BMW N57 vs 1.2 TDI: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.2 TDI presenta menos riesgo que el BMW N57: 45/100 (riesgo moderado) frente a 87/100 (riesgo muy alto). El BMW N57 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor»; el 1.2 TDI, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución, bomba de agua y bomba de alta presión».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el BMW N57?
El BMW N57 (2008-2019, sucesor del M57) es un diésel de seis cilindros mecánicamente robusto en lo básico, pero comparte con el N47 y el B47 el enfriador EGR incluido en la campaña técnica de BMW por riesgo de incendio del motor, y hereda del N47 la cadena de distribución en la parte trasera del bloque, con casos de desgaste documentados sobre todo a partir de los 200.000 km. Sin historial claro de estas revisiones, conviene comprarlo con cierta precaución.[1][2][3]
Ver las 4 averías del BMW N57¿Es fiable el 1.2 TDI?
Diésel de tres cilindros con una sola potencia homologada (75 CV) que Volkswagen montó en las versiones de bajo consumo de sus modelos más pequeños entre 2009 y 2014. Es de la familia EA189 y se sumó a los pocos días a la lista de motores del escándalo de emisiones. Su correa de distribución mueve también la bomba de agua y la de alta presión, así que conviene no retrasar su cambio; vigila además el turbo, la EGR y el filtro de partículas.[4][5][6][7]
Ver las 5 averías del 1.2 TDIComparativa lado a lado
| Dato | BMW N57 | 1.2 TDI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.993 cm³ | 1.199 cm³ |
| Distribución | Cadena | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 204–381 CV | 75 CV |
| Producción | 2008–2019[1][8] | 2009–2014[6][7] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 87Riesgo muy alto | 45Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 2.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[9] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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- 1.BMW N57Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- 3.324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Prensa del motor · publicada 8 de agosto de 2018 · consultada 27 de septiembre de 2026
- 4.Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- 5.Volkswagen emissions scandalWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 6.VW EA189Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 7.List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 8.BMW N57Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- 9.Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026
- 10.Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- 11.Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026
- 12.Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026