1.9 dCi vs D4/D5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el D4/D5 presenta menos riesgo que el 1.9 dCi: 64/100 frente a 67/100 (los dos, riesgo alto). El 1.9 dCi tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Gripaje y desgaste de los cojinetes de biela»; el D4/D5, 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)».

Índice de riesgo

1.9 dCi

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

D4/D5

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 27 de septiembre de 202615 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 1.9 dCi?

El 1.9 dCi (F9Q) fue el primer diésel common rail de Renault (1999) y equipó buena parte de su gama y la de Nissan y Volvo durante más de una década. Tiene puntos débiles bien documentados: en las versiones de hasta 120 CV anteriores a 2005, los cojinetes de biela pueden gripar y el turbo suele degradarse hacia los 150.000 km; los inyectores, la válvula EGR y, en las versiones de 120 CV, el volante bimasa también fallan con cierta frecuencia.^{[1][2][3][4][5]}

Ver las 5 averías del 1.9 dCi

¿Es fiable el D4/D5?

El Volvo D5/D4 agrupa dos motores distintos: el clásico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) y el VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). En el primero, varios propietarios documentan que la correa de accesorios rompe y arrastra la distribución, destruyendo el motor; en el VEA lo más repetido es la EGR, el FAP y un consumo de aceite que puede dañar el turbo desde los 90.000-150.000 km. Ninguno es un motor para comprar sin revisar su historial de mantenimiento.^[6][7][8][9]

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Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.9 dCi y D4/D5
Dato	1.9 dCi	D4/D5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	1.870 cm³	—
Distribución	Correa dentada (seca)	Correa dentada (seca)
Potencia	80–130 CV	120–235 CV
Producción	1999–2011^[10][11][12]	2001–2024^[6][7][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	67Riesgo alto	64Riesgo alto
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	3	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Gripaje y desgaste de los cojinetes de biela Gravedad alta: Desgaste prematuro del turbocompresor Gravedad alta: Fallos de los inyectores Delphi de inyección directa	Gravedad crítica: Rotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros) Gravedad alta: Consumo elevado de aceite desde los 90.000-150.000 km que perjudica al turbo (VEA) Gravedad media: Válvula EGR obstruida o radiador EGR con fuga hacia la admisión
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	1.9 dCi 95-120 (F9Q, primera generación, 1999-2005)^[3] 1.9 dCi 125-130 (F9Q, Energy dCi, 2005-2011)^[3] 1.9 dCi 80-101 (F9Q, furgonetas y comerciales, 1999-2007)^[1][2]	2,4/2,0 D3/D4/D5 de 5 cilindros (D5244T/D5204, 2001-2016)^[8][14] 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA de 4 cilindros (D4204T, 2013-2024)^[8][9][15]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

1.9 dCi

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D4/D5

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Otras comparativas

Con el 1.9 dCi

Con el D4/D5

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Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
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Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault F-Type engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Moteur F RenaultWikipédia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault Espace IVWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Volvo XC90Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés