D5 5 cilindros vs 1.2 TDI: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el D5 5 cilindros presenta menos riesgo que el 1.2 TDI: 39/100 frente a 45/100 (los dos, riesgo moderado). El D5 5 cilindros tiene 1 avería grave documentada, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución»; el 1.2 TDI, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución, bomba de agua y bomba de alta presión».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el D5 5 cilindros?
El D5 de cinco cilindros de Volvo (2.4 D3/D4/D5 y 2.0 D3/D4) no tiene una avería sistémica documentada, pero sí un riesgo grave: varios propietarios cuentan que la correa de accesorios rota arrastró la distribución. Lo demás son EGR, FAP y algún turbo.[1][2][3]
Ver las 4 averías del D5 5 cilindros¿Es fiable el 1.2 TDI?
Diésel de tres cilindros con una sola potencia homologada (75 CV) que Volkswagen montó en las versiones de bajo consumo de sus modelos más pequeños entre 2009 y 2014. Es de la familia EA189 y se sumó a los pocos días a la lista de motores del escándalo de emisiones. Su correa de distribución mueve también la bomba de agua y la de alta presión, así que conviene no retrasar su cambio; vigila además el turbo, la EGR y el filtro de partículas.[4][5][6][7]
Ver las 5 averías del 1.2 TDIComparativa lado a lado
| Dato | D5 5 cilindros | 1.2 TDI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.400 cm³ | 1.199 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 126–215 CV | 75 CV |
| Producción | 2001–2015[8][9][10][11] | 2009–2014[6][7] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 39Riesgo moderado | 45Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | hasta 1.400 €Fallo del turbocompresorCifra publicada[3] | hasta 2.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[12] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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