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1.4 HDi vs D5 5 cilindros: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il D5 5 cilindros presenta meno rischio di il 1.4 HDi: 39/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.4 HDi ha 1 guasto grave documentato, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua»; il D5 5 cilindros, 1 guasto grave documentato, il principale «Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione».

Indice di rischio

1.4 HDi

43

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

D5 5 cilindros

39

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il 1.4 HDi è affidabile?

È un piccolo diesel in genere affidabile, ma con una debolezza molto documentata: con il tempo gli iniettori tendono a perdere tenuta e a far trafilare gasolio. Anche il turbo e la valvola EGR danno problemi su una minoranza apprezzabile di unità, e ci sono casi isolati della puleggia smorzatrice dell'albero motore a chilometraggi molto alti. La cinghia di distribuzione non sembra dare più problemi che su qualsiasi diesel dell'epoca se viene sostituita in tempo.[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di 1.4 HDi

il D5 5 cilindros è affidabile?

Il D5 a cinque cilindri di Volvo (2.4 D3/D4/D5 e 2.0 D3/D4) non ha un guasto sistemico documentato, ma ha un rischio grave: diversi proprietari raccontano che la rottura della cinghia dei servizi ha trascinato con sé la distribuzione. Il resto sono EGR, FAP e qualche turbo.[4][5][6]

Vedi i 4 guasti di D5 5 cilindros

Confronto affiancato

Confronto tra 1.4 HDi e D5 5 cilindros
1.4 HDiD5 5 cilindros
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.399 cm³2.400 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Cinghia dentata (a secco)
Potenza54–92 CV126–215 CV
Produzione2001–2010[1][7][8][9]2001–2015[10][11][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)43Rischio moderato39Rischio moderato
Guasti documentati54
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolio
  2. Gravità alta: Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua
  3. Gravità media: Usura prematura del turbo per lubrificazione carente
  1. Gravità critica: Rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione
  2. Gravità media: Valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi
  3. Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) intasato
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 1.400 €Guasto del turbocompressoreCifra pubblicata[6]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)[2][3]
  • 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)[2][9]
  • 2.4 D e D5 da 130-163 CV (D5244T, 2001-2009)[4][5]
  • 2.4 D5 da 175-215 CV e D4 da 181 CV (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)[4][5]
  • 2.0 D3/D4 a cinque cilindri (D5204T, 2011-2016)[5][13]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.4 HDi

Con il D5 5 cilindros

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Fonti

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  1. Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  5. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  6. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Stampa generalista · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  7. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  8. Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  9. Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  10. Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Stampa specializzata · pubblicata il 27 luglio 2005 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  11. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  12. Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  13. Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese