BMW B57 vs 2.0 dCi: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el BMW B57 presenta menos riesgo que el 2.0 dCi: 22/100 (riesgo bajo) frente a 52/100 (riesgo alto). El BMW B57 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR en el B57 (acción limitada del 540d xDrive)»; el 2.0 dCi, 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo prematuro del turbocompresor».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el BMW B57?
El BMW B57 (2015 en adelante) es el diésel de seis cilindros que sucedió al N57. Las fuentes consultadas no documentan averías extendidas: su punto flojo más citado es el sistema AdBlue/SCR, y quedó fuera de las grandes campañas del EGR del N47 y el N57. La cadena sigue detrás, junto a la caja.[1][2]
Ver las 4 averías del BMW B57¿Es fiable el 2.0 dCi?
El 2.0 dCi (M9R) es un diésel de la Alianza Renault-Nissan con puntos débiles conocidos y bien documentados: el turbo y la válvula EGR fallan con relativa frecuencia, el filtro de partículas se colmata en uso urbano y hay casos de inyectores e incluso de la cadena de distribución que fallan antes de lo esperado en varios de los modelos que lo montan.[3][4][5][6]
Ver las 5 averías del 2.0 dCiComparativa lado a lado
| Dato | BMW B57 | 2.0 dCi |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.993 cm³ | 1.995 cm³ |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 265–400 CV | 90–177 CV |
| Producción | desde 2015[7][8] | 2005–2016[9][10][11][12] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 22Riesgo bajo | 52Riesgo alto |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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