2.2 HDi vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD presenta menos riesgo que el 2.2 HDi: 32/100 frente a 48/100 (los dos, riesgo moderado). El 2.2 HDi tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Colmatación del FAP con aditivo, sobre todo en la versión de 128-138 CV»; el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, 1 avería grave documentada, la principal «Pérdida de la señal del cigüeñal que cala el motor (3.0 V6 CRD del Grand Cherokee)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 2.2 HDi?
Es un diésel derivado del 2.0 HDi que PSA y Ford compartieron en berlinas y monovolúmenes grandes (407, 607, 807, C5, C6, C8) y que Land Rover y Ford usaron con nombre propio (TDCi, TD4, SD4) en el Mondeo IV, el Freelander 2 y el primer Evoque. Según fiches-auto no sufre de forma crónica los problemas de turbo o volante bimasa de otros HDI más pequeños, pero la versión de 128-138 CV sí tiene un problema recurrente de colmatación del FAP.[1][2][3][4]
Ver las 4 averías del 2.2 HDi¿Es fiable el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD?
Los diésel VM Motori 2.8 CRD (cuatro cilindros) y 3.0 CRD V6 de Jeep, Chrysler y Lancia no muestran un fallo sistémico en las fuentes abiertas: describen desgaste de inyectores, suciedad de la EGR y turbo con muchos kilómetros, y AUTO BILD dice que las quejas de durabilidad del 3.0 son muy raras. El DVSA británico solo identifica una campaña de motor del 3.0 (2025).[5][6][7][8]
Ver las 4 averías del VM Motori 2.8 y 3.0 CRDComparativa lado a lado
| Dato | 2.2 HDi | VM Motori 2.8 y 3.0 CRD |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.179 cm³ | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | — |
| Potencia | 128–204 CV | 150–250 CV |
| Producción | 2000–2015[1][3][9][10][11] | 2003–2020[12][13][14][15][16][17] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 48Riesgo moderado | 32Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 4 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 1.400 €Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónCifra publicada[18][19] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 2.2 HDi
- 2.2 HDi vs 1.5 BlueHDi
- 2.2 HDi vs 1.6 HDi
- 2.2 HDi vs 2.0 TDI
- 2.2 HDi vs 1.5 dCi
- 2.2 HDi vs BMW N47
- 2.2 HDi vs 1.3 Multijet
- 2.2 HDi vs OM651
- 2.2 HDi vs 1.6 CRDi
- 2.2 HDi vs 1.6 dCi
- 2.2 HDi vs 1.6 TDI
- 2.2 HDi vs 2.0 HDi
- 2.2 HDi vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.2 HDi vs BMW B47
- 2.2 HDi vs BMW B57
- 2.2 HDi vs BMW M47
- 2.2 HDi vs BMW M57
- 2.2 HDi vs BMW N57
- 2.2 HDi vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 2.2 HDi vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 2.2 HDi vs 2.3 MultiJet
- 2.2 HDi vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.2 HDi vs 1.8 TDCi
- 2.2 HDi vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.2 HDi vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.2 HDi vs 2.2 i-CTDi
- 2.2 HDi vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.2 HDi vs 1.7 CRDi
- 2.2 HDi vs 2.0 y 2.2 CRDi
- 2.2 HDi vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 2.2 HDi vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.2 HDi vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.2 HDi vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.2 HDi vs TDV6 / SDV6
- 2.2 HDi vs MZR-CD
- 2.2 HDi vs Skyactiv-D
- 2.2 HDi vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.2 HDi vs OM642
- 2.2 HDi vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.2 HDi vs OM654
- 2.2 HDi vs OM656
- 2.2 HDi vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.2 HDi vs 2.2/2.5 dCi
- 2.2 HDi vs 2.5 dCi YD25
- 2.2 HDi vs 1.6 CDTI
- 2.2 HDi vs 1.7 CDTI
- 2.2 HDi vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2.2 HDi vs 2.0 CDTI
- 2.2 HDi vs 1.4 HDi
- 2.2 HDi vs 2.0 BlueHDi
- 2.2 HDi vs 1.9 dCi
- 2.2 HDi vs 2.0 dCi
- 2.2 HDi vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 2.2 HDi vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.2 HDi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.2 HDi vs 1.4 D-4D
- 2.2 HDi vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.2 HDi vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.2 HDi vs D4/D5
- 2.2 HDi vs D5 5 cilindros
- 2.2 HDi vs 1.2 TDI
- 2.2 HDi vs 1.4 TDI
- 2.2 HDi vs 1.9 TDI
- 2.2 HDi vs 2.5 TDI R5
- 2.2 HDi vs 3.0 TDI V6
Con el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.5 BlueHDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 HDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 TDI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.5 dCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW N47
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.3 Multijet
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs OM651
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 CRDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 dCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 TDI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 HDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 JTDm Multijet II
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW B47
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW B57
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW M47
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW M57
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs BMW N57
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.3 MultiJet
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.8 TDCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 i-CTDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.7 CRDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 y 2.2 CRDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.1 y 1.4 CRDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 CRDi (D4EA)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 TD4 / SD4
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 Ingenium diésel
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs TDV6 / SDV6
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs MZR-CD
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs Skyactiv-D
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 CDI (OM640)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs OM642
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 CDI (OM646)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs OM654
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs OM656
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.8/2.2 DI-D
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2/2.5 dCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.5 dCi YD25
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.6 CDTI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.7 CDTI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 CDTI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.4 HDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 BlueHDi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.9 dCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0 dCi
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.3 dCi (M9T)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.4 D-4D
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.0/2.2 D-4D
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs D4/D5
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs D5 5 cilindros
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.2 TDI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.4 TDI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 1.9 TDI
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 2.5 TDI R5
- VM Motori 2.8 y 3.0 CRD vs 3.0 TDI V6
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 2.Ford MondeoWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 3.Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de diciembre de 2020 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 6.Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 11 de abril de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- 7.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 8.Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma
- 9.Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- 10.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 11.Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Prensa del motor · publicada 2011 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 12.VM MotoriWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 13.VM MotoriWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
- 14.Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
- 15.Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026
- 16.Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 17.First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Prensa del motor · publicada 11 de marzo de 2003 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 18.Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
- 19.Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
- 20.Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2010 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 21.Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- 22.Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán