2.0 dCi vs 3.0 TDI V6: ¿qué motor es más fiable?

El 2.0 dCi y el 3.0 TDI V6 empatan en nuestro índice de riesgo: 52/100 (riesgo alto). El 2.0 dCi tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo prematuro del turbocompresor»; el 3.0 TDI V6, 4 averías graves documentadas, la principal «Bomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración».

Índice de riesgo

2.0 dCi

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

3.0 TDI V6

Riesgo alto · 4 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 9 de octubre de 202625 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0 dCi?

El 2.0 dCi (M9R) es un diésel de la Alianza Renault-Nissan con puntos débiles conocidos y bien documentados: el turbo y la válvula EGR fallan con relativa frecuencia, el filtro de partículas se colmata en uso urbano y hay casos de inyectores e incluso de la cadena de distribución que fallan antes de lo esperado en varios de los modelos que lo montan.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 2.0 dCi

¿Es fiable el 3.0 TDI V6?

El V6 3.0 TDI de Audi, VW y Porsche no tiene un defecto único que lo condene, pero sí varios puntos débiles documentados: refrigeración y bomba de agua, cadena de distribución con tensor, EGR en los primeros EA896 y, en los EA897 CRT y CZV de 2014-2017, posible rotura de árboles de levas. Las versiones Euro 5 y 6 tuvieron además campañas del KBA por el software. Compra con historial.^{[5][6][7][8][9][10]}

Ver las 7 averías del 3.0 TDI V6

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0 dCi y 3.0 TDI V6
Dato	2.0 dCi	3.0 TDI V6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.995 cm³	2.967 cm³
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	90–177 CV	163–349 CV
Producción	2005–2016^{[11][12][13][14]}	desde 2003^[5][15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	52Riesgo alto	52Riesgo alto
Averías documentadas	5	7
De gravedad alta o crítica	2	4
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Fallo prematuro del turbocompresor Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución Gravedad media: Colmatación del filtro de partículas (FAP)	Gravedad alta: Bomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración Gravedad crítica: Rotura del árbol de levas en los EA897 evo (CRT y CZV) Gravedad alta: Estiramiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)^[16] 3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; desde 2020)^[15][16]
Con precauciónVersiones con precaución	2.0 dCi 130-150 (M9R, turismos, 2005-2012)^[1][2][4] 2.0 dCi 160-177 (M9R, turismos de mayor potencia, 2006-2016)^[2][3][17] 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)^[18]	3.0 TDI EA896 generación 1, Euro 4 (BKN, BMK, ASB, CARA; 2003-2008)^[5][19][20] 3.0 TDI EA896 generación 1, Euro 5 (CAPA, CCWA, CDYA, CDYC, CEXA, CEXB; 2007-2015)^[5][7][8] 3.0 TDI EA896 generación 2, Euro 5 (CLAA, CLAB, CJMA, CDUC, CRCA, CKVC, CDUD; 2010-2015)^{[5][6][7][21]} 3.0 TDI EA896 generación 2, Euro 6 (CVWA, CKVD, CTBA, CTBD, CVVA; 2013-2018)^[10][15][21] 3.0 TDI EA896 biturbo (CGQB, CVUA, CVUB; 2011-2018)^[22][23] 3.0 TDI EA897 evo, Euro 6 (CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CZVA, CSWB, DDXB y otros; 2014-2020)^{[6][9][24][25]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.0 dCi

Ver los 10 modelos con el 2.0 dCi

3.0 TDI V6

Ver los 26 modelos con el 3.0 TDI V6

Otras comparativas

Con el 2.0 dCi

Con el 3.0 TDI V6

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

1.Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
2.Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
3.Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
4.Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
5.VW EA896Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
6.3.0 TDI: Viele Probleme, teure WartungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 28 de enero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
7.Audi A5 8T (B8): Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 20 de enero de 2022 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
8.Audi A6 C6 (4F): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de septiembre de 2022 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
9.Informationen zu den Audi Nockenwellen Problemen am 3.0 TDI (CRT & CZV) Motor im A4, A5, A6, A7 sowie dem Q5 & Q7CarWiki.de · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
10.Zwangsrückruf für Audi-DieselmodelleDer Tagesspiegel · Prensa general · publicada 21 de enero de 2018 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
11.Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
12.Renault KoleosWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
13.Renault Mégane IIIWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
14.Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Prensa del motor · publicada 19 de septiembre de 2006 · consultada 27 de septiembre de 2026
15.VW EA897Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
16.Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 7 de septiembre de 2024 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
17.Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
18.Renault TraficWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
19.Audi A4, A6, A8, Q7: error code P3134 and engine warning lamp lights upHELLA Tech World · Documentación técnica · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
20.Tous les problèmes sur Audi Q7 2006-2014 (130 témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
21.Llamada a revisión de 127.000 Audi diésel por emisionescoches.com · Prensa del motor · publicada 27 de enero de 2018 · consultada 9 de octubre de 2026
22.Tous les problèmes sur Audi Q5 2008-2017 (322 témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
23.Fiabilité Audi A6 (2011-2018) (106 témoignages)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 9 de octubre de 2026 · en francés
24.Audi A6 C7 (4G): Probleme, Rückrufe und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 1 de agosto de 2026 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
25.Verdacht auf Abschalteinrichtung bei Audi A6 und A7heise autos · Prensa del motor · publicada 8 de mayo de 2018 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán