1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.4 HDi: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.4 HDi presenta menos riesgo que el 1.6 / 2.2 i-DTEC: 43/100 (riesgo moderado) frente a 54/100 (riesgo alto). El 1.6 / 2.2 i-DTEC tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Avería del turbocompresor»; el 1.4 HDi, 1 avería grave documentada, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».

Índice de riesgo

1.6 / 2.2 i-DTEC

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

1.4 HDi

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202613 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 / 2.2 i-DTEC?

El i-DTEC es la familia diésel de Honda desde 2008, con dos bloques de cuatro cilindros: el 2.2 (Accord, CR-V) y, desde 2013, el 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa distribución por cadena en lugar de correa e inyección common-rail. La arquitectura de base tiene buena fama de longevidad, pero el sistema anticontaminación (FAP y EGR) y el turbocompresor concentran la mayoría de las averías documentadas por los propios propietarios.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 / 2.2 i-DTEC

¿Es fiable el 1.4 HDi?

Es un diésel pequeño y fiable en líneas generales, pero con una debilidad muy documentada: los inyectores tienden a perder estanqueidad con el tiempo y dejar escapar gasóleo. El turbo y la válvula EGR también fallan en una minoría apreciable de unidades, y hay casos puntuales de la polea amortiguadora del cigüeñal a partir de kilometrajes muy altos. La correa de distribución no parece dar más problemas que en cualquier diésel de su época si se cambia a tiempo.^[5][6][7]

Ver las 5 averías del 1.4 HDi

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 / 2.2 i-DTEC y 1.4 HDi
Dato	1.6 / 2.2 i-DTEC	1.4 HDi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	—	1.399 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	120–180 CV	54–92 CV
Producción	2008–2020^[1][8][9]	2001–2010^{[5][10][11][12]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	54Riesgo alto	43Riesgo moderado
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	3	1
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad alta: Avería del turbocompresor Gravedad crítica: Desgaste o rotura de la cadena de distribución a alto kilometraje Gravedad crítica: Desgaste o fallo de los inyectores diésel	Gravedad media: Inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua Gravedad media: Desgaste prematuro del turbo por lubricación deficiente
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, desde 2008)^[3][4][9]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	1.6 i-DTEC 120 (N16A1, monoturbo, desde 2013)^[2][13] 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)^[3] 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, desde 2010)^[1]	1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)^[6][7] 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)^[6][12]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.6 / 2.2 i-DTEC

1.4 HDi

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Fuentes

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1.Honda N engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
2.Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
3.Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
4.Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
5.Motor PSA DVWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
6.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
7.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
8.Honda HR-VWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
9.Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
10.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
11.Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
12.Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
13.Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés