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Suspensión, dirección, frenos y ruedas

Averías de pinzas y discos de freno: síntomas, coste y modelos afectados

Tenemos documentadas 81 averías de pinzas y discos de freno en 81 coches. Las más importantes por gravedad y frecuencia: discos de freno traseros mal asentados en el buje (tanda de principios de 2025) (Citroën Jumpy III), soportes de las pinzas del freno trasero del G 63 AMG que pueden agrietarse con menor frenada (diciembre de 2017 a abril de 2018) (Mercedes-Benz Clase G W463) y soporte de la pinza del freno delantero poco estable con menor capacidad de frenada (febrero y marzo de 2021) (Mercedes-Benz Clase V W447).

Averías documentadas
81
33 de gravedad alta o crítica
Coches analizados
81
con alguna avería de esta pieza
Modelos afectados
81
generaciones de coche de nuestra base
Reparación en taller
Sin datos
No hay costes publicados fiables

1 fuenteCómo trabajamos

Cómo funciona y por qué falla

Pinzas, discos y pastillas de freno

Las pinzas aprietan las pastillas contra los discos (o las zapatas contra los tambores) para frenar. En coches con poco uso o en climas húmedos, las pinzas traseras se agarrotan y los discos se oxidan; en otros modelos, los discos se alabean o se gastan más de lo habitual.

Qué hacer

Si el coche se va hacia un lado al frenar, una rueda huele a quemado o está mucho más caliente que las demás, o notas vibración en el pedal, revisa los frenos. Usa el coche con regularidad y frena con decisión de vez en cuando para limpiar el óxido de los discos.

Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.

Síntomas habituales

Los síntomas que más se repiten en las averías de pinzas y discos de freno documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.

Averías de pinzas y discos de freno por coche

Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Jumpy IIIDiscos de freno traseros mal asentados en el buje (tanda de principios de 2025)Una tanda de Jumpy y Spacetourer fabricada a finales de enero y principios de febrero de 2025 está en la campaña GN5 porque los discos de freno traseros no apoyan lo suficiente en el buje: el disco puede agrietarse, aflojarse los tornillos de la rueda y, en el peor caso, soltarse la rueda. La reparación es gratuita.
  2. 2Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase G W463Soportes de las pinzas del freno trasero del G 63 AMG que pueden agrietarse con menor frenada (diciembre de 2017 a abril de 2018)Sí, pero solo en el G 63 AMG: la alerta A12/1158/18 de Safety Gate cubre unidades de tipo 463 fabricadas entre diciembre de 2017 y abril de 2018 porque los soportes de las pinzas del freno del eje trasero pueden agrietarse y romperse, lo que reduciría la capacidad de frenada.
  3. 3Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase V W447Soporte de la pinza del freno delantero poco estable con menor capacidad de frenada (febrero y marzo de 2021)Sí: la alerta A12/00821/21 de Safety Gate cubre 2.248 Clase V y Vito fabricados entre el 6 de febrero y el 10 de marzo de 2021 porque el soporte de la pinza del eje delantero no es lo bastante estable y puede reducir la frenada. La DVSA lista 15 Clase V británicas de esas mismas fechas.
  4. 4Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Vito W447Soporte de la pinza de freno del eje delantero poco estable con menor rendimiento de frenada (febrero y marzo de 2021)Sí: entre el 6 de febrero y el 10 de marzo de 2021 se fabricaron Vito y Clase V (2.248 unidades en todo el mundo) con un soporte de la pinza de freno delantera poco estable, lo que puede reducir el rendimiento del freno de servicio. Safety Gate lo recoge como riesgo de accidente.
  5. 5Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi ASX ICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al ASX porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
  6. 6Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalMitsubishi Outlander IIICorrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traserasMitsubishi llamó a revisión al Outlander y al Outlander PHEV porque el recubrimiento antióxido del eje del freno de estacionamiento puede desprenderse, dejar entrar agua y oxidar el eje y la pinza trasera, y porque el reglaje automático de las pastillas podía no funcionar. En el peor caso, el freno de mano no retiene el coche aparcado.
  7. 7Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Zafira Tourer CLlamada a revisión por el contacto insuficiente del disco trasero con el bujeSegún la ficha de fiches-auto.fr, la campaña KU9 trata un contacto insuficiente entre el disco de freno trasero y el buje, con riesgo de desprendimiento de la rueda. No hemos podido confirmarla con otra fuente.
  8. 8Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota ProAce CityDiscos de freno delanteros defectuosos que pueden agrietarse (Proace City Verso)Un lote de ProAce City Verso fabricado entre el 8 de enero y el 3 de febrero de 2024 (136 unidades en el mundo) puede llevar discos de freno delanteros defectuosos que se agrieten y lleguen a romperse; Toyota abrió la campaña CI24-037.
  9. 9Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota ProAce IIDiscos de freno traseros con contacto insuficiente con el bujeToyota abrió la campaña CI25-036 para ProAce y ProAce Verso fabricados entre el 24 de enero y el 1 de febrero de 2025: los discos traseros no apoyan lo suficiente en el buje y pueden agrietarse, con riesgo de que se aflojen los tornillos y se suelte la rueda.
  10. 10Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Amarok ITornillos de las pinzas de freno delanteras con par de apriete insuficienteSí: en 2015 Volkswagen llamó a revisión a los Amarok fabricados en 2014 y 2015 porque los tornillos de las pinzas de freno delanteras podían no estar apretados al par correcto. La pinza podía aflojarse y bloquear la rueda; en el Reino Unido se cambiaron los tornillos de 1.032 coches.
  11. 11Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo StelvioDiscos de freno traseros con defecto de material en el Stelvio de 2020Sí: una campaña de 2021 (código 6310 de Alfa Romeo) afecta a Giulia y Stelvio fabricados entre el 4 de marzo y el 20 de agosto de 2020, cuyos discos de freno traseros pueden tener defectos de material y frenar peor. La DVSA británica la recoge para 7 Stelvio Quadrifoglio, con microfisuras y sustitución de los discos.
  12. 12Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 4 G22Discos de freno fabricados fuera de especificación en unidades de principios de 2021En marzo de 2021 BMW emprendió en el Reino Unido una llamada a revisión por discos de freno que no se habían fabricado según las especificaciones; incluía al Serie 4 construido entre finales de enero y principios de febrero de 2021. Se comprueban los discos y se sustituyen si hace falta.
  13. 13Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW X4 G02Pinzas de freno traseras que reducen la eficacia de frenado (llamada a revisión 2018)Según la ficha de fiches-auto.fr, hubo una llamada a revisión de X4 producidos entre abril y junio de 2018 por un problema en las pinzas de freno traseras que reduce la eficacia de frenado.
  14. 14Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalFiat TalentoCable del freno de estacionamiento y su unión con la pinza traseraFiat tiene dos campañas en la UE sobre el freno de mano del Talento: en 2019 por el cable y el anillo de ajuste del Talento de 2018, y en septiembre de 2019 por la unión del cable con la pinza de freno trasera, que podía fallar.
  15. 15Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IVCampaña por discos de freno de medida erróneaSegún la ficha de fiches-auto.fr, en febrero de 2014 hubo una campaña por discos de freno de medida incorrecta (16 pulgadas en llantas de 17) que afectó a 8.300 vehículos; la ficha no precisa el alcance en España.
  16. 16Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai VelosterFreno de mano que no se suelta del todo por entrada de agua en la pinza traseraSí: una alerta de Safety Gate de 2013 recoge que, en los Veloster fabricados hasta febrero de 2012, el agua que entra en la pinza del freno trasero puede impedir que el freno de mano se suelte del todo, con riesgo de accidente. La medida es la inspección y reparación en un servicio oficial de Hyundai.
  17. 17Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase B W247Campaña por par de apriete incorrecto en la fijación de la pinza de frenoSegún la ficha de fiches-auto.fr, Mercedes llamó a revisión por un par de apriete incorrecto en la fijación de la pinza de freno en unidades fabricadas entre mayo de 2019 y noviembre de 2021. Se corrige en el servicio oficial; no hay datos de coste en España.
  18. 18Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz GLB X247Campaña por par de apriete incorrecto en la fijación de la pinza de frenoSegún la ficha de fiches-auto.fr, Mercedes llamó a revisión por un par de apriete incorrecto en la fijación de la pinza de freno en unidades fabricadas entre mayo de 2019 y noviembre de 2021. Se corrige en el servicio oficial; no hay datos de coste en España.
  19. 19Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan NV400Pinza trasera derecha del freno de estacionamiento mal montada en la NV400 (febrero de 2021)Sí: la campaña PN1C2 revisa las NV400 fabricadas entre el 10 y el 26 de febrero de 2021 porque la pinza de freno trasera derecha puede estar mal montada y fallar algún componente al accionar el freno de estacionamiento, con riesgo de que la furgoneta se desplace sola.
  20. 20Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Movano BPinza trasera derecha del freno de estacionamiento defectuosa en el Movano B (febrero a mayo de 2021)Sí: la campaña 21-C-103 revisa Movano B fabricados en febrero a mayo de 2021 porque la pinza de freno trasera derecha puede no estar construida según especificación y el freno de estacionamiento no funcionar bien, con riesgo de que la furgoneta se mueva sola.
  21. 21Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIFallo del freno de estacionamiento por la palanca o el cable de las pinzas traserasSí: los Master II fabricados entre octubre de 2005 y enero de 2006 tuvieron campañas en el Reino Unido (R/2006/083 y R/2006/123) y en Alemania (octubre de 2006) porque la palanca o el cable de las pinzas traseras del freno de estacionamiento podía fallar. Se revisa la pinza y se sustituye si procede.
  22. 22Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Master IIIPinza trasera derecha del freno de estacionamiento defectuosa (campañas 0DM1 y C0173)En 2021 hubo dos campañas por la pinza trasera derecha del freno de estacionamiento del Master III: una por una pinza incorrecta en unidades de febrero (0DM1) y otra porque una pieza interna podía romperse al accionar el freno en unidades de mayo a julio (C0173). Ambas se limitan a franjas de fabricación concretas.
  23. 23Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S40 IPinzas de freno delanteras del Volvo S40 de 2000 con material incorrecto que pueden agrietarse y perder líquidoAlgunas pinzas de freno delanteras de los S40 y V40 de 2000 se fabricaron con un material incorrecto y pueden agrietarse y perder líquido al someterlas a un esfuerzo fuerte. La campaña británica R/1999/100 sustituye todas las pinzas delanteras del rango sospechoso; afectó a 1.178 vehículos en el Reino Unido.
  24. 24Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Mondeo IIIPinzas de freno traseras agarrotadasEs habitual que las pinzas de freno traseras del Mondeo III se agarroten con los años, lo que provoca roce constante, desgaste desigual de las pastillas y, en ocasiones, que el coche tire hacia un lado al frenar. Es la avería no relacionada con el motor más citada de esta generación.
  25. 25Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteHyundai i20 IIPinzas de freno traseras que se agarrotan por poco usoLa inspección técnica alemana sigue detectando defectos importantes en los frenos traseros del Hyundai i20 II: al usarse poco en el tráfico urbano habitual, las pinzas tienden a agarrotarse, por lo que conviene desmontarlas y limpiarlas en cada revisión.
  26. 26Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteKia Ceed IIDesgaste de pastillas, discos y del sistema de freno de estacionamientoEl mismo análisis de la inspección técnica alemana señala problemas recurrentes en pastillas y discos de freno, además de en los sistemas de frenado de servicio y de estacionamiento, como otro punto débil de esta generación.
  27. 27Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteToyota Auris ILos discos de freno traseros se desgastan y oxidan antes de tiempoEl desgaste prematuro de los discos de freno traseros es, según la Wikipedia en español, el motivo de la mayoría de quejas sobre el Auris de primera generación; Toyota los sustituyo gratis en concesionario en los casos afectados. Fiches-auto.fr y gebrauchtwagenberater.de documentan el mismo patrón, con sustituciones en torno a 100.000-135.000 km.Aparece hacia 100.000 km
  28. 28Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteVolkswagen T-CrossDesgaste prematuro y vibración en los discos de frenoSí: según los talleres de la revisión técnica alemana (TÜV), el freno es el punto más débil del T-Cross, y fiches-auto.fr recoge un caso de disco sustituido a los 11.000 km y de nuevo a los 25.000 km por vibración al frenar.
  29. 29Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraCitroën C4 IIPernos de fijación de la pinza de freno trasera mal apretados (producción de octubre de 2012)Una campaña de 2013 (ref. r2013014) cubre vehículos fabricados el 3 de octubre de 2012 en los que los pernos de fijación de la pinza de freno trasera podían no estar apretados al par correcto, con riesgo de que la pinza se aflojara.
  30. 30Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraFord PumaPernos del tambor de freno trasero sin el par de apriete correctoUna alerta de Safety Gate de enero de 2026 advierte de que los pernos de los tambores de freno traseros de ciertos Puma (y también Tourneo Courier y Transit Courier) fabricados entre enero y septiembre de 2025 no estaban apretados al par especificado, lo que puede provocar fuga de líquido de frenos y bloqueo de la rueda o del freno.
  31. 31Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraMazda CX-30Los tornillos de la pinza de freno delantero pueden quedar flojos o faltarEn unidades fabricadas entre diciembre de 2019 y marzo de 2020, los tornillos que fijan la pinza de freno delantero pueden quedar flojos o incluso faltar, lo que reduce la capacidad de frenada y puede interferir con el giro de la rueda. Mazda lo revisa sin coste en el servicio oficial.
  32. 32Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraOpel Corsa DDefecto de fabricación en el soporte de la pinza de freno delanteraOpel llamó a revisión en 2015 a Corsa D del año de fabricación 2014 porque una desviación en el moldeado del soporte de la pinza de freno delantera podía acabar rompiéndose, con riesgo de accidente de tráfico.
  33. 33Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraPeugeot Partner IIICampaña por discos de freno con defecto de fabricación y riesgo de roturaLa ficha del Rifter de fiches-auto.fr lista una campaña de 2024 por discos de freno con defecto de fabricación que podrían romperse. Es el único dato: no hemos encontrado fuente oficial ni el alcance, así que conviene comprobar el bastidor.
  34. 34Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A1 IILos discos de freno se desgastan por encima de la mediaSí: en el comparativo de la revisión técnica alemana (TÜV) publicado por Auto Bild, el A1 GB llega a la segunda inspección (4-5 años, unos 51.000 km de media) con un 13,5 % de defectos graves frente al 10 % de media de su categoría, y señala el desgaste de disco de freno como el punto que más se repite.
  35. 35Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën C5 IPinzas de freno agarrotadas en el Citroën C5, sobre todo las traserasSegún fiches-auto.fr, 24 de 447 testimonios del C5 (2001-2008) citan pinzas de freno agarrotadas, que provocan desgaste desigual y ruido; las traseras son las más problemáticas.
  36. 36Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord B-MaxFallo del ABS por el bloque hidráulico y desgaste prematuro de los discos de frenofiches-auto.fr documenta 7 casos de fallo del ABS entre 127 testimonios de propietarios del Ford B-Max, causados por un bloque hidráulico que deja de modular bien la presión de frenado, junto con quejas de discos de freno desgastados antes de lo esperado.
  37. 37Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Fiesta VTambores de freno traseros que se agarrotanEl Fiesta V monta tambores en el eje trasero que, al usarse poco, tienden a agarrotarse; fiches-auto.fr documenta además fallos del módulo ABS y de los sensores de rueda en la misma generación.
  38. 38Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Accord VIIPinzas de freno agarrotadas en el Honda Accord VIISiete testimonios (de 154) hablan de pinzas de freno agarrotadas, también las traseras, y en un caso de un frenado que había que rehacer por completo a los 110.000 km. Todos los casos citados son del diésel 2.2 CTDi.
  39. 39Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic VIIAgarrotamiento de la pinza de freno traseraTestimonios de propietarios recogidos por un agregador francés de fiabilidad describen el agarrotamiento de la pinza de freno trasera como una avería típica de este Civic, que provoca frenada irregular y desgaste desigual de pastillas y disco en esa rueda.
  40. 40Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai i20 IPinzas de freno delanteras que se agarrotan y sobrecalientan la ruedafiches-auto.fr documenta pinzas de freno delanteras agarrotadas en las guías que dejan la rueda caliente tras pocos kilómetros, con los frenos delanteros que tienden a quedarse pegados; también se citan casos puntuales del servofreno.
  41. 41Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai i20 IIIPinzas de freno traseras que se agarrotan por poco usoLa prensa alemana especializada detecta en el i20 III el mismo defecto que ya arrastraba la generación anterior: las pinzas de freno traseras, poco solicitadas en el uso normal en ciudad, tienden a agarrotarse, por lo que conviene revisarlas en cada mantenimiento.
  42. 42Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai Santa Fe IIAlabeo prematuro de los discos de frenoVarios testimonios del Santa Fe II describen discos de freno deformados con unos 30.000 km, con vibración al frenar. Procede de testimonios de propietarios, sin campaña conocida.
  43. 43Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Rio IIIDesgaste prematuro de las pastillas traseras y pinzas que se agarrotanfiches-auto.fr describe pastillas traseras desgastadas de forma prematura y alguna pinza de freno trasera agarrotada en el Kia Rio III, con ruido de roce al frenar; gebrauchtwagenberater.de sitúa los discos y el freno de pie entre los motivos habituales de rechazo en la inspección técnica alemana.
  44. 44Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 5 IDesgaste de pastillas y discos de freno y potencia de frenada mejorableEl informe DEKRA 2015, recogido por Autofácil, cita problemas de desgaste en pastillas y discos de freno, junto con una potencia de frenado mejorable, entre los fallos destacables del Mazda5 (2005-2015) tras 100.000 km. La fuente no separa generaciones ni da coste.
  45. 45Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 6 IPinzas de freno y freno de mano que se agarrotanSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, las pinzas de freno del Mazda 6 de primera generación aparecen con 8 menciones sobre 206 testimonios, con casos de pinzas que se agarrotan varias veces y de freno de mano atascado (un caso a 156.000 km).
  46. 46Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-5 IIDesgaste y alabeo prematuro de los discos de frenoEn una parte de los CX-5 de segunda generación, los discos de freno se desgastan o se alabean antes de lo esperado y generan vibración en el volante o el pedal al frenar. El informe de la inspección técnica alemana (TÜV) recogido por una guía de coche usado sitúa los discos de freno entre los elementos más reclamados de este modelo.
  47. 47Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda CX-7Desgaste prematuro de los discos y las pastillas de frenoEl informe DEKRA 2015, recogido por Autofácil, señala discos y pastillas con desgaste prematuro y una potencia de frenada escasa como problemas del Mazda CX-7 (2007-2011) tras 100.000 km, dentro de un 13,4% de fallos graves frente al 10,3% de media de los SUV.
  48. 48Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMINI Cooper F55Pinza de freno trasera que se agarrota y gasta prematuramente los discos del Mini F55Según los testimonios de fiches-auto.fr, algunos propietarios de este Mini han sufrido pinzas traseras que se agarrotan y desgastan los discos antes de tiempo, con facturas de más de 1.400 euros citadas en un caso. Otros reciben el aviso del desgaste de pastillas traseras a unos 15.000 km.
  49. 49Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Almera IIPinzas de freno agarrotadas en el Nissan Almera N16según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, los frenos suman 12 menciones sobre 90 en el Almera 2000-2005, con pinzas agarrotadas (también las traseras), discos desgastados y alguna fuga de líquido; un caso cita la sustitución de pinzas a 86.000 km.
  50. 50Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IPinzas de freno gripadas y discos deformados del Nissan X-TrailSegún los testimonios de fiches-auto.fr, las pinzas de freno (sobre todo las traseras) se gripan en el X-Trail (12 casos) y los discos se deforman o se desgastan pronto (15 casos).
  51. 51Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan X-Trail IIPinzas de freno gripadas y discos deformados del Nissan X-TrailSegún los testimonios de fiches-auto.fr, las pinzas de freno (sobre todo las traseras) se gripan en el X-Trail (12 casos) y los discos se deforman o se desgastan pronto (15 casos).
  52. 52Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Astra HPlacas de soporte del freno trasero incorrectas en unidades de 2005-2006En los Astra H fabricados en 2005 y 2006 se pudieron montar de fábrica placas de soporte del freno incorrectas en el eje trasero. Opel llamó a revisión a estas unidades para comprobar la pieza y sustituirla si procede; no hay indicios de que afecte a otros años de fabricación.
  53. 53Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Insignia ADesgaste prematuro de los discos de freno delanterosSegún la ficha de fiches-auto.fr, los propietarios del Insignia A citan con frecuencia discos de freno que se desgastan pronto, a veces entre 10.000 y 40.000 km, y la ficha lo atribuye a un posible infradimensionado del sistema de frenos.
  54. 54Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot 308 IDesgaste prematuro de discos y pastillas de frenoLos discos y las pastillas de freno pueden alabearse o desgastarse antes de lo esperado, con vibraciones al frenar; fiches-auto.fr también señala que las pinzas traseras pueden agarrotarse y sobrecalentarse.Aparece hacia 28.000 km
  55. 55Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPorsche Cayenne IIIIndicador de desgaste de las pastillas de freno que no avisa bien (software del cuadro de instrumentos)Porsche corrigió con una actualización del software del cuadro de instrumentos el aviso de desgaste de las pastillas de freno de los Cayenne fabricados desde agosto de 2017: la función del testigo era incorrecta. La DVSA registra dos campañas (R/2019/083 y R/2019/391) y CarWiki recoge otra por el mismo defecto.
  56. 56Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IIAgarrotamiento de los frenos traseros de tambor y fugas en los cilindrosEn el Clio II los frenos traseros de tambor pueden agarrotarse o las zapatas despegarse, y los cilindros de rueda tienen fugas que dejan una rueda frenando de forma permanente, con sobrecalentamiento y más consumo.
  57. 57Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IVDesgaste anormal de los frenos delanteros y agarrotamiento de los tambores traserosFiches-auto.fr documenta discos y pastillas delanteras con un desgaste anormal en un Clio IV 1.5 dCi 90 con 42.000 km, y Caradisiac recoge tambores de freno traseros que se agarrotan al poco tiempo de uso en un 1.5 dCi 110 de 2017.
  58. 58Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Laguna IAgarrotamiento de las pinzas y cilindros de los frenos traserosSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, las pinzas y los cilindros de rueda traseros se agarrotan, con desgaste desigual y consumo acelerado de pastillas y roce temprano. No consta campaña oficial.
  59. 59Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSeat Ibiza IIILos frenos traseros pueden agarrotarse y desgastar los discos antes de tiempoUn resumen alemán de inspecciones técnicas señala que los frenos traseros del Ibiza III tienden a agarrotarse y que los discos se desgastan más rápido de lo normal, con inspecciones que detectan una eficacia de frenado insuficiente.
  60. 60Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Corolla IXLas pinzas de freno traseras se agarrotan y desgastan el disco y la pastillaVarios propietarios describen pinzas de freno traseras que se agarrotan en el Corolla E120, lo que provoca desgaste desigual de pastillas y disco, sobrecalentamiento y, en algun caso, olor a quemado; fiches-auto.fr documenta discos y pastillas sustituidos en torno a los 98.000-100.000 km.Aparece hacia 98.000 km
  61. 61Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota Prius IIIAgarrotamiento de las pinzas del freno trasero por las guíasSegún los testimonios de fiches-auto.fr, las pinzas del freno trasero del Prius III tienden a agarrotarse y exigen engrase periódico; algún propietario lo atribuye a un defecto de diseño de las guías.
  62. 62Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota RAV4 IIILos discos de freno delanteros se alabean y corroen antes de tiempoFiches-auto.fr documenta mas de 30 casos de discos de freno delanteros alabeados o corroidos en este RAV4, con vibración al frenar y sustituciones reportadas entre 35.000 y 80.000 km.Aparece hacia 35.000 km
  63. 63Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Polo IVLos frenos de tambor traseros pueden agarrotarse y el ABS puede dar fallos intermitentesSegún gebrauchtwagenberater.de, los frenos de tambor traseros del Polo IV pueden agarrotarse con el tiempo; fiches-auto.fr documenta además fallos intermitentes del ABS en una minoría de unidades. No hemos encontrado cifras de kilometraje ni de coste de reparación para ninguno de los dos.
  64. 64Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo XC90 IDesgaste prematuro de los frenos y pinzas que no actúan de forma equilibradaSegún el informe de fiabilidad DEKRA 2015 que recoge Autofácil, el XC90 anterior (2002-2015) estuvo entre los peores de su segmento (14,0 % de fallos graves frente al 10,3 % de media de los SUV) sobre todo por frenos con desgaste prematuro y pinzas que no actúan de forma equilibrada, además de rótulas y brazos de suspensión.
  65. 65Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraBMW X3 G01Defecto en la pinza de freno trasera en unidades de 2018Gebrauchtwagenberater.de documenta un defecto en la pinza de freno trasera ('hinterer Bremssattel') que afecta a unidades del X3 G01 fabricadas en 2018; la fuente no detalla número de campaña, causa técnica ni síntomas previos.
  66. 66Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraFiat Panda IIFijación defectuosa de las pinzas de freno (campaña oficial, sin fecha precisada)Fiches-auto.fr lista, entre las campañas oficiales del Fiat Panda II, una revisión por un problema de fijación en las pinzas de freno de ciertas unidades, sin precisar fecha, motorización ni número de unidades afectadas.
  67. 67Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault Clio VPinzas de freno traseras que se quedan bloqueadas, especialmente tras el lavadoAlgunos propietarios describen una rueda trasera que se queda bloqueada o arrastra justo después de lavar el coche, o sin motivo aparente, lo que apunta a una pinza de freno trasera agarrotada; no hay campañas oficiales ni prensa especializada que lo confirmen para el Clio V.
  68. 68Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault Scénic IVFreno de estacionamiento eléctrico y pinzas traseras que se quedan agarrotadasTestimonios de propietarios describen fallos del freno de estacionamiento eléctrico y pinzas traseras motorizadas que se quedan agarrotadas, además de alguna frenada puntualmente menos eficaz de lo esperado; no hay campañas oficiales ni prensa especializada que lo confirmen para el Scenic IV.
  69. 69Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraVolkswagen Tiguan IIDiscos de freno que pueden agrietarseLa prensa británica especializada recoge que Volkswagen ha llamado a revisión a Tiguan de segunda generación por discos de freno que pueden agrietarse, dentro de una lista de 16 campañas registradas para este modelo en el Reino Unido; no hemos encontrado el detalle de fechas concretas ni el número de unidades.Reparación: 0 €
  70. 70Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraAudi TT IIIAlabeo de los discos de freno delanteros del TT RSSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (solo 25 para este modelo), dos propietarios del TT RS 2.5 TSI de 400 CV reportan discos delanteros alabeados, uno a 38.000 km y otro tres veces desde la compra.
  71. 71Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraHyundai ix20Pinzas de freno traseras que se agarrotanDos testimonios en fiches-auto.fr describen pinzas traseras que se agarrotan y hacen ruido en el ix20; no hay campaña conocida.
  72. 72Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraKia VengaPinzas de freno traseras agarrotadasCuatro testimonios de fiches-auto.fr hablan de pinzas traseras agarrotadas, ruido de roce y desgaste prematuro de pastillas en el Venga.
  73. 73Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraPeugeot 108Discos de freno deformados que provocan vibraciones en el pedalSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos 108 presentan discos de freno deformados con solo 15.000 km y vibraciones en el pedal al frenar, además de algún bloqueo puntual.
  74. 74Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault Espace VIRotura del muelle de la pinza de freno del Espace VILa ficha de fiches-auto.fr recoge un testimonio de rotura del muelle de la pinza de freno que dejó el coche inmovilizado, y otro de chirrido agudo de frenos con la función Auto Hold. Son casos aislados, sin campaña ni cifras.
  75. 75Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraSuzuki Swift IVFallo de las pinzas de frenoSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay cuatro casos de pinzas de freno defectuosas en este Swift. Es una minoría, sin campaña oficial.
  76. 76Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalChrysler 300CDiscos de freno alabeados y frenos infradimensionados que se desgastan deprisaAUTO BILD sostiene que el equipo de frenos del 300C es demasiado pequeño para el coche y se desgasta muy deprisa, y que muchos conductores se quejan de discos alabeados (verzogene Bremsscheiben). Es una queja de prensa sin cifras ni costes.
  77. 77Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Sharan IIDesgaste prematuro de los discos de frenoAuto Bild señala que los discos de freno del Sharan II se desgastan antes de lo normal por el peso del coche y los muchos kilómetros que suele acumular; en fiches-auto.fr hay un testimonio de vibraciones al frenar con los discos traseros cambiados a los 90.000 km.
  78. 78Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo S80 IIDesgaste acusado de los frenos (pastillas y discos) del Volvo S80 tras 100.000 kmEl informe de fiabilidad de DEKRA de 2015, recogido por Autofácil, señala un desgaste acusado de los frenos como punto débil del S80/V70 en las inspecciones de coches con 100.000 km. Es la única fuente que hemos encontrado para el S80 y no consta ninguna campaña.
  79. 79Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolvo V70 IIIDesgaste elevado de las pastillas de freno del Volvo V70Dos fuentes coinciden en que el desgaste de los frenos es un punto débil del V70 y el S80: gebrauchtwagenberater.de cita el alto desgaste de las pastillas en el V70 y el informe de DEKRA de 2015, recogido por Autofácil, un desgaste acusado de los frenos tras 100.000 km. No consta ninguna campaña.
  80. 80Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLancia Ypsilon IIPastillas de freno de origen que golpean el soporte de la pinza y hacen ruido en el eje delantero del Lancia YpsilonHella recoge ruidos y vibraciones en el tren delantero del Ypsilon (843, cualquier motor, 2003-2011) que se notan sobre todo en carreteras en mal estado: las pastillas con las que sale el coche de fábrica pueden dar golpes contra el soporte de la pinza. Si el ruido desaparece al frenar suavemente, se revisan las pastillas y se cambian si hace falta.
  81. 81Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraMG ZS IDesgaste prematuro de las pastillas de freno en las versiones más pesadasUna prueba de Autopista.es sobre los fallos más comunes del MG ZS señala un desgaste prematuro de las pastillas de freno en las versiones más pesadas de la gama, sin más detalle sobre kilometraje o coste.

Averías de pinzas y discos de freno por marca

Cuánto cuesta reparar una avería de pinzas y discos de freno

Ordenado de la reparación más cara a la más barata. Precios en España con IVA (pieza y mano de obra); qué incluye cada cifra, en su ficha.

Cómo calculamos los costes · Las reparaciones más caras de todos los motores

Preguntas frecuentes

¿Qué coches tienen problemas de pinzas y discos de freno?

Entre los que hemos analizado: Citroën Jumpy III (discos de freno traseros mal asentados en el buje (tanda de principios de 2025)), Mercedes-Benz Clase G W463 (soportes de las pinzas del freno trasero del G 63 AMG que pueden agrietarse con menor frenada (diciembre de 2017 a abril de 2018)), Mercedes-Benz Clase V W447 (soporte de la pinza del freno delantero poco estable con menor capacidad de frenada (febrero y marzo de 2021)), Mercedes-Benz Vito W447 (soporte de la pinza de freno del eje delantero poco estable con menor rendimiento de frenada (febrero y marzo de 2021)), Mitsubishi ASX I (corrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras), Mitsubishi Outlander III (corrosión del eje del freno de estacionamiento y fallo del reglaje automático de las pinzas traseras), Opel Zafira Tourer C (llamada a revisión por el contacto insuficiente del disco trasero con el buje) y Toyota ProAce City (discos de freno delanteros defectuosos que pueden agrietarse (Proace City Verso)). En total, 81 coches con averías de pinzas y discos de freno documentadas.

¿Cuánto cuesta reparar una avería de pinzas y discos de freno?

Depende mucho del motor o del coche. en concesionario, de 0 € a 0 €, con IVA, según las 1 avería con coste documentado. La más cara es discos de freno que pueden agrietarse (Volkswagen Tiguan II).

¿Qué síntomas da una avería de pinzas y discos de freno?

Los más citados en las averías documentadas: chirrido o roce metálico al frenar, vibración en el volante o el pedal al frenar, el coche se va hacia un lado o el volante no está recto, testigo de abs o esp encendido, aviso del freno de estacionamiento eléctrico y fuga de líquido de frenos.

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Fuentes

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