1.4 HDi vs D4/D5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.4 HDi presenta menos riesgo que el D4/D5: 43/100 (riesgo moderado) frente a 64/100 (riesgo alto). El 1.4 HDi tiene 1 avería grave documentada, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el D4/D5, 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)».

Índice de riesgo

1.4 HDi

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

D4/D5

Riesgo alto · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202613 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.4 HDi?

Es un diésel pequeño y fiable en líneas generales, pero con una debilidad muy documentada: los inyectores tienden a perder estanqueidad con el tiempo y dejar escapar gasóleo. El turbo y la válvula EGR también fallan en una minoría apreciable de unidades, y hay casos puntuales de la polea amortiguadora del cigüeñal a partir de kilometrajes muy altos. La correa de distribución no parece dar más problemas que en cualquier diésel de su época si se cambia a tiempo.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del 1.4 HDi

¿Es fiable el D4/D5?

El Volvo D5/D4 agrupa dos motores distintos: el clásico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) y el VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). En el primero, varios propietarios documentan que la correa de accesorios rompe y arrastra la distribución, destruyendo el motor; en el VEA lo más repetido es la EGR, el FAP y un consumo de aceite que puede dañar el turbo desde los 90.000-150.000 km. Ninguno es un motor para comprar sin revisar su historial de mantenimiento.^[4][5][6][7]

Ver las 5 averías del D4/D5

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.4 HDi y D4/D5
Dato	1.4 HDi	D4/D5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.399 cm³	—
Distribución	Correa dentada (seca)	Correa dentada (seca)
Potencia	54–92 CV	120–235 CV
Producción	2001–2010^{[1][8][9][10]}	2001–2024^[4][5][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	43Riesgo moderado	64Riesgo alto
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	1	2
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad media: Inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua Gravedad media: Desgaste prematuro del turbo por lubricación deficiente	Gravedad crítica: Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros) Gravedad alta: Consumo elevado de aceite desde los 90.000-150.000 km que perjudica al turbo (VEA) Gravedad media: Válvula EGR obstruida o radiador EGR con fuga hacia la admisión
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)^[2][3] 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)^[2][10]	2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)^[6][12] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)^[6][7][13]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.4 HDi

Ver los 12 modelos con el 1.4 HDi

D4/D5

Ver los 11 modelos con el D4/D5

Otras comparativas

Con el 1.4 HDi

Con el D4/D5

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

1.Motor PSA DVWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
2.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
3.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
4.Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
5.Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Prensa del motor · publicada julio de 2005 · consultada 27 de septiembre de 2026
6.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
7.Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
8.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
9.Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
10.Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
11.Volvo XC90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
12.Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
13.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés