gravité critiqueCorrosion de la vis qui fixe la crémaillère de direction(direction)
5,3 sur 10Moteur 7,0
Reste 3,6 - Rang 42Toyota RAV4 IV
SUV compact · 2012–2018
Gravité critiqueJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D(moteur 2.0/2.2 D-4D)
5,1 sur 10Moteur 2,3
Reste 8,0 - Rang 43Opel Grandland I
SUV compact · 2017–2024
Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)
4,3 sur 10Moteur 3,6
Reste 5,0 - Rang 44Citroën C5 Aircross
SUV compact · 2018–aujourd'hui
Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)
4,1 sur 10Moteur 3,2
Reste 5,0
Les SUV compacts les moins fiables
Les trois moins bien notés et la panne qui pèse le plus pour chacun.
- Citroën C5 Aircross · 4,1/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)
- Opel Grandland I · 4,3/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)
- Toyota RAV4 IV · 5,1/10Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D (moteur 2.0/2.2 D-4D)
Comment il est calculé
La note combine l'indice de risque de ses moteurs et celui du reste de la voiture, calculés à partir des pannes documentées les plus sérieuses (gravité multipliée par fréquence). Les pannes que le constructeur corrige gratuitement par un rappel pèsent moins. Une note élevée ne garantit pas qu'une voiture donnée ne tombera pas en panne : elle signifie que nous avons trouvé moins de pannes graves et fréquentes documentées. Les modèles les plus récents circulent depuis moins longtemps et peuvent avoir moins de pannes documentées : comparez de préférence des voitures de la même époque. Méthodologie complète