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MotorFiable
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Suspensión, dirección, frenos y ruedas

Averías del freno de mano: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 78 averías del freno de mano en 77 coches. Las más importantes por gravedad y frecuencia: campañas por el flexible del freno trasero y la estanqueidad del cable de freno de mano (Audi A4 B6), el freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuada (Audi Q2) y cable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuar (Mercedes-Benz SLK R172). En taller independiente, la reparación cuesta de 250 € a 550 € según el motor o el coche.[1]

Averías documentadas
78
49 de gravedad alta o crítica
Coches analizados
77
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
77
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
250–550 €
Según motor y coche, con IVA

5 fuentesCómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Freno de mano y de estacionamiento

El freno de mano puede ser mecánico, con una palanca y un cable que tiran de las pinzas o zapatas traseras, o eléctrico, con un botón y unos motores en las pinzas. En el primero fallan sobre todo el cable, el reglaje y el trinquete de la palanca; en el segundo, los motores, el cableado y el software, y la pinza que no se suelta del todo es una avería conocida en algunos modelos.

Qué hacer

Si la palanca llega muy arriba, el coche no queda bien sujeto en pendiente, aparece el aviso del freno de estacionamiento o el freno no se suelta, llévalo al taller. En los sistemas eléctricos, para cambiar las pastillas traseras hace falta poner las pinzas en modo de mantenimiento con la máquina de diagnóstico o desde el menú del coche.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías del freno de mano documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías del freno de mano por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A4 B6Campañas por el flexible del freno trasero y la estanqueidad del cable de freno de manoEl A4 B6 tuvo dos campañas de Audi: en 2002, por un problema de estanqueidad en la funda del cable del freno de mano, y en el verano de 2003, por un fallo en el flexible del freno trasero, según fiches-auto.fr.Reparación: 0 €
  2. 2Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi Q2El freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuadaEn octubre de 2018, Audi llamó a revisión a 3.650 unidades del Q2 fabricadas entre enero de 2017 y junio de 2018 porque el freno de estacionamiento electrónico podía activarse de forma inadecuada mientras el coche circulaba.Reparación: 0 €
  3. 3Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz SLK R172Cable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuarSí hubo una campaña: en algunos SLK de 2015 el cable de respaldo que alimenta el interruptor de encendido pudo quedar mal conectado, de modo que, si fallaba la batería principal, ni el freno de estacionamiento eléctrico ni la posición P de la caja se activaban y el coche podía rodar solo.
  4. 4Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi ASX ICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al ASX porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
  5. 5Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al Outlander y al Outlander PHEV porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
  6. 6Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Corsa DFallo del freno de mano por defecto de fabricaciónSí: Opel llamó a revisión a unidades del Corsa D de los años 2010 y 2011 en dos avisos distintos porque el mecanismo del freno de mano podía perder la capacidad de retener el coche, con riesgo de que se moviera estando aparcado.
  7. 7Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Scénic IILlamada a revisión de 2010 por riesgo de bloqueo del freno de estacionamiento eléctricoRenault llamó a revisión en junio de 2010 a cerca de 695.000 Scénic fabricados entre junio de 2003 y junio de 2005 por riesgo de que el freno de estacionamiento eléctrico se activara solo durante la marcha y bloqueara las ruedas traseras.Reparación: 0 €
  8. 8Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X6 E71Bloqueo del freno de estacionamiento eléctrico en el X6 E71Según fiches-auto.fr, el freno de estacionamiento eléctrico del X6 E71 aparece en al menos 5 menciones sobre 128 testimonios, con frenos bloqueados o inoperativos (un caso a 105.000 km, modelo 2010) por módulo, actuador o cable.
  9. 9Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat TalentoCable del freno de estacionamiento y su unión con la pinza traseraFiat tiene dos campañas en la UE sobre el freno de mano del Talento: en 2019 por el cable y el anillo de ajuste del Talento de 2018, y en septiembre de 2019 por la unión del cable con la pinza de freno trasera, que podía fallar.
  10. 10Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic VIIILlamada a revisión por fragilidad del freno de manoSí: Honda llamó a revisión a los Civic de esta generación fabricados en 2006 y 2007 (unas 79.000 unidades en Europa) porque la palanca del freno de mano podía fallar al tirar de ella a la vez que se pulsa el botón de desbloqueo.
  11. 11Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Ioniq 5Llamada a revisión por posible desbloqueo involuntario del freno de estacionamiento eléctricoHyundai llamó a revisión a los Ioniq 5 fabricados entre el 10 de septiembre de 2020 y el 3 de mayo de 2022 porque un fallo del programa informático que gestiona el freno de estacionamiento eléctrico podía provocar su desbloqueo involuntario estando el coche aparcado, con riesgo de que se moviera solo. En Francia afectó a unas 4.000 unidades; se soluciona con una intervención gratuita del fabricante.
  12. 12Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai TrajetDesgaste prematuro del cable del freno de manoSí: en 2004 la DVSA británica registró una campaña para sustituir el cable del freno de mano del Trajet por otro de diseño mejorado, porque su desgaste prematuro podía dejar el freno de mano sin funcionar. Afectó a 5.869 vehículos en el Reino Unido y no publica fechas de fabricación.
  13. 13Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Tucson ITrinquete del freno de mano mal fabricado que puede impedir que la palanca enganche (partida de 2005)En 2005 Hyundai retiró una partida de Tucson (1.150 unidades en el Reino Unido, fabricadas entre el 29 de marzo y el 20 de mayo de 2005) porque los trinquetes del freno de mano estaban mal fabricados y la palanca podía no engancharse. Se cambiaron por piezas de calidad verificada.
  14. 14Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai VelosterFreno de mano que no se suelta del todo por entrada de agua en la pinza traseraSí: una alerta de Safety Gate de 2013 recoge que, en los Veloster fabricados hasta febrero de 2012, el agua que entra en la pinza del freno trasero puede impedir que el freno de mano se suelte del todo, con riesgo de accidente. La medida es la inspección y reparación en un servicio oficial de Hyundai.
  15. 15Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia EV6Fallo del freno de estacionamiento eléctricoLa ficha de fiches-auto.fr recoge dos testimonios de fallos del freno de estacionamiento y cita una campaña por desactivación involuntaria en unidades de 2021-2022; no hemos podido confirmarla en otra fuente.
  16. 16Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Soul IIEl Soul EV puede moverse durante la carga si no se acciona el freno de estacionamientoSolo afecta al Soul EV: una alerta de 2024 (campaña Kia 231127) cubre 39.606 unidades fabricadas entre noviembre de 2013 y noviembre de 2018 que pueden moverse mientras cargan si no se acciona el freno de estacionamiento a mano, aunque la palanca esté en P.
  17. 17Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Sprinter 907Fijación del soporte del cable del freno de estacionamientoSegún Autofácil, una alerta de Safety Gate (campaña Mercedes 4293009) advierte de que la fijación del soporte del cable del freno de mano puede soltarse y dejar el freno de estacionamiento inoperativo. Afecta a unidades fabricadas en Alemania entre el 25 de agosto y el 13 de septiembre de 2023.
  18. 18Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan NV400Pinza trasera derecha del freno de estacionamiento mal montada en la NV400 (febrero de 2021)Sí: la campaña PN1C2 revisa las NV400 fabricadas entre el 10 y el 26 de febrero de 2021 porque la pinza de freno trasera derecha puede estar mal montada y fallar algún componente al accionar el freno de estacionamiento, con riesgo de que la furgoneta se desplace sola.
  19. 19Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan PrimastarRotura del conector intermedio y del terminal del cable del freno de estacionamientoSí: los Primastar fabricados entre enero de 2006 y junio de 2008 fueron llamados a revisión porque el conector intermedio del cable principal del freno de estacionamiento podía romperse por corrosión y soltar el cable. En 2010 hubo otra campaña británica por el engaste del terminal del cable. Se sustituye la pieza.
  20. 20Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Combo EFallo del mecanismo del freno de manoUna fuente documenta un fallo del mecanismo del freno de mano que impedía que enganchara correctamente en unidades fabricadas entre septiembre de 2017 y febrero de 2019, el mismo periodo en el que el Peugeot Rifter y el Citroën Berlingo III tuvieron una campaña oficial por un componente del mecanismo fuera de especificación.
  21. 21Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Movano BPinza trasera derecha del freno de estacionamiento defectuosa en el Movano B (febrero a mayo de 2021)Sí: la campaña 21-C-103 revisa Movano B fabricados en febrero a mayo de 2021 porque la pinza de freno trasera derecha puede no estar construida según especificación y el freno de estacionamiento no funcionar bien, con riesgo de que la furgoneta se mueva sola.
  22. 22Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel SignumMecanismo del freno de mano que puede soltarse parcialmente (llamada a revisión de 2008)En abril de 2008 Vauxhall (Opel) llamó a revisión en el Reino Unido a Signum y Vectra fabricados entre 2002 y 2007 (236.284 vehículos entre ambos modelos) tras quejas de coches que rodaban con el freno de mano puesto. La marca sostuvo que es seguro si se aplica bien, pero montó un mecanismo modificado.
  23. 23Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Vectra BCable del freno de estacionamiento de diámetro insuficiente, con riesgo de rotura prematura (llamada a revisión de 1998)En febrero de 1998 Vauxhall (Opel) llamó a revisión en el Reino Unido a 195.000 Vectra porque el cable del freno de mano tenía un diámetro insuficiente y podía fallar antes de tiempo. El registro no distingue la generación y da una ventana de fabricación de 1995 a 1998. Se cambió por una versión modificada, de mayor diámetro.
  24. 24Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Vivaro BCable del freno de estacionamiento defectuosoEl Vivaro B tiene dos campañas en la UE sobre el freno de mano: en 2015 por un cable que podía desprenderse y en 2018 por el cable y su anillo de ajuste, que podían debilitar la retención del vehículo parado.
  25. 25Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Espace IVFallo del freno de estacionamiento eléctrico (actuador, cable y sensor)Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el freno de estacionamiento eléctrico del Espace IV da bloqueos repetidos: fallos del motor, del cable o del sensor, a veces con modo degradado por errores del calculador. No hay recuento exacto ni campaña conocida.
  26. 26Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIFallo del freno de estacionamiento por la palanca o el cable de las pinzas traserasSí: los Master II fabricados entre octubre de 2005 y enero de 2006 tuvieron campañas en el Reino Unido (R/2006/083 y R/2006/123) y en Alemania (octubre de 2006) porque la palanca o el cable de las pinzas traseras del freno de estacionamiento podía fallar. Se revisa la pinza y se sustituye si procede.
  27. 27Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIIPinza trasera derecha del freno de estacionamiento defectuosa (campañas 0DM1 y C0173)En 2021 hubo dos campañas por la pinza trasera derecha del freno de estacionamiento del Master III: una por una pinza incorrecta en unidades de febrero (0DM1) y otra porque una pieza interna podía romperse al accionar el freno en unidades de mayo a julio (C0173). Ambas se limitan a franjas de fabricación concretas.
  28. 28Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Trafic IIIFallo del cable del freno de estacionamiento secundarioDos campañas notificadas en la UE (2018 y 2019) afectan al freno de mano del Trafic III: una por la pieza terminal del cable secundario y otra porque el freno podía no accionarse al tirar de la palanca. Afectan solo a ciertas franjas de fabricación.
  29. 29Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSaab 9-3Cables del freno de mano que se deforman bajo carga y reducen la retenciónEn diciembre de 2007 se llamó a revisar 320 Saab 9-3 porque, por una desviación de fabricación, los cables del freno de mano podían deformarse bajo carga y dar una retención reducida o nula. La solución fue sustituir los cables.
  30. 30Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat AronaEl actuador del freno de estacionamiento eléctrico puede fallarUn medio especializado en mecánica de automoción documenta fallos del actuador del freno de estacionamiento eléctrico en pinzas traseras del Arona de lotes de 2017-2018: no llega a aplicarse, se activa solo o muestra un mensaje de avería en el cuadro. No hemos encontrado una campaña oficial del fabricante para este fallo.Reparación (taller): 250–550 €
  31. 31Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda KaroqEl freno de estacionamiento eléctrico podía liberarse de forma inadecuadaEn noviembre de 2018, Škoda llamó a revisión a parte de la producción del Karoq porque el freno de estacionamiento eléctrico podía liberarse de forma inadecuada, con riesgo de que el coche se moviera estando aparcado.Reparación: 0 €
  32. 32Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSmart ForfourFreno de mano: la palanca gana recorrido por el ajuste del cable y puede no sujetar el cocheSí: una alerta del Safety Gate (39/2017) cubre Forfour tipo 453 fabricados entre noviembre de 2014 y octubre de 2015 porque la pieza de ajuste del cable del freno de estacionamiento se debilita y la palanca gana recorrido, de modo que el freno puede no aplicar la fuerza necesaria. Se revisa en un servicio oficial.
  33. 33Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSmart FortwoFreno de mano: la palanca gana recorrido por el ajuste del cable y puede no sujetar el cocheSí: una alerta del Safety Gate (39/2017) cubre Fortwo tipo 453 fabricados entre noviembre de 2014 y octubre de 2015 porque la pieza de ajuste del cable del freno de estacionamiento se debilita y la palanca gana recorrido, de modo que el freno puede no aplicar la fuerza necesaria. Se revisa en un servicio oficial.
  34. 34Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSubaru Outback VFallo del freno de estacionamiento eléctrico: el conector puede desconectarseSí: Subaru llamó a revisión los Outback de 2015 a 2018 (y otros modelos de la marca) porque el freno de estacionamiento eléctrico podía no funcionar como debe y dejar que el coche se moviera con el freno puesto. En el Reino Unido la causa descrita es un conector que puede soltarse; se inspecciona y, si hace falta, se fija con un clip.
  35. 35Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSubaru XV IIFallo del freno de estacionamiento eléctrico: el conector puede desconectarseSí: Subaru llamó a revisión los XV de 2017 a 2019 (y otros modelos de la marca) porque el freno de estacionamiento eléctrico podía no funcionar como debe y dejar que el coche se moviera con el freno puesto. En el Reino Unido la causa descrita es un conector que puede soltarse; se inspecciona y, si hace falta, se fija con un clip.
  36. 36Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki SX4Cables del freno de estacionamiento mal montados que pueden soltarse o impedir liberar el frenoLos primeros SX4 (fabricados desde finales de 2005 hasta 2007) fueron llamados a revisión en 2007 porque los cables del freno de estacionamiento podían estar mal montados: según las fuentes, el extremo del cable podía soltarse y dejar sin freno de mano, o el freno podía no liberarse.
  37. 37Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki SX4Eficacia deficiente del freno de servicio y del freno de mano en las revisiones del TÜVEn los informes del TÜV, los SX4 de los años de fabricación más recientes de la serie fallan en el funcionamiento del freno de servicio y del freno de mano, y AutoScout24 cita una eficacia de frenado que decae con el tiempo.
  38. 38Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V60 IEl freno de estacionamiento puede soltarse solo en los V60 con cambio manual de 2011 a 2015Una alerta europea de marzo de 2015 (A12/0303/15) avisó de que, en determinadas condiciones, el freno de estacionamiento puede soltarse de forma involuntaria en los Volvo V60 (y S60, S80, V70, XC60 y XC70) con cambio manual de los años modelo 2011 a 2015. Una guía alemana habla de un fallo de software parecido en unidades hasta 2014.
  39. 39Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCitroën C5 IFallos de la electrónica y del módulo BSI del Citroën C5 (ESP, airbag, freno de estacionamiento)El C5 I tuvo problemas de fiabilidad por la integración del multiplexado electrónico (Wikipedia en francés). Según fiches-auto.fr, 82 de 447 testimonios citan fallos electrónicos y del BSI: ESP, ASR, airbag, dirección asistida, freno de estacionamiento y pantalla.
  40. 40Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteKia Ceed IIDesgaste de pastillas, discos y del sistema de freno de estacionamientoEl mismo análisis de la inspección técnica alemana señala problemas recurrentes en pastillas y discos de freno, además de en los sistemas de frenado de servicio y de estacionamiento, como otro punto débil de esta generación.
  41. 41Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteKia Picanto IIIEl freno de mano mecánico pierde eficacia en las unidades de más edadLa inspección técnica alemana (TÜV/HU) señala el freno de mano mecánico del Kia Picanto III como un fallo frecuente a partir de la tercera revisión, cuando el coche ronda los 7-9 años de uso, según recoge T-Online.
  42. 42Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Scénic IIIDesgaste prematuro de los frenos traseros por el freno de estacionamiento eléctricoEn los Scénic III con freno de estacionamiento eléctrico, un desbloqueo defectuoso puede dejar fricción continua en los frenos traseros y desgastar las pastillas mucho antes de lo normal, según Caradisiac.
  43. 43Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen Passat B6El freno de estacionamiento eléctrico no siempre aprieta ni libera bienSí: gebrauchtwagenberater.de describe el freno de estacionamiento eléctrico del Passat B6 como poco fiable, y fiches-auto.fr recoge varios testimonios de propietarios en los que el sistema se niega a apretar o a liberarse correctamente.
  44. 44Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraOpel Corsa EMecanismo de trinquete del freno de mano defectuosoSegún Auto Express, Opel llamó a revisión al Corsa en marzo de 2017, el mismo mes que la de los airbags, porque algunas palancas de freno de mano llevaban un mecanismo de trinquete defectuoso.
  45. 45Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A2Pérdida de fuerza del freno de estacionamiento (freno de mano)La prensa alemana señala el freno de mano del A2 como punto débil: en 2004 ya figuraba entre sus defectos y en 2018 se explicaba que el freno de estacionamiento, como el de servicio, tira con menos fuerza con la edad. Ninguna fuente da cifras ni habla de una campaña.
  46. 46Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IFallos del ABS por sensores o cableado, y campaña de revisión del freno de estacionamiento (finales de 2009)En el C3 de primera generación se han documentado fallos del testigo de ABS por sensores de rueda defectuosos o cableado oxidado, y Citroën convocó una campaña a finales de 2009 para revisar el sistema de freno de estacionamiento por un defecto que la fuente no detalla técnicamente.
  47. 47Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Ceed IIIFallos del freno de estacionamiento electrónico y de la función Auto HoldVarios propietarios del Kia Ceed III describen que el freno de estacionamiento electrónico se queda bloqueado y no se suelta, y que la función Auto Hold se desconecta de forma intermitente al detenerse; no hay una llamada a revisión oficial para este problema.
  48. 48Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 6 IPinzas de freno y freno de mano que se agarrotanSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, las pinzas de freno del Mazda 6 de primera generación aparecen con 8 menciones sobre 206 testimonios, con casos de pinzas que se agarrotan varias veces y de freno de mano atascado (un caso a 156.000 km).
  49. 49Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 3008 IFallo del freno de estacionamiento eléctricoEl freno de estacionamiento eléctrico puede marcar avería o quedarse bloqueado; fiches-auto.fr lo describe como un modo de fallo conocido del sistema de frenos del 3008 I, ligado al motor, los cables o los sensores de posición.
  50. 50Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Laguna IIAvisos de anomalía en el freno de estacionamiento eléctricoAlgunos Laguna II con freno de estacionamiento eléctrico muestran el aviso «Anomalía freno de mano» o «Freno de mano a revisar», y fiches-auto.fr describe además, por separado, un mecanismo de freno de aparcamiento que no libera bien; no hemos confirmado qué porcentaje de unidades lo monta ni una campaña oficial de Renault para este fallo.
  51. 51Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model SFallo del freno de estacionamiento del Model S (campaña de 2017)En abril de 2017 Tesla revisó 53.000 de los 76.000 Model S y X vendidos en 2016 por un fallo del freno de estacionamiento (Brembo asumió el coste), en torno al 5 % de las unidades; la reparación llevaba unos 45 minutos.
  52. 52Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalTesla Model XFallo del freno de estacionamiento del Model X (campaña de 2017)En abril de 2017 Tesla revisó 53.000 Model S y X vendidos en 2016 por un fallo del freno de estacionamiento; Wikipedia cita unos 53.000 de 76.000 vehículos y la reparación llevaba unos 45 minutos.
  53. 53Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Passat B7El freno de estacionamiento eléctrico no siempre libera correctamenteSegún la guía de compra de coche usado de Auto Express, el freno de estacionamiento eléctrico del Passat B7 'no siempre se libera como debería', un problema conocido de esta generación sin más detalle publicado sobre su causa técnica exacta ni su frecuencia real.
  54. 54Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IIMódulo del freno de estacionamiento del Volvo S80: el software podía soltar el freno al mover la palanca de cambiosEn 2015 Volvo llamó a revisión (R/2015/040 en el Reino Unido) a coches de varios modelos, V70, XC70 y S80 incluidos, con caja manual y sistema start/stop: el software del módulo del freno de estacionamiento podía soltar el freno al mover la palanca con el motor en marcha. El remedio es actualizar el software.
  55. 55Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIIMódulo del freno de estacionamiento del Volvo V70: el software podía soltar el freno al mover la palanca de cambiosEn 2015 Volvo llamó a revisión (R/2015/040 en el Reino Unido) a coches de varios modelos, V70, XC70 y S80 incluidos, con caja manual y sistema start/stop: el software del módulo del freno de estacionamiento podía soltar el freno al mover la palanca con el motor en marcha. El remedio es actualizar el software.
  56. 56Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC70 IIIMódulo del freno de estacionamiento del Volvo XC70: el software podía soltar el freno al mover la palanca de cambiosEn 2015 Volvo llamó a revisión (R/2015/040 en el Reino Unido) a coches de varios modelos, V70, XC70 y S80 incluidos, con caja manual y sistema start/stop: el software del módulo del freno de estacionamiento podía soltar el freno al mover la palanca con el motor en marcha. El remedio es actualizar el software.
  57. 57Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraCitroën Berlingo IIComponente del mecanismo del freno de mano fuera de especificación (producción 2017-2018)Una campaña de 2019 (ref. r2019133) cubre vehículos fabricados entre el 7 de noviembre de 2017 y principios de enero de 2019 con un componente del mecanismo del freno de mano que no era conforme a su especificación. Dentro del Berlingo II, afecta a los fabricados hasta el final de esa generación, en 2018.
  58. 58Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraCitroën Berlingo IIIComponente del mecanismo del freno de mano fuera de especificaciónUna campaña de 2019 (ref. R2019133) cubre vehículos fabricados entre el 7 de noviembre de 2017 y el 8 de enero de 2019 con un componente del mecanismo del freno de mano fuera de especificación; esa ventana abarca el final del Berlingo II y el arranque del Berlingo III.
  59. 59Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFiat Punto IIICampañas de revisión de los frenos: conectores del servofreno y freno de mano (2013)Fiat llamó a revisión en 2013 a unidades del Punto por los conectores del servofreno (febrero) y por un fallo del freno de mano en unas 1.000 unidades (4 de diciembre), dentro de dos campañas independientes.
  60. 60Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraNissan Leaf IEl freno de estacionamiento eléctrico se bloquea o no se accionaAlgunos propietarios documentan que el freno de estacionamiento eléctrico del Leaf I puede bloquearse o no accionarse correctamente, con avisos en el cuadro y sin poder apretarlo o soltarlo con normalidad.
  61. 61Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraNissan Leaf IIFallo del freno de estacionamiento por defecto de soldadura (campaña de noviembre de 2020)Nissan llamó a revisión a Leaf II por un defecto de soldadura en la placa del activador del freno de estacionamiento que podía impedir que el freno quedara bloqueado al poner el coche en la posición «Park».
  62. 62Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraPeugeot 2008 IFreno de mano que puede no bloquear el coche (producción de 2013)Sí: una campaña de diciembre de 2014 (ref. r2014186) cubre vehículos fabricados entre el 29 de enero y el 29 de agosto de 2013 en los que el freno de mano podía no bloquear completamente el coche.
  63. 63Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraPeugeot Partner IIIBloqueo o fallo de engranaje del freno de estacionamiento eléctricoLa ficha del Berlingo 3 cita un caso de freno de estacionamiento eléctrico bloqueado que inmovilizó el coche, y la del Rifter lista una campaña de junio de 2021 por un fallo de accionamiento del freno de mano. Dos fichas, sin cifras de unidades.
  64. 64Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraPeugeot RifterComponente del mecanismo del freno de mano fuera de especificaciónUna campaña de 2019 (ref. r2019132) cubre Rifter fabricados entre el 8 de noviembre de 2017 y el 20 de diciembre de 2018 con un componente del mecanismo del freno de mano que no era conforme a su especificación.
  65. 65Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault Scénic IVFreno de estacionamiento eléctrico y pinzas traseras que se quedan agarrotadasTestimonios de propietarios describen fallos del freno de estacionamiento eléctrico y pinzas traseras motorizadas que se quedan agarrotadas, además de alguna frenada puntualmente menos eficaz de lo esperado; no hay campañas oficiales ni prensa especializada que lo confirmen para el Scenic IV.
  66. 66Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault ZoeFallo del freno de estacionamiento eléctrico (campañas de 2016 y 2018)Renault llamó a revisión a Zoe fabricados entre octubre de 2016 y marzo de 2018 porque el freno de estacionamiento eléctrico podía dejar de funcionar de forma repentina, y a unidades anteriores a febrero de 2016 porque el activador de la función «Park» podía romperse.
  67. 67Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraAudi Q3 IFreno de estacionamiento electrónico difícil de liberarAlgunos propietarios del Q3 documentan dificultad para liberar el freno de estacionamiento electrónico con el botón del salpicadero, necesitando pisar el pedal de freno y tirar del botón hacia arriba para desbloquearlo; no consta una campaña oficial por este motivo.
  68. 68Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraDS DS 4 IFallo del freno de estacionamiento eléctricoVarios testimonios de la ficha del DS4 describen problemas del freno de mano eléctrico o automático fuera de servicio, junto con un caso de palanca de cambios bloqueada en P por un fallo eléctrico.
  69. 69Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord S-Max ICable o actuador del freno de estacionamiento agarrotado o rotoCuatro o más testimonios del S-Max I citan el freno de estacionamiento: cable o actuador que se agarrota y deja el freno aplicado; un propietario cita 400 € (en Francia) por un cable roto con 60.000 km.
  70. 70Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord S-Max IIFallos del freno de estacionamiento eléctrico y avisos de ABS/ESP por sensores de ruedafiches-auto.fr documenta, entre 24 testimonios de propietarios del Ford S-Max de segunda generación, fallos de mando o desactivación inesperada del freno de estacionamiento eléctrico, junto con un caso de aviso de ABS/ESP por sensores de rueda con lecturas incoherentes.
  71. 71Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz Clase S W221Fallo del freno de estacionamiento eléctricoLa ficha de fiches-auto.fr recoge varios testimonios de averías del freno de estacionamiento eléctrico en el S320 CDI, entre 140.000 y 300.000 km. No hemos hallado campaña oficial ni datos de frecuencia.
  72. 72Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraOpel Vectra CLlamada a revisión por el freno de estacionamiento (unidades de 2002-2006)El fabricante llamó a revisión a unidades del Vectra C fabricadas entre 2002 y 2006 por un problema detectado en el freno de estacionamiento, según fiches-auto.fr, que no detalla la pieza exacta afectada.
  73. 73Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault Mégane IVAvisos de fallo en el freno de estacionamiento y en el sistema de frenadoAlgunos propietarios de Megane IV con freno de estacionamiento eléctrico describen mensajes de avería en el freno de mano o avisos «STOP» del sistema de frenado que a menudo desaparecen al reiniciar el coche. No hay una campaña oficial confirmada y la mayoría de los propietarios que comentan el mismo hilo no lo ha sufrido nunca.
  74. 74Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDacia Duster ITestigos de ABS/ESP y freno de mano que se encienden sin causa, e indicador de combustible erráticoFiches-auto.fr recoge casos del Duster I en los que los testigos de ABS, ESP y freno de mano se encienden de forma intermitente sin causa aparente, y otros en los que el indicador de combustible marca un nivel erróneo, sobre todo al parar en pendiente.
  75. 75Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Meriva BFallos de cierre centralizado, elevalunas y freno de estacionamiento eléctricoEl sistema eléctrico es la categoría más citada en la ficha del Meriva B de fiches-auto.fr (27 de 238 testimonios): cierre centralizado, elevalunas, luces interiores, avisos intermitentes en el cuadro y un freno de estacionamiento eléctrico que se suelta solo.
  76. 76Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIProblemas del freno de estacionamiento (freno de mano)Gebrauchtwagenberater recoge que no pocos propietarios del V70 de segunda generación (2000-2007) se quejan de problemas con el freno de mano. La fuente no precisa qué pieza falla ni a qué kilometraje.
  77. 77Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC70 IIProblemas del freno de mano del Volvo XC70Gebrauchtwagenberater recoge que no pocos propietarios del V70 de segunda generación, del que el XC70 es la versión crossover, se quejan de problemas con el freno de mano. La fuente no precisa qué pieza falla ni a qué kilometraje.
  78. 78Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLancia Ypsilon IICable del freno de estacionamiento con holgura que golpea y hace ruido en el eje trasero del Lancia YpsilonHella documenta vibraciones y ruidos en el eje trasero de los Ypsilon (843) hasta el bastidor 3027759, sobre todo en firme irregular: el cable de tracción del freno de mano tiene holgura en su pinza de sujeción y golpea con los movimientos fuertes del chasis. Se corrige quitando la holgura y asegurando el cable.

Averías del freno de mano por marca

Averías del freno de mano en tu coche

1 coche tiene varias averías documentadas del freno de mano. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Suzuki 1

Cuánto cuesta reparar una avería del freno de mano

Ordenado de la reparación más cara a la más barata. Precios en España con IVA (pieza y mano de obra); qué incluye cada cifra, en su ficha.

Cómo calculamos los costes · Las reparaciones más caras de todos los motores

Preguntas frecuentes

¿Qué coches tienen problemas del freno de mano?

Entre los que hemos analizado: Audi A4 B6 (campañas por el flexible del freno trasero y la estanqueidad del cable de freno de mano), Audi Q2 (el freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuada), Mercedes-Benz SLK R172 (cable de respaldo del interruptor de encendido mal conectado: el freno de estacionamiento eléctrico y la posición P pueden no actuar), Mitsubishi ASX I (corrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras), Mitsubishi Outlander III (corrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras), Opel Corsa D (fallo del freno de mano por defecto de fabricación), Renault Scénic II (llamada a revisión de 2010 por riesgo de bloqueo del freno de estacionamiento eléctrico) y Suzuki SX4 (cables del freno de estacionamiento mal montados que pueden soltarse o impedir liberar el freno). En total, 77 coches con averías del freno de mano documentadas.

¿Cuánto cuesta reparar una avería del freno de mano?

Depende mucho del motor o del coche. En taller independiente, de 250 € a 550 €; en concesionario, de 0 € a 0 €, con IVA, según las 5 averías con coste documentado. La más cara es el actuador del freno de estacionamiento eléctrico puede fallar (Seat Arona).

¿Qué síntomas da una avería del freno de mano?

Los más citados en las averías documentadas: aviso del freno de estacionamiento eléctrico, avisos electrónicos intermitentes o fallos de sensores, testigo esp encendido o parpadeando, chirrido o roce metálico al frenar, testigo de abs o esp encendido y testigo de frenos o de freno de mano encendido.

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Fuentes

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  1. 1.Problemas Seat Arona | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026
  2. 2.Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. 3.Used Audi Q2 reviewAuto Express · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. 4.Renault ScénicWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. 5.Used Skoda Karoq reviewAuto Express · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés