2.0/2.2 D-4D vs D4/D5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el D4/D5 presenta menos riesgo que el 2.0/2.2 D-4D: 64/100 (riesgo alto) frente a 77/100 (riesgo muy alto). El 2.0/2.2 D-4D tiene 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D»; el D4/D5, 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)».

Índice de riesgo

2.0/2.2 D-4D

Riesgo muy alto · 1 avería grave

Índice de riesgo

D4/D5

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202619 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0/2.2 D-4D?

No: la familia 2.0/2.2 D-4D es de las más problemáticas del diésel de Toyota. El bloque de 2.2 (2AD-FTV y 2AD-FHV D-CAT) acumula muchos casos de junta de culata deformada y consumo o dilución de aceite en el Avensis, el RAV4, el Auris, el Corolla Verso y el Verso; la válvula EGR y los inyectores fallan con frecuencia en toda la familia, y el filtro D-CAT se atasca si el coche no rueda en carretera con regularidad.^[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del 2.0/2.2 D-4D

¿Es fiable el D4/D5?

El Volvo D5/D4 agrupa dos motores distintos: el clásico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) y el VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). En el primero, varios propietarios documentan que la correa de accesorios rompe y arrastra la distribución, destruyendo el motor; en el VEA lo más repetido es la EGR, el FAP y un consumo de aceite que puede dañar el turbo desde los 90.000-150.000 km. Ninguno es un motor para comprar sin revisar su historial de mantenimiento.^[5][6][7][8]

Ver las 5 averías del D4/D5

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0/2.2 D-4D y D4/D5
Dato	2.0/2.2 D-4D	D4/D5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	116–177 CV	120–235 CV
Producción	2005–2018^{[9][10][11][12][13]}	2001–2024^[5][6][14]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	77Riesgo muy alto	64Riesgo alto
Averías documentadas	4	5
De gravedad alta o crítica	1	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D Gravedad media: Válvula EGR obstruida por hollín Gravedad media: Desgaste y fallo de los inyectores	Gravedad crítica: Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros) Gravedad alta: Consumo elevado de aceite desde los 90.000-150.000 km que perjudica al turbo (VEA) Gravedad media: Válvula EGR obstruida o radiador EGR con fuga hacia la admisión
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)^[1][15]	2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)^[7][16] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)^[7][8][17]
EvitarVersiones a evitar	2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)^{[1][2][3][4][15][18][19]} 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)^[2][15][18]	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.0/2.2 D-4D

Ver los 9 modelos con el 2.0/2.2 D-4D

D4/D5

Ver los 11 modelos con el D4/D5

Otras comparativas

Con el 2.0/2.2 D-4D

Con el D4/D5

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

1.Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
2.Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
3.Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
4.Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
5.Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
6.Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Prensa del motor · publicada julio de 2005 · consultada 27 de septiembre de 2026
7.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
8.Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
9.Toyota AD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
10.Toyota AvensisWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
11.Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
12.Toyota AurisWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
13.Toyota VersoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
14.Volvo XC90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
15.Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
16.Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
17.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
18.Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
19.Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés