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BMW B47 vs D5 5 cilindros: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il D5 5 cilindros presenta meno rischio di il BMW B47: 39/100 (rischio moderato) contro 73/100 (rischio alto). Il BMW B47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore»; il D5 5 cilindros, 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione».

Indice di rischio

BMW B47

73

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

D5 5 cilindros

39

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

11 fontiCome lavoriamo

il BMW B47 è affidabile?

Il BMW B47 (dal 2014, erede dell'N47) migliora tenditore, guide e distribuzione dell'olio della catena di distribuzione e riduce molto la frequenza dei guasti del suo predecessore, ma non è privo di problemi: il radiatore EGR è stato al centro di diverse campagne tecniche BMW per rischio di incendio del motore dal 2018, e turbo e filtro antiparticolato richiedono una manutenzione attenta.[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di BMW B47

il D5 5 cilindros è affidabile?

Il D5 a cinque cilindri di Volvo (2.4 D3/D4/D5 e 2.0 D3/D4) non ha un guasto sistemico documentato, ma ha un rischio grave: diversi proprietari raccontano che la rottura della cinghia dei servizi ha trascinato con sé la distribuzione. Il resto sono EGR, FAP e qualche turbo.[5][6][7]

Vedi i 4 guasti di D5 5 cilindros

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B47 e D5 5 cilindros
BMW B47D5 5 cilindros
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.995 cm³2.400 cm³
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza114–228 CV126–215 CV
Produzionedal 2014[1]2001–2015[8][9][10][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)73Rischio alto39Rischio moderato
Guasti documentati44
Di gravità alta o critica31
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità critica: Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore
  2. Gravità alta: Usura della catena di distribuzione (migliorata, ma davvero davanti?)
  3. Gravità alta: Usura prematura del turbo per manutenzione trascurata
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione
  2. Gravità media: Valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi
  3. Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) intasato
Riparazione più costosa documentatafino a 2.000 €Usura prematura del turbo per manutenzione trascurataCifra pubblicata[3]fino a 1.400 €Guasto del turbocompressoreCifra pubblicata[7]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • B47 114-150 CV, turbo singolo (2014-)[2][4]
  • B47 168-190 CV, turbo singolo (2014-)[2][4]
  • B47 202-228 CV, biturbo (2015-)[2][4]
  • B47C20 (MINI Cooper D/SD e Countryman, 2014-)[1][4]
  • 2.4 D e D5 da 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)[5][6]
  • 2.4 D5 da 175-215 CV e D4 da 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)[5][6]
  • 2.0 D3/D4 a cinque cilindri (D5204T, 2011-2016)[6][11]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il BMW B47

Con il D5 5 cilindros

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW B47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  2. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2018 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  3. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  4. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  5. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  6. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  7. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Stampa generalista · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  8. Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Stampa specializzata · pubblicata il 27 luglio 2005 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  9. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  10. Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  11. Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese