1.6 TDI vs 2.0 HDi: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.6 TDI presenta menos riesgo que el 2.0 HDi: 45/100 (riesgo moderado) frente a 55/100 (riesgo alto). El 1.6 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el 2.0 HDi, 2 averías graves documentadas, la principal «Fallos del turbo de geometría variable (actuador, sensores y colmatación)».

Índice de riesgo

1.6 TDI

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

2.0 HDi

Riesgo alto · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202617 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 TDI?

Depende de la generación. El EA189 (2009-2015, 75-105 CV) es uno de los motores del dieselgate: necesita la actualización de software y, a diferencia del 2.0 TDI, un estabilizador de flujo de aire, además de las averías típicas de EGR, filtro de partículas y turbo. El EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) no está señalado por el escándalo, pero comparte la vigilancia de la correa de distribución y la bomba de agua.^[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 TDI

¿Es fiable el 2.0 HDi?

Es un diésel robusto en su versión más sencilla de 90 CV, pero la generación de 136 a 140 CV con FAP (2004-2011) concentra los problemas del motor: turbo, FAP, EGR y, sobre todo, un volante bimasa que falla con mucha frecuencia. Los BlueHDi (desde 2013) son mecánicamente más fiables, pero añaden un depósito de AdBlue que se puede cristalizar; la OCU ha denunciado esta avería en España y Stellantis la cubre con un programa de indemnización.^[5][6][7][8]

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Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 TDI y 2.0 HDi
Dato	1.6 TDI	2.0 HDi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.598 cm³	1.997 cm³
Distribución	Correa dentada (seca)	Correa dentada (seca)
Potencia	75–120 CV	90–180 CV
Producción	desde 2009^[3][4][9]	1999–2021^{[5][10][11][12][13]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	45Riesgo moderado	55Riesgo alto
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	2	2
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad media: Software de emisiones manipulado (dieselgate) y estabilizador de flujo de aire Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua Gravedad alta: Turbo de geometría variable agarrotado o con holgura	Gravedad alta: Fallos del turbo de geometría variable (actuador, sensores y colmatación) Gravedad alta: Colmatación del FAP con aditivo (Eolys/cerina) Gravedad media: Desgaste prematuro del volante bimasa (desde 107/110 CV)
Reparación más cara documentada	hasta 3.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada^[14][15]	hasta 1.200 €Cristalización y fallos del depósito de AdBlue (BlueHDi)Cifra publicada^[7][8][16]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.6 TDI EA288 (desde 2012)^[1][17]	2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)^[5] 2.0 HDi 150/163 FAP (DW10C / DW10CTED4, 2007-2013)^[5]
Con precauciónVersiones con precaución	1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)^[1][2]	2.0 HDi 107/110 (DW10ATED / DW10ATED4, 2000-2008)^[5] 2.0 HDi 136/138/140 FAP (DW10BTED4, 2004-2011)^[5] 2.0 BlueHDi 120/150/163/180 (DW10FE / DW10FD / DW10FC, 2013-2021)^[5][6][7][8]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

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1.6 TDI

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Fuentes

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Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026
Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada 26 de septiembre de 2026
VW EA189Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
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Peugeot 307Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Peugeot 3008Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
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