1.6 / 2.2 i-DTEC vs D5 5 cilindros: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el D5 5 cilindros presenta menos riesgo que el 1.6 / 2.2 i-DTEC: 39/100 (riesgo moderado) frente a 54/100 (riesgo alto). El 1.6 / 2.2 i-DTEC tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Avería del turbocompresor»; el D5 5 cilindros, 1 avería grave documentada, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución».

Índice de riesgo

1.6 / 2.2 i-DTEC

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

D5 5 cilindros

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 5 de octubre de 202614 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 / 2.2 i-DTEC?

El i-DTEC es la familia diésel de Honda desde 2008, con dos bloques de cuatro cilindros: el 2.2 (Accord, CR-V) y, desde 2013, el 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa distribución por cadena en lugar de correa e inyección common-rail. La arquitectura de base tiene buena fama de longevidad, pero el sistema anticontaminación (FAP y EGR) y el turbocompresor concentran la mayoría de las averías documentadas por los propios propietarios.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 / 2.2 i-DTEC

¿Es fiable el D5 5 cilindros?

El D5 de cinco cilindros de Volvo (2.4 D3/D4/D5 y 2.0 D3/D4) no tiene una avería sistémica documentada, pero sí un riesgo grave: varios propietarios cuentan que la correa de accesorios rota arrastró la distribución. Lo demás son EGR, FAP y algún turbo.^[5][6][7]

Ver las 4 averías del D5 5 cilindros

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 / 2.2 i-DTEC y D5 5 cilindros
Dato	1.6 / 2.2 i-DTEC	D5 5 cilindros
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	—	2.400 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	120–180 CV	126–215 CV
Producción	2008–2020^[1][8][9]	2001–2015^{[10][11][12][13]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	54Riesgo alto	39Riesgo moderado
Averías documentadas	5	4
De gravedad alta o crítica	3	1
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Avería del turbocompresor Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución a alto kilometraje Gravedad crítica: Desgaste o fallo de los inyectores diésel	Gravedad crítica: Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución Gravedad media: Válvula EGR y refrigerador EGR obstruidos por carbonilla Gravedad media: Filtro de partículas (FAP) colmatado
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	hasta 1.400 €Fallo del turbocompresorCifra publicada^[7]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, desde 2008)^[3][4][9]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	1.6 i-DTEC 120 (N16A1, monoturbo, desde 2013)^[2][14] 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)^[3] 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, desde 2010)^[1]	2.4 D y D5 de 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 de 175-215 CV y D4 de 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 de cinco cilindros (D5204T, 2011-2016)^[6][13]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.6 / 2.2 i-DTEC

D5 5 cilindros

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Con el 1.6 / 2.2 i-DTEC

Con el D5 5 cilindros

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Fuentes

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1.Honda N engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
2.Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
3.Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
4.Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
5.Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
6.Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
7.Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Prensa general · consultada 5 de octubre de 2026
8.Honda HR-VWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
9.Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
10.Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Prensa del motor · publicada 27 de julio de 2005 · consultada 5 de octubre de 2026
11.Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
12.Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
13.Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
14.Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés