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MotorFiable

1.6 TDI vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD presenta menos riesgo que el 1.6 TDI: 32/100 frente a 45/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.6 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, 1 avería grave documentada, la principal «Pérdida de la señal del cigüeñal que cala el motor (3.0 V6 CRD del Grand Cherokee)».

Índice de riesgo

1.6 TDI

45

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

32

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

21 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 TDI?

Depende de la generación. El EA189 (2009-2015, 75-105 CV) es uno de los motores del dieselgate: necesita la actualización de software y, a diferencia del 2.0 TDI, un estabilizador de flujo de aire, además de las averías típicas de EGR, filtro de partículas y turbo. El EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) no está señalado por el escándalo, pero comparte la vigilancia de la correa de distribución y la bomba de agua.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 TDI

¿Es fiable el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD?

Los diésel VM Motori 2.8 CRD (cuatro cilindros) y 3.0 CRD V6 de Jeep, Chrysler y Lancia no muestran un fallo sistémico en las fuentes abiertas: describen desgaste de inyectores, suciedad de la EGR y turbo con muchos kilómetros, y AUTO BILD dice que las quejas de durabilidad del 3.0 son muy raras. El DVSA británico solo identifica una campaña de motor del 3.0 (2025).[5][6][7][8]

Ver las 4 averías del VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 TDI y VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
1.6 TDIVM Motori 2.8 y 3.0 CRD
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada1.598 cm³—
DistribuciónCorrea dentada (seca)—
Potencia75–120 CV150–250 CV
Produccióndesde 2009[3][4][9]2003–2020[10][11][12][13][14][15]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)45Riesgo moderado32Riesgo moderado
Averías documentadas54
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad media: Software de emisiones manipulado (dieselgate) y estabilizador de flujo de aire
  2. Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua
  3. Gravedad alta: Turbo de geometría variable agarrotado o con holgura
  1. Gravedad alta: Pérdida de la señal del cigüeñal que cala el motor (3.0 V6 CRD del Grand Cherokee)
  2. Gravedad media: Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión
  3. Gravedad media: Fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión
Reparación más cara documentadahasta 3.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[16][17]hasta 1.400 €Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónCifra publicada[18][19]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)[1][2]
  • 2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)[5][18]
  • 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)[5][21]
  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV y 163-178 CV, 2010-2018)[5][21]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 y 239-241 CV, 2011-2013)[6][8]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 y 250 CV, 2013-2020)[6][7]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.6 TDI

Con el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. 1.Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026
  2. 2.Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. 3.VW EA189Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. 4.VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  5. 5.Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de diciembre de 2020 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. 6.Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 11 de abril de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  7. 7.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  8. 8.Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma
  9. 9.List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. 10.VM MotoriWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  11. 11.VM MotoriWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
  12. 12.Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
  13. 13.Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
  14. 14.Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  15. 15.First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Prensa del motor · publicada 11 de marzo de 2003 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  16. 16.Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  17. 17.Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  18. 18.Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
  19. 19.Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
  20. 20.Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026
  21. 21.Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán