Audi A4 B7 (2004–2007)DirecciónDirección asistidaCremallera y columna de dirección
Fallo de la bomba de dirección asistida y desgaste de la cremallera en el Audi A4 B7
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia ocasional: Dos fuentes documentan fallos distintos en el mismo sistema: fiches-auto.fr recoge testimonios de rotura de la bomba de dirección asistida, y gebrauchtwagenberater.de cita el informe TÜV 2008 alemán, que detectó cremalleras de dirección defectuosas de forma ocasional en las revisiones periódicas. Al ser hallazgos de inspección técnica y testimonios sueltos, sin cifras de proporción de unidades afectadas, lo valoramos como ocasional.[1][2]
Síntomas
- Dirección más dura de lo normal o vibraciones en el volante al ralentí, según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr.[1]Dirección dura: otras averías que lo provocan · Taller pronto
- Dirección más dura de lo normal o vibraciones en el volante al ralentí, según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr.[1]Volante que vibra: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
La bomba de dirección asistida puede romperse con el desgaste, y la cremallera de dirección puede desarrollar holguras o fugas detectables en una inspección técnica, según fiches-auto.fr y el informe TÜV 2008 citado por gebrauchtwagenberater.de.[1][2]
Si no se repara: Una dirección más dura o con holgura dificulta las maniobras, sobre todo a baja velocidad, y puede ser motivo de rechazo en la ITV si la holgura es excesiva.[2]
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución de la bomba de dirección asistida o de la cremallera de dirección.[1][2]
Ninguna de nuestras fuentes publica una cifra en euros para esta reparación.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Gira el volante de tope a tope con el coche parado y en marcha comprobando que la asistencia es uniforme, sin vibraciones ni ruidos, y revisa que no haya fugas de líquido de dirección bajo el coche.[1]
Cómo prevenirlo
- Si notas vibraciones en el volante al ralentí o una dirección irregular, pide que revisen la bomba y la cremallera de dirección antes de que empeore.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 27 de septiembre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué parte de la dirección falla más en el A4 B7?
fiches-auto.fr documenta sobre todo roturas de la bomba de dirección asistida; el informe TÜV 2008 alemán, citado por gebrauchtwagenberater.de, señala además cremalleras defectuosas de forma ocasional.[1][2]
¿Es un fallo frecuente?
No hay datos de qué proporción de unidades se ve afectada; ambas fuentes lo describen como un hallazgo puntual, no sistemático.[1][2]
¿Cómo lo detecto antes de comprar?
Gira el volante de tope a tope con el motor en marcha y parado, buscando vibraciones, ruidos o una asistencia irregular.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Audi A4 B7
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadCampañas por los generadores de gas Takata del airbag delanteroSí: el A4 B7 está incluido en la campaña 69EQ, que cubre unidades fabricadas entre el 23 de febrero de 2004 y el 3 de agosto de 2011 porque el inflador del airbag delantero puede degradarse y proyectar fragmentos metálicos al desplegarse. fiches-auto.fr documenta además una campaña de diciembre de 2020 por un riesgo distinto de entrada de humedad en el generador, para unidades de 2005 en adelante.Reparación: 0 €
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónRotura de los brazos de suspensión delantera de aluminioEn las versiones 1.9 TDI, fiches-auto.fr documenta fracturas de los brazos de suspensión delantera de aluminio a partir de 180.000-210.000 km, un fallo de seguridad porque puede alterar el control direccional del coche.Aparece hacia 180.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste temprano del embrague y el volante bimasa (diésel)Varios propietarios de versiones 1.9 TDI documentan en fiches-auto.fr averías del embrague y el volante bimasa entre 75.000 y 160.000 km, con reparaciones combinadas de hasta unos 2.000 € cuando hay que sustituir ambos a la vez.Reparación (taller): 1.000–2.500 €Aparece hacia 75.000 km
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoRotura de los mecanismos de los elevalunas eléctricosfiches-auto.fr documenta roturas frecuentes del mecanismo de los elevalunas eléctricos, sobre todo en las puertas delanteras, con testimonios entre 90.000 y más de 240.000 km y un coste en torno a 220-250 € por mecanismo.Reparación (taller): 220–250 €Aparece hacia 90.000 km
Las averías de sus motores están en la página del Audi A4 B7.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteVolkswagen Golf VIICorrosión del perno de la cremallera de direcciónSí: Volkswagen llamó a revisión en septiembre de 2026 a los Golf fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024 porque un perno que une la cremallera de la dirección puede corroerse con la sal de la carretera y comprometer el control del coche. La revisión y el cambio de pieza son gratuitos.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Meriva AFallos de la dirección asistida y campaña por el piñón de la caja de dirección (unidades de 2007)Sí: fiches-auto.fr describe la dirección asistida como 'un problema conocido de la marca' en el Meriva A, con fallos de la bomba y pérdidas de asistencia. Además, el KBA llamó a revisión a 748 unidades fabricadas en 2007 porque el piñón de la caja de dirección podía no estar bien fijado, con riesgo de perder la capacidad de dirigir el coche.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 1 F20Fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) y de la cremalleraEs una avería conocida: gebrauchtwagenberater.de señala que los problemas de la dirección asistida eléctrica (EPS) 'no son raros' en el F20, y fiches-auto.fr recoge testimonios de propietarios con pérdida de asistencia (un cable desgastado) y sustitución de la cremallera en torno a 110.000 km, además de una campaña de 2016 por un defecto de soldadura en la unidad de control.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E90Fallo de la cremallera y la bomba de la dirección asistidaEs una de las averías más citadas por los propietarios: fiches-auto.fr describe fallos de la cremallera de dirección (a veces bloqueada) y de la bomba de la dirección asistida, sobre todo en el 318i y el 320d, con columnas de dirección sustituidas por 800-1.200 € o una reprogramación de unos 200-250 € en Francia.
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFiat Punto IIFallo del motor y de la columna de la dirección asistida eléctricaSí: es la avería no mecánica más citada en la ficha de fiches-auto.fr (42 casos entre unos 191 testimonios): el motor o la columna de la dirección asistida eléctrica falla y deja la dirección sin ayuda o intermitente.Aparece hacia 70.000 km
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMINI Cooper R50Fallo de la cremallera y de la bomba de la dirección asistidaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la dirección del Mini R50 es una de sus averías más repetidas: 27 menciones de cremallera frágil (sobre todo antes de 2004) y otras 27 de bomba de dirección asistida, con un caso de bomba a 72.000 km.
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Fuentes
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- 1.Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 4 de enero de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán