Saltar al contenido
MotorFiable
es

Coches Lancia

Problemas del Lancia Voyager (2011–2015)

El único motor del Lancia Voyager que hemos documentado, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2]

Fuera del motor: Fuera del motor, apenas hay averías documentadas del Lancia Voyager con fuentes abiertas: una campaña del Chrysler Grand Voyager hermano (programación del airbag lateral) y poco más en las inspecciones neerlandesas, donde domina el desgaste de neumáticos y luces.[3][4]

Lancia Voyager (2011–2015)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468108,1sobre 10

Nota del Lancia Voyager: fiabilidad buena

Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

  • Motor7,73 averías
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos9,31 avería
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad8,91 avería

Los puntos débiles del Lancia Voyager

  1. 1Gravedad media: Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD · reparación 800–1.400 €
  2. 2Gravedad media: Fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
  3. 3Gravedad alta: Airbags laterales que podían activarse de forma incorrecta por la programación del módulo ORCAirbags y seguridad
  4. 4Gravedad media: Frenos que no se liberan bien y desgaste de piezas mecánicas del frenoFrenos
  5. 5Gravedad baja: Válvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaMotor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD · reparación 150–600 €

Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

1 llamada a revisión o campaña documentadas, la última: Campaña R/2013/088: programación del módulo ORC. Ver las campañas del Lancia Voyager

9 fuentesCómo trabajamos

VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) y 3.0 V6 CRD (A 630) · Diésel

En el Voyager
2011–2015[5][6]
Denominaciones
Voyager 2.8 Turbodiesel 163 CV · Voyager 2.8 Turbodiesel 178 CV
Averías que le afectan
3
Índice de riesgo en este coche
23
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV y 163-178 CV, 2010-2018)2010–2018 · 163–200 CV · A 428

    Con precaución

    Misma base que la versión anterior: turbo, EGR e inyección son los puntos de desgaste que citan las fuentes. En el Wrangler de 147 kW el mismo portal alemán fija la correa en 200.000 km u 8 años; comprueba que consta en el historial, junto con la limpieza de EGR y admisión si el coche ha hecho mucho trayecto corto.[1][2]

Averías que afectan al Voyager

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El VM Motori 2.8 y 3.0 CRD tiene 4 averías documentadas en total.

  1. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
  2. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
  3. Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €

Ficha del Voyager VM Motori 2.8 y 3.0 CRDTodas las versiones y averías del VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

Averías del Lancia Voyager fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Checklist para comprar un Lancia Voyager usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD (2011–2015)

Desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión

Gravedad media

Fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión

Gravedad media

Válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla

Gravedad baja

¿Vas a comprar un Lancia Voyager?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un Lancia Voyager? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Lancia Voyager?

El único motor del Lancia Voyager que hemos documentado, el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, apenas hay averías documentadas del Lancia Voyager con fuentes abiertas: una campaña del Chrysler Grand Voyager hermano (programación del airbag lateral) y poco más en las inspecciones neerlandesas, donde domina el desgaste de neumáticos y luces.

¿Qué problemas tiene el Lancia Voyager aparte del motor?

Fuera del motor, apenas hay averías documentadas del Lancia Voyager con fuentes abiertas: una campaña del Chrysler Grand Voyager hermano (programación del airbag lateral) y poco más en las inspecciones neerlandesas, donde domina el desgaste de neumáticos y luces. Las averías documentadas más importantes son: airbags laterales que podían activarse de forma incorrecta por la programación del módulo ORC (airbags y seguridad, gravedad alta) y frenos que no se liberan bien y desgaste de piezas mecánicas del freno (frenos, gravedad media).[3][4]

¿Qué averías tiene el Lancia Voyager?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste de los inyectores y de la bomba de alta presión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media), fallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisión (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad media) y válvula EGR y admisión obstruidas por carbonilla (VM Motori 2.8 y 3.0 CRD, gravedad baja).

¿Cuál es el mejor año del Lancia Voyager para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2015, 2014 y 2011 (8,8/10); el que peor nota tiene es 2012 (8,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Lancia Voyager?

Sí: tenemos documentadas una campaña del Lancia Voyager, como campaña R/2013/088: programación del módulo ORC (2013). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[3]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de diciembre de 2020 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  3. DVSA – base de llamadas a revisión de vehículos (Reino Unido)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  4. Betrouwbaarheid Lancia Voyager (datos de la inspección APK)Autozine (Países Bajos) · Estudio de fiabilidad · consultada 29 de octubre de 2026 · en neerlandés
  5. Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
  6. VM MotoriWikipedia (it) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en italiano
  7. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
  8. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026
  9. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma