Suspensión, dirección, frenos y neumáticosUrgencia: Para cuanto antes
Juego anormal en la dirección o ruidos en el eje delantero: causas y averías que lo provocan
Lo provocan 53 averías documentadas en 53 coches. Las más importantes:
- Gravedad crítica: Tirantes de dirección mal apretados con riesgo de pérdida de control (fabricación 2020-2021) · Peugeot 208 II
- Gravedad crítica: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección · Seat Ateca
- Gravedad crítica: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección · Volkswagen Tiguan II
Qué hacer ahora
Para cuanto antes
Si notas que el volante pierde precisión de forma clara, no sigas circulando y pide una revisión de la dirección y de sus anclajes al eje delantero cuanto antes.
Qué significa
El volante tiene más recorrido muerto de lo normal antes de que las ruedas respondan, la dirección se nota floja, o se oyen chasquidos y crujidos en la zona del eje delantero al maniobrar. Puede venir de rótulas, terminales de la cremallera o de los propios tornillos que fijan la caja de dirección al eje.
Explicación general de MotorFiable. Cómo se manifiesta en cada motor, con sus fuentes, en la lista de averías.
Averías que lo provocan
Suspensión, frenos, electrónica y otras averías de coches concretos, de mayor a menor importancia.
Fuente del síntoma en el Peugeot 208 II[1]
Fuente del síntoma en el Seat Ateca[2]
Fuente del síntoma en el Volkswagen Tiguan II[2]
Fuente del síntoma en el MINI Cooper R50[3]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase A W176[4]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase B W246[5]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W204[6]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W206[7]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase E W212[8]
Fuente del síntoma en el Nissan Micra III[9]
Fuente del síntoma en el Seat Tarraco[2]
Fuente del síntoma en el Volkswagen Caddy III[10]
Fuente del síntoma en el Volkswagen T-Roc[11]
Fuente del síntoma en el Volkswagen Touran II[12]
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 159[13]
Fuente del síntoma en el Jeep Grand Cherokee WK[14]
Fuente del síntoma en el Kia Ceed II[15]
Fuente del síntoma en el Opel Astra G[16]
Fuente del síntoma en el Opel Combo E[17]
Fuente del síntoma en el Opel Omega B[18]
Fuente del síntoma en el Peugeot 2008 II[19]
Fuente del síntoma en el Peugeot 407[20]
Fuente del síntoma en el Renault Modus[21]
Fuente del síntoma en el Audi A3 I[22]
Fuente del síntoma en el Chrysler 300C[23]
Fuente del síntoma en el Fiat Bravo[24]
Fuente del síntoma en el Ford Fiesta VII[25]
Fuente del síntoma en el Kia Ceed I[15]
Fuente del síntoma en el Kia Picanto I[26]
Fuente del síntoma en el Kia Rio III[27]
Fuente del síntoma en el Mazda CX-3[28]
Fuente del síntoma en el Mazda CX-7[29]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W203[30]
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLK C208[31]
Fuente del síntoma en el MINI Cooper R56[32]
Fuente del síntoma en el MINI Countryman F60[33]
Fuente del síntoma en el Nissan Micra V[34]
Fuente del síntoma en el Peugeot 5008 II[35]
Fuente del síntoma en el Renault Clio II[36]
Fuente del síntoma en el Renault Espace IV[37]
Fuente del síntoma en el Renault Laguna II[38]
Fuente del síntoma en el Suzuki S-Cross I[39]
Fuente del síntoma en el Toyota Auris I[40]
Fuente del síntoma en el Toyota Prius III[41]
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 II[42]
Fuente del síntoma en el Toyota Yaris II[43]
Fuente del síntoma en el Volvo V60 I[44]
Fuente del síntoma en el BMW Serie 2 F22[45]
Fuente del síntoma en el Citroën Berlingo III[48]
Fuente del síntoma en el Fiat 500L[49]
Fuente del síntoma en el Peugeot Rifter[50]
Fuente del síntoma en el Renault Clio III[51]
Juego en la dirección por marca
Otros síntomas: suspensión, dirección, frenos y neumáticos
- Golpes o crujidos en la suspensión al pasar bachesUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- Crujido o chasquido al girar el volanteUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- El coche se va hacia un lado o el volante no está rectoUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- Vibración en el volante o el pedal al frenarUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- Chirrido o roce metálico al frenarUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- Desgaste irregular de los neumáticosUrgencia: Vigilar0 averías lo provocan
- Dirección dura o aviso de la dirección asistidaUrgencia: Taller pronto2 averías lo provocan en 2 motores
- Zumbido de rodamiento de ruedaUrgencia: Taller pronto0 averías lo provocan
- El volante vibra o tiembla al conducirUrgencia: Taller pronto2 averías lo provocan en 2 motores
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Fuentes
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