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Probleme des Ford Transit Connect (2013–2023)

Der einzige Motor des Ford Transit Connect, den wir dokumentiert haben, 1.5 / 2.0 EcoBlue, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».[1]

Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor haben wir keine chronischen Defekte mit offener Quelle gefunden; dokumentiert sind vorbeugende Rückrufe: Druckplatte der Kupplung, Wählhebel, Verklebung des Panorama- oder Glasdachs und bei den letzten Fahrzeugen das Bild der Rückfahrkamera. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.[2][3][4][5]

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Note des Ford Transit Connect: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor9,31 Problem
  • Getriebe6,12 Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia8,61 Problem
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,91 Problem
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

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Die Schwachstellen des Ford Transit Connect

  1. 1Kritische Schwere: Ausfall des Getriebe-WählhebelsGetriebe und Kupplung
  2. 2Hohe Schwere: Bruch der Druckplatte der KupplungGetriebe und Kupplung
  3. 3Hohe Schwere: Mangelhafte Verklebung des Panorama- oder GlasdachsKarosserie und Innenraum
  4. 4Mittlere Schwere: Einfrieren des Bildes der RückfahrkameraElektronik und Multimedia
  5. 5Mittlere Schwere: Warnmeldungen des Abgassystems (AdBlue/AGR) und InjektorverschleißMotor 1.5 / 2.0 EcoBlue

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

7 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34). Aktionen des Ford Transit Connect ansehen

6 QuellenSo arbeiten wir

1.5 / 2.0 EcoBlue

Ford 1.5 / 2.0 EcoBlue (Panther) · Diesel

Im Transit Connect
2019–2023[6]
Bezeichnung
1.5 EcoBlue
Probleme, die es betreffen
1
Risikoindex bei diesem Auto
7
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.5 EcoBlue 85/95/100/120 (trockenlaufender Zahnriemen, ab 2018)

    ab 2018 · 85–120 PS

    Kaufen

    Wir haben beim 1.5 EcoBlue weder das beim 2.0 dokumentierte Muster mit Riemen im Ölbad noch einen anderen schweren, verbreiteten Defekt gefunden, der speziell für die Ford-Exemplare dokumentiert wäre; es gibt also keinen bekannten Grund, ihn auszuschließen.[1]

Schäden, die den Transit Connect betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.5 / 2.0 EcoBlue hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAbgasreinigungWarnmeldungen des Abgassystems (AdBlue/AGR) und InjektorverschleißBeim Ford Focus IV und beim Kuga III, Generationen, die nur noch mit EcoBlue erhältlich sind, berichten einige Besitzer vereinzelt (nicht mehrheitlich) von AdBlue-Warnmeldungen oder Injektordefekten. Es ist eine kleine Stichprobe, und wir haben nicht gefunden, dass Ford deswegen eine eigene Aktion für den EcoBlue angekündigt hätte.

Seite zum Transit Connect 1.5 / 2.0 EcoBlueAlle Versionen und Schäden des 1.5 / 2.0 EcoBlue

Probleme des Ford Transit Connect außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Ford Transit Connect

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.5 / 2.0 EcoBlue hat (2019–2023)

Warnmeldungen des Abgassystems (AdBlue/AGR) und Injektorverschleiß

Mittlere Schwere

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Fahren Sie einen Ford Transit Connect? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Ford Transit Connect zuverlässig?

Der einzige Motor des Ford Transit Connect, den wir dokumentiert haben, 1.5 / 2.0 EcoBlue, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen». Abgesehen vom Motor haben wir keine chronischen Defekte mit offener Quelle gefunden; dokumentiert sind vorbeugende Rückrufe: Druckplatte der Kupplung, Wählhebel, Verklebung des Panorama- oder Glasdachs und bei den letzten Fahrzeugen das Bild der Rückfahrkamera. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.

Welche Probleme hat der Ford Transit Connect außer dem Motor?

Abgesehen vom Motor haben wir keine chronischen Defekte mit offener Quelle gefunden; dokumentiert sind vorbeugende Rückrufe: Druckplatte der Kupplung, Wählhebel, Verklebung des Panorama- oder Glasdachs und bei den letzten Fahrzeugen das Bild der Rückfahrkamera. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Ausfall des Getriebe-Wählhebels (Getriebe und Kupplung, Kritische Schwere), Bruch der Druckplatte der Kupplung (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Mangelhafte Verklebung des Panorama- oder Glasdachs (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere) und Einfrieren des Bildes der Rückfahrkamera (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).[2][3][4][5]

Welche Probleme hat der Ford Transit Connect?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Warnmeldungen des Abgassystems (AdBlue/AGR) und Injektorverschleiß (1.5 / 2.0 EcoBlue, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Ford Transit Connect ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2022 das beste (9,6/10); die schlechteste Note hat 2014 (5,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Ford Transit Connect?

Ja: Wir haben 7 Aktionen für den Ford Transit Connect dokumentiert, zum Beispiel Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34) (2025). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[5]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Sonstige Quelle · veröffentlicht 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. 2.Ford Transit Connect (2014-2018): clutch pressure plate may break (alerta 29/2018, A12/0963/18)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 20. Juli 2018 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. 3.Ford Transit Connect (2013-2021): selector lever may malfunction (alerta 1/2022, A12/00027/22)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 7. Januar 2022 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. 4.Ford Transit Connect (2014-2018): panoramic roof may detach (A12/00834/20, código 20S22)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 5. Juni 2020 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. 5.Ford Transit Connect and Tourneo Connect: the rear view camera image may freeze (KBA 15196R)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht August 2025 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. 6.Ford EcoBlue engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch