1.6 TDI vs BMW B57: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el BMW B57 presenta menos riesgo que el 1.6 TDI: 22/100 (riesgo bajo) frente a 45/100 (riesgo moderado). El 1.6 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el BMW B57, 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR en el B57 (acción limitada del 540d xDrive)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.6 TDI?
Depende de la generación. El EA189 (2009-2015, 75-105 CV) es uno de los motores del dieselgate: necesita la actualización de software y, a diferencia del 2.0 TDI, un estabilizador de flujo de aire, además de las averías típicas de EGR, filtro de partículas y turbo. El EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) no está señalado por el escándalo, pero comparte la vigilancia de la correa de distribución y la bomba de agua.[1][2][3][4]
Ver las 5 averías del 1.6 TDI¿Es fiable el BMW B57?
El BMW B57 (2015 en adelante) es el diésel de seis cilindros que sucedió al N57. Las fuentes consultadas no documentan averías extendidas: su punto flojo más citado es el sistema AdBlue/SCR, y quedó fuera de las grandes campañas del EGR del N47 y el N57. La cadena sigue detrás, junto a la caja.[5][6]
Ver las 4 averías del BMW B57Comparativa lado a lado
| Dato | 1.6 TDI | BMW B57 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 1.598 cm³ | 2.993 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 75–120 CV | 265–400 CV |
| Producción | desde 2009[3][4][7] | desde 2015[8][9] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 45Riesgo moderado | 22Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 5 | 4 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 3 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | hasta 3.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[10][11] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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Fuentes
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- Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada 26 de septiembre de 2026
- VW EA189Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
- Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
- List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
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