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Averías del servofreno: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 76 averías del servofreno en 2 motores y 67 coches, que afectan a 86 modelos de coche de nuestra base. Las más importantes por gravedad y frecuencia: pérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacío (1.2 PureTech), filtro de la bomba tándem obstruido y pérdida de asistencia de frenado (Kia Sportage IV) y fallo del actuador de frenos (pedal duro, pérdida de asistencia) (1.8 Hybrid).

Averías documentadas
76
76 de gravedad alta o crítica
Motores
2
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
86
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
Sin datos
No hay costes publicados fiables

1 fuenteCómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Servofreno y bomba de vacío

El servofreno multiplica la fuerza que haces con el pie en el pedal. En muchos motores (sobre todo diésel y gasolina turbo de inyección directa) el vacío que necesita lo genera una bomba de vacío mecánica; si falla, el pedal se endurece y hay que pisar mucho más fuerte para frenar.

Qué hacer

Si el pedal de freno se pone duro o el coche frena menos de lo normal, para en cuanto puedas y no sigas circulando: es una avería de seguridad. Comprueba con el número de bastidor si tu coche está incluido en alguna llamada a revisión por la bomba de vacío.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías del servofreno documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías del servofreno por motor

De mayor a menor importancia (gravedad × frecuencia). Cada ficha detalla versiones y años afectados, síntomas, coste y cómo comprobarlo.

  1. 1Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuente1.2 PureTechPérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacíoEn los 1.2 PureTech turbo fabricados entre 2013 y 2018, los restos de la correa pueden dañar la bomba de vacío que alimenta el servofreno y reducir la asistencia de frenado. Hubo dos llamadas a revisión gratuitas (2020 y 2022); conviene confirmar que se hicieron.
  2. 2Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.8 HybridFallo del actuador de frenos (pedal duro, pérdida de asistencia)Sí, es una avería documentada en la Prius III: el diafragma del acumulador del actuador de frenos puede degradarse y endurecer mucho el pedal, obligando a frenar con mucha más fuerza. Toyota hizo una campaña en 2013; también hay reportes de propietarios con el actuador averiado ya fuera de garantía.

Motores con averías del servofreno

Averías del servofreno por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteKia Sportage IVFiltro de la bomba tándem obstruido y pérdida de asistencia de frenadoSí: una campaña del KBA de octubre de 2023 señala que el filtro de la bomba tándem de los Sportage fabricados entre 2018 y 2020 tiene un defecto de diseño que puede hacer fallar el servofreno y endurecer el pedal de freno.
  2. 2Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo MiToFallo del conector de la tubería del servofreno en los MiTo fabricados en 2012Una campaña de 2012 afectó a los MiTo fabricados entre el 1 de junio y el 30 de septiembre de 2012: un conector de la tubería del servofreno podía fallar y dejar el freno sin asistencia de vacío. El registro consultado es del Reino Unido (268 coches); no sabemos cuántas unidades afectó en España.
  3. 3Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi e-tronFallo del servofreno electromecánico y corrosión de la unidad de presión del freno (ABS/ESC)En 2021 Audi llamó a revisión dos lotes del e-tron por el servofreno electromecánico (2.303 coches, campaña 47R1) y por la corrosión de la unidad de presión del freno (361, campaña 47R7). Ambos pueden afectar al servofreno, al ABS y al ESC y alargar la distancia de frenado.
  4. 4Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi e-tronTornillo de la varilla entre el pedal de freno y el servofreno que puede aflojarseAudi llamó a revisión primero un lote pequeño de e-tron de 2019 (campaña 46P6) y, en 2026, unos 96.000 e-tron y Q8 e-tron en todo el mundo por la unión atornillada de la varilla entre el pedal de freno y el servofreno, que puede aflojarse. Se comprueba y se aprieta gratis.
  5. 5Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 2 Active Tourer U06Soldadura defectuosa del eje hueco del servofreno (servomotor del sistema de frenos)BMW llamó a revisión en 2025 (alerta Safety Gate SR/00053/25) varios modelos, entre ellos la Serie 2 con el tipo U2AT, porque el eje hueco del servomotor del freno podía estar mal soldado y romperse con presión alta. En el Reino Unido, la DVSA contabiliza solo 3 Active Tourer fabricados entre marzo de 2023 y julio de 2024.
  6. 6Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X1 U11Soldadura defectuosa del eje hueco del servofreno (servomotor del sistema de frenos)BMW llamó a revisión en 2025, con alerta en Safety Gate, a los X1 e iX1 (y otros modelos) fabricados entre julio de 2022 y noviembre de 2024 porque el eje hueco del servomotor del freno podía estar mal soldado y romperse con presión de frenado alta: el pedal exigiría más fuerza, la frenada se alargaría y ABS y DSC perderían asistencia.
  7. 7Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X5 G05Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)BMW ha llamado a revisión coches fabricados desde junio de 2022, entre ellos el X5, porque el sistema de frenado integrado puede perder de forma inesperada la asistencia hidráulica: hay que pisar el pedal con más fuerza, la frenada se alarga y el ABS y el control de estabilidad pueden fallar. En 2021 hubo otra campaña por la unidad hidráulica de ese sistema.
  8. 8Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X5 G05Soldadura defectuosa del eje hueco del servomotor de frenosEn enero de 2025 la Safety Gate publicó una llamada a revisión de BMW por el servomotor del freno: su eje hueco no está bien soldado y la soldadura puede ceder con una presión de frenado alta. Afecta a coches fabricados entre julio de 2022 y noviembre de 2024 (X5, X6 y X7 incluidos), alarga la frenada y deja sin asistencia al ABS y al DSC.
  9. 9Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X6 G06Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)BMW ha llamado a revisión coches fabricados desde junio de 2022, entre ellos el X6, porque el sistema de frenado integrado puede perder de forma inesperada la asistencia hidráulica: hay que pisar el pedal con más fuerza, la frenada se alarga y el ABS y el control de estabilidad pueden fallar. En 2021 hubo otra campaña por la unidad hidráulica de ese sistema.
  10. 10Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X6 G06Soldadura defectuosa del eje hueco del servomotor de frenosEn enero de 2025 la Safety Gate publicó una llamada a revisión de BMW por el servomotor del freno: su eje hueco no está bien soldado y la soldadura puede ceder con una presión de frenado alta. Afecta a coches fabricados entre julio de 2022 y noviembre de 2024 (X5, X6 y X7 incluidos), alarga la frenada y deja sin asistencia al ABS y al DSC.
  11. 11Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X7 G07Pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)BMW ha llamado a revisión coches fabricados desde junio de 2022, entre ellos el X7, porque el sistema de frenado integrado puede perder de forma inesperada la asistencia hidráulica: hay que pisar el pedal con más fuerza, la frenada se alarga y el ABS y el control de estabilidad pueden fallar. En 2021 hubo otra campaña por la unidad hidráulica de ese sistema.
  12. 12Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X7 G07Soldadura defectuosa del eje hueco del servomotor de frenosEn enero de 2025 la Safety Gate publicó una llamada a revisión de BMW por el servomotor del freno: su eje hueco no está bien soldado y la soldadura puede ceder con una presión de frenado alta. Afecta a coches fabricados entre julio de 2022 y noviembre de 2024 (X5, X6 y X7 incluidos), alarga la frenada y deja sin asistencia al ABS y al DSC.
  13. 13Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C3 Aircross IRotura de la bomba de vacío del servofreno por lubricación insuficiente (pérdida de asistencia de frenado)En una amplia franja de C3 Aircross I fabricados entre febrero de 2017 y noviembre de 2019, Citroën detectó que la bomba de vacío del servofreno puede lubricarse de forma insuficiente y romperse, lo que reduce la asistencia de frenado y endurece el pedal.
  14. 14Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C4 CactusRotura de la bomba de vacío del servofreno por lubricación insuficiente (pérdida de asistencia de frenado)Citroën llamó a revisión a los C4 Cactus fabricados entre febrero de 2017 y noviembre de 2019 porque la bomba de vacío del servofreno puede lubricarse de forma insuficiente y romperse, lo que reduce la asistencia de frenado y endurece el pedal.
  15. 15Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C5 AircrossRotura de la membrana del servofreno (Mastervac) por sobrepresión (fabricación septiembre-octubre 2019)Citroën llamó a revisión a los C5 Aircross fabricados en septiembre y octubre de 2019 porque una sobrepresión puede desgarrar la membrana del servofreno (Mastervac), lo que reduce la asistencia de frenado.
  16. 16Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Doblò IIConector del tubo de vacío del servofreno que puede romperse (Doblò de 2012)Fiat llamó a revisión los Doblò (y otros modelos de la marca, como el Qubo) fabricados entre junio y septiembre de 2012 porque un conector del tubo del servofreno podía fallar y hacer perder la asistencia de vacío, obligando a pisar el pedal con más fuerza. Se corrige instalando un tubo nuevo.
  17. 17Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat QuboConector del tubo de vacío del servofreno que puede romperse (Qubo de 2012)Fiat llamó a revisión los Qubo fabricados entre junio y septiembre de 2012 porque un conector del tubo del servofreno podía fallar y provocar la pérdida de la asistencia de vacío, con más esfuerzo en el pedal. La campaña (DVSA R/2012/139) se repara montando un tubo nuevo.
  18. 18Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord RangerPérdida de asistencia del servofreno, con más recorrido de pedal y frenada más largaLa campaña 225S77 cubre Ranger fabricados entre el 27 de junio de 2024 y el 24 de junio de 2025: puede perderse la asistencia del servofreno, de modo que el pedal recorre más y el coche necesita más distancia para detenerse. Safety Gate lo clasifica como riesgo grave de accidente.
  19. 19Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Transit CustomClip del pasador del pedal de freno fuera de especificación: el pedal puede desprenderse del servofrenoEn 2013 se avisó de que los primeros Transit Custom (fabricados entre finales de septiembre de 2012 y principios de febrero de 2013) llevaban un clip en R del pasador del pedal de freno que no cumplía la especificación del material y podía soltarse, dejando el pedal desconectado del servofreno y sin frenada.
  20. 20Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda FR-VServofreno con defecto de fabricación que reduce o anula la asistencia de frenadoSolo en una serie corta: en 2013 Honda llamó a revisión en el Reino Unido los FR-V fabricados entre enero y noviembre de 2006 porque un defecto de fabricación del servofreno podía reducir o anular la asistencia de frenado y alargar las distancias de parada. Se revisa el servo y se sustituye si hace falta.
  21. 21Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai i40Pérdida de asistencia del servofreno por la bomba de vacío en tándemSí: la DVSA registra desde abril de 2023 una llamada a revisión (referencia 21D036) para 187 i40 británicos fabricados entre diciembre de 2018 y mayo de 2019, por posible pérdida de asistencia de frenado. Se revisan la correa y el filtro de malla de la bomba y se cambia si está defectuosa.
  22. 22Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai ix35Posible defecto de la bomba de vacío del servofrenoSí. En 2012 Hyundai llamó a revisión a más de 2.200 unidades del ix35 por un posible defecto en la bomba de vacío del servofreno, la pieza que multiplica la fuerza que el conductor aplica sobre el pedal de freno.
  23. 23Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalJeep Wrangler JLError de software del módulo del sistema de frenos con asistencia de frenado insuficiente (año modelo 2021)Sí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2021 (campaña Y09) cubre los Wrangler JL del año modelo 2021 porque el módulo del sistema de frenos puede tener un error de software que reduzca la asistencia en una frenada de emergencia.
  24. 24Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Optima IVFallo de la bomba de vacío en tándem del servofreno por el filtro de malla obstruidoSí: la DVSA británica registró en 2023 una llamada a revisión (referencias 220S15 y 221048) que incluye a los Optima fabricados entre octubre de 2018 y septiembre de 2020: el filtro de malla de la bomba en tándem puede obstruirse, fallar la bomba de vacío y alargarse la frenada por falta de asistencia.
  25. 25Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-5 IPérdida de fuerza de frenado por fallo de la bomba de vacío del servofrenoSí: una parte de los CX-5 de primera generación fabricados en 2016 fue llamada a revisión porque la bomba de vacío que refuerza el servofreno puede fallar, lo que reduce la fuerza de frenado disponible y obliga a pisar el pedal con mucha más fuerza.
  26. 26Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase B W246Servofreno con asistencia reducida por un racor defectuoso del tubo de vacíoEn unidades fabricadas entre abril de 2011 y abril de 2013, un racor defectuoso en el tubo de vacío del servofreno puede reducir la asistencia al frenado, obligando a pisar el pedal con más fuerza de lo normal.
  27. 27Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase M W164Corrosión del servofreno y campaña de revisión de 2023Según la ficha de fiches-auto.fr, Mercedes lanzó en 2023 una campaña (códigos 4290005 a 4290008) por corrosión del servofreno que afectaría a modelos de 2004 a 2015, entre ellos el Clase M. No hemos podido confirmarla en una fuente oficial.
  28. 28Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase R W251Corrosión del servofreno y llamada a revisión de 2022En 2022 Mercedes llamó a revisión a unos 993.000 coches de todo el mundo, entre ellos el Clase R, porque la corrosión puede provocar una fuga en el servofreno y reducir la fuerza de frenado. Comprueba con el bastidor si la campaña está hecha.
  29. 29Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz GL X164Corrosión del servofreno y llamada a revisión de 2022En 2022 Mercedes llamó a revisión a unos 993.000 coches de todo el mundo, entre ellos el GL, porque la corrosión puede provocar una fuga en el servofreno y reducir la fuerza de frenado. Comprueba con el bastidor si la campaña está hecha.
  30. 30Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz GL / GLS X166Corrosión del servofreno y llamada a revisión de 2022En 2022 Mercedes llamó a revisión a unos 993.000 coches de todo el mundo, entre ellos el GL, porque la corrosión puede provocar una fuga en el servofreno y reducir la fuerza de frenado. Comprueba con el bastidor si la campaña está hecha.
  31. 31Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Combo DConector del tubo de vacío del servofreno que puede romperse (Combo D de 2012)En febrero de 2013 Vauxhall (Opel) revisó en el Reino Unido 498 Combo D construidos entre el 4 de julio y el 4 de agosto de 2012: el conector del tubo de vacío del servofreno podía romperse y dejar el pedal duro y la frenada reducida. Una guía alemana habla de casi 300 unidades de 2012 en Alemania.
  32. 32Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel CrosslandRotura de la bomba de vacío del servofreno con reducción de la asistencia de frenado (fabricación 2017-2018)Opel abrió una campaña sobre vehículos fabricados entre abril de 2017 y agosto de 2018 en los que el desgaste de una correa reduce la lubricación de la bomba de vacío del servofreno; si se rompe, el pedal de freno pierde asistencia y se endurece mucho.
  33. 33Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 307Pérdida de asistencia de frenada por fallo de la bomba de vacíoUn fallo en la válvula de la bomba de vacío del servofreno puede reducir la asistencia a la frenada y hacer que el pedal se ponga duro de golpe; Peugeot llamó a revisión varias veces entre 2005 y 2010 por un rendimiento de frenada deficiente en distintos lotes de fabricación.
  34. 34Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSaab 9-3Válvula del servofreno con vida útil reducida por el calor y menor eficacia de frenadaEn mayo de 2006 se llamó a revisar 21.613 Saab 9-3 fabricados entre julio de 2002 y marzo de 2005 porque una válvula del servofreno podía durar menos de lo previsto por el calor del compartimento motor y reducir la eficacia de frenada. La válvula se comprobaba y se sustituía si hacía falta.
  35. 35Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki S-Cross IBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacíoSuzuki llamó a revisión al S-Cross (y al Swift, el Baleno y el Vitara) porque la válvula antirretorno de la bomba de vacío puede hincharse y dejar sin ayuda al servofreno de forma temporal: el coche sigue frenando, pero hay que pisar el pedal con bastante más fuerza.
  36. 36Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift VBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacíoSí: Suzuki llamó a revisión a los Swift fabricados entre 2015 y 2022 porque la válvula de la bomba de vacío del servofreno puede hincharse y bloquear momentáneamente la depresión, obligando a pisar el freno con mucha más fuerza. La reparación es gratuita en la red oficial.
  37. 37Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki VitaraBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacíoSí: Suzuki llamó a revisión a los Vitara fabricados entre 2015 y 2022 porque la válvula de la bomba de vacío del servofreno puede hincharse y bloquear momentáneamente la depresión, obligando a pisar el freno con mucha más fuerza. La reparación es gratuita en la red oficial.
  38. 38Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Aygo XVálvula de vacío del servofreno contaminada por un lubricante incorrectoToyota llamó a revisión a los Aygo X fabricados entre el 30 de junio y el 22 de agosto de 2022 porque el servofreno podía funcionar mal y alargar la distancia de frenado. Según la DVSA británica, un lubricante inadecuado usado en la fabricación podía contaminar la válvula de vacío del servofreno; el remedio es sustituirla.
  39. 39Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota CamryFallo del motor de la bomba del servofreno: pérdida de asistencia de frenadoSí: una alerta europea de 2019 (A12/1199/19) cubre Camry fabricados entre el 26 de abril y el 6 de junio de 2019, porque el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar y el conductor perdería la asistencia al frenar tras varias pisadas del pedal.
  40. 40Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Hilux VIIIRotura del pistón del servofreno con pérdida de asistencia de frenadoToyota llamó a revisión a los Hilux fabricados entre agosto de 2018 y mayo de 2019 porque, al accionar el pedal de freno repetidamente, el pistón del servofreno puede romperse y dejar el coche sin asistencia de frenado, con mayor distancia de parada. En el Reino Unido el remedio es comprobar el número de serie del pistón y cambiarlo si procede.
  41. 41Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota ProAce CityServofreno: pérdida de la compensación hidráulica de frenada por un fallo de softwareLa campaña CI24-022 cubre ProAce City y City Verso de 2023-2024: la red CAN puede enviar un valor no válido de depresión del servofreno y desactivar la compensación hidráulica, con menos capacidad de frenada; se corrige con una actualización de software.
  42. 42Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Passat B6Pérdida de asistencia de frenada por una manguera de vacío del servofreno dañada (motorizaciones de 200 CV)Según gebrauchtwagenberater.de, en las motorizaciones de 200 CV del Passat B6 fabricadas entre 2005 y 2007 una manguera de vacío dañada puede perjudicar la asistencia a la frenada, endureciendo el pedal de freno.
  43. 43Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S40 IFallo de la bomba de vacío del servofreno del Volvo S40 1.9 diésel de 1999-2000La bomba de vacío del servofreno del S40 y el V40 1.9 diésel construidos en 1999 y 2000 puede fallar y dejar el pedal de freno pesado de accionar. La campaña británica R/2002/053 monta una bomba modificada; afectó a 1.551 vehículos en el Reino Unido.
  44. 44Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IITubo de vacío del servofreno rozado por el mecanismo del limpiaparabrisas en el Volvo S80En 2012 Volvo llamó a revisión (R/2012/104 en el Reino Unido) a una serie de V60, V70, XC70 y S80 porque el mecanismo del limpiaparabrisas podía rozar el tubo de vacío del servofreno. Si se desgasta, la asistencia baja poco a poco y, en el peor caso, puede desaparecer de golpe y sin aviso.
  45. 45Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V60 IRoce de la manguera de vacío del servofreno con el brazo del limpiaparabrisasUna alerta europea de octubre de 2012 (A12/1474/12) avisó de que, en algunos V60 de los años modelo 2012 y 2013, el mecanismo del brazo del limpiaparabrisas podía rozar la manguera de vacío del servofreno. La asistencia al frenado se perdería poco a poco o, en el peor caso, de golpe y sin aviso previo.
  46. 46Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIITubo de vacío del servofreno rozado por el mecanismo del limpiaparabrisas en el Volvo V70En 2012 Volvo llamó a revisión (R/2012/104 en el Reino Unido) a una serie de V60, V70, XC70 y S80 porque el mecanismo del limpiaparabrisas podía rozar el tubo de vacío del servofreno. Si se desgasta, la asistencia baja poco a poco y, en el peor caso, puede desaparecer de golpe y sin aviso.
  47. 47Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC40Pérdida de la asistencia electrónica de frenado por un fallo de softwareSí: en enero de 2023 Volvo llamó a revisión a más de 100.000 coches de fabricación 2023 -entre ellos el XC40- porque un fallo de software del módulo de frenos podía hacer que, en casos raros, se perdieran las funciones electrónicas de asistencia al frenado durante la marcha. El pedal de freno seguía funcionando de forma manual y la actualización es gratuita.Reparación: 0 €
  48. 48Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC60 IIPérdida de la asistencia electrónica de frenado por un fallo de softwareSí: en enero de 2023 Volvo llamó a revisión a más de 100.000 coches de fabricación 2023 en todo el mundo -entre ellos el XC60- porque un fallo de software del módulo de frenos podía hacer que, en casos raros, se perdieran las funciones electrónicas de asistencia al frenado durante la marcha. El pedal de freno seguía funcionando de forma manual y la actualización es gratuita.Reparación: 0 €
  49. 49Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC70 IIITubo de vacío del servofreno rozado por el mecanismo del limpiaparabrisas en el Volvo XC70En 2012 Volvo llamó a revisión (R/2012/104 en el Reino Unido) a una serie de V60, V70, XC70 y S80 porque el mecanismo del limpiaparabrisas podía rozar el tubo de vacío del servofreno. Si se desgasta, la asistencia baja poco a poco y, en el peor caso, puede desaparecer de golpe y sin aviso.
  50. 50Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC90 IIPérdida de la asistencia electrónica de frenado por un fallo de softwareSí: en enero de 2023 Volvo llamó a revisión a más de 100.000 coches de fabricación 2023 en todo el mundo -entre ellos el XC90- porque un fallo de software del módulo de frenos podía hacer que, en casos raros, se perdieran las funciones electrónicas de asistencia al frenado durante la marcha. El pedal de freno seguía funcionando de forma manual y la actualización es gratuita.Reparación: 0 €
  51. 51Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat Doblò IIBomba de vacío del servofreno que puede no funcionar correctamente (Doblò de finales de 2019)Fiat llamó a revisión en enero de 2020 (Reino Unido) los Doblò fabricados entre el 24 de octubre y el 5 de diciembre de 2019 porque la bomba de vacío de los frenos podía no funcionar correctamente. La medida es sustituir la bomba; el registro consultado no detalla el riesgo concreto ni la causa.
  52. 52Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalLexus UXFallo de la bomba del servofreno en el UX 250h fabricado en mayo de 2019La DVSA británica registró en noviembre de 2019 la llamada a revisión de 228 Lexus UX 250h fabricados en mayo de 2019: una conexión eléctrica dentro del motor de la bomba del servofreno podía hacer que dejara de funcionar. Se inspeccionaba y se sustituía el conjunto de la bomba si hacía falta.
  53. 53Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi LancerVálvula de retención del servofreno defectuosa: pedal de freno duro tras una parada prolongadaEn 2009 la DVSA registró una campaña (R/2009/038) para 818 Lancer británicos fabricados entre enero de 2008 y abril de 2009: la válvula de retención del servofreno podía fallar y, tras un tiempo parado, hacía falta pisar más fuerte el pedal en la primera frenada. En la segunda aplicación el sistema funcionaba con normalidad.
  54. 54Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIServofreno: el manguito del interruptor puede agrietarse y el pedal no se sueltaEn ciertos Outlander II de 2010-2012 el manguito del interruptor del servofreno puede agrietarse y romperse, de modo que el pedal de freno no se suelta y el coche no puede moverse. Mitsubishi lo corrigió con una llamada a revisión que sustituye el servofreno de las unidades afectadas.
  55. 55Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalPorsche Macan IServofreno dañado durante el montaje en los primeros MacanUna campaña de 2014 revisó los primeros Macan fabricados (del 27 de enero al 10 de abril de 2014; 196 coches en el Reino Unido) porque el servofreno pudo dañarse en el montaje: el conductor tiene que pisar el pedal con más fuerza de la esperada, aunque los frenos siguen funcionando. Se revisa y, si hace falta, se sustituye.
  56. 56Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S40 IIMenos asistencia del servofreno por la válvula antirretorno de la bomba de vacío del Volvo S40En ciertos arranques en frío la bomba de vacío puede dar menos asistencia al freno: el coche sigue frenando, pero hay que pisar el pedal con más fuerza. La campaña británica R/2009/052 (S40, V50, C30, C70, S80 y V70) sustituye la válvula antirretorno de la bomba.
  57. 57Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IIVálvula antirretorno de la bomba de vacío del servofreno del Volvo S80: menos asistencia en algunos arranques en fríoEn 2009 Volvo llamó a revisión a coches de varios modelos, entre ellos el V70 y el S80 (R/2009/052 en el Reino Unido), porque la asistencia que la bomba de vacío da al freno podía disminuir en ciertos arranques en frío: el freno sigue funcionando, pero hay que pisar más el pedal. El remedio es sustituir la válvula antirretorno.
  58. 58Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V40 IFallo de la bomba de vacío del servofreno en los V40 1.9 diésel de 1999-2000Volvo llamó a revisión a los S40 y V40 1.9 diésel fabricados en 1999 y 2000 porque la bomba de vacío del servofreno podía fallar, con lo que el pedal se endurece y frenar exige más esfuerzo. La solución fue montar una bomba modificada (campaña R21125, DVSA R/2002/053).
  59. 59Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V50Menos asistencia del servofreno por la válvula antirretorno de la bomba de vacío del Volvo V50En ciertos arranques en frío la bomba de vacío puede dar menos asistencia al freno: el coche sigue frenando, pero hay que pisar el pedal con más fuerza. La campaña británica R/2009/052 (S40, V50, C30, C70, S80 y V70) sustituye la válvula antirretorno de la bomba.
  60. 60Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIIVálvula antirretorno de la bomba de vacío del servofreno del Volvo V70: menos asistencia en algunos arranques en fríoEn 2009 Volvo llamó a revisión a coches de varios modelos, entre ellos el V70 y el S80 (R/2009/052 en el Reino Unido), porque la asistencia que la bomba de vacío da al freno podía disminuir en ciertos arranques en frío: el freno sigue funcionando, pero hay que pisar más el pedal. El remedio es sustituir la válvula antirretorno.
  61. 61Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 1 F40Campaña por posible pérdida de asistencia de frenado (sensor de posición, producción de 2022)Sí: BMW llamó a revisión a unidades del Serie 1 F40 fabricadas entre el 9 de junio y el 2 de septiembre de 2022 porque una señal errónea del sensor de posición del motor puede hacer que se pierda la asistencia hidráulica de frenado.
  62. 62Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 5 E60Pedal de freno blando por fallo en la bomba o el tubo de vacío del servofrenoBMW llamó a revisión a unos 5.000 Serie 5 E60 en marzo de 2016 porque un fallo en la bomba de vacío (diésel) o el tubo de depresión del servofreno deja el pedal de freno blando con el motor en marcha, según fiches-auto.fr.
  63. 63Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraFord C-Max IPérdida de asistencia de frenado en frío (noviembre de 2008 a marzo de 2009)En unidades fabricadas entre noviembre de 2008 y marzo de 2009, la asistencia de frenado puede fallar con temperaturas bajas, endureciendo el pedal y alargando la distancia de frenada.
  64. 64Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraFord Fiesta VIIILlamada a revisión de 2018 por fallo del servofreno (pérdida de asistencia de frenado)En marzo de 2018 Ford llamó a revisión a determinadas unidades del Fiesta VIII por posibles fallos del servofreno, el elemento que multiplica la fuerza que aplicas al pedal. Un fallo así endurece mucho el pedal y alarga la distancia de frenada.
  65. 65Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraFord Focus IIPérdida de asistencia de frenado en frío (bomba de vacío, 2.0 TDCi)En unidades del 2.0 TDCi fabricadas entre agosto de 2005 y septiembre de 2006, una válvula antirretorno de la bomba de vacío puede quedarse pegada con temperaturas bajas y reducir el vacío que llega al servofreno, endureciendo el pedal y alargando la frenada.
  66. 66Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraKia Ceed IIILlamada a revisión por posible fallo del servofreno (filtro de la bomba tándem)El KBA alemán registró una llamada a revisión para unidades del Kia Ceed III fabricadas entre 2018 y 2020 por un defecto en el filtro de la bomba tándem que puede provocar el fallo del servofreno, con pérdida de asistencia de frenado y un pedal más duro.
  67. 67Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraKia XCeedLlamada a revisión por un filtro defectuoso de la bomba tándem que puede afectar a la distancia de frenadoUnidades del Kia XCeed 1.6 CRDi fabricadas entre el 26 de octubre de 2018 y el 5 de octubre de 2020 fueron llamadas a revisión (código 220S15) porque un filtro defectuoso dentro de la bomba tándem puede causar un aporte insuficiente de aceite a esta, lo que la fuente vincula con un riesgo para la distancia de frenado.
  68. 68Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraMINI Cooper F56El servomotor de frenos puede fallar por una soldadura defectuosa (lote 2023-2024)En unidades fabricadas entre diciembre de 2023 y agosto de 2024, el eje hueco del servomotor de frenos puede tener una soldadura que no soporte la presión de frenada, lo que reduce la eficacia del freno, alarga la distancia de parada y puede dejar sin asistencia el ABS y el DSC. MINI llamó a revisión 421 vehículos en todo el mundo (Cooper, Countryman y Aceman) en enero de 2025.
  69. 69Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraMINI Countryman F60El servomotor de frenos puede fallar por una soldadura defectuosa (lote 2023-2024)En unidades fabricadas entre diciembre de 2023 y agosto de 2024, el eje hueco del servomotor de frenos puede tener una soldadura que no soporte la presión de frenada, lo que reduce la eficacia del freno, alarga la distancia de parada y puede dejar sin asistencia el ABS y el DSC. MINI llamó a revisión 421 vehículos en todo el mundo (Cooper, Countryman y Aceman) en enero de 2025.
  70. 70Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraPeugeot 4007Fallo de la bomba de vacío y de los relés del servofreno: pedal de freno más duroEn 2014 la DVSA registró una campaña (R/2014/126) por un posible fallo del sistema de la bomba de vacío del servofreno en 8 Peugeot 4007 británicos fabricados en julio de 2010: la bomba podía parar, avisaban los testigos y un aviso acústico, y había que pisar más fuerte el pedal. Se sustituyen la bomba y los relés y se actualiza el software.
  71. 71Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraToyota Prius IVEl motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019)Sí: en unidades Prius (ZVW50/ZVW55) y Prius PHV (ZVW52) fabricadas entre el 26 de abril y el 6 de junio de 2019, el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar por un soporte de escobillas de plástico defectuoso, con posible pérdida completa de la asistencia de frenada. Toyota llamó a revisión estas unidades en agosto de 2019.
  72. 72Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraCitroën C-CrosserVálvula del servofreno que funciona mal: asistencia de frenado reducidaEn 2009 la DVSA registró una campaña (R/2009/032) por el funcionamiento incorrecto de la válvula del servofreno del C-Crosser, que podía reducir la eficacia de la asistencia de frenado. La DVSA precisa que la función de frenado se mantiene. Afectó solo a 7 vehículos británicos y se sustituyó la válvula.
  73. 73Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFiat Punto IIICampañas de revisión de los frenos: conectores del servofreno y freno de mano (2013)Fiat llamó a revisión en 2013 a unidades del Punto por los conectores del servofreno (febrero) y por un fallo del freno de mano en unas 1.000 unidades (4 de diciembre), dentro de dos campañas independientes.
  74. 74Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFord Mondeo IVLlamada a revisión por el servofreno (válvula que se pega en frío)Según el KBA, en unidades del Mondeo IV fabricadas entre el 1 de noviembre de 2008 y el 12 de marzo de 2009, la válvula antirretorno de la bomba de vacío puede quedarse pegada con temperaturas exteriores bajas, dejando al servofreno con menos depresión de la necesaria y reduciendo la asistencia al frenar.

Averías del servofreno por marca

Averías del servofreno en tu coche

10 coches tienen varias averías documentadas del servofreno. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.

Audi 1
BMW 3
Citroën 2
Fiat 1
Opel 1
Volvo 2

Cuánto cuesta reparar una avería del servofreno

Ordenado de la reparación más cara a la más barata. Precios en España con IVA (pieza y mano de obra); qué incluye cada cifra, en su ficha.

Cómo calculamos los costes · Las reparaciones más caras de todos los motores

Códigos de avería OBD del servofreno

Los códigos que suele guardar la centralita cuando falla esta pieza: qué significan, causas y qué revisar.

Preguntas frecuentes

¿Qué motores tienen más averías del servofreno?

Por gravedad y frecuencia, el 1.2 PureTech (pérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacío, gravedad crítica) y el 1.8 Hybrid (fallo del actuador de frenos (pedal duro, pérdida de asistencia), gravedad crítica).

¿Qué coches tienen problemas del servofreno?

Entre los que hemos analizado: Kia Sportage IV (filtro de la bomba tándem obstruido y pérdida de asistencia de frenado), Audi e-tron (fallo del servofreno electromecánico y corrosión de la unidad de presión del freno (ABS/ESC)), BMW X5 G05 (pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)), BMW X6 G06 (pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)), BMW X7 G07 (pérdida de asistencia de frenado por fallo del sistema de frenado integrado (IBS)), Fiat Doblò II (conector del tubo de vacío del servofreno que puede romperse (Doblò de 2012)), Volvo S80 II (tubo de vacío del servofreno rozado por el mecanismo del limpiaparabrisas en el Volvo S80) y Volvo V70 III (tubo de vacío del servofreno rozado por el mecanismo del limpiaparabrisas en el Volvo V70). En total, 67 coches con averías del servofreno documentadas.

¿Cuánto cuesta reparar una avería del servofreno?

Depende mucho del motor o del coche. en concesionario, de 0 € a 0 €, con IVA, según las 3 averías con coste documentado. La más cara es pérdida de la asistencia electrónica de frenado por un fallo de software (Volvo XC40).

¿Qué síntomas da una avería del servofreno?

Los más citados en las averías documentadas: pedal de freno duro o pérdida de asistencia de frenado, testigo de abs o esp encendido, testigo esp encendido o parpadeando y aviso del freno de estacionamiento eléctrico.

¿Tu coche tiene una avería del servofreno?

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Fuentes

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  1. 1.Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Prensa general · publicada 24 de enero de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán